📰 客车出口4月微增！金龙系前二 欧辉领涨 宇通大中巴领先 比亚迪公交称霸
2026年1—4月，中国客车出口持续保持增长势头，累计出口2.7万辆，同比增幅达25.53%，显示行业基本盘稳健。4月出口微增至约5878辆，环比下降12%左右，同比小幅上涨2.5%。金龙与金旅再次位列出口冠亚军，宇通在大中型座位客车单月出口中居前，比亚迪、欧辉领跑公交领域。分车型看，座位客车仍是出口主力，约16794辆，占比超60%；公交出口9273辆，增速接近40%，成为增量主力。此外，大中型座位客车在海外更受欢迎，宇通、中通、海格等企业保持领先，中型座位客车增速最快，欧辉增速保持明显。分析称，出口大单释放与交付周期错峰叠加，叠加全球能源转型和油价波动，或将激活欧洲、南美等新市场机遇。总体来看，中国客车具备技术、成本及定制化优势，出海步伐或在下半年迎来新一轮放量。
🏷️ #客车出口 #增速 #座位客车 #公交车 #海外市场
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📰 客车出口4月微增！金龙系前二 欧辉领涨 宇通大中巴领先 比亚迪公交称霸
2026年1—4月，中国客车出口持续保持增长势头，累计出口2.7万辆，同比增幅达25.53%，显示行业基本盘稳健。4月出口微增至约5878辆，环比下降12%左右，同比小幅上涨2.5%。金龙与金旅再次位列出口冠亚军，宇通在大中型座位客车单月出口中居前，比亚迪、欧辉领跑公交领域。分车型看，座位客车仍是出口主力，约16794辆，占比超60%；公交出口9273辆，增速接近40%，成为增量主力。此外，大中型座位客车在海外更受欢迎，宇通、中通、海格等企业保持领先，中型座位客车增速最快，欧辉增速保持明显。分析称，出口大单释放与交付周期错峰叠加，叠加全球能源转型和油价波动，或将激活欧洲、南美等新市场机遇。总体来看，中国客车具备技术、成本及定制化优势，出海步伐或在下半年迎来新一轮放量。
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