📰 航空业“油荒”危机将至：海湾出口暴跌八成，欧洲库存仅够六周
海湾地区3月航空燃油出口暴跌约80%，从60.5万桶/日降至12.7万桶/日，全球份额从32%降至8.2%，4月降至3.7%。空域受限迫使航线改道，冲击以海湾燃油为核心的市场。沙特通过东西向管道及阿曼南部出口维持部分供给，但多数成员国出口量急剧下滑。
美国成为3月最大买家，出口同比增长63%，达29.87万桶/日，韩国、中国紧随其后。截至4月20日，海湾出口日均降至4.88万桶，欧洲库存已接近六周缺口。IEA警告若中东供应持续受限，欧洲航油短缺可能提前至5月或6月，夏季航班和经济增速将面临压力，欧盟或启动燃油储备共享等应急举措。
🏷️ #海湾燃油 #全球供应 #欧洲库存 #霍尔木兹海峡 #航油短缺
🔗 原文链接
📰 航空业“油荒”危机将至：海湾出口暴跌八成，欧洲库存仅够六周
海湾地区3月航空燃油出口暴跌约80%，从60.5万桶/日降至12.7万桶/日，全球份额从32%降至8.2%，4月降至3.7%。空域受限迫使航线改道，冲击以海湾燃油为核心的市场。沙特通过东西向管道及阿曼南部出口维持部分供给，但多数成员国出口量急剧下滑。
美国成为3月最大买家，出口同比增长63%，达29.87万桶/日，韩国、中国紧随其后。截至4月20日，海湾出口日均降至4.88万桶，欧洲库存已接近六周缺口。IEA警告若中东供应持续受限，欧洲航油短缺可能提前至5月或6月，夏季航班和经济增速将面临压力，欧盟或启动燃油储备共享等应急举措。
🏷️ #海湾燃油 #全球供应 #欧洲库存 #霍尔木兹海峡 #航油短缺
🔗 原文链接
