📰 乘用车内需静待改善，出口韧性较强 | 投研报告
东吴证券发布的乘用车3月月报与摘要显示，2026年2月行业表现符合预期但同比降幅明显。乘用车零售112万辆，同比下降12.5%，环比下降25.8%；批发方面车企主动调整生产与库存，零售与批发水平同环比均下行。新能源汽车渗透率继续提升，零售达到38.5%，环比上升1.1个百分点，新能源批发渗透率47.6%，环比上升3.8个百分点。2月实现去库存15.3万辆，出口表现超预期，乘用车出口55.5万辆，同比大增56%。全球化数据方面，吉利出口增速突出，中国车企2月出口乘用车58.6万辆，新能源乘用车24.2万辆，新能源渗透率41.4%。展望投资：全年维度建议国内以抗波动为主、出口以确定性为主的策略，重点关注高端电动化及具备稳定海外体系的龙头企业，如江淮汽车、吉利汽车、长城汽车、北汽蓝谷、理想、比亚迪、奇瑞等；出口方面优选海外市场成熟、执行力验证的头部车企，关注比亚迪、长城、奇瑞以及零跑、小鹏、上汽集团、长安等。风险包括海外地缘政治、汇率及贸易政策等不确定性。
🏷️ #新能源汽车 #出口 #渗透率 #批发 #零售
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📰 乘用车内需静待改善，出口韧性较强 | 投研报告
东吴证券发布的乘用车3月月报与摘要显示，2026年2月行业表现符合预期但同比降幅明显。乘用车零售112万辆，同比下降12.5%，环比下降25.8%；批发方面车企主动调整生产与库存，零售与批发水平同环比均下行。新能源汽车渗透率继续提升，零售达到38.5%，环比上升1.1个百分点，新能源批发渗透率47.6%，环比上升3.8个百分点。2月实现去库存15.3万辆，出口表现超预期，乘用车出口55.5万辆，同比大增56%。全球化数据方面，吉利出口增速突出，中国车企2月出口乘用车58.6万辆，新能源乘用车24.2万辆，新能源渗透率41.4%。展望投资：全年维度建议国内以抗波动为主、出口以确定性为主的策略，重点关注高端电动化及具备稳定海外体系的龙头企业，如江淮汽车、吉利汽车、长城汽车、北汽蓝谷、理想、比亚迪、奇瑞等；出口方面优选海外市场成熟、执行力验证的头部车企，关注比亚迪、长城、奇瑞以及零跑、小鹏、上汽集团、长安等。风险包括海外地缘政治、汇率及贸易政策等不确定性。
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