📰 “绝无可能”入美!美驻加拿大大使表态严防中国电动汽车借道入美
本文报道美国驻渥太华大使胡克斯特拉强调,即使中国电动车通过加拿大合法出口,也不会进入美国市场,美方将彻底封堵中国车企借道加拿大进入美市场的路径。核心原因在于数据安全与网联汽车相关技术的控制,现阶段尚未公布具体执行细则,但明确不留准入空间。此外,美国强调当前重点在于应对来自中国、日本、韩国及墨西哥的汽车竞争,而非单纯加拿大。美国商务部已对智能网联汽车实施进口管制,对含中俄技术的车辆及相关软硬件设定分阶段禁令,2027车型年起对整车及配套软件禁令正式生效,构筑了针对相关进口车辆的准入壁垒。与此同时,加拿大在本月与中国达成经贸协议,将对华汽车进口关税降至6.1%并设定年进口配额;此举曾被视为可能为中国车企经由加拿大进入美国提供渠道。胡克斯特拉的表态否定了这一可能性,为美加在汽车贸易领域的合作增加了新的变量。
🏷️ #车贸#数据安全#美加关系#进口管制#新能源车
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📰 “绝无可能”入美!美驻加拿大大使表态严防中国电动汽车借道入美
本文报道美国驻渥太华大使胡克斯特拉强调,即使中国电动车通过加拿大合法出口,也不会进入美国市场,美方将彻底封堵中国车企借道加拿大进入美市场的路径。核心原因在于数据安全与网联汽车相关技术的控制,现阶段尚未公布具体执行细则,但明确不留准入空间。此外,美国强调当前重点在于应对来自中国、日本、韩国及墨西哥的汽车竞争,而非单纯加拿大。美国商务部已对智能网联汽车实施进口管制,对含中俄技术的车辆及相关软硬件设定分阶段禁令,2027车型年起对整车及配套软件禁令正式生效,构筑了针对相关进口车辆的准入壁垒。与此同时,加拿大在本月与中国达成经贸协议,将对华汽车进口关税降至6.1%并设定年进口配额;此举曾被视为可能为中国车企经由加拿大进入美国提供渠道。胡克斯特拉的表态否定了这一可能性,为美加在汽车贸易领域的合作增加了新的变量。
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