📰 汽车出口保持快速增长 车市补贴优惠激发行业活力
2024年2月我国汽车市场在春节错位、政策调整等因素影响下出现阶段性承压。月产量167.2万辆、销量180.5万辆，分别环比下降31.7%和23.1%，同比下滑20.5%和15.2%。但出口保持增势，2月汽车出口量67.2万辆，同比增长52.4%，新能源汽车出口同比增1.1倍，显示全球需求仍有韧性。乘用车方面，2月产销分别为140万辆和153.6万辆，环比下降明显；中国品牌乘用车占有率为70.2%，同比小幅下降。新能源汽车保持相对稳健，2月产销69.4万辆和76.5万辆，新能源汽车销量占比达到总量的42.4%。在细分市场方面，传统燃料乘用车仍集中于10万—15万元区间，新能源市场在10万—15万与15万—25万区间表现强势增长。各地陆续出台购车补贴和低息金融方案，企业促销力度加大，7年低息等金融优惠成为主流手段，推动需求回暖。展望未来，随着地方补贴落地、车展促销及新车型陆续上市，汽车市场有望逐步修复并保持平稳增长。
🏷️ #汽车市场 #新能源汽车 #出口 #补贴 #金融优惠
🔗 原文链接
📰 汽车出口保持快速增长 车市补贴优惠激发行业活力
2024年2月我国汽车市场在春节错位、政策调整等因素影响下出现阶段性承压。月产量167.2万辆、销量180.5万辆，分别环比下降31.7%和23.1%，同比下滑20.5%和15.2%。但出口保持增势，2月汽车出口量67.2万辆，同比增长52.4%，新能源汽车出口同比增1.1倍，显示全球需求仍有韧性。乘用车方面，2月产销分别为140万辆和153.6万辆，环比下降明显；中国品牌乘用车占有率为70.2%，同比小幅下降。新能源汽车保持相对稳健，2月产销69.4万辆和76.5万辆，新能源汽车销量占比达到总量的42.4%。在细分市场方面，传统燃料乘用车仍集中于10万—15万元区间，新能源市场在10万—15万与15万—25万区间表现强势增长。各地陆续出台购车补贴和低息金融方案，企业促销力度加大，7年低息等金融优惠成为主流手段，推动需求回暖。展望未来，随着地方补贴落地、车展促销及新车型陆续上市，汽车市场有望逐步修复并保持平稳增长。
🏷️ #汽车市场 #新能源汽车 #出口 #补贴 #金融优惠
🔗 原文链接
