📰 商用车行业点评报告：2026年重卡增长动能延续，出口表现亮眼
2026年在新一轮以旧换新政策的支撑下，国内重卡市场延续增长态势。2025年末到2026年初的政策衔接确保了市场预期的稳定，1-2月国产重卡销量约18万辆，同比增长17.5%，其中1月实现开门红，批发10.5万辆；2月因春节回落至7.5万辆，季节性影响明显。新能源重卡渗透率持续提升，2026年1月新能源批发2.0万辆，同比翻番，单月渗透率21.5%，预计全年渗透率突破30%。出口方面表现亮眼，1月出口3.0万辆，同比增长23.9%，出海需求持续旺盛，东南亚、中东、非洲等区域份额有望提升，欧洲市场有望受益于电动化优势。行业格局方面龙头企业地位稳固，CR5高达90.8%，主导企业包括中国重汽、一汽解放等。投资方向聚焦于把握政策推进与全球化机遇，关注在电动化和国际化进程中具备先发优势、销量与利润兑现度高的标的；潜在受益标的覆盖中国重汽、潍柴动力、福田汽车、一汽解放等。风险点包括政策落地不及预期、国际油气价格波动及新能源补贴退坡。
🏷️ #新能源 #出口增长 #龙头效应 #政策利好 #全球化
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📰 商用车行业点评报告：2026年重卡增长动能延续，出口表现亮眼
2026年在新一轮以旧换新政策的支撑下，国内重卡市场延续增长态势。2025年末到2026年初的政策衔接确保了市场预期的稳定，1-2月国产重卡销量约18万辆，同比增长17.5%，其中1月实现开门红，批发10.5万辆；2月因春节回落至7.5万辆，季节性影响明显。新能源重卡渗透率持续提升，2026年1月新能源批发2.0万辆，同比翻番，单月渗透率21.5%，预计全年渗透率突破30%。出口方面表现亮眼，1月出口3.0万辆，同比增长23.9%，出海需求持续旺盛，东南亚、中东、非洲等区域份额有望提升，欧洲市场有望受益于电动化优势。行业格局方面龙头企业地位稳固，CR5高达90.8%，主导企业包括中国重汽、一汽解放等。投资方向聚焦于把握政策推进与全球化机遇，关注在电动化和国际化进程中具备先发优势、销量与利润兑现度高的标的；潜在受益标的覆盖中国重汽、潍柴动力、福田汽车、一汽解放等。风险点包括政策落地不及预期、国际油气价格波动及新能源补贴退坡。
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