📰 二手车，利润也到谷底了_中国江苏网
2025年，汽车行业利润率降至4.1%，二手车利润率约4%，但交易量连续九年保持增长，全年全国二手车累计交易量首次突破2000万辆，交易金额达12897.9亿元。政策松绑推动跨区域流通与异地登记，车源来自新车的释放，车龄普遍接近8年，促使市场需求提升，存量车辆进入换车窗口期，行业景气仍有韧性。
展望2026年，二手车交易量有望增至2100万至2200万辆，利润回暖仍需时日，短期主要通过降价与降本维持竞争力。海外出口成为新的增量，东南亚、非洲等地竞争加剧，需分工协作、提升专业能力与服务质量。行业将以高效周转、差异化定位、诚信经营为核心，逐步实现从“量增”向“利稳”的转型，最终支撑行业长期增长。
🏷️ #二手车 #利润率 #交易量 #出海
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2025年，汽车行业利润率降至4.1%，二手车利润率约4%，但交易量连续九年保持增长，全年全国二手车累计交易量首次突破2000万辆，交易金额达12897.9亿元。政策松绑推动跨区域流通与异地登记，车源来自新车的释放，车龄普遍接近8年，促使市场需求提升，存量车辆进入换车窗口期，行业景气仍有韧性。
展望2026年，二手车交易量有望增至2100万至2200万辆，利润回暖仍需时日，短期主要通过降价与降本维持竞争力。海外出口成为新的增量，东南亚、非洲等地竞争加剧，需分工协作、提升专业能力与服务质量。行业将以高效周转、差异化定位、诚信经营为核心，逐步实现从“量增”向“利稳”的转型，最终支撑行业长期增长。
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