📰 客车市场的2025年：暴涨与亏损并存，不出海就出局 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
2025年上市客车企业业绩预告呈现分化，金龙汽车与中通客车利润上行明显，安凯客车因此由盈转亏，毛利下降与补贴减值是主因。6米以上客车销量累计137212辆，同比增8.84%，出口拉动作用显著，出口占比升至41.01%，海外市场成为增量来源。展望2026年，客车市场或回归平淡，但海外出口和新能源出口仍有增长机会。企业需提升核心竞争力，避免单纯追求量的扩张；金龙、中通、宇通通过出口与升级改善利润，安凯需应对毛利压力。出海成为行业发展的必然方向，新能源升级将推动行业结构性优化。
🏷️ #客车行业 #出口拉动 #新能源 #海外市场
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2025年上市客车企业业绩预告呈现分化，金龙汽车与中通客车利润上行明显，安凯客车因此由盈转亏，毛利下降与补贴减值是主因。6米以上客车销量累计137212辆，同比增8.84%，出口拉动作用显著，出口占比升至41.01%，海外市场成为增量来源。展望2026年，客车市场或回归平淡，但海外出口和新能源出口仍有增长机会。企业需提升核心竞争力，避免单纯追求量的扩张；金龙、中通、宇通通过出口与升级改善利润，安凯需应对毛利压力。出海成为行业发展的必然方向，新能源升级将推动行业结构性优化。
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