📰 1月份车企销量分化明显
进入2月份,车市处淡季,春节与需求透支叠加使回暖乏力。但新能源汽车仍具韧性,头部车企通过矩阵与体系维持高位销量。上汽集团1月销量32.74万辆,居首位;吉利27.02万辆;比亚迪21.01万辆,呈现分化。\n新能源仍是支撑,头部企业通过多元化产品与出口策略提升份额。奇瑞出口持续破10万辆,上汽通用新能源销量显著上升,海外市场放量。业内表示金融贴息、置换补贴等工具有助于稳定需求,头部企业通过双线布局提升耐受性,预计2026年温和增长,竞争格局更分化。
🏷️ #新能源 #出口 #头部车企 #分化 #高质量
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📰 1月份车企销量分化明显
进入2月份,车市处淡季,春节与需求透支叠加使回暖乏力。但新能源汽车仍具韧性,头部车企通过矩阵与体系维持高位销量。上汽集团1月销量32.74万辆,居首位;吉利27.02万辆;比亚迪21.01万辆,呈现分化。\n新能源仍是支撑,头部企业通过多元化产品与出口策略提升份额。奇瑞出口持续破10万辆,上汽通用新能源销量显著上升,海外市场放量。业内表示金融贴息、置换补贴等工具有助于稳定需求,头部企业通过双线布局提升耐受性,预计2026年温和增长,竞争格局更分化。
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