📰 2026年汽车行业总投资策略：坚定“破旧立新”（附下载） 港美股资讯 | 华盛通
2026年汽车行业将面临多重挑战与机遇，整体内需预计下降3.5%。受新能源购置税政策影响，自2026年起新能源汽车购置税将恢复征收，但享受减半优惠，预计对乘用车内需形成支撑。此外，以旧换新政策的退坡将影响零售市场，2025年四季度零售同比可能显著下滑。
在智能化方面，预计2026年城市NOA渗透率将达到40%。各大车企在芯片方案的选择上，英伟达、特斯拉和华为将占据主要市场份额。重卡市场方面，批发销量预计小幅增长，内销面临压力，但出口有望加速增长，特别是在非俄地区。
全球化选股思路将成为2026年乘用车市场的重要主线，车企需关注出口占比和海外产能布局。比亚迪、奇瑞等企业在海外市场表现较好，而油车出口的长期前景则不容乐观。具备灵活动力结构的车企将更具竞争力，持续获取市场份额。
🏷️ #汽车行业 #新能源 #购置税 #智能化 #全球化
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📰 2026年汽车行业总投资策略：坚定“破旧立新”（附下载） 港美股资讯 | 华盛通
2026年汽车行业将面临多重挑战与机遇，整体内需预计下降3.5%。受新能源购置税政策影响，自2026年起新能源汽车购置税将恢复征收，但享受减半优惠，预计对乘用车内需形成支撑。此外，以旧换新政策的退坡将影响零售市场，2025年四季度零售同比可能显著下滑。
在智能化方面，预计2026年城市NOA渗透率将达到40%。各大车企在芯片方案的选择上，英伟达、特斯拉和华为将占据主要市场份额。重卡市场方面，批发销量预计小幅增长，内销面临压力，但出口有望加速增长，特别是在非俄地区。
全球化选股思路将成为2026年乘用车市场的重要主线，车企需关注出口占比和海外产能布局。比亚迪、奇瑞等企业在海外市场表现较好，而油车出口的长期前景则不容乐观。具备灵活动力结构的车企将更具竞争力，持续获取市场份额。
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