📰 经济日报:汽车业提质增效正当时
2025年,我国汽车产销量再创新高,突破3400万辆,展现出行业韧性与潜力。面对外部环境的挑战和国内供需矛盾,汽车业通过政策推动实现了稳定增长和结构优化。新能源汽车的渗透率超过50%,自主品牌市场份额也显著上升,反映出在电动化及智能化转型中的竞争优势。
在出口方面,汽车产业持续高歌猛进,2025年累计出口634.3万辆,新能源汽车出口同比增长一倍。行业“反内卷”措施初见成效,无序竞争现象逐步得到遏制,主流企业的竞争开始转向价值提升。尽管产销量增长,但产业集中度仍需提高,盈利水平亟待改善。
未来,我国汽车业需强化创新驱动,突破关键核心技术,以高质量供给引领市场。同时,积极推进全球化布局,确保产品高标准质量,优化海外合作,深化内卷治理,形成良性竞争生态。实现经济高质量发展,汽车业应向“质的标杆”迈进。
🏷️ #汽车产业 #新能源汽车 #出口增长 #内卷治理 #技术创新
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📰 经济日报:汽车业提质增效正当时
2025年,我国汽车产销量再创新高,突破3400万辆,展现出行业韧性与潜力。面对外部环境的挑战和国内供需矛盾,汽车业通过政策推动实现了稳定增长和结构优化。新能源汽车的渗透率超过50%,自主品牌市场份额也显著上升,反映出在电动化及智能化转型中的竞争优势。
在出口方面,汽车产业持续高歌猛进,2025年累计出口634.3万辆,新能源汽车出口同比增长一倍。行业“反内卷”措施初见成效,无序竞争现象逐步得到遏制,主流企业的竞争开始转向价值提升。尽管产销量增长,但产业集中度仍需提高,盈利水平亟待改善。
未来,我国汽车业需强化创新驱动,突破关键核心技术,以高质量供给引领市场。同时,积极推进全球化布局,确保产品高标准质量,优化海外合作,深化内卷治理,形成良性竞争生态。实现经济高质量发展,汽车业应向“质的标杆”迈进。
🏷️ #汽车产业 #新能源汽车 #出口增长 #内卷治理 #技术创新
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