📰 财华智库网 - 行业研究 | 首批L3级自动驾驶车型获准入市——汽车行业2025年12月报
2025年12月15日，我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得入市许可，标志着自动驾驶技术从测试阶段进入商业化应用。这两款车型将适用于城市拥堵和高速路段，并将在北京和重庆的指定区域进行试点。L3级自动驾驶系统在特定条件下可以完成全部驾驶操作，只有在必要时才会提醒驾驶员接管，显示出技术的进步和应用前景。
2025年11月，中国汽车销量同比增长3.4%，达342.9万辆，其中乘用车销量303.7万辆，货车和客车销量分别同比增长25.9%和15.8%。尽管内销出现下滑，但出口量大幅增长，显示出国际市场的需求强劲。新能源汽车销量同比增长20.6%，批发端渗透率达53.2%，反映出市场对新能源车型的接受度不断提升。
截至2025年11月，国内公共充电桩保有量达到462.5万台，车桩比约为9.3:1。充电桩的增加为新能源汽车的普及提供了基础设施保障，尤其是在广东、浙江、江苏等地区，充电桩保有量占比较高。特来电等企业在充电桩市场中占据重要份额，进一步推动了新能源汽车的发展。
🏷️ #自动驾驶 #汽车销量 #新能源汽车 #充电桩 #市场发展
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2025年12月15日，我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得入市许可，标志着自动驾驶技术从测试阶段进入商业化应用。这两款车型将适用于城市拥堵和高速路段，并将在北京和重庆的指定区域进行试点。L3级自动驾驶系统在特定条件下可以完成全部驾驶操作，只有在必要时才会提醒驾驶员接管，显示出技术的进步和应用前景。
2025年11月，中国汽车销量同比增长3.4%，达342.9万辆，其中乘用车销量303.7万辆，货车和客车销量分别同比增长25.9%和15.8%。尽管内销出现下滑，但出口量大幅增长，显示出国际市场的需求强劲。新能源汽车销量同比增长20.6%，批发端渗透率达53.2%，反映出市场对新能源车型的接受度不断提升。
截至2025年11月，国内公共充电桩保有量达到462.5万台，车桩比约为9.3:1。充电桩的增加为新能源汽车的普及提供了基础设施保障，尤其是在广东、浙江、江苏等地区，充电桩保有量占比较高。特来电等企业在充电桩市场中占据重要份额，进一步推动了新能源汽车的发展。
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