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📰 二手车出口新政出鞘：半数中小外贸车商将被淘汰

随着新政策的出台，中国二手车出口行业面临重大变革。商务部等四部门联合发布的《通知》旨在加强二手车出口管理，尤其是严控新车以二手车名义出口的行为。王斌指出，许多二手车商在政策实施前急于囤车，以便在明年1月1日之前完成登记手续，继续享受出口许可证的申领。这一政策的实施将促使行业洗牌，预计明年将有一半的二手车出口商被淘汰。

新政策不仅严格了二手车的出口管理，还要求企业提供《售后维修服务确认书》，对改装车的出口申请也提出了更高的要求。这将导致市场上“零公里二手车”的数量减少，促使车企和二手车商提升服务质量，完善供应链。刘华认为，尽管短期内会面临阵痛，但从长远来看，二手车出口依然有增长潜力，尤其是面对东南亚和非洲等市场的需求。

此外，行业内专家也指出，未来的二手车出口将从单纯的价格竞争转向服务和产业链的价值提升。政策鼓励企业在重点市场建立服务体系，提供全面的售后服务，以提升国际竞争力。这一转型升级的过程虽然充满挑战，但也为中国二手车行业的高质量发展指明了方向。

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