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📰 路透社：国内卖不出去，中国汽油车涌入全球

近年来，中国电动汽车迅速崛起，导致传统燃油车制造商面临巨大压力。根据数据，自2020年以来，中国燃油车出口量显著增加，成为全球汽车出口的重要力量。许多中国传统汽车制造商不得不将国内销量下滑的燃油车推向国际市场，尤其是在东欧、南美和非洲等地区，这些市场对电动汽车的接受度较低。

中国政府的产业政策和补贴措施推动了电动汽车的发展，同时也导致燃油车生产过剩。许多国有企业通过与外国品牌的合作，获得了技术和市场份额，但随着比亚迪等民营企业的崛起，市场格局发生了变化。奇瑞成为最大的汽车出口商，其燃油车销量占据了出口总量的主要部分。

面对中国品牌的强劲竞争，传统汽车制造商开始调整策略，寻求在新兴市场的合作与发展。虽然电动汽车是未来的发展方向，但在短期内，燃油车仍然是许多市场的主流选择。中国汽车制造商的全球扩张将对传统品牌构成持续威胁。

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