📰 汽车ETF（516110）涨超1%，政策与技术升级支撑行业长期动力
上海证券指出，工信部正在推动动力电池产业的高质量发展，尤其是编制有关智能网联新能源汽车及新型电池的发展规划。这些措施旨在促进动力电池的应用范围扩大，同时还支持换电模式的创新和车网互动的试点。10月的汽车产销情况表现良好，新能源车销量占比达51.6%，自主品牌乘用车的市场占有率达到72.5%。
此外，东风汽车计划在明年量产新一代固态电池，具备350Wh/kg的能量密度，预计将大幅提升续航能力。尽管当前汽车板块的表现稍显疲软，但动力电池的技术升级与政策支持仍为行业的长期发展提供了动力。需注意的是，供应链的配套、智能化进程以及市场竞争等风险仍需关注。
汽车ETF（516110）以800汽车指数（H30015）为基准，涵盖了涉及汽车制造及相关产业链的上市公司。该指数具备较强的代表性和市场影响力，兼顾了价值与成长特性，为投资者提供了全面反映中国汽车行业整体表现和发展趋势的机会。投资需谨慎，市场环境变化也可能影响投资表现。
🏷️ #动力电池 #新能源汽车 #市场竞争 #智能化 #投资风险
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📰 汽车ETF（516110）涨超1%，政策与技术升级支撑行业长期动力
上海证券指出，工信部正在推动动力电池产业的高质量发展，尤其是编制有关智能网联新能源汽车及新型电池的发展规划。这些措施旨在促进动力电池的应用范围扩大，同时还支持换电模式的创新和车网互动的试点。10月的汽车产销情况表现良好，新能源车销量占比达51.6%，自主品牌乘用车的市场占有率达到72.5%。
此外，东风汽车计划在明年量产新一代固态电池，具备350Wh/kg的能量密度，预计将大幅提升续航能力。尽管当前汽车板块的表现稍显疲软，但动力电池的技术升级与政策支持仍为行业的长期发展提供了动力。需注意的是，供应链的配套、智能化进程以及市场竞争等风险仍需关注。
汽车ETF（516110）以800汽车指数（H30015）为基准，涵盖了涉及汽车制造及相关产业链的上市公司。该指数具备较强的代表性和市场影响力，兼顾了价值与成长特性，为投资者提供了全面反映中国汽车行业整体表现和发展趋势的机会。投资需谨慎，市场环境变化也可能影响投资表现。
🏷️ #动力电池 #新能源汽车 #市场竞争 #智能化 #投资风险
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