📰 四部门联手加强二手车出口管理 “零公里二手车”乱象迎来强监管
近日,商务部等四部门联合发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》,旨在规范二手车出口,防止新车以二手车名义出口等不当行为。新规要求,自2026年起,申请出口的车辆需提供生产企业出具的售后维修服务确认书,以确保售后服务和车源信息的真实性,进一步遏制低价套利和无序竞争,维护市场秩序。
新规的实施将影响企业的出口策略,企业需在出口前规划售后服务网点和备件供应流程,避免因售后服务缺失而引发消费者投诉。此外,通知还提出建立企业动态管理及退出机制,强化信用评价体系,对不诚信行为的企业进行约谈和整改,确保企业遵守出口法规。
长期来看,这些措施将有助于提升中国二手车的国际形象,优化海外市场供需结构,助力中国汽车品牌树立高性价比和可靠服务的认知,促进二手车出口的健康发展。行业需要以自律为基础,守住合规底线,政府与企业的协同合作是破解难题、提升竞争力的关键。
🏷️ #二手车 #出口管理 #商务部 #市场秩序 #信用评价
🔗 原文链接
📰 四部门联手加强二手车出口管理 “零公里二手车”乱象迎来强监管
近日,商务部等四部门联合发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》,旨在规范二手车出口,防止新车以二手车名义出口等不当行为。新规要求,自2026年起,申请出口的车辆需提供生产企业出具的售后维修服务确认书,以确保售后服务和车源信息的真实性,进一步遏制低价套利和无序竞争,维护市场秩序。
新规的实施将影响企业的出口策略,企业需在出口前规划售后服务网点和备件供应流程,避免因售后服务缺失而引发消费者投诉。此外,通知还提出建立企业动态管理及退出机制,强化信用评价体系,对不诚信行为的企业进行约谈和整改,确保企业遵守出口法规。
长期来看,这些措施将有助于提升中国二手车的国际形象,优化海外市场供需结构,助力中国汽车品牌树立高性价比和可靠服务的认知,促进二手车出口的健康发展。行业需要以自律为基础,守住合规底线,政府与企业的协同合作是破解难题、提升竞争力的关键。
🏷️ #二手车 #出口管理 #商务部 #市场秩序 #信用评价
🔗 原文链接