📰 10月新能源汽车渗透率首超50%，燃油车止跌回升_《财经》客户端
中汽协发布的数据显示，2025年中国汽车市场将继续保持强劲增长，预计总产销量将超过3400万辆。其中，新能源汽车销量占比首次突破50%，显示出市场结构的显著变化。前十个月，汽车累计销量达2769.2万辆，新能源汽车的表现尤为突出，达到了1092.9万辆，同比增长26%。
在出口方面，中国汽车的出口量也表现强劲，前十个月累计出口达562万辆，其中新能源汽车的出口增长超过90%。奇瑞和比亚迪在出口量上表现优秀，分别排名前两位。尽管汽车市场整体向好，但行业仍面临政策周期切换和市场波动的挑战。
陈士华指出，2026年将是汽车产业政策深度调整的一年，新能源汽车购置税将减半，相关政策的优化显得尤为重要，以稳定市场预期并确保行业平稳过渡。尽管市场数据亮眼，内需和库存压力等问题仍需关注，以应对未来可能的挑战。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #市场结构 #出口增长 #政策调整
🔗 原文链接
📰 10月新能源汽车渗透率首超50%，燃油车止跌回升_《财经》客户端
中汽协发布的数据显示，2025年中国汽车市场将继续保持强劲增长，预计总产销量将超过3400万辆。其中，新能源汽车销量占比首次突破50%，显示出市场结构的显著变化。前十个月，汽车累计销量达2769.2万辆，新能源汽车的表现尤为突出，达到了1092.9万辆，同比增长26%。
在出口方面，中国汽车的出口量也表现强劲，前十个月累计出口达562万辆，其中新能源汽车的出口增长超过90%。奇瑞和比亚迪在出口量上表现优秀，分别排名前两位。尽管汽车市场整体向好，但行业仍面临政策周期切换和市场波动的挑战。
陈士华指出，2026年将是汽车产业政策深度调整的一年，新能源汽车购置税将减半，相关政策的优化显得尤为重要，以稳定市场预期并确保行业平稳过渡。尽管市场数据亮眼，内需和库存压力等问题仍需关注，以应对未来可能的挑战。
🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #市场结构 #出口增长 #政策调整
🔗 原文链接
