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📰 曾嘲笑我们之人，如今沉默得震耳欲聋

汽车的全球化历程经历了从19世纪的发明到20世纪初的商业化，再到21世纪中国的崛起。美国在二战后主导汽车产业，1950年时占全球四分之三的产量。随着日本和德国的崛起，汽车制造重心逐渐转向东亚，而中国自2000年以来成为行业增长的引擎，2023年更是首次超越日本，成为全球汽车出口量最大的国家。

中国汽车的逆袭之路并非一帆风顺，早期因低价低质而被贴上“山寨”的标签。随着技术的进步和国际设计师的引入，中国车企开始重视品质与创新。2021年，中国汽车出口量突破百万辆，新能源汽车成为核心驱动力，市场覆盖欧洲、俄罗斯等地，展现出强劲的国际竞争力。

如今，中国汽车品牌在全球市场中逐渐树立了良好的形象，特别是在电动化和智能化领域取得领先地位。通过本地化生产和全球化思维，中国汽车产业不仅实现了量的增长，更在技术和品牌上实现了质的飞跃，成为全球汽车产业的重要参与者。

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