东吴证券：6月进入客车行业旺季 国内公交/出口同比高增_腾讯新闻
东吴证券发布研报指出，客车行业将成为中国汽车制造业的技术输出龙头，未来3-5年海外市场将为该行业带来显著的业绩贡献，甚至能再造一个中国市场。其盈利创新高的原因包括国内市场没有价格战、寡头龙头格局以及海外市场的净利率明显优于国内，此外，碳酸锂成本的持续下行也为行业带来利好。
报告强调，客车行业的成功背后有多重支撑因素。首先，符合国家战略，客车行业在“一带一路”倡议中扮演重要角色，具备十余年的国际市场经验。其次，技术与产品水平已达到国际一流水平，新能源客车在全球市场中处于领先地位。最后，国内市场价格战的结束将促进行业复苏，预计需求将恢复至2019年水平。
东吴证券对客车行业的市值空间持乐观态度，认为小目标是挑战2015-2017年行业市值峰值，大目标是实现新的行业天花板。投资建议方面，宇通客车被视为高成长和高分红的典范，金龙汽车则被认为是进步最快的企业，未来利润弹性较大。风险提示包括全球地缘政治波动及国内经济复苏进度低于预期。
#客车行业 #技术输出 #海外市场 #投资建议 #盈利增长
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东吴证券发布研报指出，客车行业将成为中国汽车制造业的技术输出龙头，未来3-5年海外市场将为该行业带来显著的业绩贡献，甚至能再造一个中国市场。其盈利创新高的原因包括国内市场没有价格战、寡头龙头格局以及海外市场的净利率明显优于国内，此外，碳酸锂成本的持续下行也为行业带来利好。
报告强调，客车行业的成功背后有多重支撑因素。首先，符合国家战略，客车行业在“一带一路”倡议中扮演重要角色，具备十余年的国际市场经验。其次，技术与产品水平已达到国际一流水平，新能源客车在全球市场中处于领先地位。最后，国内市场价格战的结束将促进行业复苏，预计需求将恢复至2019年水平。
东吴证券对客车行业的市值空间持乐观态度，认为小目标是挑战2015-2017年行业市值峰值，大目标是实现新的行业天花板。投资建议方面，宇通客车被视为高成长和高分红的典范，金龙汽车则被认为是进步最快的企业，未来利润弹性较大。风险提示包括全球地缘政治波动及国内经济复苏进度低于预期。
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