📰 车市扫描(2025年8月18日-8月24日)
2025年8月1日至24日，全国乘用车市场零售同比去年增长3%，累计零售达到1,403.1万辆，增幅10%。批发方面，厂商整体表现良好，今年累计批发1,686.6万辆，同比增长13%。新能源车的零售增长更为显著，渗透率达到56.6%，累计零售718.2万辆，增幅27%。
尽管市场零售数据整体向好，但经济形势及气候因素仍对销量造成一定影响。8月初的高温和雨季导致部分消费者推迟购车，预计市场将于8月中下旬逐步回暖。各地的促销政策和补贴措施也有望促进销量增长，尤其是“以旧换新”政策的实施。
进口车市场则面临较大压力，2025年1-7月进口量同比下降32%。燃油车需求持续萎缩，而新能源汽车出口表现强劲, 1-7月累计出口171万辆，增幅46%，显示出市场需求的转变。整体来看，汽车行业正在经过一轮较为复杂的调整，需关注内外部需求变化。
🏷️ #乘用车 #新能源车 #批发市场 #进口车 #出口市场
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📰 车市扫描(2025年8月18日-8月24日)
2025年8月1日至24日，全国乘用车市场零售同比去年增长3%，累计零售达到1,403.1万辆，增幅10%。批发方面，厂商整体表现良好，今年累计批发1,686.6万辆，同比增长13%。新能源车的零售增长更为显著，渗透率达到56.6%，累计零售718.2万辆，增幅27%。
尽管市场零售数据整体向好，但经济形势及气候因素仍对销量造成一定影响。8月初的高温和雨季导致部分消费者推迟购车，预计市场将于8月中下旬逐步回暖。各地的促销政策和补贴措施也有望促进销量增长，尤其是“以旧换新”政策的实施。
进口车市场则面临较大压力，2025年1-7月进口量同比下降32%。燃油车需求持续萎缩，而新能源汽车出口表现强劲, 1-7月累计出口171万辆，增幅46%，显示出市场需求的转变。整体来看，汽车行业正在经过一轮较为复杂的调整，需关注内外部需求变化。
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