📰 财报横评丨拆解9家商用车企2026三季报：潍柴独揽百亿净利，客车出口红利与重卡单季承压并存 | 每日经济新闻
今年前三季度，国内商用车销量331.1万辆，同比增长6.2%；可比9家上市公司营收合计超3921亿元、归母净利润超175亿元。但重卡三季度增速放缓，9月销量同比转降，行业由普涨转为明显分化，新能源渗透提升和海外市场放量成为盈利差异的关键变量。
重卡企业表现分化：潍柴前三季度净利106.59亿元，新能源及能源业务提供缓冲；中国重汽受出口支撑，营收、净利分别增长32.12%和37.23%，出口占比超五成。解放、福田单季利润承压，东风股份净利大幅下滑。客车企业中，宇通、中通、金龙前三季度盈利增长，安凯仍亏损，说明出口增长未必转化为利润。
🏷️ #商用车 #出口增长 #新能源 #业绩分化
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📰 财报横评丨拆解9家商用车企2026三季报：潍柴独揽百亿净利，客车出口红利与重卡单季承压并存 | 每日经济新闻
今年前三季度，国内商用车销量331.1万辆，同比增长6.2%；可比9家上市公司营收合计超3921亿元、归母净利润超175亿元。但重卡三季度增速放缓，9月销量同比转降，行业由普涨转为明显分化，新能源渗透提升和海外市场放量成为盈利差异的关键变量。
重卡企业表现分化：潍柴前三季度净利106.59亿元，新能源及能源业务提供缓冲；中国重汽受出口支撑，营收、净利分别增长32.12%和37.23%，出口占比超五成。解放、福田单季利润承压，东风股份净利大幅下滑。客车企业中，宇通、中通、金龙前三季度盈利增长，安凯仍亏损，说明出口增长未必转化为利润。
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