📰 重卡出口保持高增，内销同比承压 | 投研报告
9月重卡产量9.8万辆、批发9.9万辆，分别同比下降3.2%、6.5%；终端销量6.6万辆，同比下降21.1%，环比增长16.4%。出口4.1万辆，同比增29.4%，非洲需求向好、东南亚增速恢复。行业库存减少0.83万辆，库存系数1.6，处于合理水平。
分用途看，工程车终端销量0.85万辆，同比降1.7%；物流车5.71万辆，同比降23.4%，两者环比均回升。工程车占比13%，同比提升2.6个百分点。天然气重卡销量0.73万辆，同比降69%，渗透率11.1%，同比下滑17.12个百分点。
9月解放终端份额19.7%居首，重汽出口份额47.6%领先；锡柴发动机份额15.1%居前，潍柴同比明显下滑。报告看好国四政策刺激下全年板块行情，推荐中国重汽、潍柴动力，并关注一汽解放、福田汽车业绩弹性；风险包括行业复苏不及预期及天然气涨价。
🏷️ #重卡行业 #重卡出口 #工程车 #天然气重卡
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📰 重卡出口保持高增，内销同比承压 | 投研报告
9月重卡产量9.8万辆、批发9.9万辆，分别同比下降3.2%、6.5%；终端销量6.6万辆，同比下降21.1%，环比增长16.4%。出口4.1万辆，同比增29.4%，非洲需求向好、东南亚增速恢复。行业库存减少0.83万辆，库存系数1.6，处于合理水平。
分用途看，工程车终端销量0.85万辆，同比降1.7%；物流车5.71万辆，同比降23.4%，两者环比均回升。工程车占比13%，同比提升2.6个百分点。天然气重卡销量0.73万辆，同比降69%，渗透率11.1%，同比下滑17.12个百分点。
9月解放终端份额19.7%居首，重汽出口份额47.6%领先；锡柴发动机份额15.1%居前，潍柴同比明显下滑。报告看好国四政策刺激下全年板块行情，推荐中国重汽、潍柴动力，并关注一汽解放、福田汽车业绩弹性；风险包括行业复苏不及预期及天然气涨价。
🏷️ #重卡行业 #重卡出口 #工程车 #天然气重卡
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