📰 2026年1-8月比亚迪乘用车出口目的地TOP10：巴西超20万辆登顶，欧洲多国上榜丨盖世汽车研究院-汽车资讯-盖世汽车社区
比亚迪在海外市场的乘用车出口呈现多区域并进的格局，2026年1-8月覆盖南美、欧洲、东南亚及大洋洲等市场。巴西以209,394辆居首，纯电动与插电混动出口量接近并列，显示两类车型在该市场均有强劲需求；澳大利亚以81,297辆紧随其后；英国与比利时分别以66,759辆与66,504辆紧邻第三、第四。欧洲市场的多国布局，体现出比亚迪在英国、比利时、德国、西班牙、斯洛文尼亚等地的综合出口策略，同时巴西、澳大利亚、菲律宾、泰国与阿联酋等市场提供了多元化支撑。动力结构方面，不同市场呈现差异化特征：巴西、澳大利亚和泰国以纯电动车为主，纯电动车出口分别为11万、6万3千及2万2千辆；英国、比利时、菲律宾和阿联酋则以插电混动车为主，阿联酋插混出口量达到21371辆，几乎占比当地总量的绝大部分。斯洛文尼亚两类车型出口量基本持平，约为11,9千辆与11,9千辆。总体而言，比亚迪通过区域性的产品组合优化，支撑了全球市场的多元化增长，纯电动与插电混动车共同成为出口的重要支撑。
🏷️ #比亚迪 #海外出口 #纯电动 #插电混动 #欧洲市场
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📰 2026年1-8月比亚迪乘用车出口目的地TOP10：巴西超20万辆登顶，欧洲多国上榜丨盖世汽车研究院-汽车资讯-盖世汽车社区
比亚迪在海外市场的乘用车出口呈现多区域并进的格局，2026年1-8月覆盖南美、欧洲、东南亚及大洋洲等市场。巴西以209,394辆居首，纯电动与插电混动出口量接近并列，显示两类车型在该市场均有强劲需求；澳大利亚以81,297辆紧随其后；英国与比利时分别以66,759辆与66,504辆紧邻第三、第四。欧洲市场的多国布局，体现出比亚迪在英国、比利时、德国、西班牙、斯洛文尼亚等地的综合出口策略，同时巴西、澳大利亚、菲律宾、泰国与阿联酋等市场提供了多元化支撑。动力结构方面，不同市场呈现差异化特征：巴西、澳大利亚和泰国以纯电动车为主，纯电动车出口分别为11万、6万3千及2万2千辆；英国、比利时、菲律宾和阿联酋则以插电混动车为主，阿联酋插混出口量达到21371辆，几乎占比当地总量的绝大部分。斯洛文尼亚两类车型出口量基本持平，约为11,9千辆与11,9千辆。总体而言，比亚迪通过区域性的产品组合优化，支撑了全球市场的多元化增长，纯电动与插电混动车共同成为出口的重要支撑。
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