📰 海外打价格战要被管了!三部门整肃汽车出口 赛力斯回应
文章聚焦汽车行业在价格战加剧的背景下的结构性变化。地平线以“ARM+Android”授权模式、开放底层技术平台,抵御利润受挤压的冲击,同时在价格战中通过成本控制与高毛利授权实现持续增长。上半年国内车市利润受压,车企倾向自研成本高、周期长的芯片,转而采用成熟开放平台,地平线因此受益。其自主品牌在ADAS市场份额持续提升,征程系列芯片出货量与解决方案收入增长显著,授权及服务收入占比首次超过硬件,毛利率稳健。与大众等合资合作推动全场景高阶智驾落地,地平线正从单纯芯片厂商转向底层技术平台提供者。总结来看,价格战促使行业回归理性投资,具备成熟技术、量产能力与成本优势的企业将集中受益,地平线正处于这一结构性红利的核心受益期。
🏷️ #智能驾驶 #授权模式 #底层平台 #价格战 #地平线
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文章聚焦汽车行业在价格战加剧的背景下的结构性变化。地平线以“ARM+Android”授权模式、开放底层技术平台,抵御利润受挤压的冲击,同时在价格战中通过成本控制与高毛利授权实现持续增长。上半年国内车市利润受压,车企倾向自研成本高、周期长的芯片,转而采用成熟开放平台,地平线因此受益。其自主品牌在ADAS市场份额持续提升,征程系列芯片出货量与解决方案收入增长显著,授权及服务收入占比首次超过硬件,毛利率稳健。与大众等合资合作推动全场景高阶智驾落地,地平线正从单纯芯片厂商转向底层技术平台提供者。总结来看,价格战促使行业回归理性投资,具备成熟技术、量产能力与成本优势的企业将集中受益,地平线正处于这一结构性红利的核心受益期。
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