搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/6512https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6512Wed, 08 Apr 2026 01:49:10 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 大摩：战争冲击伊朗钢铁出口_行业新闻_全球矿产资源网</b><br /><br />摩根士丹利最新研报指出，战争导致伊朗约1300-1500万吨/年的炼钢产能受损，直接影响钢材与原料出口，中东与亚洲买家将被迫寻求替代供应。报告评估这次产能中断对全球，特别是中东和亚洲海运市场的连锁反应，强调伊朗在海运半成品钢材、直接还原铁（<mark>DRI</mark>）等领域的关键地位；尽管伊朗在全球钢铁总量中的占比不高，但大规模产能中断将促使区域供应链重新配置并推高海运市场紧张程度。分析显示，受损产能集中在两家大型企业，其中Mobarekeh Steel受损约900-1000万吨/年，Khuzestan Steel约400-500万吨/年，总中断占伊朗总产能的约24-27%，相当于2025年粗钢产量的41-47%。伊朗到2025年粗钢产量约3200万吨，DRI产量约3700万吨，占全球DRI的25%，铁矿石产量约6800万吨，占全球3%。近年伊朗已从边缘出口国转为结构性钢铁净出口国，2023-2024年出口逐步回升，2024年钢铁出口约1100万吨、DRI约80万吨、铁矿石约2200万吨。预计此次中断将使全球海运钢材面临约2300万吨的风险，约占除中国外全球海运市场的3%，中东与亚洲买家最先受冲击，价格可能上行并重塑贸易格局。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81">#钢铁</a> <a href="/search/%23DRI">#DRI</a> <a href="/search/%23%E4%BC%8A%E6%9C%97%E4%BA%A7%E8%83%BD">#伊朗产能</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E8%BF%90%E5%B8%82%E5%9C%BA">#海运市场</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.worldmr.net/Industry/IndustryList/Info/2026-04-08/321412.shtml" target="_blank">原文链接</a>