搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/6630https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6630Sun, 12 Apr 2026 16:08:39 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 告别粗放增长，中国钢铁行业进入减量优化阶段</b><br /><br />中国钢铁行业正进入以减量优化和绿色智能为核心的深度转型期，作为国民经济支柱产业，其发展受宏观经济压力、供需矛盾和市场结构变化影响显著。会议指出，产量和表观消费已进入减量阶段，行业核心矛盾为供强需弱，内需不足与外需不稳使盈利承压，钢材需求结构向制造业倾斜，建筑用钢比重下降，出口虽量增但均价走低，未来需通过严格产能控制与结构调整实现稳定增长。智能化转型被视为破解瓶颈的关键路径，AI 深度赋能将推动从流程驱动向数据驱动、从自动化向智能化升级，并促进数据治理、人才与生态协同建设。相关政策已明确推动钢铁行业全流程智能化、建立行业大模型与数据体系，强调数据安全、治理能力与分层规范。短期压力尚存，但行业对长期增长持乐观态度，五大转型方向包括减量优化、买方市场、绿色智能制造、制造业用钢主导以及生产服务化。未来通过并购重组、技术标准提升、国际市场拓展和智能化定制变革，钢铁行业有望实现高质量发展。 <br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#钢铁转型</a> <a href="/search/%23%E5%87%8F%E9%87%8F%E4%BC%98%E5%8C%96">#减量优化</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0">#智能制造</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E6%B2%BB%E7%90%86">#数据治理</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E8%B4%A8%E9%87%8F%E5%8F%91%E5%B1%95">#高质量发展</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://stock.10jqka.com.cn/20260412/c675922209.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6512https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6512Wed, 08 Apr 2026 01:49:10 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 大摩：战争冲击伊朗钢铁出口_行业新闻_全球矿产资源网</b><br /><br />摩根士丹利最新研报指出，战争导致伊朗约1300-1500万吨/年的炼钢产能受损，直接影响钢材与原料出口，中东与亚洲买家将被迫寻求替代供应。报告评估这次产能中断对全球，特别是中东和亚洲海运市场的连锁反应，强调伊朗在海运半成品钢材、直接还原铁（DRI）等领域的关键地位；尽管伊朗在全球钢铁总量中的占比不高，但大规模产能中断将促使区域供应链重新配置并推高海运市场紧张程度。分析显示，受损产能集中在两家大型企业，其中Mobarekeh Steel受损约900-1000万吨/年，Khuzestan Steel约400-500万吨/年，总中断占伊朗总产能的约24-27%，相当于2025年粗钢产量的41-47%。伊朗到2025年粗钢产量约3200万吨，DRI产量约3700万吨，占全球DRI的25%，铁矿石产量约6800万吨，占全球3%。近年伊朗已从边缘出口国转为结构性钢铁净出口国，2023-2024年出口逐步回升，2024年钢铁出口约1100万吨、DRI约80万吨、铁矿石约2200万吨。预计此次中断将使全球海运钢材面临约2300万吨的风险，约占除中国外全球海运市场的3%，中东与亚洲买家最先受冲击，价格可能上行并重塑贸易格局。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81">#钢铁</a> <a href="/search/%23DRI">#DRI</a> <a href="/search/%23%E4%BC%8A%E6%9C%97%E4%BA%A7%E8%83%BD">#伊朗产能</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E8%BF%90%E5%B8%82%E5%9C%BA">#海运市场</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.worldmr.net/Industry/IndustryList/Info/2026-04-08/321412.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5882https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5882Fri, 13 Mar 2026 18:53:38 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 历史新高与周期拐点——2026年中国钢材出口或面临趋势性转折</b><br /><br />2025年中国钢材出口创历史新高，达到1.19亿吨，显示出我国钢铁产业的国际竞争力与对全球市场的高度依赖。然而，价格持续走低成为出口增长的隐忧，量增价跌的特征日益明显，出口价格指数与钢坯价格指数同步下行，说明以价格换量的增长模式正在承压。2025年的出口覆盖范围广、以板材为主，间接出口与钢坯出口显著提升，海外市场分布呈现多元化趋势，但也伴随越南等地的反倾销压力上升。展望2026年，人民币汇率波动、美国关税战、海外反倾销、钢材出口许可证制度重启及欧盟碳边境机制等叠加，将推动行业从“数量扩张”转向“质量提升与规则适配”的转型，出口量可能见顶回落，需通过品种升级、生产合规、绿色低碳与数据治理等综合措施实现高质量发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E6%9D%90%E5%87%BA%E5%8F%A3">#钢材出口</a> <a href="/search/%23%E5%8F%8D%E5%80%BE%E9%94%80">#反倾销</a> <a href="/search/%23%E7%A2%B3%E5%85%B3%E7%A8%8E">#碳关税</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E8%AE%B8%E5%8F%AF%E8%AF%81">#出口许可证</a> <a href="/search/%23%E7%BB%93%E6%9E%84%E5%8D%87%E7%BA%A7">#结构升级</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.com.cn/wm/2026-03-13/doc-inhqvamq4237834.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5783https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5783Tue, 10 Mar 2026 12:08:34 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 赵民革代表谈钢铁行业三大核心话题—中国钢铁新闻网</b><br /><br />全国人大代表、首钢集团党委书记、董事长赵民革在接受《中国冶金报》专访时指出，传统产业对国家竞争力至关重要，是新质生产力发展的基础，钢铁行业未来要通过扩大新兴与未来产业的用钢场景来实现转型升级。首钢在高端领域布局电工钢等产品，并跨界布局科幻元宇宙、机器人等新兴领域，推动钢铁与未来产业的深度协同，构建现代化产业体系的生动案例。就行业环境而言，产能治理是关键，需关闭新增产能、促进低效产能退出，抑制盲目扩产与恶性竞争，推动产业实现高质量发展。对于出口政策，赵民革建议恢复部分高端产品13%的出口退税，以稳定高端钢铁产品的国际市场份额，并强调钢材出口要坚持“促高端、稳周边、严监管”的总策略，同时自律与监管并举，打击逃税出口，维护国家税收与国际形象。2025年的钢材出口形势显示出价格下行与量增并存的特征，相关政策的落地需结合市场实际，确保行业健康发展。通过产能治理与出口结构优化，传统产业将为新质生产力提供更坚实的支撑。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%BC%A0%E7%BB%9F%E4%BA%A7%E4%B8%9A">#传统产业</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E9%92%A2%E9%93%81">#高端钢铁</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD%E6%B2%BB%E7%90%86">#产能治理</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%80%80%E7%A8%8E">#出口退税</a> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E6%9D%90%E5%87%BA%E5%8F%A3">#钢材出口</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.csteelnews.com/xwzx/gdft/202603/t20260310_108282.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5676https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5676Thu, 05 Mar 2026 15:14:09 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 胡淑娥代表建议：持续提升钢铁政策集成效果 推动行业稳健发展—中国钢铁新闻网</b><br /><br />胡淑娥代表提出，钢铁行业要把政策动能转化为高质量发展动力，推动从单纯规模与成本竞争向深度挖掘下游需求、以绿色智能化为标尺的新范式转变。为此建议分三方面行动：一是推进“人工智能+钢铁”创新应用试验，选取区域优势地区建设融合区，组建政产学研金服用协同创新体，培育转型标杆企业，提供技改补贴与绿色金融支持。二是通过出口许可政策激励绿色、智能和高端化指标，建立动态评估与调整机制，逐步聚焦高端钢材品类，并实现信息化管理平台与碳足迹认证的应用。三是构建内需驱动、协同出海的双轮发展格局，优先在重大工程和重点项目采购绿色高端钢材，促进产业链协同出海，并给予外汇、信贷及一体化出口服务支持。上述举措旨在实现从吨位到品位的跃迁，打造内需驱动、国际延伸、绿色智能并重的发展格局，推动钢铁行业高质量、可持续发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81">#钢铁</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96">#智能化</a> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%8C%96">#绿色化</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%94%BF%E7%AD%96">#出口政策</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E8%B4%A8%E9%87%8F%E5%8F%91%E5%B1%95">#高质量发展</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.csteelnews.com/xwzx/djbd/202603/t20260305_108174.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5671https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5671Thu, 05 Mar 2026 07:18:52 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 钢铁企业如何“炼”就真本领</b><br /><br />钢铁行业在结构性改革中将进入深水区。面对政策趋严、外部约束加剧和需求结构变化，企业需要以技术创新为核心、绿色转型为基础、市场导向为方向，提升核心竞争力。2026年行业将遇多重约束：国内调控严格、产能置换提升、出口管理收紧以及碳排放交易实施，预计粗钢产量下降、低效产能退出提速，出口受CBAM等国际壁垒影响，贸易保护主义风险上升，海外市场拓展难度增大。需求端将分化，传统产品萎缩，龙头企业通过并购重组提升集中度，向高端、绿色、智能化产品与综合服务转型。成本方面尽管有所缓解，但铁矿石、焦炭等原料价格波动仍存，海外资源与物流成本需关注。未来行业机会在于高端化、绿色化、国际化，新能源汽车、新能源等新兴产业拉动相关高端钢材需求，绿钢、氢基直接还原等低碳工艺将获得政策与金融支持。龙头企业应加强整合、创新、全球化布局，推动“高端产品+绿色生产+全球布局”的竞争格局；中小企业需聚焦细分领域，提升附加值，融入龙头生态，形成核心竞争力。全行业需加速碳足迹核算与环境声明体系，推动低碳工艺落地。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81">#钢铁</a> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#绿色转型</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%88%B6%E9%80%A0">#高端制造</a> <a href="/search/%23%E7%A2%B3%E6%8E%92%E6%94%BE">#碳排放</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001902tzlc.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5645https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5645Wed, 04 Mar 2026 10:03:42 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> “十五五”开局之年中国钢铁如何在减量中重塑竞争格局？—中国钢铁新闻网</b><br /><br />2025年我国钢铁行业正处于从规模扩张向质量提升的关键转型期；2026年作为“十五五”开局之年，行业将面临更严格的政策调控、国际贸易摩擦以及需求结构的再调整，但同时也迎来高端制造、绿色转型与产业整合带来的发展机遇。政策方面将继续压减粗钢产量，并将钢铁纳入碳市场，能耗分级管控使高碳排放企业生存成本抬升，绿色合规成为基本底线；国际市场方面，CBAM等碳边境机制生效，出口成本上升，全球贸易摩擦与海外产能回返也将冲击我国钢材出口。需求端呈现分化：房地产需求回落、基建对冲乏力，原材料成本波动仍然存在压力。行业竞争格局将因龙头企业并购重组而进一步集中，中小企业若无法在细分领域形成竞争力将面临退出。展望未来，钢企应以提升核心竞争力为关键，通过高端化、绿色化、智能化与协同化发展，推动产能整合和技术创新，重点把握新能源、风光与新型电力系统对用钢的新增需求，同时把握海外市场布局与绿钢产品出口机遇，形成“技术+服务+项目”一体化的国际化发展新格局。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81">#钢铁</a> <a href="/search/%23%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#转型</a> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%8F%91%E5%B1%95">#绿色发展</a> <a href="/search/%23%E5%B9%B6%E8%B4%AD%E9%87%8D%E7%BB%84">#并购重组</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.csteelnews.com/xwzx/hydt/202603/t20260304_108156.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5522https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5522Fri, 27 Feb 2026 01:48:50 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 土耳其钢铁出口协会主席建议该国钢铁业重新调整增长战略—中国钢铁新闻网</b><br /><br />土耳其钢铁出口协会主席阿德南·阿斯兰在多重压力下提出调整增长战略的观点，强调应把增长重心向周边及邻近地区转移，推动产品结构转型以实现出口的可持续增长。2025年土耳其钢材出口量约1943万吨，出口额165亿美元，平均价格为851美元/吨，尽管单价下降，出口量增长显示行业具备适应全球市场变化的能力。相比远洋市场，优先开拓欧洲、巴尔干、东欧及邻近区域等近距离市场更具成本与物流优势，同时区域化发展趋势增强，远洋出口难度增加。欧盟碳边境调节机制的不确定性是欧洲市场停滞的潜在原因之一，若政策明确有望从3月—4月起逐步复苏。未来战略的二大支柱之一是向高附加值产品转型，当前长材尤其螺纹钢占比仍高但附加值低，需提升冷轧板、镀锌板、彩涂板和不锈钢等高附加值产品的出口比重。阿斯兰还透露2026年出口目标为2000万吨、170亿美元。 <br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%9C%9F%E8%80%B3%E5%85%B6">#土耳其</a> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81">#钢铁</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E5%8C%BA%E5%9F%9F%E5%8C%96">#区域化</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E9%99%84%E5%8A%A0%E5%80%BC">#高附加值</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.csteelnews.com/xwzx/gjgt/202602/t20260227_107756.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5507https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5507Thu, 26 Feb 2026 15:04:25 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 钢铁企业如何“炼”就真本领</b><br /><br />2026年钢铁行业将进入深水区，面临政策调控趋严、外部约束增多、需求结构重塑等多重挑战，同时也迎来高端制造需求释放、绿色转型红利落地、产业整合加速带来的发展窗口。专家指出，行业分化将加深，企业需以技术创新为核心、绿色转型为基础、市场需求为导向，打造核心竞争力实现破局。多重约束叠加下，国内政策调控深化、产能置换标准提高、出口管理加强，以及碳排放交易市场的全面实施，均对企业提出更高的绿色合规与成本控制要求。国际市场方面，CBAM等碳关税提升了进口钢铁成本，全球贸易摩擦与海外产能回升不利于价格优势持续。需求端结构分化明显，传统产品市场空间缩小，产业集中度提升，龙头企业通过并购重组、加大高端产品与绿色低碳技术投入、拓展海外市场来提升竞争力；中小企业则需专注细分领域、提升附加值、融入龙头生态。机遇在于高端化、绿色化、智能化、协同化将成为核心发展方向，新能源、风电、光伏等行业将拉动新需求；绿色生产与产业整合将获得政策与资金支持，国际化与绿色贸易将打开新空间。最终目标是实现“高端产品+绿色生产+全球布局”的综合竞争优势，推动行业高质量发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> #钢铁#绿色转型#高端制造#国际化#并购<br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_32659642" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5493https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5493Thu, 26 Feb 2026 02:03:38 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 钢铁企业如何“炼”就真本领_中国经济网——国家经济门户</b><br /><br />2026年钢铁行业将进入深水区，面临政策趋严、外部约束增多及需求结构变化等挑战，同时也迎来高端制造需求释放、绿色转型落地和产业整合提速带来的高质量发展机遇。专家指出，行业分化加深后，企业需以技术创新为核心、绿色转型为基础、市场需求为导向，打造核心竞争力。国内层面，产能置换与严格控总量并举，出口管理和碳排放交易落地将提升合规成本，全球市场则受CBAM、贸易救济与海外产能恢复等影响，贸易保护压力或将加剧。需求端则出现结构性分化，传统产品空间缩小，新兴产业与高端制造成为增量来源。政策层面鼓励龙头并购重组、推动高端产能与绿色工艺，并通过财政工具支持科技创新与国际化布局，推动绿色低碳、全球化协同发展。为此，龙头企业应加强整合、创新与国际化能力，聚焦高端产品、绿色生产与海外市场；中小企业则需专注细分领域，提升附加值，融入龙头生态。全行业需提升绿色合规，推动碳足迹核算与EPD体系建设，以实现高质量发展转型。"<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81">#钢铁</a> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#绿色转型</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%88%B6%E9%80%A0">#高端制造</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E6%95%B4%E5%90%88">#产业整合</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.ce.cn/cysc/newmain/yc/jsxw/202602/t20260226_2789588.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5414https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5414Fri, 20 Feb 2026 03:08:29 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 【2025年度报告】兰格钢铁网钢铁行业年度预测研报精简版</b><br /><br />2025年国内钢材市场受多重因素影响呈现震荡下行态势，内需走弱但外需略有回升，成本下行推动盈利修复。行业利润在冶炼、压延等领域显著改善，原料价格下跌成为核心支撑。粗钢产量略有下降，钢材出口创历史新高，但表观消费量下降，房地产投资下滑是需求端主因。展望2026年，全球经济分化，国内稳增长政策聚焦“减量提质”，钢铁行业进入压力与机会并存的阶段，粗钢产量预计下降，出口回落但结构性转向高端板材与特种钢，需求端将呈结构性分化与总量微降，基建与制造业对钢需求提供支撑。原料市场仍将以宽松态势为主，绿色低碳成本逐步形成刚性支撑，钢价中枢小幅下移，综合呈现震荡运行、降幅收窄的态势。就船板而言，2025年供给上升、需求回落导致价格承压，华东区域集中度高但竞争加剧，船板产量大幅提升带来流通性增强，但市场资源冗余与成本抬升使利润压力增大，后续价格仍有下行压力，行业需通过提升高端化、优化出口结构与碳管理来实现“减量提质”的转型。强调警惕房地产复苏低于预期、国际贸易摩擦及碳价波动等风险。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E5%B8%82%E5%9C%BA">#钢铁市场</a> <a href="/search/%23%E5%87%8F%E9%87%8F%E6%8F%90%E8%B4%A8">#减量提质</a> <a href="/search/%23%E8%88%B9%E6%9D%BF">#船板</a> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E7%A2%B3%E6%88%90%E6%9C%AC">#绿碳成本</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E7%BB%93%E6%9E%84">#出口结构</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://caifuhao.eastmoney.com/news/20260219100646199830790" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5398https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5398Mon, 16 Feb 2026 12:58:48 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 钢铁保护主义｜再赢下去，美国就完蛋了(一）</b><br /><br />本文梳理了美国钢铁行业在半个多世纪内与保护主义的互动与演变。最初通过进口配额、关税和贸易救济实现对国内产业的保护，虽然表面宣称自由贸易，但实际形成了长期的制度性保护体系。自愿出口限制协议（VRAs）在1969–1971年及以后多轮扩展，作为政府与行业共同的“有序保护”替代方案，推动了管理型贸易的形成，使钢铁进口份额被钳制，部分国家被要求限制出口。1970年代全球产能过剩与技术进步并行，导致美国钢铁业生产率提升与就业大幅下降的矛盾加剧。1980年代起，美国以反倾销、反补贴和触发价格机制等工具进行多轮贸易救济，但成效有限，行业逐步转向小型化与电弧炉工艺以提升效率。1990年代末至2000年代初，小布什政府在应对亚洲金融危机与进口激增压力时，推出“201条款”对33类钢铁进口产品实施临时关税，试图缓解冲击。然而WTO裁定违法，关税于2003年被撤销。总体来看，关税并未带来长期的产业复兴，反而提高了钢价、抬升下游行业成本，造成就业与出口的长期损失，是一次成本高昂的贸易保护实验。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81">#钢铁</a> <a href="/search/%23%E4%BF%9D%E6%8A%A4%E4%B8%BB%E4%B9%89">#保护主义</a> <a href="/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E6%95%91%E6%B5%8E">#贸易救济</a> <a href="/search/%23VRAs">#VRAs</a> <a href="/search/%23%E5%85%B3%E7%A8%8E">#关税</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_32384798" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5179https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5179Fri, 06 Feb 2026 15:58:51 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 大宗商品：中国继续瞄准海外出口市场 - 航运在线资讯网</b><br /><br />2025年全球钢铁出口达到2.34亿吨，同比增长5%，其中中国出口激增19%，达到9200万吨，成为全球增量的核心驱动。全球其他地区出口回落2%，日本降幅1.8%，中国在全球海运钢铁出口中的份额接近40%，高于2024年的35%，并创造约1500万吨的额外增量。<br />展望2026年，全球需求走弱与贸易壁垒上升将带来挑战。中国产能约10亿吨，国内房地产疲软抑制需求，2025年产量同比下降约4%，春节因素使一季度产量与出口回落。行业重心将转向出口，推动超大型矿砂船需求，出口占粗钢产量比重升至约10%，并使超大型船舶运力比重达到57%以上。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E5%87%BA%E5%8F%A3">#钢铁出口</a> <a href="/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%A2%9E%E9%87%8F">#中国增量</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E8%BF%90%E4%BB%BD%E9%A2%9D">#海运份额</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%AF%94%E9%87%8D">#出口比重</a> <a href="/search/%23%E8%B6%85%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E8%88%B9">#超大型船</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://news.sol.com.cn/html/2026-02-06/A290FE9D5A0F5F750.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5053https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5053Mon, 02 Feb 2026 15:54:30 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 钢铁ETF（515210）回调超5%，中国钢材出口正步入转型攻坚期</b><br /><br />中信建投指出，2025年成为中国钢材出口的变局之年，行业在追求规模的同时转向质量与效益。出口规模创历史新高，但价格下行、量增价跌趋势明显，结构与全球贸易格局也在深刻变化。自2026年起实施的出口许可证管理与CBAM正式生效，将促使行业走向高附加值、绿色低碳的发展路径。<br />钢铁ETF（515210）跟踪中证钢铁指数，涵盖普钢与特钢等领域，具有较强行业代表性。未来行业将聚焦提质创品、能碳提效、数智转型三大改造工程，通过高端产品研发投入、拓展新兴市场与海外绿色低碳产能布局，应对贸易摩擦与绿色壁垒，提升国际竞争力。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81">#钢铁</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#转型</a> <a href="/search/%23%E4%BD%8E%E7%A2%B3">#低碳</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.nbd.com.cn/articles/2026-02-02/4245512.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5040https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5040Sun, 01 Feb 2026 16:59:00 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 多家钢企预计2025年业绩同比改善</b><br /><br />截至1月31日，23家披露2025年度业绩预告的钢企中，约78%预计实现同比改善。本钢板材亏损38.30亿元，较上年减亏23.97亿元；鞍钢股份亏损约40.77亿元，减亏约42.75%。柳州钢铁等5家扭亏，江苏沙钢等5家实现不同幅度增长，行业回暖迹象明显。<br />国家统计数据显示，2025年重点钢企利润总额1151亿元，同比增长1.4倍，钢铁主业扭亏，平均利润率1.9%。钢材产量14.46亿吨、同比增3.1%，粗钢9.61亿吨降4.4%，出口钢材1.19亿吨增7.5%。未来行业将通过减量发展、存量优化及向高端转型。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E8%A1%8C%E4%B8%9A">#钢铁行业</a> <a href="/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6%E6%94%B9%E5%96%84">#利润改善</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD%E4%BC%98%E5%8C%96">#产能优化</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E8%B4%A8%E9%87%8F%E5%8F%91%E5%B1%95">#高质量发展</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://m.zqrb.cn/gscy/gongsi/2026-02-01/A1769945144871.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4974https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4974Thu, 29 Jan 2026 15:59:00 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2026我国钢铁行业结构重塑与突围方向—中国钢铁新闻网</b><br /><br />2026年我国钢铁行业在全球经济放缓、贸易摩擦上升的背景下，进入减量提质、结构重塑、绿色数智深化的新阶段。外部挑战增多，国内对高端材料和绿色钢材的需求成为主驱动力。政策托底与扩消费将推动行业实现更高质量发展。<br />供给端将小幅下降，产能置换和环保限产持续推进，粗钢产量降幅或在2%左右。需求端呈结构分化，基建与制造业用钢保持韧性，房地产用钢回落但降幅可能收窄。出口面临新压力，直接出口下降，间接出口仍有增量空间。<br />四大战略方向将推动行业突围：一是提升集中度，通过兼并重组实现资源优化；二是优化产品结构，向高强度、特种钢转型；三是推进数智化与绿色化，提升效率与低碳水平；四是加强国际化布局，输出技术与服务，提升全球话语权。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81">#钢铁</a> <a href="/search/%23%E7%BB%93%E6%9E%84%E9%87%8D%E5%A1%91">#结构重塑</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%99%BA%E5%8C%96">#数智化</a> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%8C%96">#绿色化</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.csteelnews.com/xwzx/djbd/202601/t20260129_107250.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4973https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4973Thu, 29 Jan 2026 15:58:56 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2026钢市开年四问—中国钢铁新闻网</b><br /><br />2025年我国钢材市场在承压调整中前行，呈现三低一弱特征：低需求、低价格、低效益与弱平衡。国内粗钢实际消费量约8.29亿吨，价格震荡下行，出口增长缓解国内压力，制造业用钢占比突破50%，需求结构向高端制造转型，成本传导趋于平稳，企业通过控产与结构优化实现利润修复。<br />展望2026年，钢材市场将进入弱平衡筑底与结构升级的新阶段，前低后高、稳中有进。全球货币宽松与国内稳增长政策有望提供支撑，供给继续收缩，制造业与出口韧性仍存。企业需推动数字化与高端化，钢贸商转型为区域服务商并加强风险管控，终端用户则要深化产业链协同以降本增效。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E6%9D%90%E5%B8%82%E5%9C%BA">#钢材市场</a> <a href="/search/%23%E8%BD%AC%E5%9E%8B%E5%8D%87%E7%BA%A7">#转型升级</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%88%B6%E9%80%A0">#高端制造</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE%E5%8D%8F%E5%90%8C">#产业链协同</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.csteelnews.com/xwzx/djbd/202601/t20260129_107249.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4942https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4942Wed, 28 Jan 2026 06:42:46 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国钢铁出口转型进入攻坚期</b><br /><br />2025年中国钢材出口再创新高，全年出口量11901.9万吨，同比增长7.5%；进口钢材605.9万吨，同比下降11.1%。12月单月出口1130.1万吨，创历史新高，显示外部需求仍旺，但出口将受海外供应挤压、全球制造业放缓与贸易保护上升等约束。 <br />展望后市，出口将阶段性承压回落。海外供给放量、全球制造业乏力及多国贸易救济增强，将抬升成本并压缩需求。2026年起实施出口许可证新政，欧盟CBAM正式生效，企业需适应新申报、碳成本与合规要求。为实现增值，企业应提升高附加值产品比重，开拓中东、非洲等新兴市场，同时保持价格优势以稳住出口规模。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E6%9D%90%E5%87%BA%E5%8F%A3">#钢材出口</a> <a href="/search/%23%E5%A4%96%E9%83%A8%E9%9C%80%E6%B1%82">#外部需求</a> <a href="/search/%23%E5%8F%8D%E5%80%BE%E9%94%80">#反倾销</a> <a href="/search/%23%E7%A2%B3%E8%BE%B9%E5%A2%83">#碳边境</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E8%AE%B8%E5%8F%AF%E8%AF%81">#出口许可证</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cinic.org.cn/hy/js/1621900.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4930https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4930Tue, 27 Jan 2026 08:53:55 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国钢铁出口转型进入攻坚期_行业新闻_全球矿产资源网</b><br /><br />2025年中国钢材出口表现亮眼，全年出口量达11901.9万吨，同比增长7.5%；进口钢材605.9万吨，同比下降11.1%。12月单月出口创历史新高，海外需求承压，竞争与政策变化叠加，海外供应放量成为外部市场的重要挤压因素。<br />全球层面，全球粗钢产量虽有区域变化，但对中国钢材的外部需求空间仍然受挤；全球制造业PMI回落，外需难以持续拉动。贸易救济调查持续增多，欧盟、韩国等对华产品陆续启动反倾销，出口订单指数显著收缩。自2026年起的出口许可证新政及CBAM正式生效，将增加申报与合规成本，短期对出口规模形成抑制。为实现增值，企业应提升高附加值产品比例，规避高风险市场，拓展“一带一路”沿线中东、非洲等新兴市场。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E6%9D%90%E5%87%BA%E5%8F%A3">#钢材出口</a> <a href="/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E6%91%A9%E6%93%A6">#贸易摩擦</a> <a href="/search/%23%E5%A2%9E%E5%80%BC%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#增值转型</a> <a href="/search/%23CBAM%E9%A3%8E%E9%99%A9">#CBAM风险</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.worldmr.net/MRightTrade/MRightCorpList/Info/2026-01-26/319129.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4849https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4849Fri, 23 Jan 2026 03:41:16 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 欧盟CBAM正式实施对中国钢铁行业影响几何</b><br /><br />CBAM于2026年1月1日正式实施，覆盖钢铁、铝、水泥、化肥、电力与氢气等进口品，钢铁被普遍视为首要受影响行业。欧盟以防止碳泄漏、实现内外碳成本对等为目标，要求出口方具备欧盟认可的MRV体系；若无法提供实测数据，将采用默认值并在2026-2028年间加成10%，从而推高边境成本。 <br />规则还存在绿电认定受限、绿证不纳入CBAM认可等问题，且默认值偏高会削弱短流程钢铁的减排激励。中国碳市场尚未与欧盟规则完全对接，若企业能提供更可靠数据，欧盟或将修订默认值，进而提高中国企业被“看到”的概率。中长期，中国钢铁转型需与行业协同、加速短流程发展，推动低碳成本在国际市场的竞争力提升。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%A2%B3%E8%BE%B9%E7%95%8C">#碳边界</a> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E5%87%8F%E6%8E%92">#钢铁减排</a> <a href="/search/%23%E9%BB%98%E8%AE%A4%E5%80%BC">#默认值</a> <a href="/search/%23%E6%A0%B8%E6%9F%A5%E6%95%B0%E6%8D%AE">#核查数据</a> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E7%94%B5%E8%AE%A4%E5%AE%9A">#绿电认定</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.tanpaifang.com/tanshui/2026/0123/116652.html" target="_blank">原文链接</a>