<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>运营服务 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 国内没人坐，老外抢着买，一年狂赚260亿，中国大巴凭什么？近年国内高铁网密集、私家车增多、大巴行业曾被视为夕阳行业，但中国大巴在全球市场却呈现强劲增长态势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10558</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10558</guid><pubDate>Tue, 22 Sep 2026 08:18:57 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 国内没人坐，老外抢着买，一年狂赚260亿，中国大巴凭什么？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近年国内高铁网密集、私家车增多、大巴行业曾被视为夕阳行业，但中国大巴在全球市场却呈现强劲增长态势。2025年国产大巴出口超过7.8万辆，海外净利润达到260亿元；2026年上半年出口量环比增长，金龙、宇通、苏州金龙等头部企业占据半数份额，新能源客车出口占比显著提升，全球市占率从2020年的约30%增至2025年的37%，新能源大巴在全球销量中仍保持约60%的主导地位。中国大巴的崛起并非靠单纯降价，而是源于完整的新能源产业链与柔性制造能力：锂电等三电技术自研、一体化供应链、模块化定制能力、全球服务体系、以及本地化生产布局。这使中国车企能快速满足不同市场需求，提供从车辆到充电、调度、运维的全套“交钥匙”解决方案，形成“供应链+制造+服务”一体化的竞争力。得益于本地化生产和服务，中国大巴逐步从单一出口转向在地化运营，提升整体价值与利润质量，推动企业从制造转型为综合运营商，成为全球公共交通电动化的重要参与者。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#本地化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BF%90%E8%90%A5%E6%9C%8D%E5%8A%A1&quot;&gt;#运营服务&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#全球市场&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1079426627_250147?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 [中原证券]：腾讯资本开支大幅提高，英伟达CPO交换机量产——通信行业月报 - 发现报告本月通信行业整体表现相对沪深三百指数疲弱，行业指数7月下跌32.87%，显著跑输大盘各大指数，引发对行业景气与盈利能力的再评估</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9665</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9665</guid><pubDate>Mon, 17 Aug 2026 20:08:22 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; [中原证券]：腾讯资本开支大幅提高，英伟达CPO交换机量产——通信行业月报 - 发现报告&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本月通信行业整体表现相对沪深三百指数疲弱，行业指数7月下跌32.87%，显著跑输大盘各大指数，引发对行业景气与盈利能力的再评估。报道聚焦三大主线：一是龙头公司在资本开支与AI基础设施投入方面显著增量，腾讯Q2资本开支达到527.84亿元，同比大增176.25%，强化自研模型与AI应用部署，意在中国市场确立领先地位；二是光纤光缆及光模块产业链景气持续，出口同比高速增长，G.652.D光纤及高附加值产品供需矛盾依旧，产能扩产需时；三是运营商Token化转型提速，三大运营商相继推出Token相关套餐及服务，股息率差异化提升投资吸引力。整体上行业估值与增长前景仍处于调整阶段，维持“同步大市”的投资评级，建议关注光模块/光芯片/光器件及光缆龙头企业，以及电信运营商在Token化方向的新产品与生态建设。风险提示包括资本开支未达预期、AI发展不及预期、行业竞争加剧及供应链波动。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E9%80%9A%E4%BF%A1&quot;&gt;#光通信&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E5%9F%BA%E7%A1%80%E8%AE%BE%E6%96%BD&quot;&gt;#AI基础设施&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E7%BA%A4%E5%85%89%E7%BC%86&quot;&gt;#光纤光缆&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23Token%E5%8C%96&quot;&gt;#Token化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BF%90%E8%90%A5%E5%95%86&quot;&gt;#运营商&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.fxbaogao.com/detail/5610530&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 东航物流：出口升级+AI货运 运价弹性正蓄力研报聚焦东航物流在上海枢纽的核心作用与宽体货机资源对盈利的支撑</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8559</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8559</guid><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 16:48:30 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 东航物流：出口升级+AI货运 运价弹性正蓄力&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;研报聚焦东航物流在上海枢纽的核心作用与宽体货机资源对盈利的支撑。2025年公司实现营业收入242.6亿元，归母净利润26.9亿元，其中航空速运收入109.14亿元，同比增长20.79%，占比提升至45.04%。外部环境方面，1-5月中国出口和国际货运量均实现两位数增长，高货值、强时效货源如高科技产品和新能源汽车占比显著提升，带动运价与利润弹性。报告指出中东枢纽受地缘冲突影响运力尚未全面恢复，导致供需错配，而半导体、芯片、AI服务器相关高附加值普货需求保持高增速，为运价提供支撑。成本端油价回落进一步放大利润空间，行业层面因波音空客交付延迟、货机增速缓慢及客机腹舱增长有限，运力弹性受限，需靠出口结构升级与需求扩张来推动景气持续上行。对跨境电商小包业务的扰动在可控范围内，对核心高货值货源影响有限。综合来看，上海枢纽与宽体货机资源筑牢基础，出口升级与AI相关需求共振推高运价中枢，驱动盈利释放与估值修复空间。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%89%A9%E6%B5%81&quot;&gt;#物流&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BF%90%E4%BB%B7&quot;&gt;#运价&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E6%9E%A2%E7%BA%BD&quot;&gt;#上海枢纽&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%BD%E4%BD%93%E8%B4%A7%E6%9C%BA&quot;&gt;#宽体货机&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cfi.net.cn/newspage.aspx?id=20260707000341&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 宁波舟山出口集装箱出运运价指数正式发布宁波舟山出口集装箱出运运价指数在第十届海丝港口合作论坛正式发布，标志着该指数面向全球投入常态化运行</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7670</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7670</guid><pubDate>Thu, 28 May 2026 15:53:54 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 宁波舟山出口集装箱出运运价指数正式发布&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;宁波舟山出口集装箱出运运价指数在第十届海丝港口合作论坛正式发布，标志着该指数面向全球投入常态化运行。该指数由宁波航运交易所牵头编制，基于港口全球第一的货物吞吐量和运价大数据，具备高客观性、强抗操纵性与全流程自动化等优势，线上化处理避免人为干预，能够真实反映出口集装箱实际运价水平与波动趋势，为市场提供可信的价格晴雨表。与以往货代订舱报价计算的指数不同，该指数直接采集最终订舱成交并已出运的价格，全球唯一以货代企业订舱成交且已出运数据编制发布的运价指数。此次正式发布是试运行后的重大升级，将拓展金融衍生品领域应用，推动从数据产品向金融衍生工具的升级，帮助航运供应链上下游企业进行风险对冲，促进高端航运服务业发展。对行业而言，该指数将重塑定价格局，帮助港口企业、航运公司、外贸货主及货代物流企业实时把握运价走势、优化出货节奏、控制成本、对冲波动风险，提升经营韧性；对国家而言，将打破对境外指数的长期依赖，提升全球航运治理话语权，增强供应链安全；对浙江而言，是从“航运大省”向“航运强省”的重要支撑，促进宁波舟山港世界一流强港建设与长三角港口协同。该体系覆盖运价、贸易、港口、航运经济等多维度，服务全球数十万家用户。未来将深化国际认证与合作，推动指数在运价挂钩、风险管理、期货研发等场景的广泛应用，以数据赋能港航高质量发展，促进全球贸易稳定与经济健康。需要强调的是，全球海上丝路指数体系正在形成完善的生态，宁波舟山出口集装箱出运运价指数的正式发布将进一步完善并推动其纵深发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E4%B8%9D%E6%B8%AF%E5%8F%A3&quot;&gt;#海丝港口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BF%90%E4%BB%B7%E6%8C%87%E6%95%B0&quot;&gt;#运价指数&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%81%E6%B3%A2%E8%88%9F%E5%B1%B1&quot;&gt;#宁波舟山&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E8%A1%8D%E7%94%9F%E5%93%81&quot;&gt;#金融衍生品&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.jingjiribao.cn/static/detail.jsp?id=659417&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 春节假期全省高速出口流量日均增长36%-新闻-北国网春节假期，全省交通运输营运性客运量达到1282.9万人次，日均同比增长2.3%，高速出口流量1079.4万台次，日均同比增长36.0%，显示出春节期间出行需求强劲</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5471</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5471</guid><pubDate>Wed, 25 Feb 2026 04:03:38 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 春节假期全省高速出口流量日均增长36%-新闻-北国网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;春节假期，全省交通运输营运性客运量达到1282.9万人次，日均同比增长2.3%，高速出口流量1079.4万台次，日均同比增长36.0%，显示出春节期间出行需求强劲。为确保交通安全与运行平稳，辽宁省在节前开展隐患排查，排查企业2.18万家次，并制定低温雨雪冰冻等灾害天气应急预案。为缓解新能源汽车里程焦虑，充电繁忙的服务区新增应急充电仓4座、移动储能充电车23台、柴油发电车2台，节期累计充电车辆15.4万车次，同比增长191.9%。在疏堵保通方面，对京哈、沈阳绕城等8条易拥堵路段，以及15个大流量收费站、8个易拥堵服务区，制定一对一方案，强化路网监测与事故定责快速处理，实时发布路况信息，确保交通大动脉畅通。辽宁省还加大运力投放，开通142条旅游直通车、农村大集、机场火车站衔接等客运线路，累计运送旅客179.2万人次，并开展“春暖农民工”“春风行动”等返乡返岗服务，完成1000余人次点对点专车。加大对客车超员、货车超限超载的打击，继续优化服务供给、加强城乡客运与公铁水航衔接、提升城市公交与出租运力，确保能源物资、春耕物资及民生物资运输高效安全畅通。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E8%A1%8C&quot;&gt;#出行&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%AE%89%E5%85%A8&quot;&gt;#交通安全&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BF%90%E5%8A%9B%E6%8A%95%E6%94%BE&quot;&gt;#运力投放&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B7%AF%E5%86%B5%E4%BF%A1%E6%81%AF&quot;&gt;#路况信息&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%98%A5%E8%BF%90&quot;&gt;#春运&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.lnd.com.cn/system/2026/02/25/030547510.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>