<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>行业产销 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 2026前7月出口614万辆，海外售后短板暴露_车家号_发现车生活_汽车之家2026年前7个月，中国汽车整车出口614万辆，同比增长66.8%；2020至2025年出口量也由约100万辆升至700万辆</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11483</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11483</guid><pubDate>Mon, 02 Nov 2026 18:43:46 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026前7月出口614万辆，海外售后短板暴露_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年前7个月，中国汽车整车出口614万辆，同比增长66.8%；2020至2025年出口量也由约100万辆升至700万辆。新能源汽车与零部件出海拓展产业链空间，但售后能力沉淀明显落后于销量扩张。随着海外保有量增长，相关压力预计两三年后集中显现。&lt;br /&gt;海外经销与服务网点持续增加，但不少网点仍只能处理常规保养。新能源车三电、智驾维修对设备、技术资料和专业人员要求更高，复杂故障常需国内团队远程支援，影响服务时效与用户体验。与此同时，新能源车保养项目减少，也压缩了传统维修门店的收入来源。&lt;br /&gt;备件体系多由车企各自建设，容易造成资源重复投入、成本偏高和库存周转困难。网点、配件、技术与人才短板相互交织，单个企业难以独立破解。文章指出，行业应跳出企业个体视角，共建共享售后资源，打造用户可信赖的本地化服务体系，以支撑品牌在海外长期发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#汽车出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%94%AE%E5%90%8E%E6%9C%8D%E5%8A%A1&quot;&gt;#售后服务&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%87%E4%BB%B6%E4%BD%93%E7%B3%BB&quot;&gt;#备件体系&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%85%B1%E5%BB%BA&quot;&gt;#行业共建&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26788211&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 工程机械出口高增叠加盈利边际改善，工程机械ETF易方达（159138）景气度上行11月2日截至13:35，工程机械主题指数上涨1.56%，徐工机械、恒立液压、柳工等涨超3%，中联重科涨超2%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11465</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11465</guid><pubDate>Mon, 02 Nov 2026 07:23:40 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 工程机械出口高增叠加盈利边际改善，工程机械ETF易方达（159138）景气度上行&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11月2日截至13:35，工程机械主题指数上涨1.56%，徐工机械、恒立液压、柳工等涨超3%，中联重科涨超2%。三季报显示头部主机厂收入稳增、盈利改善，指数净利润连续两季同比增长，三季度营收增9.69%、净利增0.75%，行业回暖特征显现。&lt;br /&gt;2026年前九个月工程机械出口额同比增长22%，挖掘机累计销量同比增长23.1%，内外销均向好，厂商加快海外本地化布局，出海成为增长主线。工程机械ETF易方达跟踪中证工程机械主题指数，覆盖50家代表性公司。投资需关注市场、流动性、折溢价及跟踪误差风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%9B%9E%E6%9A%96&quot;&gt;#行业回暖&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#海外出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8C%96%E6%8E%98%E6%9C%BA&quot;&gt;#挖掘机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0ETF&quot;&gt;#工程机械ETF&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.jrj.com.cn/madapter/fund/2026/11/02133658973935.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 11月“老登”资产迎开门红！工程机械业绩拐点+全球化逻辑共振，估值中枢有望上修11月首个交易日，证券、农业及工程机械等传统板块走强，工程机械ETF招商盘中涨超1%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11460</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11460</guid><pubDate>Mon, 02 Nov 2026 06:24:51 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 11月“老登”资产迎开门红！工程机械业绩拐点+全球化逻辑共振，估值中枢有望上修&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11月首个交易日，证券、农业及工程机械等传统板块走强，工程机械ETF招商盘中涨超1%。板块表现受市场低迷、资金偏好防御性资产带动，也得益于三季报业绩改善和9月内外销向好，行业周期拐点向上的预期增强。四大主机厂第三季度营收均同比增长，部分企业净利润提升；中证工程机械主题指数净利润已连续两个季度同比正增长。&lt;br /&gt;2026年1—9月挖掘机销量同比增长23.1%，内销、出口分别增长16.3%、30.4%，海外建筑设备及矿山工程设备零售需求也在增长。机构认为，内需修复、出口增长与海外需求回暖形成共振，行业景气有望延续；龙头企业受益于销量及盈利改善，全球化或平滑业绩周期并推动估值中枢上修。工程机械ETF覆盖整机及核心零部件企业，可用于布局板块机会，但不构成投资建议。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%91%A8%E6%9C%9F%E5%9B%9E%E6%9A%96&quot;&gt;#周期回暖&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8C%96%E6%8E%98%E6%9C%BA%E9%94%80%E9%87%8F&quot;&gt;#挖掘机销量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#海外需求&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9AETF&quot;&gt;#行业ETF&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.21jingji.com/article/20261102/herald/c8a74bf9eb9ce0f2fd99cfc6e1dc4a24.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 新能源车出口退税率下调至9%，中国汽车出海逻辑生变财政部、税务总局规定，自2027年4月1日起，新能源汽车出口增值税退税率由13%降至9%，燃油车政策不变</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11454</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11454</guid><pubDate>Mon, 02 Nov 2026 02:13:28 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 新能源车出口退税率下调至9%，中国汽车出海逻辑生变&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;财政部、税务总局规定，自2027年4月1日起，新能源汽车出口增值税退税率由13%降至9%，燃油车政策不变。调整缘于新能源车出口快速增长、产业竞争力增强，也回应国内价格战和国际贸易摩擦，旨在减少企业对政策优惠与低价竞争的依赖，推动竞争转向技术、品牌和本地化经营。&lt;br /&gt;退税下调将压缩低利润车型及中小出口商的空间，依赖低价和退税收益的模式更难持续，行业资源或向具备技术、品牌与规模优势的企业集中。车企需推进海外建厂、采购和供应链本地化；中小出口商应拓展渠道、售后及物流服务。长远看，出海竞争将从销量和价格转向扎根海外、持续经营的全球化能力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%80%80%E7%A8%8E&quot;&gt;#出口退税&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E4%BC%81%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#车企出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96%E7%BB%8F%E8%90%A5&quot;&gt;#本地化经营&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%B4%97%E7%89%8C&quot;&gt;#行业洗牌&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1095924385_100169945?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 Mysteel：10月工程机械行业大事记2026年9月工程机械主要产品月均工作时长80.7小时，同比增长3.32%，开工率为52.4%，同比下降2.73个百分点</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11411</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11411</guid><pubDate>Fri, 30 Oct 2026 22:18:45 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; Mysteel：10月工程机械行业大事记&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年9月工程机械主要产品月均工作时长80.7小时，同比增长3.32%，开工率为52.4%，同比下降2.73个百分点。挖掘机当月销售22717台、同比增长14.4%，前三季度累计销售214274台、增长23.1%，但9月产量同比下降6.2%；行业产品销量表现分化。&lt;br /&gt;前三季度工程机械出口额3683.91亿元，同比增长17.1%，9月出口增长25.4%。行业“十五五”规划提出2030年营收突破1.2万亿元、出口额达860亿美元，重点发展新能源和智能化装备。盾构机等物项将实施出口管制，徐工具身智能应用场景入选国家级重大项目，4家企业的6个项目入围卓越级智能工厂名单。&lt;br /&gt;企业动态方面，浙江高空智慧科技计划采购500台二手柴油臂车；临工重机在英国首批交付150台低空作业平台并获追加订单。小松电业所零部件项目签约，预计满产后产能、营收均翻倍。三季报显示，多数上市企业营收增长、17家实现盈利，但四大主机厂中仅三一重工净利润同比增长。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8C%96%E6%8E%98%E6%9C%BA&quot;&gt;#挖掘机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#行业出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E9%94%80%E9%87%8F&quot;&gt;#市场销量&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://caifuhao.eastmoney.com/news/20261030211518110810700&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 出口退税降至9%，中国汽车出口到底靠什么赚钱？_腾讯新闻文章指出，2026年前三季度中国汽车出口大幅增长，占总销量逾三成，缓冲了国内销量下滑，却未扭转行业盈利恶化：汽车制造业营收增长2.6%，成本增长3.8%，利润下降22.8%，利润率仅3.33%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11354</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11354</guid><pubDate>Wed, 28 Oct 2026 23:28:28 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 出口退税降至9%，中国汽车出口到底靠什么赚钱？_腾讯新闻&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;文章指出，2026年前三季度中国汽车出口大幅增长，占总销量逾三成，缓冲了国内销量下滑，却未扭转行业盈利恶化：汽车制造业营收增长2.6%，成本增长3.8%，利润下降22.8%，利润率仅3.33%。国内竞争、研发投入及海外拓展成本，使出口规模未能同步转化为利润。&lt;br /&gt;税费返还和出口退税影响企业资金与价格空间，但不能简单视为利润或补贴，部分收益也可能让渡给海外采购商及渠道。自2027年4月起，新能源汽车出口退税率将由13%降至9%，增加经营压力。文章认为，车企应提升产品溢价和效率，推进海外本地化生产、掌握渠道与核心技术，让全球化收益更好地反哺国内产业。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#汽车出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%88%A9%E6%B6%A6&quot;&gt;#行业利润&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%80%80%E7%A8%8E&quot;&gt;#出口退税&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.qq.com/rain/a/20261028A0EQ9V00&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2025年中国全地形车出口47.55万辆，出口额13.94亿美元，同比增长15.39%全地形车在中国受道路法规限制，普及度有限，却是美国农场、户外及越野活动的重要工具</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11352</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11352</guid><pubDate>Wed, 28 Oct 2026 16:28:17 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2025年中国全地形车出口47.55万辆，出口额13.94亿美元，同比增长15.39%&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;全地形车在中国受道路法规限制，普及度有限，却是美国农场、户外及越野活动的重要工具。北美是全球最大消费市场，2025年ATV、UTV零售近78万辆，市场规模超百亿美元。国产车型凭供应链优势，价格较北极星、Can-Am同级产品低约三成，利润空间可观。&lt;br /&gt;春风动力、涛涛车业、隆鑫通用等企业将北美视为核心市场。春风动力全地形车业务盈利突出，涛涛车业则依靠平价电动车拓展份额。2025年中国全地形车出口47.55万辆、金额13.94亿美元，同比增长15.39%，成为全球最大出口基地。&lt;br /&gt;入门ATV主要靠走量，多功能UTV、高端越野车及改装配件利润更高。但行业面临对华关税、EPA与安全认证成本，以及经销、售后和物流支出；北极星、雅马哈等老牌企业根基深厚，国产品牌以性价比为主，进军高端市场仍有难度。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E5%9C%B0%E5%BD%A2%E8%BD%A6&quot;&gt;#全地形车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8C%97%E7%BE%8E%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#北美市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#中国出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E8%BD%A6%E4%BC%81&quot;&gt;#国产车企&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%8C%91%E6%88%98&quot;&gt;#行业挑战&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.199it.com/archives/1860249.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 11月空调整体排产同比增长5.6%，内销排产同比增长7.3% - 家电新闻 - 百姓家电网_咱老百姓自己的家电网2026冷年全球家用空调出货约2亿台，同比下降9.4%；国内零售量、额分别为6897万台和2078亿元，下滑14.4%和19.2%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11298</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11298</guid><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 10:03:30 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 11月空调整体排产同比增长5.6%，内销排产同比增长7.3% - 家电新闻 - 百姓家电网_咱老百姓自己的家电网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026冷年全球家用空调出货约2亿台，同比下降9.4%；国内零售量、额分别为6897万台和2078亿元，下滑14.4%和19.2%。11月排产同比增长5.6%，内销、出口分别增7.3%和4.6%，主要受低基数及双11备货推动，零售复苏仍不稳。&lt;br /&gt;行业压力来自房地产低迷、换新周期长、产能过剩和库存高企，需求还受天气影响；海外库存及贸易风险也限制出口。铜铝等原料成本上涨叠加需求疲弱，促销降价可能加剧库存压力，提价又会延后购买，空调市场复苏仍具不确定性。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A9%BA%E8%B0%83%E6%8E%92%E4%BA%A7&quot;&gt;#空调排产&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%A4%8D%E8%8B%8F&quot;&gt;#行业复苏&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E5%8E%8B%E5%8A%9B&quot;&gt;#库存压力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%90%E6%9C%AC%E4%B8%8A%E6%B6%A8&quot;&gt;#成本上涨&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#市场需求&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.baixingjd.com/2026/1026/6_116710.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026-2031年中国δ-戊内酯（DVL）行业市场深度调研及发展前景预测报告报告梳理中国δ-戊内酯（DVL）行业的产品定义分类、发展特征与政策，介绍质量指标、国内外生产工艺及技术进展；并分析市场价格、渠道、供需平衡、行业规模、产能产量和利用率，以及产业链上下游、原料供给价格、下游消费构成与用户关注因素</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11265</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11265</guid><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 19:43:33 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026-2031年中国δ-戊内酯（DVL）行业市场深度调研及发展前景预测报告&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;报告梳理中国δ-戊内酯（DVL）行业的产品定义分类、发展特征与政策，介绍质量指标、国内外生产工艺及技术进展；并分析市场价格、渠道、供需平衡、行业规模、产能产量和利用率，以及产业链上下游、原料供给价格、下游消费构成与用户关注因素。&lt;br /&gt;报告还考察重点企业竞争力、投资及战略，分析销售、营销、价格走势与竞争格局，并梳理进出口和海外市场。报告对2026—2031年行业趋势、价格及进出口作出预测，探讨生产消费前景、发展建议、盈利能力和投资风险，为生产、科研及投资决策提供参考。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%8A%E5%86%85%E9%85%AF&quot;&gt;#戊内酯&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%9F%E4%BA%A7%E5%B7%A5%E8%89%BA&quot;&gt;#生产工艺&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E9%9C%80%E5%88%86%E6%9E%90&quot;&gt;#供需分析&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#行业竞争&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%95%E8%B5%84%E9%A3%8E%E9%99%A9&quot;&gt;#投资风险&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.newsijie.com/baogao/2026/1024/11371753.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 海关数据：2026年1—9月，我国摩托车进出口继续呈现增长态势2026年1—9月，我国摩托车整车出口1516.36万辆、金额102.87亿美元，同比分别增长11.76%和21.19%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11261</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11261</guid><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 10:23:50 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 海关数据：2026年1—9月，我国摩托车进出口继续呈现增长态势&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年1—9月，我国摩托车整车出口1516.36万辆、金额102.87亿美元，同比分别增长11.76%和21.19%。非洲出口量最多、增幅最大，出口572.21万辆、金额31.95亿美元，分别增长32.05%和38.60%。&lt;br /&gt;同期整车进口5.40万辆、金额2.93亿美元，分别增长11.39%和10.93%。9月行业产销同比、环比总体增长，出口延续增势，内销逐渐平稳；1—9月出口景气度高，大排量摩托车增速高于行业平均。9月摩托车产销211.71万辆、218.55万辆，同比分别增长5.43%和9.05%，国内销售81.9万辆，同比增长5.34%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%91%A9%E6%89%98%E8%BD%A6%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#摩托车出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9D%9E%E6%B4%B2%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#非洲市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E4%BA%A7%E9%94%80&quot;&gt;#行业产销&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%91%A9%E6%89%98%E8%BD%A6%E8%BF%9B%E5%8F%A3&quot;&gt;#摩托车进口&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1092041953_121010226?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 增产不增利！汽车行业前8月利润率仅3.6%，陈士华：规模不等于效益，行业须加快转向市场驱动、价值驱动汽车行业正陷入“增产不增利”困境</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11251</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11251</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 21:28:41 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 增产不增利！汽车行业前8月利润率仅3.6%，陈士华：规模不等于效益，行业须加快转向市场驱动、价值驱动&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;汽车行业正陷入“增产不增利”困境。中汽协报告显示，2026年1至8月汽车制造业营收同比增长2.9%，利润率仅3.6%，整车不含零部件利润率不足2%；行业利润增速自2024年以来持续下行，2025年多数月份及2026年至今均为负增长，规模扩张并未转化为产业效益。&lt;br /&gt;“两新”政策曾推动2025年国内销量增长6.7%，但今年前三季度国内销量同比下降22.4%，需求透支、政策退坡及宏观承压是主因；同期汽车出口增长65.8%，支撑行业，却面临海外限制、同质化竞争及供应链短板。零部件利润下滑，价格战仍在持续，行业需转向市场与价值驱动，整治内卷并提升出海能力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6%E4%B8%8B%E6%BB%91&quot;&gt;#利润下滑&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%88%98&quot;&gt;#价格战&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#汽车出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%86%85%E5%8D%B7&quot;&gt;#行业内卷&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.nbd.com.cn/articles/2026-10-23/4614793.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026中国国际珠宝展开幕 中宝协：线上消费和新兴市场出口大增2026中国国际珠宝展10月22日在北京开幕，展期至26日，设5个展馆、面积3万平方米，逾千家中外企业参展，预计接待观众超10万人</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11212</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11212</guid><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 15:24:16 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026中国国际珠宝展开幕 中宝协：线上消费和新兴市场出口大增&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026中国国际珠宝展10月22日在北京开幕，展期至26日，设5个展馆、面积3万平方米，逾千家中外企业参展，预计接待观众超10万人。中宝协数据显示，2026年上半年金银珠宝零售额同比增长1.9%，黄金消费量增长1.23%，行业在金价波动和消费分化中保持韧性。&lt;br /&gt;消费者决策日益重视工艺价值与文化认同，“自戴悦己”占比升至44%。线上渠道成为增长引擎，2025年珠宝电商零售额约3312亿元、增长12.4%；行业出口额增长41.33%，俄罗斯、中东及东盟市场表现强劲。展会借文创设计、直播和国际交流，推动创意转化与产业创新。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%8F%A0%E5%AE%9D%E5%B1%95&quot;&gt;#珠宝展&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#行业增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BA%BF%E4%B8%8A%E6%B8%A0%E9%81%93&quot;&gt;#线上渠道&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%87%E5%88%9B%E8%AE%BE%E8%AE%A1&quot;&gt;#文创设计&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E8%B4%B8%E6%98%93&quot;&gt;#国际贸易&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1091234680_123753?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 机器人行业周报(10.11 - 10.18) : 机器人产业提速本期机器人行业报道聚焦产业化推进和技术突破</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11109</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11109</guid><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 13:28:37 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 机器人行业周报(10.11 - 10.18) : 机器人产业提速&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本期机器人行业报道聚焦产业化推进和技术突破。多家企业在人形机器人与具身智能领域持续发力，优必选在全球未来成长榜单中名列前茅，2026年上半年营收与人形机器人销量实现显著增长，显示出具身智能赛道的强劲上升势头。行业动态方面，七腾机器人等企业加速商业化落地，防爆巡检机器人在工业场景应用广泛；光伏清洁机器人出口增长，全球人形机器人市场逐渐被中国企业主导，深圳与佛山等地的产业链日渐完善，出口和产线落地成为重点推动因素。政策环境方面，国家持续推动人工智能+行动，支持智能网联新能源汽车、智能终端等领域，工博会由舞台转向工作履历，强调部署天数、密度与实际落地效率，Robot行业正向高密度、高协同的应用生态转型，同时强调数据与协同作业在未来产业中的核心作用。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%BD%A2%E6%9C%BA%E5%99%A8%E4%BA%BA&quot;&gt;#人形机器人&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%B7%E8%BA%AB%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#具身智能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt;+ &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%8A%A8%E6%80%81&quot;&gt;#行业动态&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8C%96&quot;&gt;#产业化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1089744001_115035?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 冷冻饮品行业晒上半年成绩：总体平稳 出口活跃中国焙烤食品糖制品工业协会理事长张九魁在2026年第二十二届中焙糖协冷冻饮品行业年会指出，2026年上半年我国冷冻饮品行业总体平稳，主要经济指标实现增长，出口活跃，经营效益有所改善，产业结构持续调整</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10989</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10989</guid><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 04:19:15 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 冷冻饮品行业晒上半年成绩：总体平稳 出口活跃&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国焙烤食品糖制品工业协会理事长张九魁在2026年第二十二届中焙糖协冷冻饮品行业年会指出，2026年上半年我国冷冻饮品行业总体平稳，主要经济指标实现增长，出口活跃，经营效益有所改善，产业结构持续调整。但原料与物流成本高企、消费需求恢复温和、市场竞争加剧等因素仍对企业形成压力。在行业发展逻辑转变背景下，企业需适应消费需求变化、提升产品价值、优化生产运营并拓展新市场空间，以实现持续增长。全球市场趋于理性，冷冻饮品市场正由规模扩张转向质量效益提升，过去以产能扩张、渠道铺货和价格竞争的增长模式正面临考验。随着消费需求日益多元，企业不仅要关注销量和市场份额，还需提升产品创新、运营效率和综合竞争力。对消费群体需求的精准理解变得重要，应围绕消费场景、产品体验与价值认知进行开发与运营，在满足多样化需求的同时提升市场适配度。线上渠道的持续发展使电商成为洞察需求、拓展市场和优化产品布局的关键入口，不仅增加销售，还提供新市场触达与差异化沟通的机会，并可据市场反馈调整产品组合与运营策略。线上发展对产品规划提出新要求，需统筹卖点、场景、定价与渠道特性，提升线上表达与实际需求的匹配度，同时应协同供应链能力建设，确保温控、仓储、配送与终端履约的高标准。市场竞争加剧下，产品创新从单一口味延伸至风味品质、原料应用、视觉表达与综合体验等多维度。面对成本压力，企业需加强生产全过程的效率管理，通过设备升级、工艺优化和生产管理改进，挖掘降本增效空间；同时需结合设备条件、产品特性与生产环境综合评估，确保质量与食品安全前提下实现效能、能耗与成本的平衡。总趋势是行业竞争从单一产品、价格或渠道转向研发创新、生产效率、渠道运营、质量与合规等综合能力的比拼。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%86%B7%E5%86%BB%E9%A5%AE%E5%93%81&quot;&gt;#冷冻饮品&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E8%B6%8B%E5%8A%BF&quot;&gt;#行业趋势&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%9B%E6%96%B0%E9%A9%B1%E5%8A%A8&quot;&gt;#创新驱动&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BF%90%E8%90%A5%E6%95%88%E7%8E%87&quot;&gt;#运营效率&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%90%E6%9C%AC%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#成本管理&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1087920528_118081?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 光伏行业自律向纵深推进光伏行业正在推动自律向纵深推进</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10956</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10956</guid><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 01:13:14 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 光伏行业自律向纵深推进&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;光伏行业正在推动自律向纵深推进。8家国内龙头企业在杭州召开闭门会议，落实此前在上海、成都达成的共识，进一步明确产能限制和落地计划，通过市场化调节机制引导企业自主压降产能，确保销售价格不低于成本核算模型所定底线，并覆盖硅料、组件等环节的价格底线。硅料含税成本不得低于4.3万元/吨，BC组件不得低于0.86元/瓦，TOPCon组件不得低于0.79元/瓦，出口与招投标环节同样执行底线。业内人士认为硅料环节更易于执行，而组件环节涉及多家中小企业，落地难度更大。价格与电价是产业链的核心约束，若电价空间有限，传导向下的压力将难以消解。业内呼吁加强行业整合、提升一致行动能力及监督机制，以实现自律向实质性落地的转变，防止内卷与产能失衡继续蔓延。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F&quot;&gt;#光伏&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E5%BE%8B&quot;&gt;#自律&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD&quot;&gt;#产能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%BA%95%E7%BA%BF&quot;&gt;#价格底线&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%95%B4%E5%90%88&quot;&gt;#行业整合&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.zqrb.cn/finance/hangyedongtai/2026-10-14/A1791910210141.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 「e公司观察」电子烟全面取消出口退税 行业进入出清期财政部、税务总局发布公告自2027年4月1日起取消电子烟雾化设备、烟碱及其盐等产品的增值税出口退税，成为今年第二轮相关政策收紧，覆盖Vape设备、烟碱及其盐、非燃烧吸用尼古丁代用品等主要出口品类，标志电子烟出口退税全面退出</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10950</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10950</guid><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 15:49:07 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 「e公司观察」电子烟全面取消出口退税 行业进入出清期&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;财政部、税务总局发布公告自2027年4月1日起取消电子烟雾化设备、烟碱及其盐等产品的增值税出口退税，成为今年第二轮相关政策收紧，覆盖Vape设备、烟碱及其盐、非燃烧吸用尼古丁代用品等主要出口品类，标志电子烟出口退税全面退出。此前已于2026年4月起先行取消对含尼古丁电子烟及HTPs设备的退税。本次调整对产销链条影响深远：代工企业利润被挤压，行业进入出清阶段，品牌方可能通过提前备货与提高采购量来应对短期需求，但长期订单需以增量换取利润空间，若无法提价将快速淘汰低效企业。行业格局将趋于集中，成本分摊、报价与生产布局需要重新评估，前景取决于企业对价格与产能的协同能力。总体来看，退税收紧将加剧行业的结构性调整，头部企业获利能力更强，中小企业面临较大生存压力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%AD%90%E7%83%9F&quot;&gt;#电子烟&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%80%E7%A8%8E&quot;&gt;#退税&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%A3%E5%B7%A5%E5%8E%82&quot;&gt;#代工厂&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%87%BA%E6%B8%85&quot;&gt;#行业出清&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%90%E6%9C%AC&quot;&gt;#成本&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.stcn.com/article/detail/4215162.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中工车评 | 摩托车产业须从规模竞赛转向质量竞争 - 中国工业新闻网2026年中国摩托车产业在产销规模和出口量上表现亮眼，但利润增速却放缓，显示增长质量仍待提升</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10943</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10943</guid><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:59:02 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中工车评 | 摩托车产业须从规模竞赛转向质量竞争 - 中国工业新闻网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年中国摩托车产业在产销规模和出口量上表现亮眼，但利润增速却放缓，显示增长质量仍待提升。文章指出，生产一致性问题日益突出，涉及整车与核心部件的检验、测试、认证等多环节，若管理薄弱、以产能扩张为主导，易导致下线不合格品及安全隐患。为治理问题，工信部等部门启动为期一年的生产一致性和质量提升专项行动，企业需自查自纠并落实整改。中国摩托车商会也推出行业自律倡议，强调批量生产与公告一致、禁止擅自更改设计等，要求以质量取代低价抢占市场，克服以出口拉动但缺乏售后服务的短板。海外市场存在高利润与高门槛并存的信号，低质低价难以支撑长期品牌信誉，因此质量成为行业从规模扩张转向高质量竞争的关键门槛。总体而言，行业需把生产一致性落到实处，建立完善的质量管理体系，使“质量第一”从口号转化为具体行动，以实现从摩托车大国向强国的转型。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%A8%E9%87%8F%E6%8F%90%E5%8D%87&quot;&gt;#质量提升&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%9F%E4%BA%A7%E4%B8%80%E8%87%B4%E6%80%A7&quot;&gt;#生产一致性&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E8%87%AA%E5%BE%8B&quot;&gt;#行业自律&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E7%BB%8F%E8%90%A5&quot;&gt;#合规经营&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E8%B4%A8%E9%87%8F&quot;&gt;#出口质量&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cinn.cn/yc/2026/10-13/gDa8jyAr.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中国摩托车产业从“产品出海”走向“经营出海” - 中国工业新闻网中国摩托车行业在2026年前8个月呈现“产销增长、出口拉动、内需回暖”的态势，但效益增速与利润水平仍承压，行业正从以量取胜向以质与体系能力竞争转型</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10938</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10938</guid><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:58:57 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中国摩托车产业从“产品出海”走向“经营出海” - 中国工业新闻网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国摩托车行业在2026年前8个月呈现“产销增长、出口拉动、内需回暖”的态势，但效益增速与利润水平仍承压，行业正从以量取胜向以质与体系能力竞争转型。1-7月营业收入同比增长11.57%，但利润总额同比下降4.41%，成本及财务费用上升明显，应收账款与存货上升，资金占用提高，体现出附加值提升滞后于规模扩张、成本端压力及资金周转的挑战。出口成为核心驱动力，1-8月出口金额增速快于数量，非洲成新兴增量中心，沙滩车等高附加值品类快速增长，表明出口结构在升级，量价关系改善。头部企业在营收和利润增速上优于行业整体，行业竞争正从“以价换量”转向品牌、品质、体系能力的较量。未来十年将进入以电动化、智能化、全球化、高端化、绿色化五大趋势驱动的“经营出海”阶段，企业需同时提升产品力、合规性、渠道覆盖、服务能力与资金安全，避免单一产品出口模式的风险，实现利润、品牌与体系的全面跃迁。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%8F%91%E5%B1%95&quot;&gt;#行业发展&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#出口升级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%B4%E9%83%A8%E6%95%88%E5%BA%94&quot;&gt;#头部效应&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%8C%96&quot;&gt;#高端化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cinn.cn/yc/2026/10-13/jk3KnNBk.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 港股早知道 | 新能源汽车增值税出口退税率将降至9%！壁仞科技完成配售1.3亿股 港美股资讯 | 华盛通本文报道了两部门自2027年4月1日起对部分出口退税政策的调整：新能源汽车增值税出口退税率由13%降至9%，电子烟设备装置等产品的增值税出口退税将取消</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10936</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10936</guid><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 03:43:29 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 港股早知道 | 新能源汽车增值税出口退税率将降至9%！壁仞科技完成配售1.3亿股 港美股资讯 | 华盛通&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文报道了两部门自2027年4月1日起对部分出口退税政策的调整：新能源汽车增值税出口退税率由13%降至9%，电子烟设备装置等产品的增值税出口退税将取消。对已征收消费税的相关产品，出口消费税政策不作调整，仍执行退(免)税政策。市场解读强调新能源汽车出口龙头企业或将受益，出口占比高且海外产能薄弱的企业可能面临利润压力；电子烟板块则在短期压缩利润、长期推动行业整合。热点方面提到挖掘机9月销售同比大增，出口同比显著提升，相关企业及行业链公司获得关注；同时多条关于资本市场的个股信息与大宗商品市场动态也被提及。展望方面，全球市场波动、能源与锂矿相关板块的涨跌对后续投资者情绪产生影响，需关注政策调整对出口结构及行业龙头竞争力的综合作用。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%80%80%E7%A8%8E&quot;&gt;#出口退税&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%AD%90%E7%83%9F&quot;&gt;#电子烟&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E8%B5%B0%E5%8A%BF&quot;&gt;#行业走势&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B5%84%E6%9C%AC%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#资本市场&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.hstong.com/news/detail/26101307300537197&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 财闻网截至9月29日，A股市场收盘各大指数呈现上涨态势：上证指数涨0.43%，深证成指涨0.67%，创业板指涨0.49%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10696</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10696</guid><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 11:43:55 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 财闻网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;截至9月29日，A股市场收盘各大指数呈现上涨态势：上证指数涨0.43%，深证成指涨0.67%，创业板指涨0.49%。元件、电池、房地产等板块领涨，工程机械相关ETF及成分股表现活跃，其中华夏515970工程机械ETF上涨1.04%，涉及江淮汽车、合锻智能、盘古智能、艾迪精密、燕麦科技等多只个股上涨。外部利好来自美中高层会谈释放积极信号，市场对中美经贸关系的改善预期增强，贸易政策环境趋稳，带动机械行业出海逻辑。工程机械行业在中东、非洲、拉美等新兴市场持续突破，外需成为行业增长新支撑点。华创证券统计，26M1-8挖掘机销量同比增长24.2%，出口表现突出；前8月中国挖掘机销量合计约19557台，出口增速显著，国内市场呈现前高后稳的态势，旺季冲顶后增速回落至个位数，但多月仍实现两位数以上同比。下游基建投资保持相对平稳，矿山、港口、市政等领域更新需求持续释放；出口表现持续向好，成为行业增长核心驱动力。个股方面，江淮汽车以乘用车和商用车为主，合锻智能、盘古智能、艾迪精密、燕麦科技等聚焦液压、自动化、测试设备等细分领域，具备产业链布局优势。关注方向在于工程机械ETF紧密跟踪中证工程机械主题指数，布局产业链龙头，基金管理费和托管费水平处于同类产品的较低区间，具备性价比优势。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%80%9F&quot;&gt;#出口增速&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%99%AF%E6%B0%94&quot;&gt;#行业景气&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23ETF%E7%BB%84%E5%90%88&quot;&gt;#ETF组合&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE%E9%BE%99%E5%A4%B4&quot;&gt;#产业链龙头&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.caiwennews.com/article/1631579.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>