<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>自主出海 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 开局预判！2026年涂料行业利润增8%、出口增速20%左右2025年是十四五收官之年，涂料行业在房地产调整、需求回落等多重压力下仍展现韧性</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6782</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6782</guid><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 18:29:58 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 开局预判！2026年涂料行业利润增8%、出口增速20%左右&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年是十四五收官之年，涂料行业在房地产调整、需求回落等多重压力下仍展现韧性。产量与主营收入虽有所下降，但利润实现同比增长，体现企业通过降本增效、清理库存、优化产品结构等举措，推动向高质量发展转型。区域布局继续优化，天津、河南、广西、山东等地产量实现增长，资源配置效率提升。&lt;br /&gt;下游需求呈两极化，传统建筑涂料承压，新兴产业推动工业涂料增速；出海成为增长要点，出口量和金额显著上涨，向新兴区域与全产业链输出转型。绿色转型成为行业共识，环保与碳减排政策促使水性、高固体分、粉末等涂料替代。展望2026年，产量降幅收窄，利润增速回落，出口保持中高增速，核心竞争力将聚焦技术与绿色创新。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E8%B4%A8%E9%87%8F%E5%8F%91%E5%B1%95&quot;&gt;#高质量发展&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#绿色转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E5%85%B4%E4%BA%A7%E4%B8%9A&quot;&gt;#新兴产业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%8F%AF%E6%8E%A7&quot;&gt;#自主可控&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1010868339_389140?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 践行“走出去”战略 华菱线缆自主出口苏里南项目首批货物启运华菱线缆自主出口苏里南罗斯贝尔金矿项目首批货物正式启运，标志公司在自主出海进程中迈出里程碑步伐</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6737</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6737</guid><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 06:23:59 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 践行“走出去”战略 华菱线缆自主出口苏里南项目首批货物启运&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;华菱线缆自主出口苏里南罗斯贝尔金矿项目首批货物正式启运，标志公司在自主出海进程中迈出里程碑步伐。过去通过中间商间接出口，如今直连海外客户，提升毛利率并更精准掌握海外需求，有助拓展国际市场，提升海外品牌影响。&lt;br /&gt;华菱线缆已获得IEC、CE、UL、TÜV等认证，产品远销东南亚、非洲、中亚及拉美，覆盖能源、矿山、基建等领域。业内专家认为自主出口路径多元，企业应结合自身禀赋与海外需求，分阶段选择模式，实现从产品出海到品牌出海的转型。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#自主出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8D%8E%E8%8F%B1%E7%BA%BF%E7%BC%86&quot;&gt;#华菱线缆&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E8%AE%A4%E8%AF%81&quot;&gt;#国际认证&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%93%81%E7%89%8C%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#品牌出海&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://m.zqrb.cn/gscy/gongsi/2026-04-16/A1776310311682.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 【直播中】电机电控赋能新产业 解码新能源、机器人与低空经济发展 金属价格走势研判__上海有色网今年一季度我国机电产品出口达4.34万亿元，同比增长18.3%，占同期出口总值63.4%，较去年提升3.5个百分点，显示出强劲出口韧性</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6726</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6726</guid><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 00:33:52 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 【直播中】电机电控赋能新产业 解码新能源、机器人与低空经济发展 金属价格走势研判__上海有色网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今年一季度我国机电产品出口达4.34万亿元，同比增长18.3%，占同期出口总值63.4%，较去年提升3.5个百分点，显示出强劲出口韧性。绿色低碳赛道表现尤为亮眼，电动汽车、锂电池、风力发电机组及零部件出口分别增长77.5%、50.4%和45.2%，成为增长主引擎，勾勒出高端制造向绿色化、智能化转型的清晰路径。&lt;br /&gt;面对新能源汽车、机器人、低空经济等领域的挑战，电机电控核心技术的自主可控与协同至关重要。4月16日-17日，SMM IEMC 2026将在上海召开，聚焦材料创新、核心部件攻关、供应链对接等议题，设主会场、头脑风暴专场、对接会等环节，旨在搭建高效产业交流平台，推动上下游协同与创新突破。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%BA%E7%94%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#机电出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E9%AB%98%E7%AB%AF&quot;&gt;#绿色高端&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%8F%AF%E6%8E%A7&quot;&gt;#自主可控&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8D%8F%E5%90%8C%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#协同创新&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.smm.cn/news/103856079&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 车市活跃度稳步提升_中国经济网——国家经济门户2026年3月我国汽车市场呈现显著回升态势，产销分别为291.7万辆和289.9万辆，环比大幅增长，显示春节后复苏力度强、市场活跃度提升</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6645</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6645</guid><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 03:23:21 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 车市活跃度稳步提升_中国经济网——国家经济门户&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年3月我国汽车市场呈现显著回升态势，产销分别为291.7万辆和289.9万辆，环比大幅增长，显示春节后复苏力度强、市场活跃度提升。尽管3月同比略有下降，但与前两月相比改善明显，国际市场出口成为拉动行业增长的关键引擎，国内市场在政策调整及高基数等因素下表现相对低迷。第一季度总体产销小幅下滑，但降幅收窄，乘用车销量回暖，商用车保持增长，新能源汽车热度持续，出口增速显著高于整体行业水平。新能源汽车技术成熟、产业链完善及中国品牌国际化提升，是出口持续高增长的核心推动力，头部自主品牌海外表现亮眼，全球市场的规模化、品牌化、本土化进程加速。展望二季度，政策效应与市场利好叠加，市场有望继续修复，但外部环境复杂、成本压力和内需动能偏弱仍需政策与市场协同发力，推动行业稳定运行与长期增长。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#汽车市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96%E6%95%88%E5%BA%94&quot;&gt;#政策效应&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://auto.ce.cn/auto/gundong/202604/t20260413_2900374.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 3月份我国汽车产销环比分别增长74.4%、60.6%——车市活跃度稳步提升_中国经济网——国家经济门户中国汽车工业协会最新数据显示，2026年3月我国汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别增长74.4%和60.6%，市场快速复苏</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6636</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6636</guid><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 23:23:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 3月份我国汽车产销环比分别增长74.4%、60.6%——车市活跃度稳步提升_中国经济网——国家经济门户&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国汽车工业协会最新数据显示，2026年3月我国汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别增长74.4%和60.6%，市场快速复苏。春节后企业生产经营活动加快、市场活跃度稳步提升，3月产销环比大幅回升，但同比略有下降，较前两月明显好转。国内市场因政策切换、需求前置释放和高基数等因素相对低迷，出口则保持高速增长，且中国品牌竞争力持续提升。第一季度累计产销分别704万辆附近，同比小幅下滑，新能源车热度持续，出口成为拉动行业增长的主引擎。3月出口87.5万辆，新能源汽车出口37.1万辆，同比增长显著；一季度累计出口222.6万辆，新能源车出口占比显著提升。头部自主品牌海外表现突出，奇瑞、比亚迪等刷新单月出口纪录，外部环境下中国汽车出海进入规模化、品牌化、新本土化阶段。展望二季度，政策效应与市场利好叠加，车市有望持续修复，但全球不确定性仍存，成本压力与内需动力偏弱需政策与行业自我调适共同推动市场稳定增长。陈士华与崔东树均强调需扩大内需、深化整治竞争、加强海外布局与售后服务，确保行业稳健运行。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#市场&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/202604/t20260413_2898419.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 国内跌了17%，出口涨了74%，中国车企只求活下去本文通过对2026年一季度中国汽车市场的多维数据梳理，揭示了国内外市场的错位与分化态势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6612</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6612</guid><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 16:08:40 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 国内跌了17%，出口涨了74%，中国车企只求活下去&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文通过对2026年一季度中国汽车市场的多维数据梳理，揭示了国内外市场的错位与分化态势。尽管出口持续高增、海外市场成为车企生存的核心支撑，但国内零售出现下行，行业利润率远低于其他行业，凸显“外热内冷”的矛盾。自主品牌方面，吉利、比亚迪等领军企业的国内份额与全球布局呈现并存的压力与机会：比亚迪虽规模庞大但承压，吉利实现季度领先并反超，奇瑞则在出口与海外市场保持强势。长城在新能源领域的策略调整反映对自身竞争力的清醒认知。新势力方面，零跑在海外市场增速显著，蔚来、理想等虽布局海外但尚未形成规模；国内市场新势力份额持续提升，且纯电动车型在10万-15万元区间占比提升。合资品牌整体销量下滑，只有广汽丰田、上汽通用等少数实现小幅增长，反映出合资车企对燃油车基础盘的高度依赖与新能源转型的挑战。总体来看，国内市场份额天花板与海外市场增长的双轮驱动，将决定车企未来的生存路径与竞争格局。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%80%E5%AD%A3%E5%BA%A6&quot;&gt;#一季度&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E5%8A%BF%E5%8A%9B&quot;&gt;#新势力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%B5%84%E8%BD%A6%E4%BC%81&quot;&gt;#合资车企&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cyzone.cn/article/830111.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 3月乘用车零售同比下滑15%，自主分化、出口亮眼-汽车资讯-盖世汽车社区2026年第一季度中国乘用车市场呈现“内冷外热”的结构性分化</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6553</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6553</guid><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 10:58:49 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 3月乘用车零售同比下滑15%，自主分化、出口亮眼-汽车资讯-盖世汽车社区&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年第一季度中国乘用车市场呈现“内冷外热”的结构性分化。总体零售和新能源表现同步下滑，但海外市场出现明显提振，自主品牌与合资品牌的市场格局出现微妙变化：自主品牌因新能源转型与成本压力而略有回落，合资则凭借燃油车基本盘的稳定及成熟技术实现防御性回升，豪华车保持韧性。新能源领域内部呈现“底部削弱、头部提升”的结构性分化，A00级纯电销量大幅下挫，低价位市场承压而高端车型与插混等细分市场表现相对坚挺。出口端成为重要支撑，新能源车出口大增，推动自主品牌全球化进程与品牌溢价能力提升。短期方面，4月车市继续承压，二季度或呈缓慢回暖态势；下半年有望因政策边际效应减弱与消费信心恢复而转向正增长。行业核心路径在于加强全球化布局、提升产品力与智能化水平，同时稳健释放换代与升级需求，避免政策短期波动造成的剧烈波动。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%88%86%E5%8C%96&quot;&gt;#市场分化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%B5%84&quot;&gt;#合资&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://i.gasgoo.com/news/70452950.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 单月18.2万辆、出口持续放量 北汽集团增长值不值得继续跟进？_车家号_发现车生活_汽车之家北汽集团3月销量实现稳健增长，整车销量超18.2万辆，同比增长7%，体现出生产与终端交付的协同效率持续优化</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6456</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6456</guid><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 07:58:43 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 单月18.2万辆、出口持续放量 北汽集团增长值不值得继续跟进？_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;北汽集团3月销量实现稳健增长，整车销量超18.2万辆，同比增长7%，体现出生产与终端交付的协同效率持续优化。结合一季度数据，集团在供应链、渠道库存控制及终端转化方面保持稳定节奏，结构性恢复成为增幅主因，而非单一细分市场波动。自主品牌成为核心驱动，3月自主板块销量达到12万辆，同比增长19%，一季度累计25.4万辆，同比增长11%，表明销量结构正向自主体系倾斜，新能源与智能化产品投放以及价格体系稳定带来需求释放。多品牌协同推进使细分市场覆盖能力增强，享界、极狐、北京越野等品牌各自聚焦中高端新能源、纯电轿车/SUV及硬派越野，产品定位差异化有助于降低单一市场波动对总体的冲击。动力结构方面，新能源与燃油双线并行，提供更广泛的使用场景匹配，提升在不同周期的销量韧性。海外市场放量也在形成规模效应，3月海外销量3.9万辆，同比增长47%，一季度累计9.4万辆，同比增长33%，通过本地化渠道和售后体系提升交付与使用便利性。渠道与终端转化方面，库存控制、经销商网络稳定及金融方案支持等措施推动更稳定的交付周期与价格体系，降低购车决策不确定性。综合来看，一季度表现强调结构优化后的稳定增长，自主品牌提升、细分市场覆盖、海外扩张共同构成主要增长来源，未来购车选择可结合动力形式、使用成本及场景差异进行更具针对性的决策，体现出多线布局下的稳健运营能力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%93%E6%9E%84%E8%B0%83%E6%95%B4&quot;&gt;#结构调整&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%9A%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#多品牌&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/25147758?reply=reply&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 魏建军的“差距论”，不是行业判断，是失败者的自我安慰_车家号_发现车生活_汽车之家2026年，长城汽车在年会上自我安慰式的“差距论”并未掩盖其真实处境：在中国汽车行业快速崛起、销量与技术全面提升的背景下，长城却持续原地踏步，逐渐跌出自主品牌第一梯队</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6431</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6431</guid><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 04:08:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 魏建军的“差距论”，不是行业判断，是失败者的自我安慰_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年，长城汽车在年会上自我安慰式的“差距论”并未掩盖其真实处境：在中国汽车行业快速崛起、销量与技术全面提升的背景下，长城却持续原地踏步，逐渐跌出自主品牌第一梯队。文章以多组数据展现对比：2022-2025年自主品牌的快速增长中，长城的增速几乎为零，销量与市场份额显著落后；新能源领域更是全面掉队，长城的新能源销量远低于吉利、比亚迪等对手；海外市场扩张速度与影响力也远未达到行业整体水平。以2021年设定的“2025年目标”为标尺，实际完成率不足四成，显示其战略判断与执行力存在系统性问题，并将企业自身的经营失败推诿给行业差距。与此同时，中国汽车行业的技术反哺全球，涌现出比亚迪、吉利、奇瑞等在全球范围内输出技术与平台的典范，长城却未能形成核心技术输出、海外合作与授权，甚至自研技术在国际舞台上缺乏认可。文章通过逻辑分析揭示：所谓的差距论实为长城自我安慰的掩饰，真正的行业差距来自于长城自身的掉队与战略失误，而非整个中国汽车行业的普遍落后。中国汽车已经站起来、走出去、强起来，只有长城依然止步原地。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%95%BF%E5%9F%8E&quot;&gt;#长城&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%AE%E8%B7%9D%E8%AE%BA&quot;&gt;#差距论&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/25132869&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026年一季度新能源汽车销量成绩单_车家号_发现车生活_汽车之家2026年第一季度，中国汽车行业在新能源渗透率突破50%、自主品牌成为市场主导、海外市场成为重要增长引擎等方面出现显著结构性变化，显示从“内卷”竞争向全球化竞争的转型</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6422</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6422</guid><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 23:03:34 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026年一季度新能源汽车销量成绩单_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年第一季度，中国汽车行业在新能源渗透率突破50%、自主品牌成为市场主导、海外市场成为重要增长引擎等方面出现显著结构性变化，显示从“内卷”竞争向全球化竞争的转型。头部企业格局稳固但内部逻辑发生分化，比亚迪仍居首，但其海外销量占比接近一半，全球化布局成为核心竞争力。吉利、奇瑞表现突出，海外出口强劲，协同多品牌策略提升了国际竞争力。二线梯队呈现分化态势，长城等传统企业新能源推进相对滞后，而长安、上汽、广汽等国企背景车企凭借规模与资源实现稳健增长，成为自主阵营的支撑力量。新势力方面，零跑超越蔚小理，理想在高端市场保持领先，蔚来、小米等仍在调整定位。海外市场加速扩张、价格竞争向“价值竞争”转型、品牌分化加剧成为三大趋势，新能源渗透率进一步提升，合资品牌市场份额被自主品牌持续挤压。二季度展望看好回暖，但分化将持续，全球化成为未来发展主线。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%B4%9B%E8%B5%B7&quot;&gt;#自主崛起&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%88%86%E5%8C%96&quot;&gt;#市场分化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/25132764&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 强势回升！出口创纪录！10大汽车集团3月销量榜出炉_汽车频道_中国青年网节后汽车消费需求回暖，多家自主品牌在3月及今年一季度实现销量显著增长</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6409</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6409</guid><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 12:09:16 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 强势回升！出口创纪录！10大汽车集团3月销量榜出炉_汽车频道_中国青年网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;节后汽车消费需求回暖，多家自主品牌在3月及今年一季度实现销量显著增长。海外市场成为自主大集团的增长引擎，比亚迪、长安、吉利、奇瑞等品牌海外单月销量持续创新高，品牌矩阵与新能源车型布局成效凸显。上汽集团一季度零售破百万，3月实现月度销量三连冠，新能源与自主品牌表现突出，荣威、MG等车型实现强劲增长；智己、上汽通用五菱等也呈现稳定扩张。合资方面，上汽大众销量回落，其他合资品牌则表现分化。比亚迪海外市场持续高增长，新能源与乘用车销量均有大幅提升，并参与国际标准制定，提升全球影响力。长安汽车3月海外销量创历史新高，新能源车和海外市场贡献显著，深蓝、启源等系列表现强势。奇瑞集团在出口与新能源领域同样亮眼，3月出口再创新纪录，新能源销量持续增长。吉利、长城等品牌海外销量与新能源占比持续提升，广汽集团及北汽等通过出口与新能源业务实现积极增长。整体来看，中国自主品牌通过加强海外拓展、加速新能源产品布局以及提升核心技术应用，正在持续释放增量并推动市场向更高水平发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#海外增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%89%A9%E5%BC%A0&quot;&gt;#新能源扩张&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%B5%84%E5%8A%A8%E6%80%81&quot;&gt;#合资动态&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.youth.cn/xw/202604/t20260403_16590200.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 侨见海南自贸港：“既是情感归处，更应成为事业新起点”|文昌在海外华侨华人心中不仅是情感的归处，更被视为事业的新起点</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6408</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6408</guid><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 12:09:16 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 侨见海南自贸港：“既是情感归处，更应成为事业新起点”|&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;文昌在海外华侨华人心中不仅是情感的归处，更被视为事业的新起点。文昌南洋文化节以“星耀文昌 融汇香江”为主题，连接全球文昌乡亲，展示开放自信的城市形象。香港文昌社团联会会长陈爱玲从自身创业经历出发，强调回馈故乡的重要性，呼吁海内外文昌人坚守根、回馈家乡，并以实际行动参与自贸港建设，推动教育、医疗、乡村等领域的发展。她认为海南自贸港的制度与开放优势将释放全球华侨华人的发展潜力，文昌在国家战略节点上迎来新机遇。此次活动不仅强化两地文化交流，也为海外乡亲提供更多投资与人才回流的信心与渠道，促进文昌与香港的互利共赢。未来，文昌应继续成为情感的纽带与事业的起点，凝聚全球资源，共同推动高质量发展。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%87%E6%98%8C&quot;&gt;#文昌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E8%B4%B8%E6%B8%AF&quot;&gt;#自贸港&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E4%B9%A1%E6%83%85&quot;&gt;#海外乡情&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%92%E5%88%A9%E5%85%B1%E8%B5%A2&quot;&gt;#互利共赢&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%87%E5%8C%96%E8%8A%82&quot;&gt;#文化节&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.hi.chinanews.com.cn/hnnew/2026-04-03/738796.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 “十五五”，推动“中国罐头”更上一层楼——访中国罐头工业协会理事长刘有千在全球供应链重构、国际贸易摩擦加剧及国内消费升级的多重背景下，我国罐头行业稳居全球罐头生产与出口第一大国，正站上由大向强跨越的关键节点</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6136</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6136</guid><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 11:48:53 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; “十五五”，推动“中国罐头”更上一层楼——访中国罐头工业协会理事长刘有千&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在全球供应链重构、国际贸易摩擦加剧及国内消费升级的多重背景下，我国罐头行业稳居全球罐头生产与出口第一大国，正站上由大向强跨越的关键节点。十四五期间，产量、出口、产业结构、技术创新等方面取得显著成绩，但“外强内弱”“贴牌为主”等痛点仍待破解。高质量发展成为核心目标，政府工作报告多次强调科技创新的引领作用。十四五末至十五五初，行业通过数位化转型、内外贸协同、品牌升级与集群发展，逐步提升竞争力。未来将以自有品牌转型为重点，搭建海外渠道、推动标准认证对接，打造“中国罐头”品牌与文化输出，并推动国内市场与国际市场的深度融合，以提高国内消费认知、扩大市场覆盖率，并提升出口竞争力。协会将从技术、质量、品牌、文化四维度协同发力，力争到2030年实现内外贸结构更均衡、出口额突破百亿美元、自有品牌出口占比显著提升，形成具有全球影响力的高品质中国罐头品牌。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BD%90%E5%A4%B4%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#罐头行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E8%B4%A8%E9%87%8F%E5%8F%91%E5%B1%95&quot;&gt;#高质量发展&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E6%9C%89%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自有品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%86%85%E5%A4%96%E8%B4%B8%E4%B8%80%E4%BD%93%E5%8C%96&quot;&gt;#内外贸一体化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#数字化转型&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.clii.com.cn/zhhylm/zhhylmHangYeJuJiao/202603/t20260324_3961104.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 “十五五”纲要对汽车行业的指引意义及行业跟进建议《十五五》纲要明确汽车产业升级的核心方向，强调智能化与绿色低碳并行，提出发展智能驾驶、新能源、先进材料等战略性新兴产业，并以降低碳排放、推动能源转型为硬性目标</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5986</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5986</guid><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 17:04:04 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; “十五五”纲要对汽车行业的指引意义及行业跟进建议&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;《十五五》纲要明确汽车产业升级的核心方向，强调智能化与绿色低碳并行，提出发展智能驾驶、新能源、先进材料等战略性新兴产业，并以降低碳排放、推动能源转型为硬性目标。文章结合国内外市场和全球产业格局，提出到2025年我国汽车出口量达到832万辆、未来十年冲刺全球年销量5000万辆的目标，力求国内3000万辆、海外2000万辆的双循环格局。为实现目标，需企业对标纲要，推进技术创新、产业链自主可控、市场拓展与生态适配等全链条落地，形成协同效应。在政策层面，提出四项针对性措施：C7轻型电动车驾照、购车个税减免、延长汽车贷款贴息、拓展私家车休闲场景并建设公共野营基地，激活消费与市场。综合来看，纲要为中国汽车产业确立了以高质量发展为导向的系统性路径，要求企业紧扣原文部署，推动全产业链协同升级，最终实现全球市场的话语权与竞争力提升。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#智能化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E4%BD%8E%E7%A2%B3&quot;&gt;#绿色低碳&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%8F%AF%E6%8E%A7&quot;&gt;#自主可控&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E6%8B%93%E5%B1%95&quot;&gt;#市场拓展&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96%E8%90%BD%E5%9C%B0&quot;&gt;#政策落地&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/997559958_115312?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 从义乌走向世界：一家彩妆企业的品牌出海之路在义乌这座全球小商品集散地，艳庄化妆品通过近四十年的积淀，完成从“代工OEM/ODM”到“自主品牌出海”的转型</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5954</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5954</guid><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 11:19:19 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 从义乌走向世界：一家彩妆企业的品牌出海之路&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在义乌这座全球小商品集散地，艳庄化妆品通过近四十年的积淀，完成从“代工OEM/ODM”到“自主品牌出海”的转型。创始人杜洪良回顾企业发展历程，强调中国品牌全球化已进入以立品牌、树形象为核心的新阶段；企业通过持续提升设计、工艺、品质与国际标准对接，逐步参与行业标准制定，提升在全球市场的话语权。艳庄现拥有200余家国际合作伙伴，覆盖纽约、巴黎等多地市场，强调诚信、质量至上，并以因地制宜的本地化策略，满足不同地区的审美与法规要求。彩妆与服装的融合成为产品核心竞争力，研发团队紧跟国际时尚潮流，定期出席米兰、巴黎时装周，以捕捉流行趋势并快速转化为产品。杜洪良还提出“铁三角”发展路径：自主品牌与研发、自有工厂与符合国际标准的生产管理、以及对自己全方位高标准的自我约束。未来，行业集体亮相和国家展团形式的“抱团出海”被视为提升中国制造全球形象的有效方式，带动更多中小企业共享全球化红利。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#本地化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%AF%9A%E4%BF%A1&quot;&gt;#诚信&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%97%B6%E5%B0%9A%E8%B6%8B%E5%8A%BF&quot;&gt;#时尚趋势&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://cn.chinadaily.com.cn/a/202603/16/WS69b7c763a310942cc49a36ef.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026年1月份全国乘用车市场分析本文对2026年1月全国乘用车市场的零售、批发、生产、出口及新能源汽车等维度进行了系统梳理，揭示了1月市场在政策调整与消费升级共同作用下的变化特征</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5453</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5453</guid><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 12:05:21 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026年1月份全国乘用车市场分析&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文对2026年1月全国乘用车市场的零售、批发、生产、出口及新能源汽车等维度进行了系统梳理，揭示了1月市场在政策调整与消费升级共同作用下的变化特征。总体看，1月零售同比小幅下降，新能源车渗透率与出口渗透率均创新高，显示国内产业在全球市场的竞争力提升、对高品质新能源汽车的需求增加，以及新能源品牌在海外市场扩张的成效。新能源汽车方面，虽零售同比下滑，但批发结构更趋优化，纯电动和增程式的比重持续提升，单月多家厂商批发量突破万辆，头部自主品牌和新势力车企表现突出。进口方面持续回落，但豪华进口车依然保持一定增势，表明高端车型市场仍具韧性。展望2月及全年，春节因素、价格“反内卷”及海外市场扩张将对出口转型和市场情绪产生重要影响。总体来看，2025年的行业利润、产销规模和全球份额的提升为2026年提供了较好支撑，新能源和高端化转型将成为未来增长的关键驱动力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%89%B9%E5%8F%91&quot;&gt;#批发&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%B1%95%E6%9C%9B&quot;&gt;#市场展望&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.cada.cn/Trends/info_91_10447.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2025年自主品牌产品出口增长12.9% 跨境电商格局分化，品牌出海趋势初显｜中国跨境电商品牌影响力百强榜（2025年第四季度）2025年我国外贸实现连续第九年增长，进出口总额达45.47万亿元，增速3.8%，继续稳居全球货物贸易第一大国</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5302</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5302</guid><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 17:48:50 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2025年自主品牌产品出口增长12.9% 跨境电商格局分化，品牌出海趋势初显｜中国跨境电商品牌影响力百强榜（2025年第四季度）&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年我国外贸实现连续第九年增长，进出口总额达45.47万亿元，增速3.8%，继续稳居全球货物贸易第一大国。高技术产品、绿色能源及自主品牌出口表现突出，专用装备、高端机床、工业机器人等领域均实现较大增幅，绿色能源锂电池与风机组出口势头强劲。跨境电商进出口达2.75万亿元，较2020年增长69.7%，新业态蓬勃发展，外贸结构持续优化。&lt;br /&gt;分市场看，跨境电商行业分化明显，Temu等新兴平台快速提升市场份额，亚马逊等传统平台增速回落，SHEIN、速卖通仍具重要份额。2025年税务合规、境外免税政策调整、知识产权与欧美数据合规等挑战抬头，传统卖家竞争加剧；但多家坚持自主品牌的企业展现出韧性与成长潜力，品牌热度持续上升。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%96%E8%B4%B8%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#外贸增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B7%A8%E5%A2%83%E7%94%B5%E5%95%86&quot;&gt;#跨境电商&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#绿色能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#高端制造&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.mrjjxw.com/articles/2026-02-11/4258461.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2025年自主品牌产品出口增长12.9% 跨境电商格局分化，品牌出海趋势初显｜中国跨境电商品牌影响力百强榜（2025年第四季度）2025年我国外贸实现连续九年增长，进出口总额创历史新高，全球贸易第一大国地位持续稳固</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5295</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5295</guid><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 14:42:38 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2025年自主品牌产品出口增长12.9% 跨境电商格局分化，品牌出海趋势初显｜中国跨境电商品牌影响力百强榜（2025年第四季度）&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年我国外贸实现连续九年增长，进出口总额创历史新高，全球贸易第一大国地位持续稳固。高技术产品出口达5.25万亿元，增长约13%，专用装备、机床与工业机器人分别上涨20.6%、21.5%和48.7%，机器人出口已实现净出口。绿色能源领域锂电池与风力发电机组出口同样强劲，增速分别接近26%与48.7%，绿色出行相关产品也呈现显著提升。&lt;br /&gt;跨境电商新业态持续扩张，2025年进出口规模达2.75万亿元，同比增长显著。Temu约占24%市场份额，与亚马逊并列头部平台，SHEIN与速卖通分别为9%、8%。据百强榜，95个上榜品牌热度同比正增长，增速分布广泛。税务、跨境免税取消、知识产权及数据合规等压力下，传统卖家面临挑战；但坚持自主品牌的企业仍展现韧性与潜力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B7%A8%E5%A2%83%E7%94%B5%E5%95%86&quot;&gt;#跨境电商&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#绿色能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E6%8A%80%E6%9C%AF%E4%BA%A7%E5%93%81&quot;&gt;#高技术产品&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.nbd.com.cn/articles/2026-02-11/4258461.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 1月车市观察：第一名卖了27万辆，但真正的故事在海外-36氪日前，车市进入销售淡季，门店客流稀疏，销售人员较为清闲</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5144</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5144</guid><pubDate>Thu, 05 Feb 2026 09:59:09 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 1月车市观察：第一名卖了27万辆，但真正的故事在海外-36氪&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;日前，车市进入销售淡季，门店客流稀疏，销售人员较为清闲。1月全国乘用车零售179.4万辆，同比下滑12.1%，环比下降31.9%。自主车企借助新能源与全球化布局实现增长，但购置税政策切换及需求提前释放，导致环比回落。合资头部品牌回暖，燃油车基盘及新能源突破成为市场支撑。 &lt;br /&gt;海外市场成为核心增长极，1月出口增速普遍超40%。奇瑞、吉利、比亚迪等头部企业海外表现强劲，奇瑞出口11.96万辆同比增48.1%，吉利6.05万辆增121%，比亚迪海外销量10万辆增51.5%。合资品牌也显回暖势头，上汽通用与广汽丰田等实现正增长。专家预计2026年中国汽车出口将达740万辆，新能源出口占比有望突破30%，全球化布局持续推进。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%A1%E5%AD%A3%E8%BD%A6%E5%B8%82&quot;&gt;#淡季车市&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%AD%E7%BD%AE%E7%A8%8E%E5%87%8F%E5%8D%8A&quot;&gt;#购置税减半&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C%E5%B4%9B%E8%B5%B7&quot;&gt;#自主品牌崛起&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%B5%84%E5%9B%9E%E6%9A%96&quot;&gt;#合资回暖&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96%E5%B8%83%E5%B1%80&quot;&gt;#全球化布局&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.36kr.com/p/3669714151580296&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 财联社汽车早报【2月4日】中央一号文件聚焦农业农村现代化，提出多措并举扩大乡村消费，重点支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡，提升消费设施与服务水平，培育丰收市集、非遗工坊、休闲露营等新业态</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5120</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5120</guid><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 15:43:49 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 财联社汽车早报【2月4日】&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中央一号文件聚焦农业农村现代化，提出多措并举扩大乡村消费，重点支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡，提升消费设施与服务水平，培育丰收市集、非遗工坊、休闲露营等新业态。并推动县乡流通基础设施升级，完善再生资源回收体系，依法打击农村地区制售假冒伪劣商品。&lt;br /&gt;八部门发布汽车数据出境安全指引，强调境内主体须完成数据出境评估并申报，禁止通过拆分等方式规避监管，强化跨境数据安全。上海市强调加快现代产业体系建设，推动集成电路、生物医药、人工智能等重大产业项目，重点支持智能网联新能源汽车等领域发展。Waymo完成160亿美元融资，估值1260亿美元，显示自动驾驶领域的资本潜力；一汽解放拟用不超过100亿元自有资金进行委托理财，提升资金配置效率；采埃孚与宝马签署长期传动系统供货协议，金额达数十亿欧元。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B9%A1%E6%9D%91%E6%B6%88%E8%B4%B9&quot;&gt;#乡村消费&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%87%BA%E5%A2%83&quot;&gt;#数据出境&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6&quot;&gt;#自动驾驶&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cls.cn/detail/2279813&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>