<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>私营合作 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 津国铁同非洲进出口银行达成协议_行业新闻_全球矿产资源网津巴布韦国家铁路公司正在与非洲进出口银行谈判一笔约1.15亿美元的融资，以购买10辆机车和315节车厢，目的是扩大运力并修复铁路基础设施</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10561</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10561</guid><pubDate>Tue, 22 Sep 2026 08:19:02 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 津国铁同非洲进出口银行达成协议_行业新闻_全球矿产资源网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;津巴布韦国家铁路公司正在与非洲进出口银行谈判一笔约1.15亿美元的融资，以购买10辆机车和315节车厢，目的是扩大运力并修复铁路基础设施。该融资在穆塔帕投资公司支持下进行，穆塔帕计划通过该资金提升NRZ的运输能力并改善运营效率。目前NRZ正在对三台机车和100节车厢进行翻新，但政府投入不足使其多年来运营举步维艰，货运量已从1990年代的峰值约1200万吨降至近年约200万吨。为扭转颓势，NRZ正加强与私营物流企业的合作，探索以铁路运输矿产将锂精矿运往莫桑比克马普托港等低成本运输路径。曼古迪亚表示，若要实现全面升级，NRZ需要约6亿美元用于升级机车、车辆及运输网的投资。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%93%81%E8%B7%AF&quot;&gt;#铁路&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%9E%8D%E8%B5%84&quot;&gt;#融资&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%A7%E8%BF%90%E9%87%8F&quot;&gt;#货运量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A7%81%E8%90%A5%E5%90%88%E4%BD%9C&quot;&gt;#私营合作&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#升级&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.worldmr.net/MRightTrade/MRightCorpList/Info/2026-09-22/326146.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>