搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/8167https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8167Sat, 20 Jun 2026 08:03:40 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 轮胎开工率贴线运行：行业陷入“生产即亏损”僵局</b><br /><br />本周轮胎行业的开工率数据呈现出看似平稳但实则压力重重的局面。全钢胎与半钢胎开工率分别为69.79%与70.01%，虽未处于低位，但已逼近各自的盈亏边界区间，部分工厂甚至出现“开工就亏损”的被动状态。这背后是供需错配与利润承压的深层矛盾。半钢胎处于70%的盈利分界线，规模偏小、成本偏高的厂商已进入亏损区；而全钢胎尽管开工率看似处于盈利区间上沿，实际盈利质量不佳，物流景气低迷、渠道库存偏高及原材料波动共同压缩利润。供给端产能持续过剩，需求端替换市场增速放缓，出口虽增长但利润受挤压，行业的结构性分化正在加剧，头部企业凭借海外产能和高端产品维持韧性，中小厂商则因成本和价格压力逐步退出中低端市场。长期看，70%上下的开工中枢难以支撑行业整体盈利，产能出清与资源向具备研发和全球布局的龙头企业集中，将推动行业从规模竞争转向价值竞争。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%BD%AE%E8%83%8E">#轮胎</a> <a href="/search/%23%E5%BC%80%E5%B7%A5%E7%8E%87">#开工率</a> <a href="/search/%23%E4%BE%9B%E9%9C%80%E9%94%99%E9%85%8D">#供需错配</a> <a href="/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E8%BE%B9%E7%95%8C">#盈利边界</a> <a href="/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%B4%97%E7%89%8C">#行业洗牌</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.tirechina.net/832636.html" target="_blank">原文链接</a>