<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>盈利分化 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 278家汽车业公司年报透露供应链新考题_中国经济网——国家经济门户截至2025年披露年报的278家A股汽车公司，合计营业收入约4.05万亿元，同比增长7.14%，但归母净利润同比下降4.73%，低于营收增长带来的乐观预期</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7087</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7087</guid><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 17:48:40 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 278家汽车业公司年报透露供应链新考题_中国经济网——国家经济门户&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;截至2025年披露年报的278家A股汽车公司，合计营业收入约4.05万亿元，同比增长7.14%，但归母净利润同比下降4.73%，低于营收增长带来的乐观预期。行业总体产销创历史新高，新能源汽车渗透率提升，但利润增速并未同步，毛利率承压、成本控制压力与市场竞争加剧，促使资本市场关注毛利率、现金流和供应链账期等经营指标。头部企业如比亚迪、上汽集团仍占据营收高位，但利润分化明显，部分企业利润增长迅速而另有企业利润下滑，说明产品结构、成本管理、出口弹性以及细分领域技术优势成为利润分化的重要因素。行业整体毛利率处于较低水平，整车端利润低于零部件端，研发投入周期长，若毛利长期偏低，企业难以同时支撑高强度研发、迭代和渠道建设。现金流方面，278家企业经营活动现金流净额约为3037亿元，较2024年下降约23%，60天账期目标与实际账期仍有较大差距，供应链资金占用与账期问题突出。监管与行业协会推动缩短账期、规范对账结算，促使整车企业降低对供应商信用的依赖，提升库存周转与现金回款效率。短期以价换量的策略难以持续，企业需要通过稳定利润、健康现金流和高效供应链来实现可持续增长。最终，头部企业对供应商账期的重视与治理，及对成本、研发和出口的协同管理，成为行业穿越周期的关键底盘。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AF%9B%E5%88%A9%E7%8E%87&quot;&gt;#毛利率&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%8E%B0%E9%87%91%E6%B5%81&quot;&gt;#现金流&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%A6%E6%9C%9F&quot;&gt;#账期&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E5%88%86%E5%8C%96&quot;&gt;#盈利分化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE&quot;&gt;#供应链&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://auto.ce.cn/auto/gundong/202604/t20260430_2940073.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 天马科技：周期淬炼鳗业龙头本色，量能爆发静候行业东风-公司动态-证券市场周刊天马科技在2025年经历行业周期波动与价格承压的挑战，但核心经营指标实现多项历史性提升：鳗鱼出池量达到1.87万吨，烤鳗销量同比增长超57%，活鳗出口实现日韩直供突破，并在日本建立自主品牌“犒赏鳗鱼”及分销体系，全球化布局逐步落地</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7070</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7070</guid><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 05:08:38 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 天马科技：周期淬炼鳗业龙头本色，量能爆发静候行业东风-公司动态-证券市场周刊&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;天马科技在2025年经历行业周期波动与价格承压的挑战，但核心经营指标实现多项历史性提升：鳗鱼出池量达到1.87万吨，烤鳗销量同比增长超57%，活鳗出口实现日韩直供突破，并在日本建立自主品牌“犒赏鳗鱼”及分销体系，全球化布局逐步落地。同时，食品板块成为价值提升的新引擎，健康食品业务收入达到5.44亿元，品牌与渠道建设加速，全球市场覆盖七十余国与地区，并通过多渠道矩阵实现线上线下协同。公司在产能释放和外需扩张的双轮驱动下，形成以养殖端量增价稳、食品端提升附加值、出口端分散风险为特征的全产业链协同模式。进入2026年，第一季度实现盈利，标准日本鳗塘头回升、投苗策略调整与基地投产为后续出池量持续增长提供坚实支撑，行业有望在供需改善中迎来盈利修复。天马科技的“养殖+食品”双轮驱动被视为核心驱动，全球鳗鱼格局与企业自身的价值重构正在加速进行。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%B3%97%E9%B1%BC&quot;&gt;#鳗鱼&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%93%81%E7%89%8C%E5%BB%BA%E8%AE%BE&quot;&gt;#品牌建设&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD%E9%87%8A%E6%94%BE&quot;&gt;#产能释放&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E4%BF%AE%E5%A4%8D&quot;&gt;#盈利修复&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://static.weeklyonstock.com/26/0430/qdy095114.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 万和电气2025年净利降六成，公司相关人士：预计今年厨卫行业会有结构性机会万和电气在2025年年报和2026年一季报中披露业绩承压，全年营收微降至72.29亿元，归母净利润大幅下跌至2.16亿元，2025年四季度更出现净亏2.64亿元，2026年一季度利润继续下滑</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7056</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7056</guid><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 18:28:30 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 万和电气2025年净利降六成，公司相关人士：预计今年厨卫行业会有结构性机会&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;万和电气在2025年年报和2026年一季报中披露业绩承压，全年营收微降至72.29亿元，归母净利润大幅下跌至2.16亿元，2025年四季度更出现净亏2.64亿元，2026年一季度利润继续下滑。公司称利润下滑主要受海外建厂带来折旧摊销及前期运营成本增加、出口定价调整以抢订单导致毛利率下降、促销与数字化投入增大、薪酬与研发成本上涨，以及政府补助减少等因素共同作用。尽管部分边际效应已开始改善，经营基本面未出现根本性变化，但2025年及一季度的业绩波动提示公司需通过结构性策略提升盈利质量。这些策略包括提升高毛利线下渠道比重、优化出口定价与产品结构、搭建分层矩阵、向高毛利订单倾斜、淘汰低毛利SKU，并继续以四大战略驱动（产品驱动、效率增长、数智赋能、品质引领）推进盈利改善。行业方面，2025年厨卫全行业承压，出口与内销毛利率均有所下降，业内对2026年的展望则偏向存量竞争和结构性机会并存，预计短期难以全面回暖，但新需求和绿色低碳转型将带来潜在机会。万和电气将继续深耕热水采暖主业，在结构性机会中寻求盈利提升。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%A2%E6%8A%A5&quot;&gt;#财报&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E4%B8%8B%E6%BB%91&quot;&gt;#盈利下滑&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8E%A8%E5%8D%AB%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#厨卫行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%AE%9A%E4%BB%B7&quot;&gt;#出口定价&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%93%E6%9E%84%E6%80%A7%E6%9C%BA%E4%BC%9A&quot;&gt;#结构性机会&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.nbd.com.cn/articles/2026-04-29/4371960.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 三态股份的前世今生：2025年营收16.92亿排行业第六，净利润4864.08万排第五三态股份成立于2008年，专注出口跨境电商零售与物流，具备较强供应链管理等差异化优势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7025</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7025</guid><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 16:58:42 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 三态股份的前世今生：2025年营收16.92亿排行业第六，净利润4864.08万排第五&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;三态股份成立于2008年，专注出口跨境电商零售与物流，具备较强供应链管理等差异化优势。公司在申万行业中归属于商贸零售-互联网电商-跨境电商，属于电子商务、知识产权、电商概念板块。2025年营业收入16.92亿元，净利润4864.08万元，行业内分列第6、第5，盈利能力方面毛利率为32.69%，低于行业均值38.25%，并且资产负债率为11.37%，显著低于行业平均49.43%，显示偿债能力较强但盈利水平偏低。董事长为ZHONGBIN SUN，2025年薪酬271.75万元，同比下降26.48万元；控股股东为深圳市子午康成信息科技有限公司。股东结构方面，2025年A股股东户数较上期下降2.12%，十大流通股东结构中，香港中央结算有限公司等为主要股东，合计持股量有变动。综合来看，公司定位清晰、成长性稳健、抗风险能力较强，但盈利水平与行业平均存在差距，需关注市场竞争与成本控制等因素对未来业绩的影响。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B7%A8%E5%A2%83%E7%94%B5%E5%95%86&quot;&gt;#跨境电商&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE&quot;&gt;#供应链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E8%83%BD%E5%8A%9B&quot;&gt;#盈利能力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%82%A1%E4%B8%9C%E7%BB%93%E6%9E%84&quot;&gt;#股东结构&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B5%84%E4%BA%A7%E8%B4%9F%E5%80%BA%E7%8E%87&quot;&gt;#资产负债率&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1015911870_122014422?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 一季度车市深度观察：出口撑起半边天，行业结构性分化愈发剧烈2026 年一季度车市呈现低开高走的回暖态势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6603</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6603</guid><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 22:03:22 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 一季度车市深度观察：出口撑起半边天，行业结构性分化愈发剧烈&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026 年一季度车市呈现低开高走的回暖态势。尽管1-2月多家车企销量同比下滑，国内市场疲软与前期需求透支仍占主导，但3月起市场快速回升，3月产销分别实现环比显著增长，导致一季度总量达到高位。出口成为核心驱动，合计出口达222.6万辆，其中新能源汽车出口占比显著，成为拉动出口增长的关键引擎。行业结构分化加剧，国内乘用车销量大幅下降，而海外市场的放量有效缓冲了国内波动。传统车企通过全球化布局、新能源转型与结构调整来稳住基本盘，出口逐渐成为对冲国内压力的重要手段，甚至影响盈利结构。新势力方面，竞争进入“兑现能力”阶段，产品力、智能化落地、成本与盈利平衡成为胜负手。总体来看，市场正在从单纯的销量竞争转向全球化、产品力与盈利能力并重的结构性复苏，2026 年车市更可能呈现稳步增长而非爆发式上涨的态势。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#智能化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9&quot;&gt;#盈利&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.ifeng.com/c/8sDD3twwdea&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 零售额增8.8%、出口涨25%！2026年前2月家具行业简报出炉2026年1-2月，家具行业在宏观环境与市场需求持续变化中，正加快从规模扩张向质量提升转型</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6567</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6567</guid><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 01:58:14 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 零售额增8.8%、出口涨25%！2026年前2月家具行业简报出炉&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年1-2月，家具行业在宏观环境与市场需求持续变化中，正加快从规模扩张向质量提升转型。内需市场表现稳健，家具零售增速显著高于社会消费品零售总体水平；出口同比大幅增长25.0%，其中2月出口跃升明显，成为全年扩大外贸规模、优化结构的重要支撑。但行业利润与盈利能力承压，规模以上企业数量、营收及利润有所回落，经营效益出现阶段性压力。总体来看，行业正处在内外需分化、盈利能力承压的深度调整期，但长期向好基本面未变，政策引导、需求升级与技术创新将持续释放市场活力，推动高质量发展前景广阔。具体看生产、效益与投资等指标：规模以上企业约6953家，营业收入844.8亿元，同比降4.2%；累计产量增速为2.3%，其中木质家具增速为4.9%，金属与软体家具则分别下降；利润总额19.8亿元，同比下降40.0%，利润率为2.3%。内销方面，限额以上单位零售额275.5亿元，增速8.8%，高于社会消费品零售增速。进口方面，1-2月累计2.2亿美元，同比下降8.1%；出口方面，累计132.0亿美元，同比增长25.0%，其中2月出口同比增速达到67.5%。投资方面，累计固定资产投资同比下降6.3%，但投资收益同比大幅增长。总的来看，市场活力有望在政策、需求与创新多重作用下进一步释放，行业前景仍然乐观。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%B6%E4%B9%90&quot;&gt;#家乐&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%96%E8%B4%B8&quot;&gt;#外贸&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%86%85%E9%9C%80&quot;&gt;#内需&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9&quot;&gt;#盈利&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#创新&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1007553997_118081?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中金：油价上行，买什么，卖什么？ 港美股资讯 | 华盛通中东冲突爆发后，全球市场显著分化，油价与通胀预期成为推动A股估值与盈利的核心因素</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6291</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6291</guid><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 05:38:46 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中金：油价上行，买什么，卖什么？ 港美股资讯 | 华盛通&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中东冲突爆发后，全球市场显著分化，油价与通胀预期成为推动A股估值与盈利的核心因素。油价上行带来成本端上升和利润分配的再结构化，能源密集型行业及上游受益，而依赖能源与物流成本的行业承压。短期市场情绪冲击与风险偏好下降，随后焦点转向基本面与政策主线，能源供应紧张、全球运输与产业链成本上升将持续影响企业盈利。对我国而言，原油及外部能源进口对冲较大，氦气、LNG等对外依存度高的品种虽波动，短期影响有限，核心冲击仍来自原油环节。中期看油价若维持高位，将通过三条路径影响利润：成本抬升与传导、供给替代与出口份额提升、长期能源安全与全球竞争格局重塑。基于此，A股配置应聚焦高景气度行业（云计算基础设施、光通信、储能、半导体等）、具备涨价与盈利确定性的领域（能源、电网、有色、化工、油运等），并关注高股息带来的现金流机会，同时把握国产化与新能源领域的长期竞争力。中期风险在于全球滞胀压力与外部需求回落，政策应对与国内市场韧性将决定盈利改善的幅度。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B2%B9%E4%BB%B7%E4%B8%8A%E8%A1%8C&quot;&gt;#油价上行&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%83%BD%E6%BA%90%E5%AE%89%E5%85%A8&quot;&gt;#能源安全&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23A%E8%82%A1%E9%85%8D%E7%BD%AE&quot;&gt;#A股配置&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E4%BC%A0%E5%AF%BC&quot;&gt;#盈利传导&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E4%BE%9B%E7%BB%99&quot;&gt;#全球供给&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.hstong.com/news/detail/26033009422656561&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 [年报]泰慕士(001234):2025年年度报告摘要江苏泰慕士针纺科技股份有限公司披露了2025年度报告摘要</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6220</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6220</guid><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 11:38:23 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; [年报]泰慕士(001234):2025年年度报告摘要&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;江苏泰慕士针纺科技股份有限公司披露了2025年度报告摘要。公司在利润分配方面拟以基数109,413,700向全体股东每10股派发现金红利2.9元（含税），不以公积金转增股本。2025年末总资产约12.22亿元，归属于上市公司股东的净资产约9.30亿元；2025年营业收入约8.40亿元，归属于上市公司股东的净利润约4710.55万元，扣除非经常性损益后的净利润约3863.28万元，经营活动产生的现金净额约4123.66万元。公司基本面稳健，具备较强的技术与品牌积累，获得多项行业奖项与认证，构建了江苏省级研发机构和高新技术面料体系。国内服装行业总体承压但内需有温和恢复趋势，行业未来需深化转型升级、强化科技创新与产业协同，以提升抗风险能力与持续盈利水平。股本结构显示控股股东为广州轻工工贸集团有限公司，前十大股东及自然人持股较为集中，存在一致行动关系的安排及转融通机制的潜在影响。总的来看，公司在2025年维持相对稳定的经营与财务态势，并在技术创新和品牌建设方面具备持续竞争力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9&quot;&gt;#盈利&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%86%E7%BA%A2&quot;&gt;#分红&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#创新&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cfi.net.cn/p20260327000639.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2025年中国硫酸出口同比大增73.30%，硫酸价格坐上火箭暴涨本文梳理了国内冶炼硫酸在2000-2026年的价格周期、成本结构、驱动因素及对铜企盈利的重大影响</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6075</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6075</guid><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 16:43:41 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2025年中国硫酸出口同比大增73.30%，硫酸价格坐上火箭暴涨&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文梳理了国内冶炼硫酸在2000-2026年的价格周期、成本结构、驱动因素及对铜企盈利的重大影响。自2023年起，冶炼酸进入超高位上涨周期，2026年3月价格维持在1100-1300元/吨，区域分化明显，西南地区价格高于华东华北。冶炼酸作为铜冶炼副产物，单位成本极低，毛利远超其他产品，成为铜企盈利的“顶梁柱”，单吨铜配套硫酸毛利约1600元左右，显著对冲TC/RC等波动。其核心驱动来自两端：供应端受环保与检修影响时有收缩，需求端则受磷肥、化工、冶金传统需求及新能源产业（如磷酸铁锂）的放量推动，新能源在2026年对硫酸的需求占比快速攀升。区域竞争方面，云南、江西等地因磷肥需求和湿法冶金扩张，硫酸价格偏高；运输半径近、就近消化成为主要特征。展望2026年下半年，新增产能释放将使供需趋于宽松，价格回落空间有限，短期维持高位，长期或回落至800-1000元/吨区间，同时硫磺价格与国际地缘因素、出口限制将持续影响价格与盈利模式。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%86%B6%E7%82%BC%E9%85%B8&quot;&gt;#冶炼酸&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A1%AB%E7%A3%BA%E9%85%B8&quot;&gt;#硫磺酸&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%93%9C%E5%86%B6%E7%82%BC&quot;&gt;#铜冶炼&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E6%A8%A1%E5%BC%8F&quot;&gt;#盈利模式&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://caifuhao.eastmoney.com/news/20260321143305895091080&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 工程机械行业回暖复苏 上市公司业绩获提振2025年工程机械行业在政策托底和市场驱动下实现稳步复苏，山推股份在此背景下业绩实现持续向好</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5964</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5964</guid><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 16:08:23 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 工程机械行业回暖复苏 上市公司业绩获提振&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年工程机械行业在政策托底和市场驱动下实现稳步复苏，山推股份在此背景下业绩实现持续向好。2025年公司营业收入146.2亿元，同比增长2.82%；归母净利润12.11亿元，同比增长9.86%；扣非净利润11.87亿元，同比增长20.28%，并拟每10股派发现金红利1.0元。分季度看，第四季度收入41.32亿元，同比增长4.03%；归母净利润3.73亿元，同比微降1.28%，扣非净利润3.64亿元，同比增长11.9%，盈利波动与行业季节性及市场竞争相关。毛利率提升至21.48%，净利率8.31%，显示成本控制与产品结构优化带来盈利能力改善。行业层面，挖掘机、装载机销量均实现较高增速，出口与内需共同拉动市场，1.3万亿元超长期专项债等政策支撑为设备采购提供了额外动能。多家同行也传出行业回暖信号，国内更新周期延展至非挖领域，全球化布局及高端化、绿色化升级成为共识，行业展望呈谨慎乐观态势。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B&quot;&gt;#工程&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B1%B1%E6%8E%A8&quot;&gt;#山推&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%A4%8D%E8%8B%8F&quot;&gt;#行业复苏&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E8%83%BD%E5%8A%9B&quot;&gt;#盈利能力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.stcn.com/article/detail/3679602.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 光伏深度亏损，风电闷声发财：2025年风电业绩预告全解析本报告聚焦2025年风电行业的盈利情况，显示24家已披露业绩预告的风电企业中，净利润同比增速中位数达到91.31%，呈现高增长与明显分化的特征</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5713</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5713</guid><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 15:14:10 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 光伏深度亏损，风电闷声发财：2025年风电业绩预告全解析&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本报告聚焦2025年风电行业的盈利情况，显示24家已披露业绩预告的风电企业中，净利润同比增速中位数达到91.31%，呈现高增长与明显分化的特征。核心驱动力来自装机量爆发性增长，2025年国内新增吊装容量达到1.3亿千瓦，同比增长49.9%，显著提升产能利用率，带动营收与利润同步上扬。上游风电零部件企业盈利最为突出，14家同比增长、3家下滑，利润增速中位数达110%，多家企业通过产能利用率提升与高附加值产品比重提高实现毛利率提升。中游整机环节出现分化，明阳智能等企业因规模扩张与降本增效而利润大增，但其他企业受降价与成本波动影响。下游风电运营企业盈利则整体承压，受上网电价下滑、弃风限电及资产减值等因素影响，利润平均下降。展望2026年，行业将进入高基数、稳增长阶段，装机增速或回落，但整机盈利有望因招标价格回暖而改善，海陆风电分化格局仍存，出口规模保持增长但需应对成本与退税等挑战，行业将从规模扩张向质量提升转型。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A3%8E%E7%94%B5&quot;&gt;#风电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#盈利增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A3%85%E6%9C%BA%E5%AE%B9%E9%87%8F&quot;&gt;#装机容量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%8A%E6%B8%B8%E7%9B%88%E5%88%A9&quot;&gt;#上游盈利&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%8B%E6%B8%B8%E5%9B%B0%E5%A2%83&quot;&gt;#下游困境&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://time-weekly.com/post/327838&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026中国车市销量有望破3475万辆，新能源车销量将超汽车总销量半数【附新能源汽车行业市场分析】中国汽车市场正在经历一次里程碑式的结构性变革</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5407</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5407</guid><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 16:43:51 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026中国车市销量有望破3475万辆，新能源车销量将超汽车总销量半数【附新能源汽车行业市场分析】&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国汽车市场正在经历一次里程碑式的结构性变革。根据中汽协预测，2026年中国汽车总销量约3475万辆，同比增长1%，但新能源汽车将迎来显著增长，销量预计达1900万辆，年增幅约15.2%，占比将超过一半，约54.7%，首次成为市场主导力量。这一趋势源于技术进步、产品力提升、充电基建完善和消费者认知提升。与此同时，中国汽车出口有望突破740万辆，全球影响力持续扩大。新能源汽车成为产业升级与绿色经济的重要驱动力，推动相关产业链及能源战略升级。自2014年起，新能源汽车进入市场元年，2015年产销占比首次突破1%，2023年渗透率为31.6%，2024年达到40.3%，2025年逼近50%。不过，市场也面临盈利压力，车企纷纷通过降价竞争，平均降幅达到8.2%，新能源汽车领域降幅更高达11.3%。成本压力主要来自原材料波动、智能化配置投入及充电设施建设等。2024年1-10月，充电基础设施增量328.8万台，累计1188.4万台，显示配套体系日益完善但资金压力巨大。行业正在通过与半导体、AI、5G等前沿技术深度融合，推动新质生产力的提升。未来，要破解价格内卷、将技术与规模转化为盈利，并在全球竞争中继续保持领先地位。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%85%E7%94%B5%E5%9F%BA%E7%A1%80%E8%AE%BE%E6%96%BD&quot;&gt;#充电基础设施&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#产业升级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#全球竞争&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E5%8E%8B%E5%8A%9B&quot;&gt;#盈利压力&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.com.cn/roll/2026-02-18/doc-inhnfpqi5114989.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026中国车市销量有望破3475万辆，新能源车销量将超汽车总销量半数【附新能源汽车行业市场分析】_手机网易网中国汽车市场正进入结构性变革，2026年总销量预计约3475万辆，同比微增1%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5405</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5405</guid><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 09:58:19 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026中国车市销量有望破3475万辆，新能源车销量将超汽车总销量半数【附新能源汽车行业市场分析】_手机网易网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国汽车市场正进入结构性变革，2026年总销量预计约3475万辆，同比微增1%。其中新能源汽车将迎来爆发式增长，预计销量1900万辆，约占总量的54.7%，首次成为市场主导力量。这一变化源于技术进步、产品力提升、充电基础设施完善以及消费者认知提高。中国的海外影响力也在扩展，预计2026年汽车出口量将突破740万辆，继续保持全球最大汽车出口国地位。新能源与出口成为驱动产业升级的两大引擎，正在重塑全球竞争格局。回顾历史，中国新能源汽车自2014年崛起，市场渗透率持续攀升，至2025年接近50%，但行业也面临盈利压力：价格战、成本上升、关键材料成本波动及高投入的智能化与充电基础设施建设，使企业盈利能力承压。尽管如此，充电网络快速扩张与技术融合为产业提供支撑，未来仍需破解价格内卷、扩大盈利与巩固领先地位的三大课题。崔东树等研究者指出，随着上游成本改善，行业总体将保持稳中向好。前瞻产业研究院等机构将继续提供市场前瞻、投资规划与产业解决方案。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%85%E7%94%B5%E6%A1%A9&quot;&gt;#充电桩&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%87%8F&quot;&gt;#出口量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%93%E6%9E%84%E6%80%A7%E5%8F%98%E9%9D%A9&quot;&gt;#结构性变革&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E5%8E%8B%E5%8A%9B&quot;&gt;#盈利压力&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.163.com/dy/article/KM2DHH9905568W0A.html?clickfrom=subscribe&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026中国车市销量有望破3475万辆，新能源车销量将超汽车总销量半数【附新能源汽车行业市场分析】中国汽车市场正在经受一轮里程碑式的结构性变革</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5403</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5403</guid><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 11:23:45 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026中国车市销量有望破3475万辆，新能源车销量将超汽车总销量半数【附新能源汽车行业市场分析】&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国汽车市场正在经受一轮里程碑式的结构性变革。根据中汽协预测，2026年中国汽车总销量约3475万辆，同比小幅增长1%；新能源汽车销量将跃升至1900万辆，约占总销量的54.7%，首次成为市场主导力量。这一转变源于技术进步、产品力提升、充电基础设施完善以及消费者认知普及。与此同时，中国汽车的海外影响力持续扩大，预计2026年出口量突破740万辆，继续巩固全球最大汽车出口国地位。新能源汽车的快速增长为相关产业链、绿色交通及能源战略提供强大动力，但行业盈利压力同样显著。2025年前后，新能源汽车领域竞争激烈，降价潮普遍，成本上涨压力（动力电池、智能化配置、充电基础设施投入等）对企业盈利造成冲击。充电基础设施不断扩增，为产业发展打下坚实基础，但前期投入显著。新能源产业正通过与半导体、AI、5G等前沿技术深度融合，成为提升国家科技竞争力和培育新质生产力的核心载体。未来汽车行业将继续在价格、盈利转化和全球竞争中寻求结构性优化，稳中向好。前瞻产业研究院等机构将持续提供深入分析与产业解决方案，助力企业在新赛道上实现可持续发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%85%E7%94%B5%E5%9F%BA%E7%A1%80%E8%AE%BE%E6%96%BD&quot;&gt;#充电基础设施&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#全球竞争&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#产业升级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E5%8E%8B%E5%8A%9B&quot;&gt;#盈利压力&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://t.qianzhan.com/caijing/detail/260217-ef237ce2.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 期货助力钢铁行业，稳盈利交出亮眼答卷 - 瑞财经2025年中国钢铁行业利润总额1098亿元，23家上市钢企中有12家盈利、11家亏损，扭亏与减亏并存</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5275</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5275</guid><pubDate>Tue, 10 Feb 2026 21:54:28 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 期货助力钢铁行业，稳盈利交出亮眼答卷 - 瑞财经&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年中国钢铁行业利润总额1098亿元，23家上市钢企中有12家盈利、11家亏损，扭亏与减亏并存。原料成本回落是利润改善主因，铁矿石与焦煤价格下行，钢厂维持有序生产，出口增长缓解内需压力，利润空间扩大。展望2026年，供给端加强产能调控与碳能耗管控，利润向结构优化聚焦。需求端弱复苏，但高端制造与新能源用钢仍增速较快，出口稳健。企业将通过衍生工具管理价格风险，推进“订单利润锁定”与成本控制，转向高端材料与高附加值产品提升盈利韧性。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#钢铁行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E6%94%B9%E5%96%84&quot;&gt;#盈利改善&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%9F%E8%B4%A7%E5%A5%97%E4%BF%9D&quot;&gt;#期货套保&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD%E8%B0%83%E6%8E%A7&quot;&gt;#产能调控&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8C%BA%E5%9F%9F%E5%88%86%E5%8C%96&quot;&gt;#区域分化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.rccaijing.com/news-7427053890124313735.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 重磅消息频出！左手反垄断，右手反内卷，光伏是否值得关注？光伏行业在经历多年高速扩张后，近期因内卷现象面临困境</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4560</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4560</guid><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 13:49:55 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 重磅消息频出！左手反垄断，右手反内卷，光伏是否值得关注？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;光伏行业在经历多年高速扩张后，近期因内卷现象面临困境。2026年初，光伏领域迎来一系列重磅政策，包括硅料收储平台的反垄断监管和出口退税政策的调整。这些政策旨在平衡行业利润分配，防止上游企业过度挤压下游发展空间，促进光伏行业的可持续发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;同时，财政部和税务总局宣布自2026年起取消光伏组件和硅片的增值税出口退税，进一步收紧政策以应对行业内卷。这一政策将直接抬高企业成本，尤其是对组件企业影响显著，而硅料和硅片龙头企业则可能受影响较小。整体来看，政策的实施有助于出清行业落后产能。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;机构对光伏行业的前景持乐观态度，预计2026年光伏行业供需关系将改善，盈利有望恢复。随着新市场和新应用场景的开拓，光伏行业将迎来新的发展机遇。相关概念股值得持续关注，特别是在技术创新和市场需求增长的背景下，光伏产业链的下游环节将逐步改善盈利状况。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#光伏行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96%E8%B0%83%E6%95%B4&quot;&gt;#政策调整&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8F%8D%E5%9E%84%E6%96%AD&quot;&gt;#反垄断&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%80%80%E7%A8%8E&quot;&gt;#出口退税&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E6%94%B9%E5%96%84&quot;&gt;#盈利改善&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://caifuhao.eastmoney.com/news/20260113095716820828360&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 华泰 | 宏观：11月部分行业盈利加速下滑 - 11月工业企业利润数据点评今年11月，工业企业盈利同比进一步回落至-13.1%，尽管营收同比增速小幅改善至-0.3%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4127</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4127</guid><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 18:33:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 华泰 | 宏观：11月部分行业盈利加速下滑 - 11月工业企业利润数据点评&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今年11月，工业企业盈利同比进一步回落至-13.1%，尽管营收同比增速小幅改善至-0.3%。部分行业，如酒精饮料和黑色冶炼，因高基数效应，使得盈利大幅下滑，分别拖累整体工业企业利润增速5.9和3.2个百分点。相对而言，出口链行业的利润增速有所改善，尤其是计算机通信和汽车行业，均对整体盈利的贡献显著。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11月的出口增速由-1.1%回升至5.9%，带动了相关行业的盈利改善。尽管有些行业如水泥制品、食品制造面临盈利回落的困境，但整体现金流及短期投资同比持续上升，显示出工业企业的现金流状况有所好转。值得关注的是，消费及地产等内需数据持续走弱，使得相关产业链的盈利增速受到拖累。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;展望未来，政策的落地及财政的前置发力被认为是实现经济复苏的重要因素。基于对工业企业盈利变化的分析，明年随着制造业投资的回升及外需的稳定，可能会对整体盈利增长形成支撑。同时也要警惕稳增长政策的实施及中美贸易关系的潜在风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E4%B8%9A%E4%BC%81%E4%B8%9A&quot;&gt;#工业企业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9&quot;&gt;#盈利&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%96%E9%9C%80&quot;&gt;#外需&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%95%E8%B5%84&quot;&gt;#投资&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#政策&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.com.cn/stock/stockzmt/2025-12-28/doc-inheihxr9160521.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 光伏主产业链环节盈利能力逐渐改善_财经频道_中国青年网光伏行业在经历了“内卷式”竞争后的今年，主产业链环节的盈利能力逐渐改善，并逐步响应行业自律，令价格得到修复</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4042</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4042</guid><pubDate>Thu, 25 Dec 2025 01:28:14 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 光伏主产业链环节盈利能力逐渐改善_财经频道_中国青年网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;光伏行业在经历了“内卷式”竞争后的今年，主产业链环节的盈利能力逐渐改善，并逐步响应行业自律，令价格得到修复。根据中国光伏行业协会的数据，截止11月底，多晶硅、硅片、电池片和组件的均价分别较年初上涨了38.9%、2.2%、0.4%和2.3%。与此同时，第三季度主产业链企业亏损大幅收窄，损失比第二季度减少了56亿元，显示出行业的复苏迹象。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在出口方面，2025年前10月，光伏产品的出口量回暖，出口价格也止跌，硅片、电池片和组件的出口总额超过244亿美元，降幅也显著收窄。此外，全国光伏发电装机容量达到11.4亿千瓦，同比增长43.8%，光伏发电在总装机中的比重提升至30%左右，发电量占社会用电量的比例也显著上升到11.6%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;国家能源局强调，光伏行业应倡导以技术创新、品质提升和服务优化为核心的良性竞争秩序，提升调节能力，满足多场景的应用需求。同时，还应大力拓展光伏的非电利用途径，促进与绿色氢氨醇等技术结合，推动光伏与各行业的接轨，实现太阳能的高效利用。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F&quot;&gt;#光伏&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E8%83%BD%E5%8A%9B&quot;&gt;#盈利能力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E6%81%A2%E5%A4%8D&quot;&gt;#市场恢复&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%80%E6%9C%AF%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#技术创新&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.youth.cn/finance_gdxw/202512/t20251224_16426643.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2025中国钢铁企业盈利突围：库存高压下，超30家上市企业“逆势回血”2025年，中国钢铁行业在持续承压的背景下迎来曙光，多个企业实现扭亏为盈，行业盈利能力显著改善</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4018</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4018</guid><pubDate>Tue, 23 Dec 2025 13:23:57 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2025中国钢铁企业盈利突围：库存高压下，超30家上市企业“逆势回血”&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年，中国钢铁行业在持续承压的背景下迎来曙光，多个企业实现扭亏为盈，行业盈利能力显著改善。尽管钢材价格仍在下行，库存高企，供需矛盾突出，但部分企业通过技术创新和产品升级，成功实现盈利。特别是宝钢股份和太钢不锈等行业龙头，在AI赋能和高端产品的推进下，展现出强大的市场韧性。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在出口超预期的支撑下，钢铁行业的供需关系有所缓解，但姜维强调，依靠出口无法根本解决供大于求的问题，企业应重视库存管理与生产节奏的把握。未来，钢铁行业将面临更为复杂的国际环境，全球钢铁贸易格局正在重塑，减碳转型成为行业发展的重要方向。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;展望2026年，钢铁行业预计将进入均衡定价阶段，供需有望实现弱平衡。企业需抢占供需链的关键节点，推动绿色转型与智能化升级，提升产品的竞争力与品牌价值，以应对市场挑战，实现可持续发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#钢铁行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E8%83%BD%E5%8A%9B&quot;&gt;#盈利能力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%80%E6%9C%AF%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#技术创新&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#出口市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#绿色转型&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://time-weekly.com/post/326311&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 供应端扩产高峰已过，“反内卷”助力景气度回升化工行业目前面临价格低迷与盈利能力下滑的双重压力</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3843</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3843</guid><pubDate>Wed, 17 Dec 2025 04:04:13 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 供应端扩产高峰已过，“反内卷”助力景气度回升&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;化工行业目前面临价格低迷与盈利能力下滑的双重压力。根据分析，化工品价格处于历史低位，行业的归母净利在2022年至2024年间连续下滑，尽管2025年开始逐步企稳。虽然在建工程增速出现转负，但固定资产投资仍持续增长，反映出行业的业务规模在扩张。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;需求方面，政策刺激内需，加上化工品出口持续增长，行业下游需求有望改善。房地产需求受到压制，但汽车、化纤等领域表现良好，未来化工品需求可能实现稳定增长。此外，化工行业的出口韧性增强，海外营收占比逐年上升，显示出中国化工企业在全球市场的竞争力提升。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;为了应对行业挑战，化工行业正在进行自律减产和政策协同，推动价格和利润的修复。通过行业协会的倡议与政策的支持，行业有望实现从规模扩张向高质量增长的转变，促进周期的拐点到来。整体来看，化工行业未来发展潜力依然可观。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8C%96%E5%B7%A5%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#化工行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E4%BD%8E%E8%BF%B7&quot;&gt;#价格低迷&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E8%83%BD%E5%8A%9B&quot;&gt;#盈利能力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#需求增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E7%AB%9E%E4%BA%89%E5%8A%9B&quot;&gt;#出口竞争力&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.com.cn/stock/stockzmt/2025-12-17/doc-inhcaekr9292473.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>