<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>渠道自主 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 韩国广电视听行业多维度推动变革与转型 | 流媒体网韩国广电监管改革推动行业转型，机构自2025年起完成重组，广播媒体通信委员会（KMCC）承接广通委职能，并整合广播、媒体、通信政策</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8725</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8725</guid><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 14:19:19 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 韩国广电视听行业多维度推动变革与转型 | 流媒体网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;韩国广电监管改革推动行业转型，机构自2025年起完成重组，广播媒体通信委员会（KMCC）承接广通委职能，并整合广播、媒体、通信政策。KMCSC并入 KMCC，负责互联网审查与内容监管，分散权限仍存挑战。内容方面，韩国通过布局短剧市场与扩大FAST海外渠道，推动产业结构性转型，内容出口持续增长，2025年出口额约13.49亿美元，内容提供商成为主导，海外对美平台依赖度提升，Netflix等平台集中化带来国内广电机构经营压力。传统机构普遍盈利下滑，制作成本与广告下降推动企业重整与大规模裁退，剧集供给趋向两极分化。短剧领域呈现多主体进入，国内外市场并行扩张，中国平台成为韩国海外分发的重要渠道之一，短剧和网漫IP转化技术快速落地。政府加速推动FAST与AI融合，力图通过本土渠道强化全球传播，并提升韩国在全球FAST生态中的竞争力。启示在于应警惕渠道主导权流失，强化自主渠道与AI本地化能力，保持内容生产与分发的自主权，促进跨境合作与本土平台建设，以应对新媒介生态的挑战与机遇。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B9%BF%E7%94%B5%E6%94%B9%E9%9D%A9&quot;&gt;#广电改革&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9F%AD%E5%89%A7%E6%89%A9%E5%BC%A0&quot;&gt;#短剧扩张&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23FAST%E6%B5%B7%E5%A4%96&quot;&gt;#FAST海外&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%86%85%E5%AE%B9%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#内容出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E8%87%AA%E4%B8%BB&quot;&gt;#渠道自主&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://lmtw.com/mzw/content/detail/id/256125/keyword_id/-1&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 茅台“动刀”海外市场化改革：长期“躺平”、不认真做市场的，要“能进能出”最新数据显示，2025年中国白酒出口16791.86千升，同比增长2.5%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5955</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5955</guid><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 12:38:30 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 茅台“动刀”海外市场化改革：长期“躺平”、不认真做市场的，要“能进能出”&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;最新数据显示，2025年中国白酒出口16791.86千升，同比增长2.5%。在国内存量竞争日趋白热化的背景下，海外市场正成为行业竞逐的新增量空间。规模增长的亮眼数据之下，行业出口成色并不乐观。同期白酒出口额约8.93亿美元，同比下滑7.6%；出口均价53.2美元/升，下降9.9%。量增额减、价盘承压，暴露当前行业国际化仍处于以价换量的早期阶段，品牌溢价与市场结构仍有待重塑。如何从产品输出转向品牌深耕，是中国白酒必须跨越的槛。其中，作为行业龙头，仅去年前三季度，贵州茅台国外收入已达38.93亿元，同比增幅高达204.38%。即便如此，相对于其前三季度超过1200亿元的总营收来说，占比却非常微小。同时，其海外市场面临的不只是“酒卖给了谁”的问题，更是回流酒治理、消费者培育、渠道管控等系统性挑战。3月16日，茅台2026国际渠道商联谊会在贵阳召开。据了解，茅台进出口公司已完成《2026-2030年贵州茅台酒国际市场市场化转型方案》编制，茅台集团董事长陈华在会上从产品、价格、渠道三个维度，明确了国际市场市场化转型的方向。这也意味着，茅台从去年12月底开始的市场化转型“求变”，正式开启了“海外版”。飞天不再“一家独大”国际版低度酒提上日程产品出海，是茅台国际化“三步走”战略的起点。此次会议上，陈华首先明确了产品结构的优化路径，试图打破长期以来海外市场对53度飞天茅台的过度依赖。他提出，要破解国际市场53度飞天“单杆支撑”现状，构建以53度飞天为“塔基”、精品及海外文化版等为“塔尖”的“金字塔”型产品矩阵，陈年茅台酒产品在投放中更注重保持其极度稀缺性和高端品牌调性。值得注意的是，生肖酒正在成为“塔尖”阵营中的一匹黑马。公司透露，2025年茅台生肖酒在海外市场销量同比增长135.5%。这意味着，茅台产品结构从单一支撑转向多元驱动。低度化则被提至战略高度。会议明确提到探索开发低度茅台酒国际版，将其作为茅台融入海外主流消费市场、真正走进本土消费群体的又一主力品类来打造。系列酒同样被赋予厚望。公司高层在去年底的临时股东大会上曾表示，由于系列酒的价格与国际烈酒主流价格带高度重合，因此具有更高的增长潜力。本次会议则进一步明确，将结合区域市场实际，加大系列酒宣推力度，并开发符合国际市场需求的低度系列酒产品，持续完善茅台全球化产品矩阵，以更好满足海外消费者的多元化需求。严打回流酒：价格体系动刀暂停供货只是开始价格是品质之外的又一核心竞争力。对于正推进国际化的茅台而言，海外市场价格体系稳定与否，直接影响品牌价值的海外落地。一个不可忽视的现实挑战，是海外“回流酒”正冲击价格体系。记者注意到，部分电商平台上，海外版53度飞天茅台的价格甚至已显著低于1499元/瓶的国内指导价。在此前的业绩说明会上，亦有投资者多次提及这一现象，认为低价回流产品对茅台品牌形象、价格体系及市场声誉均造成负面影响。该问题已引起公司高度重视。去年11月，茅台方面表示已暂停部分渠道的供货，释放出整肃国际渠道、治理回流乱象的明确信号。在此次国际渠道商联谊会上，陈华进一步明确了价格治理的系统性思路。他提出，要完善市场价格体系，坚持“品价匹配，梯度合理”“市场导向，动态调整”“竞争导向，渠道共赢”“回流治理，生态培育”等定价原则，统筹国内外市场实际设定合理价格，构建动态调节机制，推动国内外价格同轨、品牌同频。同时严控产品回流与窜货，维护规范有序的国际市场生态。业内分析指出，“品价匹配”意味着不同产品对应不同价格带，形成清晰的价值梯队；“市场导向”要求价格设定需统筹国内外市场实际，建立动态调节机制；“竞争导向”则强调在兼顾渠道利润的同时，提升整体价格竞争力。而“回流治理”被单独列出，严控产品回流与窜货，目的是维护规范有序的国际市场生态。东南亚业绩翻四倍海外渠道商也要“能进能出”2025年，茅台国际渠道建设进入提速阶段。最新数据显示，茅台持续健全国际渠道管理体系，推行分级分类动态管理，全年新增渠道商20余家。与此同时，公司立足全球12个重点市场开展深度监测，构建动态定价模型，为稳定市场价格、保障渠道收益提供数据支撑。渠道布局的优化正在转化为市场增量。此次会议透露，2025年，茅台免税渠道销量实现翻番，东南亚市场销量实现超4倍跨越式增长。在渠道网络初步成型的基础上，茅台进一步明确了将以华人华商为切入点攻坚重点市场，借力“华流”热潮精准对接海外需求，培育消费场景，推动海外本土消费者从认知到认同转变，实现茅台从“华人圈”向本土圈层延伸。基于这一路径，茅台将构建更加系统、高效的渠道网络体系。一方面，统筹区域渠道布局，综合考量区域经济水平、消费习惯、文化特征、市场基础等多维要素，将东南亚、东亚等打造成为标杆市场。新商发展坚持优中选优，也要避免无序扩张。在渠道结构上，茅台坚持“线上”“线下”渠道协同发展。线上层面，与国际头部电商平台开展合作，用好中国香港、巴黎贸易公司等自营渠道；线下层面，大力发展、合理布局免税渠道、国际大型商超、餐饮、私域等重点线下渠道，全面提升线上线下消费者触达。渠道网络铺开之后，如何管理成为关键。陈华强调，要完善渠道商评价考核体系，对实力强、信誉好、市场开拓能力突出的优质渠道商加大政策支持与资源倾斜，对运营能力较弱、难以适应发展要求的给予指导和扶持，对于长期“躺平”、不认真做市场的，按市场规则办事，做到“能进能出”。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%8C%85%E5%8F%B0&quot;&gt;#茅台&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96&quot;&gt;#国际化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%B2%BB%E7%90%86&quot;&gt;#价格治理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#渠道管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BD%8E%E5%BA%A6%E9%85%92&quot;&gt;#低度酒&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.mrjjxw.com/articles/2026-03-16/4294081.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>一汽解放2025年中渠道沟通会长春中重型车分会隆重召开2025年7月26日，一汽解放在长春召开了以“共创 共进 共赢 共享”为主题的渠道沟通会，汇聚了300余位来自各界的合作伙伴，共同探讨未来的发展战略</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/407</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/407</guid><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 14:28:49 GMT</pubDate><content:encoded>&lt;b&gt;一汽解放2025年中渠道沟通会长春中重型车分会隆重召开&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年7月26日，一汽解放在长春召开了以“共创 共进 共赢 共享”为主题的渠道沟通会，汇聚了300余位来自各界的合作伙伴，共同探讨未来的发展战略。会上，一汽解放董事长李胜表示，面对市场竞争加剧及新能源转型的双重压力，公司在“稳”与“进”的平衡中取得了八项行业第一的优异成绩。2025年上半年，一汽解放的品牌价值达1450.29亿，连续14年位居商用车品牌行业第一，终端市场份额也在多个细分领域保持领先。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;李胜强调，未来一年，公司将持续深化合作，稳固中重卡市场优势，并加速海外市场的拓展。他呼吁各方合作伙伴坚定信心，以应对行业变革带来的挑战。此外，一汽解放在产品研发上不断创新，推出多款新车型，强化了动力系统的核心技术。会议中还设置了展示区，展示了一汽解放在传统及新能源领域的最新成果，展示产品的高性能和环保特性。最后，颁奖仪式表彰了表现杰出的经销商，鼓励各方齐心协力，共同迎接未来的机遇与挑战。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%80%E6%B1%BD%E8%A7%A3%E6%94%BE&quot;&gt;#一汽解放&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E6%B2%9F%E9%80%9A%E4%BC%9A&quot;&gt;#渠道沟通会&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E4%BB%BD%E9%A2%9D&quot;&gt;#市场份额&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E5%93%81%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#产品创新&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/250727/231087.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>