<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>渠道压力 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 崔东树：车市存量竞争加剧，新能源两极分化，出口成核心支撑当前国内车市存量竞争特征日益凸显，出口需求暴增成为行业新驱动，新能源市场呈现两极分化态势：高端电动车快速增长与微型电动车承压并存，县乡市场与入门级车型下滑明显</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11145</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11145</guid><pubDate>Tue, 20 Oct 2026 15:23:16 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 崔东树：车市存量竞争加剧，新能源两极分化，出口成核心支撑&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;当前国内车市存量竞争特征日益凸显，出口需求暴增成为行业新驱动，新能源市场呈现两极分化态势：高端电动车快速增长与微型电动车承压并存，县乡市场与入门级车型下滑明显。新车“效应”短期化，市场拉动作用减弱，渠道端压力持续加大，经销商亏损与经营风险上升。整体来看，9月车市仅实现结构性修复，电动化迭代与海外出口成为长期增长核心支撑。未来趋势在于零售增速对比批发显现分化，入门消费受高油价与补贴调整冲击明显，A0级与高端车型成为零售主力，SUV高端表现较强，轿车向中大尺寸SUV倾斜，批发与零售走势出现背离，渠道库存压力上升。各细分市场方面，A00级微型轿车竞争激烈，头部企业集中度提升；A0级轿车和A0级SUV增速强劲，新能源主导格局进一步稳固；B级及以上车型中，新能源车型持续主导头部格局，但整体增长乏力，合资燃油车受压明显。总体而言，新能源的强势与出口的增长成为行业的关键支撑，未来仍需关注供需结构调整与市场分层带来的挑战。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82%E5%8F%98%E5%8C%96&quot;&gt;#车市变化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E5%88%86%E5%8C%96&quot;&gt;#新能源分化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%8B%89%E5%8A%A8&quot;&gt;#出口拉动&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E5%8E%8B%E5%8A%9B&quot;&gt;#渠道压力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E7%BB%93%E6%9E%84&quot;&gt;#市场结构&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.stockstar.com/IG2026102000017561.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026家电半年报观察：“内冷外热”下的行业分化国内家电上市公司在2026年半年报中呈现出“内冷外热”的分化格局：国内存量市场承压，整体规模同比下滑约10%，而海外出口则逆势增长，成为行业亮点</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9980</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9980</guid><pubDate>Sat, 29 Aug 2026 11:58:56 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026家电半年报观察：“内冷外热”下的行业分化&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;国内家电上市公司在2026年半年报中呈现出“内冷外热”的分化格局：国内存量市场承压，整体规模同比下滑约10%，而海外出口则逆势增长，成为行业亮点。出口端的高增主要来自空调、风扇、冰箱等清凉家电，全年出口结构升级带动整体增速超出国内市场。相比之下，国内市场处于深度存量调整，空调等核心品类零售量与零售额均显著回落，地产后周期需求退潮、存量更新放缓共同压制行业。头部企业中，AI技术落地成为决定性变量，美的、创维通过在厨电、空调、电视等领域的AI应用，提升毛利与增长韧性，成为行业领先的典型。出海方面，自主品牌出海占比提升，电视、冰箱、洗衣机等出口实现两位数增长，OBM新阶段正在形成。头部企业通过全球化布局、渠道直连与本地化生产，提升海外竞争力，海尔等在美国市场实现高自主化水平。未来行业将进入存量博弈的巨头对决，AI落地、自主品牌出海、渠道效率提升将成为核心能力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%B6%E7%94%B5&quot;&gt;#家电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E8%90%BD%E5%9C%B0&quot;&gt;#AI落地&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#自主品牌出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#渠道升级&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1069366697_161795?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 国泰海通：渠道优于品牌 出口链行业结构分化显著本稿基于上市公司财报与行业观察，对二季度出口链行业的增速与结构性分化进行梳理</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9873</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9873</guid><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 23:43:37 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 国泰海通：渠道优于品牌 出口链行业结构分化显著&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本稿基于上市公司财报与行业观察，对二季度出口链行业的增速与结构性分化进行梳理。总体看，渠道商表现优于品牌商，大众零售优于家居建材，库存管理趋谨慎，库销比处于历史低位区间，显示行业在利率与存货压力下的谨慎布局。具体特征包括：一是住房市场因高利率持续“冻结”，Home Depot、Lowe’s、La-Z-Boy等均指出住宅活动疲软，直接抑制大额建材项目需求。二是消费端显著分化，电商与会员、广告拉动下的综合零售表现较强；然而高端消费增长乏力，Wayfair等高端平台有所突出。三是关税退款成为短期利好，但普遍被用于降价以提升市场份额和价格竞争力。四是床上用品行业处于深度调整，行业集中度提升，核心零售商继续抢占份额。五是电动工具 Pro 渠道动能强劲，Stanley Black &amp;amp; Decker 有机增长显著，DEWALT 品牌在专业端受益明显，但户外产品承压。展望未来，大众零售与 Pro 渠道仍具增长韧性，关税退税对降价与扩张的叠加效应将持续，但家居建材和耐用品领域面临更大结构性挑战。综合来看，行业仍在以精确的细分定位、成本管控和差异化产品/渠道策略为核心，寻求稳健的利润与份额增长。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%88%86%E5%8C%96&quot;&gt;#行业分化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#库存管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9B%B6%E5%94%AE%E4%B8%8E%E5%BB%BA%E6%9D%90&quot;&gt;#零售与建材&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%B3%E7%A8%8E%E9%80%80%E7%A8%8E&quot;&gt;#关税退税&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#渠道增长&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1067615961_114984?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 商用车九成增量来自出口：重点市场关税、回款和渠道库存_腾讯新闻上半年中国商用车出口量达到66.4万辆，同比增长32.5%，国内销量仅小幅增长0.8%，总增量中出口贡献近九成，显示行业增长的发动机已明显转向海外市场</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9067</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9067</guid><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 04:28:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 商用车九成增量来自出口：重点市场关税、回款和渠道库存_腾讯新闻&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;上半年中国商用车出口量达到66.4万辆，同比增长32.5%，国内销量仅小幅增长0.8%，总增量中出口贡献近九成，显示行业增长的发动机已明显转向海外市场。然而“发出去”并不等于“卖出去、收回款项、售后跟上”，否则增长只是库存堆积而非利润。出口增长背后存在三大风险：第一道关税与准入门槛在不同市场差异极大，可能推高成本、压缩利润或迫使产线调整；第二道回款风险凸显，海外收款周期长且受汇率波动影响，需强化信用、保险与对经销商的资金控制；第三道渠道库存与售后能力不足，若终端需求判断失误，将导致港口与经销商库存在，最终侵蚀品牌价格与未来订单。要实现真正全球化，企业需要在当地建立零件、维修、金融与二手车体系，出口增长必须伴随可持续的现金回笼、透明库存与强售后支撑；同时，需以区域差异为基础制定出海策略，而非以全球增速掩盖区域性风险。总之，出口虽是增长引擎，但要转化为稳定利润，需全链条的协同与风险管控。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%9E%E6%AC%BE%E9%A3%8E%E9%99%A9&quot;&gt;#回款风险&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%B3%E7%A8%8E%E4%B8%8E%E5%87%86%E5%85%A5&quot;&gt;#关税与准入&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E5%BA%93%E5%AD%98&quot;&gt;#渠道库存&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.qq.com/rain/a/20260725A0BP3100?id=20260725A0BP3100&amp;amp;amp;path=a&amp;amp;amp;app=news&amp;amp;amp;suid=&amp;amp;amp;redirect_pc=1&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 韩国广电视听行业多维度推动变革与转型 | 流媒体网韩国广电监管改革推动行业转型，机构自2025年起完成重组，广播媒体通信委员会（KMCC）承接广通委职能，并整合广播、媒体、通信政策</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8725</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8725</guid><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 14:19:19 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 韩国广电视听行业多维度推动变革与转型 | 流媒体网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;韩国广电监管改革推动行业转型，机构自2025年起完成重组，广播媒体通信委员会（KMCC）承接广通委职能，并整合广播、媒体、通信政策。KMCSC并入 KMCC，负责互联网审查与内容监管，分散权限仍存挑战。内容方面，韩国通过布局短剧市场与扩大FAST海外渠道，推动产业结构性转型，内容出口持续增长，2025年出口额约13.49亿美元，内容提供商成为主导，海外对美平台依赖度提升，Netflix等平台集中化带来国内广电机构经营压力。传统机构普遍盈利下滑，制作成本与广告下降推动企业重整与大规模裁退，剧集供给趋向两极分化。短剧领域呈现多主体进入，国内外市场并行扩张，中国平台成为韩国海外分发的重要渠道之一，短剧和网漫IP转化技术快速落地。政府加速推动FAST与AI融合，力图通过本土渠道强化全球传播，并提升韩国在全球FAST生态中的竞争力。启示在于应警惕渠道主导权流失，强化自主渠道与AI本地化能力，保持内容生产与分发的自主权，促进跨境合作与本土平台建设，以应对新媒介生态的挑战与机遇。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B9%BF%E7%94%B5%E6%94%B9%E9%9D%A9&quot;&gt;#广电改革&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9F%AD%E5%89%A7%E6%89%A9%E5%BC%A0&quot;&gt;#短剧扩张&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23FAST%E6%B5%B7%E5%A4%96&quot;&gt;#FAST海外&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%86%85%E5%AE%B9%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#内容出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E8%87%AA%E4%B8%BB&quot;&gt;#渠道自主&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://lmtw.com/mzw/content/detail/id/256125/keyword_id/-1&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 国内汽车销量下滑，撑不住的经销商掀起闭店潮本次汽车经销商风波暴露出国内经销商生态的深层困境</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7908</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7908</guid><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 04:48:45 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 国内汽车销量下滑，撑不住的经销商掀起闭店潮&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本次汽车经销商风波暴露出国内经销商生态的深层困境。随着车市整体下滑、库存高企、价格倒挂等问题日益凸显，主机厂与经销商之间的矛盾从单一事件放大为行业性难题。头部品牌靠海外出口维持表面体量，但国内市场的衰退对依赖国内客流的经销商冲击更大，订单锐减、客流下降，利润被挤压到极限。过去两年盲目扩张网点、追求销量的策略，如今造成门店稀释、盈利能力崩塌，行业进入“关店潮”和亏损常态。报告显示多数经销商呼吁下调目标、简化考核、缩短返利周期并加大补贴，同时库存高企与价格倒挂继续侵蚀现金流，利润结构日益单一。未来行业洗牌将加剧，只有实现多元化盈利、强化二手车与服务等新业态的经销商，才能在寒冬中站稳脚跟；主机厂需调整渠道与返利政策，经销商也需以数字化降本增效、转型成为综合出行服务商，合作共生才是长久之道。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%8F%E9%94%80%E5%95%86%E5%9B%B0%E5%A2%83&quot;&gt;#经销商困境&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E9%AB%98%E4%BC%81&quot;&gt;#库存高企&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%80%92%E6%8C%82&quot;&gt;#价格倒挂&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E6%94%B9%E9%9D%A9&quot;&gt;#渠道改革&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%AC%E5%9E%8B%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#转型升级&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://eu.36kr.com/zh/p/3843803785840900&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 茅台“动刀”海外市场化改革：长期“躺平”、不认真做市场的，要“能进能出”最新数据显示，2025年中国白酒出口16791.86千升，同比增长2.5%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5955</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5955</guid><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 12:38:30 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 茅台“动刀”海外市场化改革：长期“躺平”、不认真做市场的，要“能进能出”&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;最新数据显示，2025年中国白酒出口16791.86千升，同比增长2.5%。在国内存量竞争日趋白热化的背景下，海外市场正成为行业竞逐的新增量空间。规模增长的亮眼数据之下，行业出口成色并不乐观。同期白酒出口额约8.93亿美元，同比下滑7.6%；出口均价53.2美元/升，下降9.9%。量增额减、价盘承压，暴露当前行业国际化仍处于以价换量的早期阶段，品牌溢价与市场结构仍有待重塑。如何从产品输出转向品牌深耕，是中国白酒必须跨越的槛。其中，作为行业龙头，仅去年前三季度，贵州茅台国外收入已达38.93亿元，同比增幅高达204.38%。即便如此，相对于其前三季度超过1200亿元的总营收来说，占比却非常微小。同时，其海外市场面临的不只是“酒卖给了谁”的问题，更是回流酒治理、消费者培育、渠道管控等系统性挑战。3月16日，茅台2026国际渠道商联谊会在贵阳召开。据了解，茅台进出口公司已完成《2026-2030年贵州茅台酒国际市场市场化转型方案》编制，茅台集团董事长陈华在会上从产品、价格、渠道三个维度，明确了国际市场市场化转型的方向。这也意味着，茅台从去年12月底开始的市场化转型“求变”，正式开启了“海外版”。飞天不再“一家独大”国际版低度酒提上日程产品出海，是茅台国际化“三步走”战略的起点。此次会议上，陈华首先明确了产品结构的优化路径，试图打破长期以来海外市场对53度飞天茅台的过度依赖。他提出，要破解国际市场53度飞天“单杆支撑”现状，构建以53度飞天为“塔基”、精品及海外文化版等为“塔尖”的“金字塔”型产品矩阵，陈年茅台酒产品在投放中更注重保持其极度稀缺性和高端品牌调性。值得注意的是，生肖酒正在成为“塔尖”阵营中的一匹黑马。公司透露，2025年茅台生肖酒在海外市场销量同比增长135.5%。这意味着，茅台产品结构从单一支撑转向多元驱动。低度化则被提至战略高度。会议明确提到探索开发低度茅台酒国际版，将其作为茅台融入海外主流消费市场、真正走进本土消费群体的又一主力品类来打造。系列酒同样被赋予厚望。公司高层在去年底的临时股东大会上曾表示，由于系列酒的价格与国际烈酒主流价格带高度重合，因此具有更高的增长潜力。本次会议则进一步明确，将结合区域市场实际，加大系列酒宣推力度，并开发符合国际市场需求的低度系列酒产品，持续完善茅台全球化产品矩阵，以更好满足海外消费者的多元化需求。严打回流酒：价格体系动刀暂停供货只是开始价格是品质之外的又一核心竞争力。对于正推进国际化的茅台而言，海外市场价格体系稳定与否，直接影响品牌价值的海外落地。一个不可忽视的现实挑战，是海外“回流酒”正冲击价格体系。记者注意到，部分电商平台上，海外版53度飞天茅台的价格甚至已显著低于1499元/瓶的国内指导价。在此前的业绩说明会上，亦有投资者多次提及这一现象，认为低价回流产品对茅台品牌形象、价格体系及市场声誉均造成负面影响。该问题已引起公司高度重视。去年11月，茅台方面表示已暂停部分渠道的供货，释放出整肃国际渠道、治理回流乱象的明确信号。在此次国际渠道商联谊会上，陈华进一步明确了价格治理的系统性思路。他提出，要完善市场价格体系，坚持“品价匹配，梯度合理”“市场导向，动态调整”“竞争导向，渠道共赢”“回流治理，生态培育”等定价原则，统筹国内外市场实际设定合理价格，构建动态调节机制，推动国内外价格同轨、品牌同频。同时严控产品回流与窜货，维护规范有序的国际市场生态。业内分析指出，“品价匹配”意味着不同产品对应不同价格带，形成清晰的价值梯队；“市场导向”要求价格设定需统筹国内外市场实际，建立动态调节机制；“竞争导向”则强调在兼顾渠道利润的同时，提升整体价格竞争力。而“回流治理”被单独列出，严控产品回流与窜货，目的是维护规范有序的国际市场生态。东南亚业绩翻四倍海外渠道商也要“能进能出”2025年，茅台国际渠道建设进入提速阶段。最新数据显示，茅台持续健全国际渠道管理体系，推行分级分类动态管理，全年新增渠道商20余家。与此同时，公司立足全球12个重点市场开展深度监测，构建动态定价模型，为稳定市场价格、保障渠道收益提供数据支撑。渠道布局的优化正在转化为市场增量。此次会议透露，2025年，茅台免税渠道销量实现翻番，东南亚市场销量实现超4倍跨越式增长。在渠道网络初步成型的基础上，茅台进一步明确了将以华人华商为切入点攻坚重点市场，借力“华流”热潮精准对接海外需求，培育消费场景，推动海外本土消费者从认知到认同转变，实现茅台从“华人圈”向本土圈层延伸。基于这一路径，茅台将构建更加系统、高效的渠道网络体系。一方面，统筹区域渠道布局，综合考量区域经济水平、消费习惯、文化特征、市场基础等多维要素，将东南亚、东亚等打造成为标杆市场。新商发展坚持优中选优，也要避免无序扩张。在渠道结构上，茅台坚持“线上”“线下”渠道协同发展。线上层面，与国际头部电商平台开展合作，用好中国香港、巴黎贸易公司等自营渠道；线下层面，大力发展、合理布局免税渠道、国际大型商超、餐饮、私域等重点线下渠道，全面提升线上线下消费者触达。渠道网络铺开之后，如何管理成为关键。陈华强调，要完善渠道商评价考核体系，对实力强、信誉好、市场开拓能力突出的优质渠道商加大政策支持与资源倾斜，对运营能力较弱、难以适应发展要求的给予指导和扶持，对于长期“躺平”、不认真做市场的，按市场规则办事，做到“能进能出”。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%8C%85%E5%8F%B0&quot;&gt;#茅台&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96&quot;&gt;#国际化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%B2%BB%E7%90%86&quot;&gt;#价格治理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#渠道管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BD%8E%E5%BA%A6%E9%85%92&quot;&gt;#低度酒&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.mrjjxw.com/articles/2026-03-16/4294081.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 从高速扩张到放缓步调，水产品行业稳定期如何求变？ — 新京报2025年，全球水产贸易格局正在经历重构，中国水产行业从高速扩张转向求稳发展</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3445</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3445</guid><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 16:23:41 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 从高速扩张到放缓步调，水产品行业稳定期如何求变？ — 新京报&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年，全球水产贸易格局正在经历重构，中国水产行业从高速扩张转向求稳发展。专家指出，养殖、加工与流通环节面临多重挑战，技术创新、渠道变革和健康营养等关键词将成为行业转型的核心。在国内市场，消费需求逐渐向高品质和差异化发展，居民的水产品消费量预计到2030年将继续增长。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;水产行业的转型面临技术与市场的双重压力，当前养殖环节存在空间受限和病害等问题，未来需要加强设施化养殖和技术创新。同时，加工环节应提升产品的营养价值和功能属性，注重功能性食品的研发。流通环节也在经历变革，传统批发模式逐渐被新的销售渠道取代，行业需要应对供应链韧性不足和效率偏低的问题。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;线上渠道的快速增长为水产行业注入了新活力，消费者对水产品的需求正在从餐饮渠道转向家庭消费，线上交易额逐渐上升。随着消费场景的拓宽和预制菜的发展，水产餐饮有望突破传统市场，向更广阔的空间迈进。技术、生产与市场的深度融合将是推动行业发展的关键。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B0%B4%E4%BA%A7%E8%B4%B8%E6%98%93&quot;&gt;#水产贸易&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%80%E6%9C%AF%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#技术创新&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B6%88%E8%B4%B9%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#消费升级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E5%8F%98%E9%9D%A9&quot;&gt;#渠道变革&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#市场需求&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.bjnews.com.cn/detail/1764478406168961.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>一汽解放2025年中渠道沟通会长春中重型车分会隆重召开2025年7月26日，一汽解放在长春召开了以“共创 共进 共赢 共享”为主题的渠道沟通会，吸引了300余名行业代表参加</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/417</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/417</guid><pubDate>Mon, 28 Jul 2025 02:33:40 GMT</pubDate><content:encoded>&lt;b&gt;一汽解放2025年中渠道沟通会长春中重型车分会隆重召开&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年7月26日，一汽解放在长春召开了以“共创 共进 共赢 共享”为主题的渠道沟通会，吸引了300余名行业代表参加。会上，一汽解放董事长李胜总结了上半年的业绩，强调在复杂市场环境中取得了八个“行业第一”的优异成绩，品牌价值达到1450.29亿，连续14年位列商用车品牌行业第一。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;李胜指出，面对能源结构转型和市场竞争压力，一汽解放将继续巩固中重卡优势，并加速海外市场拓展，新能源销量实现连续三年翻倍增长。大会还明确了下半年的“3433”营销策略，旨在巩固市场地位，推动新能源和核心产品的增量战役，确保年度目标的实现。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在产品创新方面，一汽解放推出了多款新车型，强化了动力系统的技术优势，展示了在传统与新能源领域的领先实力。会议最后，一汽解放对表现优秀的经销商进行了表彰，展望未来，将与合作伙伴共同努力，实现高质量发展，迎接“十四五”收官之战。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%80%E6%B1%BD%E8%A7%A3%E6%94%BE&quot;&gt;#一汽解放&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E6%B2%9F%E9%80%9A%E4%BC%9A&quot;&gt;#渠道沟通会&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#市场竞争&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E5%93%81%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#产品创新&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://www.bjcv.com/node/39527&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>一汽解放2025年中渠道沟通会长春中重型车分会隆重召开2025年7月26日，一汽解放在长春召开了以“共创 共进 共赢 共享”为主题的渠道沟通会，汇聚了300余位来自各界的合作伙伴，共同探讨未来的发展战略</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/407</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/407</guid><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 14:28:49 GMT</pubDate><content:encoded>&lt;b&gt;一汽解放2025年中渠道沟通会长春中重型车分会隆重召开&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年7月26日，一汽解放在长春召开了以“共创 共进 共赢 共享”为主题的渠道沟通会，汇聚了300余位来自各界的合作伙伴，共同探讨未来的发展战略。会上，一汽解放董事长李胜表示，面对市场竞争加剧及新能源转型的双重压力，公司在“稳”与“进”的平衡中取得了八项行业第一的优异成绩。2025年上半年，一汽解放的品牌价值达1450.29亿，连续14年位居商用车品牌行业第一，终端市场份额也在多个细分领域保持领先。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;李胜强调，未来一年，公司将持续深化合作，稳固中重卡市场优势，并加速海外市场的拓展。他呼吁各方合作伙伴坚定信心，以应对行业变革带来的挑战。此外，一汽解放在产品研发上不断创新，推出多款新车型，强化了动力系统的核心技术。会议中还设置了展示区，展示了一汽解放在传统及新能源领域的最新成果，展示产品的高性能和环保特性。最后，颁奖仪式表彰了表现杰出的经销商，鼓励各方齐心协力，共同迎接未来的机遇与挑战。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%80%E6%B1%BD%E8%A7%A3%E6%94%BE&quot;&gt;#一汽解放&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E6%B2%9F%E9%80%9A%E4%BC%9A&quot;&gt;#渠道沟通会&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E4%BB%BD%E9%A2%9D&quot;&gt;#市场份额&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E5%93%81%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#产品创新&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/250727/231087.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>