<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>混动出口 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 中国混动总成加速出海，技术输出与本地化布局同步推进在2024年第六届车用动力系统国际论坛上，业界普遍认为混合动力系统出口已从可选项转为必选项</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8055</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8055</guid><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 19:53:16 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中国混动总成加速出海，技术输出与本地化布局同步推进&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在2024年第六届车用动力系统国际论坛上，业界普遍认为混合动力系统出口已从可选项转为必选项。中国汽车出口量持续领先，2023年出口达710万辆，其中插电式混合动力车型增长最快，达到200%，显著高于纯电动车型。多款车型在海外市场取得突破，秦 PLUSDM-i、宋 PLUSDM-i、鲲鹏系等在泰国、欧洲、巴西等地实现热销，带动混动总成在海外的认可度提升。当前国内利润空间受价格战挤压，出海通过混动总成的技术解决方案实现盈利成为关键路径，且具备规避关税与本地化政策限制的优势。全球市场呈现区域差异：北美2030年前后混动渗透率可达26%、南美受充电设施制约以混动为主、东盟HEV渗透率有望从6%提升至15%。在技术层面，中国企业已具备高热效率发动机、高压电混平台及排放适应能力，如浩思动力的48.7%热效率、比亚迪DM-i、奇瑞鲲鹏DHT和吉利雷神混动等方案。区域化本地化成为核心挑战，欧洲碳足迹、南美本地采购、东盟数据法规等形成合规门槛，同时全球供应链需在原材料、零部件及验证环节进行本地化重建。各国虽有低关税，但叠加消费税与本地化率要求，成本优势可能被抵消。中国企业通过在泰国建厂、巴西发动机标定优化、合资平台供货等方式推进区域化，并在中欧南美设立研发制造基地，全球化团队规模近两万。未来行业建议强调长期主义、区域化运营、产业协同与本地化人才培养，推动动力系统由单品输出转向系统级技术合作，形成区域性短链协同格局，中国混动产业链将进入深度出海的新阶段。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%B7%E5%8A%A8%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#混动出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8C%BA%E5%9F%9F%E5%8C%96&quot;&gt;#区域化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#本地化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#全球市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%80%E6%9C%AF%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#技术创新&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://app.myzaker.com/news/article.php?pk=6a2cf9f28e9f094c2d4ed721&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 4月乘用车销量榜：内需承压出口爆发，新能源渗透率首破60%4月全国狭义乘用车零售同比下降，环比亦下滑，行业呈现总量承压与结构分化的特征</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7345</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7345</guid><pubDate>Wed, 13 May 2026 06:23:20 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 4月乘用车销量榜：内需承压出口爆发，新能源渗透率首破60%&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4月全国狭义乘用车零售同比下降，环比亦下滑，行业呈现总量承压与结构分化的特征。燃油车大幅下滑拖累大盘，新能源车则逆势稳住基本盘，市场处于弱复苏阶段。批发销量TOP5中，比亚迪以31.4万辆继续领跑，纯电与插混双驱动拉高领先优势；吉利汽车紧随其后，凭借多品牌策略实现稳健增长，新能源与出口表现较为平稳、份额提升明显；奇瑞汽车以9.3万辆位居第三，单月出口量占集团总销量七成以上，“出海”成为核心增长引擎；零跑汽车作为新势力代表，借助与Stellantis的合作拓展海外市场，国内零售超5.7万辆，展现“黑马本色”；同时小米汽车等新参与者进入榜单。合资品牌遭遇较大挑战，主流合资零售同比下降，德系日系份额下滑，电动化推进放缓影响竞争力。豪华车零售低于前月，虽份额微增但压力依然存在。展望未来，油价高位推动电动化替代，新能源渗透率持续上升，出口将成为核心增长支柱，自主品牌在海外生态布局逐步形成。未来车市将呈现环比回暖、同比承压、内需分化、出口领跑的格局，混动增速有望持续超过纯电。总体看，燃油车退坡趋势不可逆，新能源的主导地位已确立，自主品牌凭借技术与成本优势在全球舞台崭露头角，中国汽车产业正在从“产品出海”向“生态扎根”转变。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%B5%84%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#合资品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%B7%E5%8A%A8&quot;&gt;#混动&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://auto.news18a.com/news/storys_254899.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 韩国第一季度汽车产量超100万辆 混合动力车型出口大增_车家号_发现车生活_汽车之家韩国产业通商资源部公布的3月汽车产业动向显示，今年第一季度产量达102万5981辆，同比增长1.3%，连续4年实现一季度产量百万辆以上</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6731</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6731</guid><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 05:33:48 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 韩国第一季度汽车产量超100万辆 混合动力车型出口大增_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;韩国产业通商资源部公布的3月汽车产业动向显示，今年第一季度产量达102万5981辆，同比增长1.3%，连续4年实现一季度产量百万辆以上。3月出口额63亿7100万美元，同比增长2.2%，混合动力出口激增79%，插电式混动出口下降78.4%。一季度累计出口172亿4300万美元，同比小幅下滑0.2%，北美小幅回升，欧盟显著增长，亚洲与中东区域波动较大。&lt;br /&gt;内销方面，3月销量16万4813辆，同比增长10.2%，一季度累计40万8904辆，增幅5.3%。3月环保车型销量约9万7830辆，占比近59%。生产方面，3月总产量38万7227辆，起亚产量约40万6098辆，现代约43万8677辆。为稳产稳出口，产业部将关注中东局势对零部件供应与物流的影响并加强沟通。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9F%A9%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E9%87%8F&quot;&gt;#韩国产量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%B7%E5%90%88%E5%8A%A8%E5%8A%9B&quot;&gt;#混合动力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E4%B8%9C%E5%BD%B1%E5%93%8D&quot;&gt;#中东影响&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%8E%AF%E4%BF%9D%E8%BD%A6%E5%9E%8B&quot;&gt;#环保车型&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/25222767&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 盐城汇佳：科技赋能强根基 出海拓疆启新程_新华网江苏频道四月的射阳港经济开发区健康产业园，春意盎然</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6429</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6429</guid><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 03:03:17 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 盐城汇佳：科技赋能强根基 出海拓疆启新程_新华网江苏频道&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;四月的射阳港经济开发区健康产业园，春意盎然。盐城汇佳水产科技股份有限公司通过混合所有制改革，完成从小型民企到省级农业加工龙头企业的转型，逐步建立覆盖原料采购、研发、生产和销售的完整产业链。混改带来资金与资源支持，企业明确“深加工、创品牌、拓市场”的发展路径，在县政府和农水集团的暖企服务下，2023年产值突破1.8亿元，吸纳近200名员工，出口额逐年提升，2024年253万美元，2025年507万美元，呈现出口创汇“翻一番”的趋势。科技创新成为核心动力，企业加大研发投入，近两年累计超600万元，年产新产品超10款，研发成功率超80%，并引进高端生产线及智能化管理平台，实现全流程数字化管控，提升品质与效率。多点突破国内外市场，品牌建设不断提升，推出“汇佳水产”矩阵，推动品牌知名度提升，参与体育与展会活动扩大影响力，部分产品获江苏省著名品牌等荣誉。站在新的发展起点，汇佳将继续深化改革创新，完善产业链，力争成为国内一流水产加工企业，为地方经济和乡村振兴贡献力量。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%B7%E6%94%B9&quot;&gt;#混改&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B0%B4%E4%BA%A7%E5%8A%A0%E5%B7%A5&quot;&gt;#水产加工&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%93%81%E7%89%8C%E5%BB%BA%E8%AE%BE&quot;&gt;#品牌建设&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A7%91%E6%8A%80%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#科技创新&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://js.news.cn/20260403/0b744a86c51144a8bfc26d76702d637a/c.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 奇瑞登顶中国汽油发动机制造商榜首，前十月销量超260万台_车家号_发现车生活_汽车之家2025年1-10月，中国汽油发动机制造商排行榜揭晓，奇瑞汽车以显著优势位列第一，比亚迪和吉利紧随其后</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3493</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3493</guid><pubDate>Wed, 03 Dec 2025 14:23:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 奇瑞登顶中国汽油发动机制造商榜首，前十月销量超260万台_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年1-10月，中国汽油发动机制造商排行榜揭晓，奇瑞汽车以显著优势位列第一，比亚迪和吉利紧随其后。尽管新能源汽车渗透率上升，汽油发动机产量仍同比增长11.4%，主要得益于混动车型销量的提升和发动机出口需求的扩大。前10个月，中国汽油发动机总产量达到1769万台，显示出行业的逆势扩张。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;奇瑞凭借自主研发的Acteco系列发动机，前10个月交付261.99万台，市场占比近15%。其在安徽芜湖的旗舰工厂年产能已达90万台，满足了市场需求。此外，奇瑞还向第三方企业供货并出口，前10个月出口量约为40-50万台，巩固了其市场领先地位。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;比亚迪虽然已停止纯燃油车生产，但混动车型的增长使其汽油发动机销量稳居第二，前10个月交付177.61万台，占市场总量的10.01%。吉利以170万台销量位列第三，市场占比9.61%。整体来看，尽管汽油车需求下降，混合动力车型的普及为汽油发动机提供了新的机会。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E6%B2%B9%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA&quot;&gt;#汽油发动机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A5%87%E7%91%9E&quot;&gt;#奇瑞&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AF%94%E4%BA%9A%E8%BF%AA&quot;&gt;#比亚迪&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%89%E5%88%A9&quot;&gt;#吉利&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%B7%E5%8A%A8%E8%BD%A6%E5%9E%8B&quot;&gt;#混动车型&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/24456555?reply=reply&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 汽车行业8月数据点评：国内市场销量持续增长，插混车型成出口增长主力根据中汽协发布的2025年8月汽车产销数据，8月汽车产销分别达到281.5万辆和285.7万辆，环比和同比均实现增长</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1745</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1745</guid><pubDate>Wed, 17 Sep 2025 11:53:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汽车行业8月数据点评：国内市场销量持续增长，插混车型成出口增长主力&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;根据中汽协发布的2025年8月汽车产销数据，8月汽车产销分别达到281.5万辆和285.7万辆，环比和同比均实现增长。其中，新能源汽车的产销表现尤为突出，分别完成139.1万辆和139.5万辆，同比增长超过26%。在1-8月的累计数据中，汽车产销同样保持增长，新能源汽车的增速更是高达37.3%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在国内市场，8月汽车销量达到224.5万辆，中国品牌乘用车销量同比增长21%。新能源汽车的销量占比提升至52.1%，其中纯电动汽车销量增长显著，而插混车型增速放缓，主要受补贴政策影响。出口方面，新能源汽车表现强劲，插混车型成为出口增长的主力，8月新能源汽车出口同比增长一倍。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;投资策略方面，国内汽车市场在政策和技术创新的双重驱动下，展现出电动化加速和自主品牌崛起的趋势。智能化将成为未来竞争的重点，华为等企业在智能汽车领域的布局将为其带来更多市场份额。整体来看，混动化趋势将持续，内燃机将以混动形式长期存在。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BA%A7%E9%94%80&quot;&gt;#汽车产销&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#市场增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#智能化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%B7%E5%8A%A8%E5%8C%96&quot;&gt;#混动化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.stockstar.com/JC2025091700025834.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 业绩普遍下滑，汽车行业卷到底了吗？ 港美股资讯 | 华盛通今年中国汽车行业面临严峻挑战，虽然市场竞争激烈，但整体利润增速依然不理想</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1524</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1524</guid><pubDate>Tue, 09 Sep 2025 15:49:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 业绩普遍下滑，汽车行业卷到底了吗？ 港美股资讯 | 华盛通&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今年中国汽车行业面临严峻挑战，虽然市场竞争激烈，但整体利润增速依然不理想。全球汽车巨头普遍业绩下滑，尤其是外企受到更大冲击，而中国企业则在市场竞争中略有增长。尽管部分企业通过竞争实现了销量提升，但利润率的改善仍然乏力，行业整体仍处于内卷状态。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在市场环境中，混动车的销量开始下滑，纯电动车逐渐成为主流，反映出电油比的优势。与此同时，出口市场对插电混动车的需求上升，显示出海外市场的潜力。而智能驾驶的发展却面临瓶颈，许多企业在高投入与低回报之间挣扎，导致整体竞争力下降。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;未来，中国汽车行业要实现利润增长仍需时间，内卷现象的缓解不仅依赖企业自身的努力，也需要行业内的合作与创新。整体来看，尽管中国车企在某些领域表现出色，但长期的市场趋势和智驾技术的不确定性仍然是行业发展的主要挑战。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#利润增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#市场竞争&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%B7%E5%8A%A8%E8%BD%A6&quot;&gt;#混动车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E9%A9%BE%E9%A9%B6&quot;&gt;#智能驾驶&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.hstong.com/news/detail/25090911523024111&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 出口转内销？蔚来萤火虫或推特别版，基于欧洲版打造岚海智混于8月22日正式发布，这项技术集成了全域800V高压系统、全温域5C超充以及63kWh超大电池，标志着中国新能源汽车在混动领域的重要突破</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1106</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1106</guid><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 18:58:45 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 出口转内销？蔚来萤火虫或推特别版，基于欧洲版打造&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;岚海智混于8月22日正式发布，这项技术集成了全域800V高压系统、全温域5C超充以及63kWh超大电池，标志着中国新能源汽车在混动领域的重要突破。通过12分钟充电可达到80%的效率，有效缓解了车主的补能焦虑，为新能源出行提供了更优解。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;此技术的发布不仅提升了新能源车的充电速度，还通过智能化手段重塑了用户的出行体验。岚图汽车将利用这一创新技术，进一步推动混动技术的进步和市场的接受度，力图在竞争激烈的新能源汽车市场中占据一席之地。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;岚海智混的发布不仅体现了技术的进步，也反映了汽车行业对于环保和可持续发展的重视。未来，岚图汽车将继续探索更高效的出行解决方案，促进绿色出行理念的普及。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B2%9A%E6%B5%B7%E6%99%BA%E6%B7%B7&quot;&gt;#岚海智混&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%B7%E5%8A%A8%E6%8A%80%E6%9C%AF&quot;&gt;#混动技术&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%85%E7%94%B5%E9%80%9F%E5%BA%A6&quot;&gt;#充电速度&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E8%A1%8C%E4%BD%93%E9%AA%8C&quot;&gt;#出行体验&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://aikahao.xcar.com.cn/item/2529350.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>柳工：半年度净利润同比增长20%-30%，国内增速高于行业_九方智投根据最新的公司研究报告，工程机械行业在2023年上半年表现优于预期，尤其是国内和出口市场均展现出强劲的韧性</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/64</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/64</guid><pubDate>Wed, 16 Jul 2025 09:34:30 GMT</pubDate><content:encoded>&lt;b&gt;柳工：半年度净利润同比增长20%-30%，国内增速高于行业_九方智投&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;根据最新的公司研究报告，工程机械行业在2023年上半年表现优于预期，尤其是国内和出口市场均展现出强劲的韧性。国内方面，随着中央和地方政府资金的持续投入，水利项目的支持，将推动工程开工及设备更新需求，预计下半年土方机械市场将继续增长。特别是在挖掘机和装载机领域，上半年内销分别同比增长22.9%和23.2%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;出口方面，新兴市场的需求持续向好，特别是在中东、东南亚和南美等地区。柳工公司在2025年发布的业绩预告中，预计上半年净利润将增长20%-30%。混合所有制改革后，公司的整体竞争力显著提升，回购股份及增持计划也彰显了其对长期发展的信心。整体来看，工程机械行业在向上的经济周期中，仍然存在较大的增长潜力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E5%86%85%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#国内市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#出口需求&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9F%B3%E5%B7%A5&quot;&gt;#柳工&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B7%B7%E6%94%B9&quot;&gt;#混改&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://www.9fzt.com/9fztgw_1_middle_A/fec0a9d6ffbba7974efe6d1009b0ec14.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>