搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/11181https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11181Wed, 21 Oct 2026 07:33:51 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 产量降4.4%、利润降14.7%、出口增33%，涂料行业前三季度成绩单出炉</b><br /><br />慧正资讯梳理，2026年我国涂料行业在“十五五”开局背景下面临外部冲突和贸易环境变化，内需不足、供强需弱和内卷式竞争并存。下游需求分化明显，家电、汽车等领域波动，机械、新能源和大型基建需求成为新驱动，区域产量差异显著，华东华中区域减产明显。行业利润承压，1—8月产量下降、主营收入微降、利润下滑，成本与原材料波动挤压盈利空间。出口成为亮点，涂料及钛白粉、氧化铁等出口同比快速回暖，国际市场认可度提升，出海规模扩大。<br />展望全年，行业将处于转型调整期，绿色低碳约束强化，产能结构性调整持续推进。预计全年产量降幅收窄，利润仍受波动影响，出口仍将保持较高增速。应以稳基础、调结构、补链强链为导向，推进产学研用协同，促进数智化与高端人才培养，推动节能降耗与绿色生产，推动国内外市场协同发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B6%82%E6%96%99">#涂料</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#转型</a> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E4%BD%8E%E7%A2%B3">#绿色低碳</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%99%BA%E5%8C%96">#数智化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1090629970_389140?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5849https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5849Thu, 12 Mar 2026 10:13:27 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 四大航运巨头费用上调 涂料行业还能坚持多久</b><br /><br />近两周，全球四大头部航运公司相继上调海运附加费，覆盖中东及多条跨洋核心航线，涂料行业对进出口高度倚赖的特征使其供应链承受显著冲击。具体包括战争风险附加费、紧急冲突附加费、强制性附加费及旺季费等，单个20英尺集装箱的附加费最高达4000美元，原料运输成本大幅上涨，海运时间因改道而延长，库存紧张，生产计划受阻。龙佰、万华化学等上游企业率先提价，涂料下游毛利遭挤压。短期内涂料行业将迎来新一轮涨价潮，预计4-5月集中调价，成本压力向终端传导。中期看供应链重构，行业集中度提升，具备全球采购与海外布局的企业或占据优势；中小企业生存压力增大，或被并购整合。长期则需提升供应链韧性，推动原料国产化替代与数字化管理，以降低对进口的依赖，缓解海运波动影响。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%88%AA%E8%BF%90%E9%99%84%E5%8A%A0%E8%B4%B9">#航运附加费</a> <a href="/search/%23%E6%B6%82%E6%96%99%E6%B6%A8%E4%BB%B7">#涂料涨价</a> <a href="/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE">#供应链</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E8%BF%90%E6%88%90%E6%9C%AC">#海运成本</a> <a href="/search/%23%E5%8E%9F%E6%96%99%E6%88%90%E6%9C%AC">#原料成本</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.industrysourcing.cn/article/474610" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5775https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5775Tue, 10 Mar 2026 12:04:38 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 昱岚新材料：从“进口依赖”到“出口引领”-日照要闻-日照新闻网-日照第一门户网站 日照新闻-日照日报-黄海晨刊</b><br /><br />日照市昱岚新材料有限公司在“十五五”开局中以技术创新引领高质量发展，通过打破国外垄断、推动产业升级，成为钢铁新材料领域的标杆。公司以高端涂镀板材为核心，研发出世界首台套六机架酸连轧机组，显著提升加工效率、降低能耗，并实现从进口依赖到出口引领的转变。新机组将加工速度、成材率和薄厚控制等关键指标推向新高度，辅以无人化、智能化设备，构建“黑灯工厂”全流程运行模式，综合能耗下降超30%，成材率提升、产线效率显著。昱岚通过“智造+数字”驱动，建立从原料到成品的全链条数据体系，提升工艺迭代与定制能力，覆盖食品包装、家电面板、汽车结构件等多领域产品，推动马口铁在轻量化中的降本增效与性能提升。该项目投资63亿元，分三期建设，规划年产500万吨高端涂镀板材，产值达300亿元、利税16.5亿元，带动本地产业链发展，降低物流成本，强化区域协同，与多家知名企业建立合作，成为日照产业升级的示范和动能源。日照市委市政府与企业共同推动地方经济高质量发展，呈现出企业担当与区域协同的良好图景。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E8%B4%A8%E9%87%8F%E5%8F%91%E5%B1%95">#高质量发展</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0">#智能制造</a> <a href="/search/%23%E6%B6%82%E9%95%80%E6%9D%BF%E6%9D%90">#涂镀板材</a> <a href="/search/%23%E9%A9%AC%E5%8F%A3%E9%93%81">#马口铁</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8D%87%E7%BA%A7">#产业升级</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.rznews.cn/viscms/rizhaoxinwen0271/20260310/706875.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5755https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5755Mon, 09 Mar 2026 07:18:20 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2025年全国涂料总产量3460.2万吨，同比下降7.1%</b><br /><br />2025年中国涂料行业总体呈现产量下降、利润提升的态势。全国涂料总产量为3460.2万吨，较上年下降7.1%；主营业务收入3881.5亿元，同比降3.9%；但利润总额达到292.5亿元，同比增长11.5%，显示成本控制与利润率改善有所成效。涂料出口方面，总量为40.77万吨，金额12.15亿美元，分别同比大幅增长21.99%和14.28%；钛白粉出口总量181.69万吨，金额35.79亿美元，分别同比下降4.36%和14.33%，其中氯化法出口占比约50.4%，仍保持增长势头。氧化铁颜料出口3.093万吨，金额2.87亿美元，均出现不同幅度下滑，出口形势低迷。进口方面总体下降，但进口金额同比仍上涨11.12%，显示消费端对原料的需求依然稳健。受中东地缘冲突影响，能源、甲醇、硫黄等领域价格波动将提高涂料及原材料成本，霍尔木兹海峡运输受阻可能放大全球甲醇及硫酸等原料价格波动，短期对涂料供应链造成压力，但也可能带来国内煤化工及相关上下游的机会，需要行业对供应链风险进行优化管理。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B6%82%E6%96%99%E8%A1%8C%E4%B8%9A">#涂料行业</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E6%88%90%E6%9C%AC%E5%8E%8B%E5%8A%9B">#成本压力</a> <a href="/search/%23%E5%9C%B0%E7%BC%98%E9%A3%8E%E9%99%A9">#地缘风险</a> <a href="/search/%23%E5%8E%9F%E6%9D%90%E6%96%99%E4%BB%B7%E6%A0%BC">#原材料价格</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/994217289_122014422?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4834https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4834Thu, 22 Jan 2026 11:09:59 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 叫停“输血”，涂料厂紧急“避险”这两个行业！</b><br /><br />近日财政部公布公告，光伏等产品自2026年4月1日起取消增值税出口退税；同时自同日到2026年12月31日，电池产品增值税出口退税率由9%降至6%，并自2027年1月1日起全面取消。此举符合行业长期政策走向，旨在抑制无序扩张，推动产能优化与技术升级，促使企业以实力与品牌竞争，推动产业链向高质量发展转型。<br />政策落地被视为推动“反内卷”的关键步骤，行业将通过淘汰落后产能、引导资金向高端领域聚集，光伏与电池出口退税的规模与节奏变化将影响全球价格与贸易环境。对涂料等配套行业而言，市场结构将因头部龙头集中而分化，头部企业的扩产与高端涂料需求上升，中小涂料企业则面临出清与转型挑战，行业集中度有望提升。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%80%80%E7%A8%8E%E8%B0%83%E6%95%B4">#退税调整</a> <a href="/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F%E4%BA%A7%E4%B8%9A">#光伏产业</a> <a href="/search/%23%E6%B6%82%E6%96%99%E8%A1%8C%E4%B8%9A">#涂料行业</a> <a href="/search/%23%E5%8F%8D%E5%86%85%E5%8D%B7">#反内卷</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/978889732_120421378?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4824https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4824Thu, 22 Jan 2026 04:42:30 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2025年中国涂料进口现状分析 日本进口占比近四成【组图】</b><br /><br />中国涂料行业进出口总额在2018-2024年持续上升，贸易逆差呈波动态势。2024年进出口总额为205.04亿元，贸易逆差53.47亿元，较2023年有所扩大；2025年前十月进出口总额约188.56亿元，贸易逆差46.41亿元。行业以进口为主，涂料进口量与金额均显示增长态势，2024年进口数量达到16.40万吨，进口金额129.26亿元，受全球原材料价格及供应链成本上升影响，进口均价持续走高。<br />从进口来源看，2025年1-10月日本为第一大进口来源地，进口金额占比约39.5%，韩国、美国、中国台湾和德国分别占比21.0%、8.3%、8.3%和7.0%。涂料行业进出口受中国经济、原材料价格、产业发展阶段等因素影响，进口均价自2018年以来持续上升，2025年前十月均价约96.3元/千克。主要税则编码为3208、3209、3210，反映出涂料品类的进口结构特征。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B6%82%E6%96%99%E8%BF%9B%E5%8F%A3">#涂料进口</a> <a href="/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E9%80%86%E5%B7%AE">#贸易逆差</a> <a href="/search/%23%E8%BF%9B%E5%8F%A3%E5%9D%87%E4%BB%B7">#进口均价</a> <a href="/search/%23%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%BF%9B%E5%8F%A3">#日本进口</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE">#全球供应链</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/978519934_114835?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4783https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4783Tue, 20 Jan 2026 22:39:05 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2025年中国涂料进口现状分析 日本进口占比近四成【组图】</b><br /><br />2018至2024年，中国涂料进出口总额持续上升，贸易逆差波动。2024年进出口总额为205.04亿元，逆差53.47亿元，较2023年略有扩大。2025年1-10月，进出口总额达188.56亿元，逆差46.41亿元。行业以进口为主，2024年涂料进口量16.40万吨、金额129.26亿元，同比分别上涨7.26%与13.43%。<br /><br />2025年1-10月，中国从全球多国进口，日本为第一大来源，涂料进口金额占比39.5%，韩国21.0%、美国8.3%、中国台湾8.3%、德国7.0%并列前五。同期进口均价约96.30元/千克，较2024年显著上升，原因包括原材料价格与供应链成本攀升。<br /><br />行业影响因素包括中国经济状况、涂料原材料价格与产业发展阶段等，推动进口规模与价格波动。前瞻产业研究院分析指出，涂料市场存在新赛道和投资机会，文中亦提及三棵树、北新建材、亚士创能、松井股份等上市公司作为行业代表。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B6%82%E6%96%99%E8%A1%8C%E4%B8%9A">#涂料行业</a> <a href="/search/%23%E6%97%A5%E6%9C%AC">#日本</a> <a href="/search/%23%E8%BF%9B%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%80%BB%E9%A2%9D">#进出口总额</a> <a href="/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E9%80%86%E5%B7%AE">#贸易逆差</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.com.cn/roll/2026-01-20/doc-inhhxznr7111922.shtml?froms=ggmp" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4767https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4767Tue, 20 Jan 2026 09:47:53 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2025年中国涂料进口现状分析 日本进口占比近四成【组图】</b><br /><br />中国涂料行业以进口为主，近年进出口总额持续上升。2024年涂料进出口总额为205.04亿元，贸易逆差53.47亿元，呈波动态势。2025年1-10月，进出口总额达到188.56亿元，贸易逆差46.41亿元，进口规模与金额继续回升，显示全球原材料价格及供应链成本上升对行业影响显著。 <br />2024年涂料进口数量达16.40万吨，进口金额129.26亿元，进口均价超过96元/千克，价格水平受全球原材料成本上升推动。日本为第一大进口来源地，进口金额占比高达39.5%，其余依次为韩国、美国、中国台湾和德国。行业发展受进口驱动，企业需关注成本传导与采购策略。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B6%82%E6%96%99%E8%BF%9B%E5%8F%A3">#涂料进口</a> <a href="/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E9%80%86%E5%B7%AE">#贸易逆差</a> <a href="/search/%23%E8%BF%9B%E5%8F%A3%E5%9D%87%E4%BB%B7">#进口均价</a> <a href="/search/%23%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%BF%9B%E5%8F%A3%E5%8D%A0%E6%AF%94">#日本进口占比</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.qianzhan.com/analyst/detail/220/260120-06b120d3.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2137https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2137Sat, 04 Oct 2025 06:59:07 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 十月份国内涂镀板材市场震荡运行_手机网易网</b><br /><br />9月份，国内涂镀板材市场未能如期进入传统“金九”旺季，整体表现为“成本有支撑、需求显分化、价格震荡偏弱”。原料价格高企为现货市场提供了支撑，但终端需求疲软，特别是在建筑用材领域，成为制约因素。贸易商为降低库存压力普遍采取让利策略，导致现货价格持续下滑。在这种情况下，终端需求的回暖情况将成为市场表现的重要影响因素。<br /><br />监测数据显示，截至9月28日，1.0mm镀锌板均价为4216元，环比下跌6元；0.47mm彩涂板均价为5479元，环比下跌86元。尽管原料成本支撑韧性较强，但市场价格仍呈下行趋势。十月份钢厂出厂价以稳为主，体现出在“弱现实”与“强预期”的市场环境中，钢厂采取了谨慎的稳价策略，预示着市场仍将面临窄幅震荡格局。<br /><br />从汽车和家电行业来看，汽车市场稳健增长，但四大家电产量分化明显，空调需求强劲，而洗衣机和彩电则显疲软。房地产开发投资持续下降，显示出行业仍在深度调整中。总体而言，涂镀板材市场在强成本支撑与弱需求分化的环境下，未来走势需密切关注政策落地及终端需求变化的实际情况。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B6%82%E9%95%80%E6%9D%BF%E6%9D%90">#涂镀板材</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E9%9C%80%E6%B1%82">#市场需求</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E9%9C%87%E8%8D%A1">#价格震荡</a> <a href="/search/%23%E5%8E%9F%E6%96%99%E6%88%90%E6%9C%AC">#原料成本</a> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BA%A7%E9%94%80">#汽车产销</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.163.com/dy/article/KB13TK8C05526SO5.html?clickfrom=subscribe" target="_blank">原文链接</a>