<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>海风 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 4月中国钢材出口量继续环比增长据海关总署发布的数据，2026年前四个月中国钢材出口呈下降态势，出口量同比下降9.7%，降至3421.4万吨，出口额累计为239.3亿美元，同比降10.1%，平均出口价格为699.4美元/吨，同比小幅下滑0.5%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7287</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7287</guid><pubDate>Mon, 11 May 2026 02:23:42 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 4月中国钢材出口量继续环比增长&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;据海关总署发布的数据，2026年前四个月中国钢材出口呈下降态势，出口量同比下降9.7%，降至3421.4万吨，出口额累计为239.3亿美元，同比降10.1%，平均出口价格为699.4美元/吨，同比小幅下滑0.5%。其中，4月单月出口量环比增至949.8万吨，连续第三个月实现环比增长，出口额66.7亿美元，4月均价提升至702.0美元/吨，环比增长约2.5%。此次数据反映出全球市场需求波动对我国钢材出口的影响，以及价格与数量的同步变化。新闻强调信息来源与版权，提醒读者独立判断投资风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%92%A2%E6%9D%90&quot;&gt;#钢材&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC&quot;&gt;#价格&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%8E%AF%E6%AF%94&quot;&gt;#环比&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%85%B3&quot;&gt;#海关&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cctd.com.cn/show-18-255162-1.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 广发策略发布行业比较新框架及一季报β产业链分析- DoNews广发策略提出的行业比较新框架以产业链为主线，试图解决现有分类法与整体法叠加导致的信噪比低下问题</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7277</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7277</guid><pubDate>Sun, 10 May 2026 15:38:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 广发策略发布行业比较新框架及一季报β产业链分析- DoNews&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;广发策略提出的行业比较新框架以产业链为主线，试图解决现有分类法与整体法叠加导致的信噪比低下问题。新框架强调直接观察龙头公司数据以替代行业加总，聚焦产业链和需求侧作为β来源，构建“位置、空间、追踪、坐标”的动态监控体系，推动组合管理系统化。基于2026年一季报，行业位置呈现分层，三大β方向为AI、储能、&lt;mark&gt;海风&lt;/mark&gt;，覆盖全球与区域链条的回升态势。AI链关注利润向上游迁移，铜箔、部分半导体封测设备、光模块等资产在2027年盈利尚未被充分估值透支；储能链自2025年Q3起逆转顺畅，需求高增带动产业链逐级复苏，锂电相关材料与设备在供给紧张、产能回升与估值低位中具备潜在韧性；欧海风出口链受益于海外渗透率提升与更高毛利率，塔桩、铸锻件、电缆等成为关键出口环节，2027年估值仍有提升空间。反转策略聚焦增收不增利行业，如户用及工商储在2026Q1出现利润拐点；风机、前道设备、交换机面临短期成本与汇兑压力，但三季度利润预期改善。潜在反转β包括美欧矿产与工业链相关，PMI回升与出口增速改善提振需求，2026Q1利润承压多因汇兑，估值多在10–15倍区间。内需端初现企稳迹象，A股非金融上市公司ROE在2026Q1回升，地产销售保持韧性，速冻食品、调味品、消费建材等行业收入增速在2026Q1出现拐点。上述信号仍需验证，但已成为观察重点。风险包括地缘冲突、流动性、稳增长政策力度等不确定性。免责声明：内容为自动生成，仅供参考。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%A1%86%E6%9E%B6&quot;&gt;#行业框架&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE&quot;&gt;#产业链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%CE%B2%E6%96%B9%E5%90%91&quot;&gt;#β方向&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI&quot;&gt;#AI&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%82%A8%E8%83%BD&quot;&gt;#储能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E9%A3%8E&quot;&gt;#海风&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.donews.com/news/detail/4/6549345.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中国车企出海越猛，财报为何越疼？近来中国汽车企业在海外市场的销量持续走高，显示出中国品牌出海进入规模化阶段的态势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7242</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7242</guid><pubDate>Fri, 08 May 2026 15:28:42 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中国车企出海越猛，财报为何越疼？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近来中国汽车企业在海外市场的销量持续走高，显示出中国品牌出海进入规模化阶段的态势。4月多家主流车企的海外销量创下新高，比亚迪、吉利、奇瑞、长城等均实现同比大幅增长，海外市场份额不断提升，预示着全球化进程进入“深水区”。但与此同时，一季度报告中频现的汇兑损失也揭示了海外扩张的另一面：海外销售越多，利润越易受汇率波动、关税、地缘因素等影响而波动，全球化经营风险被放大。不同企业在海外布局上走出不同路径：比亚迪、长城偏向重资产本地化，接手海外工厂以降低关税与物流成本，追求区域制造主导权；吉利则通过资源整合和平台化运作实现低资本快速进入；奇瑞、长安则在自主掌控与本地合作间寻求平衡。综合来看，企业从“产品出海”转向“全球扎根”的阶段，考验的不仅是销量，更是全球财务管理、区域供应链配置及多币种风险管理等综合能力。未来竞争将围绕如何在不同市场、不同货币环境中实现稳定盈利、有效控制成本与风险，成为全球化的新关键。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E9%94%80%E5%94%AE&quot;&gt;#海外销售&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%87%E5%85%91%E6%8D%9F%E5%A4%B1&quot;&gt;#汇兑损失&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#本地化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A3%8E%E9%99%A9%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#风险管理&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.qctt.cn/news/1890418&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 这次，美国又瞄准了马六甲海峡近期美印尼签署了《重大防务合作关系协议》，聚焦军事现代化、训练教育与演习合作，显示美国在太平洋关键航道马六甲地区的强势布局意图</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7227</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7227</guid><pubDate>Fri, 08 May 2026 08:28:24 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 这次，美国又瞄准了马六甲海峡&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近期美印尼签署了《重大防务合作关系协议》，聚焦军事现代化、训练教育与演习合作，显示美国在太平洋关键航道马六甲地区的强势布局意图。马六甲海峡作为连接太平洋与印度洋的重要“海上咽喉”，约占全球货物贸易的四成，具有高风险与战略价值。美方通过与印尼的安全合作，意在强化海峡东南入口的军事存在，形成南北互倚的力量格局，并为突发事件建立制度化应对能力，同时在对华博弈中寻找对中国实施不对称压力的筹码。霍尔木兹危机的教训提醒各方，关键航道受扰将对油价、航运与金融等产生连锁影响，马六甲风险更广泛地影响能源进口、外贸运行与产业链安全，若发生封锁，可能引发全面的供应链危机与经济波动。沿岸国家对去大国化、区域自洽安全治理的尝试，显示对外部军事渗透的高度警惕，中国则通过“亲诚惠容”策略深化与沿岸国合作，以抵消美国压力并维护区域稳定。总体而言，美国在马六甲海峡的加码布局，暴露出对华战略焦虑与对全球能源通道控制权的争夺，同时也对区域安全格局产生深远影响。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BE%8E%E5%8D%B0MDCP&quot;&gt;#美印MDCP&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A9%AC%E5%85%AD%E7%94%B2%E6%B5%B7%E5%B3%A1&quot;&gt;#马六甲海峡&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E5%92%BD%E5%96%89&quot;&gt;#海上咽喉&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8C%BA%E5%9F%9F%E5%AE%89%E5%85%A8&quot;&gt;#区域安全&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%83%BD%E6%BA%90%E9%80%9A%E9%81%93&quot;&gt;#能源通道&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://app.myzaker.com/news/article.php?pk=69fd1c698e9f09161248a1eb&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 4月出口大爆发：奇瑞再登顶，比亚迪海外占比超四成，吉利增速最猛-汽车资讯-盖世汽车社区4月自主品牌汽车出口呈现结构性爆发，头部车企集体刷新纪录：奇瑞以17.76万辆刷新单月出口纪录，出口占总销量超七成，保持连续12月单月出口破10万辆的高位；比亚迪海外销量13.45万辆，同比大增近71%，海外市场首次占比突破40%，1-4月累计海外销量约45.43万辆，成为国内利润的新来源</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7196</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7196</guid><pubDate>Thu, 07 May 2026 02:08:45 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 4月出口大爆发：奇瑞再登顶，比亚迪海外占比超四成，吉利增速最猛-汽车资讯-盖世汽车社区&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4月自主品牌汽车出口呈现结构性爆发，头部车企集体刷新纪录：奇瑞以17.76万辆刷新单月出口纪录，出口占总销量超七成，保持连续12月单月出口破10万辆的高位；比亚迪海外销量13.45万辆，同比大增近71%，海外市场首次占比突破40%，1-4月累计海外销量约45.43万辆，成为国内利润的新来源。上汽集团4月海外基地销量达13.4万辆，欧洲市场地位稳固，MG在欧洲销量持续领跑中国品牌；吉利4月出口8.32万辆，增速最快，欧洲布局初显成效，极氪、领克等品牌在欧洲落地推进。二线阵营中，长安与长城守住5万辆门槛，长安海纳百川战略推进，欧洲本地化为重点。总的趋势是海外订单成为应对国内市场竞争的舱位，但短期增长受油价、关税与政策窗口的影响，不具长期可持续性，需通过持续本地化与完整生态闭环建设来提升抗风险能力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#海外出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%B4%E9%83%A8%E8%BD%A6%E4%BC%81&quot;&gt;#头部车企&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#本地化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AC%A7%E6%B4%B2%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#欧洲市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E5%86%85%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#国内竞争&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://i.gasgoo.com/news/70456748.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 出口超17万辆！奇瑞集团销量发布2026年4月，奇瑞集团汽车销量实现稳健增长</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7148</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7148</guid><pubDate>Mon, 04 May 2026 15:18:27 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 出口超17万辆！奇瑞集团销量发布&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年4月，奇瑞集团汽车销量实现稳健增长。集团当月总销量为25.14万辆，同比增长25.2%，其中奇瑞汽车份额为23.64万辆，增幅达到27%。新能源汽车销量达到10.03万辆，同比增长63.8%，成为推动增长的关键引擎。奇瑞通过整车业务覆盖乘用、商用、微型和专用车，并以五大品牌布局市场，分别是奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界，覆盖不同细分用户群体。与此并行，奇瑞坚持新能源与传统燃油并行发展，持续加速产品迭代。3月末上市的QQ3 EV，以及4月发布的瑞虎7L、瑞虎7、瑞虎5运动版等新车，推动销量提升。4月中旬，风云T9L上市并有高额预售订单，智界V9的预售也取得亮眼成绩，显示华为DriveONE碳化硅平台等高端技术加持。北京车展期间，三款概念车的推出亦为未来产品线扩充铺路。海外市场表现突出，4月出口销量17.76万辆，同比增长102.4%，刷新单月纪录，连续12月出口超10万辆，全球累计用户超1938万，其中海外用户641万。总体看，新能源和海外市场成为增长引擎，2026年目标为320万辆，其中奇瑞汽车目标300万辆；前4月集团累计销量85.31万辆，同比增长3.9%，新能源汽车26.15万辆同比增16.4%，出口57.09万辆同比增66.3%，进一步巩固中国汽车出口领先地位。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; #销量#新能源#海外市场#QQ3EV#智界V9&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1018270838_119627?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 月销破25万、出口再刷纪录，奇瑞的四月有点“不一样”奇瑞在四月展现出全方位的强势增长态势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7146</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7146</guid><pubDate>Mon, 04 May 2026 13:18:21 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 月销破25万、出口再刷纪录，奇瑞的四月有点“不一样”&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;奇瑞在四月展现出全方位的强势增长态势。单月销量达25.1万辆，同比增长超过25%，其中出口、新能源与技术落地成为同一时间点的快进键。海外市场表现尤为抢眼，四月出口超过17.7万辆，累计四个月57万辆，欧洲市场销量大幅提升，英国和欧盟同比增长显著，新能源车型占比超一半，英国单月销量居品牌前列，JAECOO 7成为英国热销车型。欧洲运营中心在西班牙投入运营并与ACO签署赛事合作，显示奇瑞在海外已从“走出去”走向“融进去”的阶段。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;新能源方面，四月销量破十万辆，同比增长六成以上，前四月累计26万辆。多品牌、多品类协同推动，风云T9L、智界V9、全新QQ3等车型在预售/上市阶段取得强劲订单，市场反馈验证了产品路径的正确性。技术落地层面，奇瑞与全球顶级厂商在AI、智驾、座舱、48V架构等领域密集合作，涌现出整车级48V低压平台、鲲鹏天擎发动机、犀牛电池等落地成果，提升了用户的驾驶体验。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;品质方面，奇瑞坚持严格品质关，全球五星认证车型达到65款，在J.D. Power评选的五大核心领域均位居自主品牌第一，显示出从销量、出口到技术、品质的全面竞争力。综合来看，奇瑞四月的表现并非短期冲高，而是长期积累后的自然释放，海外从“卖车”转向“扎根”，技术从“储备”转向“落地”，产品从“覆盖”转向“爆款”的多线并进，体现出良性循环的初步成型。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%80%E6%9C%AF%E8%90%BD%E5%9C%B0&quot;&gt;#技术落地&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%93%81%E8%B4%A8&quot;&gt;#品质&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://caifuhao.eastmoney.com/news/20260503225012552517640&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 出口17.76万辆、新能源破10万：奇瑞集团4月交出“三个10万+”成绩单2026年4月，奇瑞控股集团实现多项亮眼成绩，单月销量达251,386辆，同比增长25.2%，其中海外市场贡献显著，出口177,573辆，同比增长102.4%，创单月纪录并使全球累计出口达到570,884辆，稳居中国车企出口第一</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7139</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7139</guid><pubDate>Sun, 03 May 2026 18:28:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 出口17.76万辆、新能源破10万：奇瑞集团4月交出“三个10万+”成绩单&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年4月，奇瑞控股集团实现多项亮眼成绩，单月销量达251,386辆，同比增长25.2%，其中海外市场贡献显著，出口177,573辆，同比增长102.4%，创单月纪录并使全球累计出口达到570,884辆，稳居中国车企出口第一。全球用户数接近2000万，其中海外用户超641万，显示出强劲的全球化增长势能。在新能源领域，4月集团新能源销量达到100,276辆，同比增长63.8%，1-4月累计261,480辆，同比增长16.4%，显示出在国内竞争激烈的背景下的强后劲。新车方面，风云T9L与智界V9成为热销爆款，前者预售破2万台，后者上市3天订单也超2万台，为未来月销打下良好基础。上市公司方面，奇瑞汽车4月销量236,427辆，同比增长27%，合计1-4月802,547辆，同比增长4.1%，对集团贡献显著。行业层面，奇瑞通过“国内+海外”双轮驱动及新能源成为第二增长曲线，在海外扩张和本地化运营的推动下，成为行业增速放缓中的领先者。综合来看，风云T9L、智界V9等新车交付爬坡，未来月销有望继续提高，全球用户规模也将进一步扩大。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#海外增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A3%8E%E4%BA%91T9L&quot;&gt;#风云T9L&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E7%95%8CV9&quot;&gt;#智界V9&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E7%94%A8%E6%88%B7&quot;&gt;#全球用户&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1017887147_120195006?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 光伏行业2026深度研报：产能过剩叠加政策断奶，行业至暗时刻未见拐点文章聚焦2026年光伏行业面临的系统性危机，指出产能过剩已成“堰塞湖”，全球各环节产能远超需求，导致库存高企、现金流恶化</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7121</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7121</guid><pubDate>Sat, 02 May 2026 12:23:46 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 光伏行业2026深度研报：产能过剩叠加政策断奶，行业至暗时刻未见拐点&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;文章聚焦2026年光伏行业面临的系统性危机，指出产能过剩已成“堰塞湖”，全球各环节产能远超需求，导致库存高企、现金流恶化。价格战全面升级，组件、硅料、硅片等价格大幅下挫，多家头部企业亏损显著，中小企业更易陷入停产或破产。政策方面，出口退税取消等“断奶”举措加剧利润压力，退出政策红利后行业进入市场化竞争阶段。内外需求双重疲软，国内新增装机下滑，海外市场受关税与壁垒影响，全球增速见顶，行业转为存量博弈。综合来看，伪底部论调不可盲信，需警惕基本面恶化带来的风险，建议投资者避免高负债、低毛利企业，等待行业信号明确出清。总体而言，行业正处于产能过剩、价格战和政策收紧叠加的深度调整期，短期内利润修复难度大，风险显著。无论国内还是海外市场，需求增量乏力，行业前景存在较大不确定性。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F&quot;&gt;#光伏&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD%E8%BF%87%E5%89%A9&quot;&gt;#产能过剩&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%88%98&quot;&gt;#价格战&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%80%E7%A8%8E%E5%8F%96%E6%B6%88&quot;&gt;#退税取消&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E8%B4%B8%E6%98%93%E5%A3%81%E5%9E%92&quot;&gt;#海外贸易壁垒&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://caifuhao.eastmoney.com/news/20260502115851653638490&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 国产摩托车出口量大增；本田回应NX500“漏油”；张雪MX250贵吗？_车家号_发现车生活_汽车之家文章梳理了当前国产摩托车行业的三大动态</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7118</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7118</guid><pubDate>Sat, 02 May 2026 02:28:53 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 国产摩托车出口量大增；本田回应NX500“漏油”；张雪MX250贵吗？_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;文章梳理了当前国产摩托车行业的三大动态。首先，2026年一季度国产燃油类摩托车产量达452.41万辆，国内销量115.35万辆同比虽下降2.14%，但出口量却同比增长16.93%，头部品牌如大长江、隆鑫等通过提升品质和海外扩张实现逆势增长，豪爵等品牌凭借“农用车”定位在海外市场取得突破，显示出国内市场略显萎缩但出口势头强劲的格局。其次，Honda NX500渗漏油事件经官方回应为非质量缺陷所致，强调不存在渗漏并阐释了渗漏与漏油的区别，以及常见的渗漏原因与排除办法。再次，张雪的MX250定价为29800元，尽管单纯比较250cc场地越野车售价偏高，但若对比同类竞品（如KTM、胡斯瓦纳、雅马哈等）的内地价位，MX250的区间仍具性价比，且未来可关注民用版的落地性。总体而言，要实现行业回暖，需双轮驱动：一方面深化国内市场竞争力，降低成本、提升品质，另一方面积极拓展海外市场，形成稳定的全球布局，避免单一模式带来的风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E6%91%A9%E6%89%98&quot;&gt;#国产摩托&lt;/a&gt; # NX500渗漏 &lt;a href=&quot;/search/%23MX250%E5%AE%9A%E4%BB%B7&quot;&gt;#MX250定价&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%A4%8D%E5%85%B4&quot;&gt;#行业复兴&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/25397353?reply=reply&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 宝钢股份去年净利同比增超四成，最新回应出口目标、中东基地建设进展_能见度_澎湃新闻-The Paper在全球外部环境持续收紧的背景下，宝钢股份在2025年实现营收同比小幅下降、利润修复并存的阶段性特征</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7098</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7098</guid><pubDate>Fri, 01 May 2026 05:33:22 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 宝钢股份去年净利同比增超四成，最新回应出口目标、中东基地建设进展_能见度_澎湃新闻-The Paper&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在全球外部环境持续收紧的背景下，宝钢股份在2025年实现营收同比小幅下降、利润修复并存的阶段性特征。公司对海外市场的布局进一步明确，重点开拓北非、东南亚等新兴市场，2025年境外营收占比提升，境外毛利率显著高于境内，显示国际化战略具备一定抗周期能力。尽管欧盟CBAM、中东局势及物流成本等因素对出口产生阶段性影响，宝钢仍坚持以高端化出口为导向，2026年计划通过四大基地及差异化产品的推进，推动出口规模接近1000万吨，并持续优化产能结构。行业方面，2025年钢铁行业整体利润阶段性回升，但产量下滑、成本高位及需求结构性分化带来盈利压抑，政府推动去产能与结构性调整、促进国内统一大市场建设等举措将影响未来供给端与需求端。展望2026年，行业需求预计继续增长，全球市场对中国钢铁的需求仍具潜力，但企业在拓展海外、控制成本、稳健推进海外项目上需保持审慎，以应对外部冲击与区域性不确定性带来的风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%9D%E9%92%A2&quot;&gt;#宝钢&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#钢铁出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#高端出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%93%E6%9E%84%E8%B0%83%E6%95%B4&quot;&gt;#结构调整&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_33088454&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 国机重装的前世今生：2025年营收138.75亿元排行业第六，净利润4.98亿元列第七国机重装成立于2001年，2020年在上交所上市，注册地址及办公地在四川德阳，属于中国大型重型设备制造企业，具备重型燃气轮机转子等关键设备的供货能力，核心业务覆盖重大技术装备的研发制造与工程总承包，以及带资运营、进出口贸易和工程服务等</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7094</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7094</guid><pubDate>Fri, 01 May 2026 03:28:43 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 国机重装的前世今生：2025年营收138.75亿元排行业第六，净利润4.98亿元列第七&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;国机重装成立于2001年，2020年在上交所上市，注册地址及办公地在四川德阳，属于中国大型重型设备制造企业，具备重型燃气轮机转子等关键设备的供货能力，核心业务覆盖重大技术装备的研发制造与工程总承包，以及带资运营、进出口贸易和工程服务等。公司在营收与利润方面处于行业中等偏上水平，2025年营业收入约138.75亿元，净利润约4.98亿元，冶金装备和工程承包为主导业务，毛利率低于行业平均，资产负债率略高于行业平均。公司高管薪酬水平稳定，股东结构中以国机集团为实际控制人。市场对公司未来增长较为乐观，预计2025-2027年收入与利润将持续增长，海外市场占比提升、核电及聚变相关业务有望带来新的增长点，毛利率有上升空间，但存在海外扩张风险、核电与聚变项目推进不及预期等不确定性。总体看，国机重装具备长期成长潜力，但盈利能力修复及海外化进程需持续关注。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%87%8D%E5%9E%8B%E8%AE%BE%E5%A4%87&quot;&gt;#重型设备&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%A0%B8%E7%94%B5&quot;&gt;#核电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AF%9B%E5%88%A9%E7%8E%87&quot;&gt;#毛利率&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E6%9C%BA%E9%87%8D%E8%A3%85&quot;&gt;#国机重装&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.cn/2026-05-01/detail-inhwiwvt3636843.d.html?oid=WA&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 制造业盈利迎来修复 内外需共振驱动工程机械板块 - 21经济网一季度我国规模以上工业企业利润同比增长15.5%，制造业盈利能力显著修复，为工程机械等上游设备需求提供基本面支撑</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7067</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7067</guid><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 01:53:51 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 制造业盈利迎来修复 内外需共振驱动工程机械板块 - 21经济网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;一季度我国规模以上工业企业利润同比增长15.5%，制造业盈利能力显著修复，为工程机械等上游设备需求提供基本面支撑。3月数据亦显示利润增速坚挺，行业景气度持续上行，挖掘机等销量同比大幅提升，出口增长强劲，海外市场出海成为新的增长引擎。国内政策与基建需求的拉动，加上新能源转型推动电动化进程，燃气轮机在海外数据中心的用电解决方案中表现突出，形成新的增长点。展望2026年，海外市场渗透率仍处低位，出口与高毛利率为行业长期增长提供空间；国内在“两重两新”政策、十五五规划及沿江高铁等基建推进下，需求有望持续释放，盈利弹性提升。风险提示：投资信息具有时效性，需结合自身情况审慎决策。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9F%BA%E5%BB%BA%E5%A4%8D%E8%8B%8F&quot;&gt;#基建复苏&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%87%83%E6%B0%94%E8%BD%AE%E6%9C%BA&quot;&gt;#燃气轮机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.21jingji.com/article/20260430/herald/57c469fe7498f5941ccb80a57cd90e64.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 海程邦达的前世今生：2025年营收87.14亿行业排第六，净利润2646.57万行业排第九海程邦达成立于2009年，2021年在上海证券交易所上市，注册地址及办公地均在山东青岛</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7060</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7060</guid><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 19:38:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 海程邦达的前世今生：2025年营收87.14亿行业排第六，净利润2646.57万行业排第九&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;海程邦达成立于2009年，2021年在上海证券交易所上市，注册地址及办公地均在山东青岛。作为跨境物流服务商，它提供标准化物流与定制化供应链解决方案，以上海证券交易所申万行业归属为交通运输-物流-跨境物流。2025年公司营业收入达87.14亿元，在同业中处于前列，净利润约2.646亿元，行业内排名靠前且利润水平相对稳健，但资产负债率高于行业平均，毛利率显著低于行业平均，偿债与盈利能力需关注。主营业务以国际货运代理占比最高，达84.26%，其余为精益合同物流及其他业务。公司治理方面，董事长唐海为控股股东及实际控制人，2025年薪酬约150.37万元，同比下降；股东结构方面，2025年底股东户数较上期下降，新的股东如诺安多策略混合基金进入前十大流通股东名册。综合来看，海程邦达在跨境物流领域具备一定规模与市场地位，但需提升毛利率和偿债能力以增强盈利质量与抗风险能力。未来若能优化成本结构、扩大高附加值业务比重，或有助于提升综合竞争力。声明：本文基于公开数据整理，投资有风险，请以实际公告为准。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B7%A8%E5%A2%83%E7%89%A9%E6%B5%81&quot;&gt;#跨境物流&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%89%A9%E6%B5%81%E6%9C%8D%E5%8A%A1&quot;&gt;#物流服务&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E7%A8%8B%E9%82%A6%E8%BE%BE&quot;&gt;#海程邦达&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E8%83%BD%E5%8A%9B&quot;&gt;#盈利能力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%82%A1%E4%B8%9C%E7%BB%93%E6%9E%84&quot;&gt;#股东结构&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.cn/2026-04-30/detail-inhwfays7429613.d.html?oid=WA&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 万和电气：厨电业务逆势上扬 出口销售收入持续增长万和电气在厨卫行业承压背景下实现稳健增长</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7020</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7020</guid><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 12:08:44 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 万和电气：厨电业务逆势上扬 出口销售收入持续增长&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;万和电气在厨卫行业承压背景下实现稳健增长。2025年厨电主业营业收入34.85亿元，增长4.59%，通过技术深耕与数字化改造提升研发与运营效率，推动精品工程2.0与研发创新体系2.0建设，确立十大核心技术迭代方向，并在燃气储能混流恒温及超感芯多线程恒温等技术上获得国际领先/先进认定。双轮驱动的数智化工具覆盖研发到营销，IPD2.0数字化架构提升研发效率20%、缩短产品开发周期31%，营销端凭借AIGC内容生成与在线对账等提升运营效率，APS智能排产系统显著缩短排产时间，确保高毛利新品快速响应市场。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;渠道方面，2025年国内线下毛利率提升至36.29%，通过DTC策略压缩渠道层级、实现工厂直连核心经销商与用户，提升利润留存；一体化价格管控与货盘管理抑制窜货与价格战，推进精益制造和多基地联合管理，降低单位成本，扩大毛利空间。海外方面，2023-2025年出口销售持续两位数增长，2025年同比增长13.08%，累计近60%的增量，海外市场以中国万和品牌实现全球化布局，获得CE/CSA等认证并在泰国、埃及设立生产基地，推动本土化运营与全球辐射。持续的全球化产能布局有助于分散供应链风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8E%A8%E7%94%B5%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#厨电增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%99%BA%E5%8C%96&quot;&gt;#数智化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%83%E5%B1%80&quot;&gt;#海外布局&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E6%94%B9%E9%9D%A9&quot;&gt;#渠道改革&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cs.com.cn/ssgs/01/2026/04/28/detail_2026042810007851.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 品质引领出海，万和电气出口销售连续两年保持两位数增长在厨卫行业承压的环境下，万和电气通过“产品驱动+数智赋能”的双引擎实现主业稳健增长</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7010</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7010</guid><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 04:08:54 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 品质引领出海，万和电气出口销售连续两年保持两位数增长&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在厨卫行业承压的环境下，万和电气通过“产品驱动+数智赋能”的双引擎实现主业稳健增长。2025年厨电收入达到34.85亿元，同比增4.59%，DTC 战略提升线下毛利至36.29%，毛利率提升3.29个百分点，显示渠道结构优化和精益制造的成效。在产品与研发方面，万和推进精品工程2.0、研发创新体系2.0，建立全链条质量管控与信息化平台，提升研发效率与新品可靠性；同时，若干技术创新如燃气储能混流恒温、超感芯多线程恒温等获得国际认可，推动产品向中高端升级。全球化方面，海外销售收入连续两年保持两位数增长，2025 年达30.11亿元，形成稳定的外部增长引擎。公司在泰国、埃及设立海外生产基地，实施本土化运营，分散供应链风险，并通过“可靠”品牌理念与国际认证，建立海外市场口碑与信任。展望未来，新能源领域的前瞻布局与全球产业链协同，将为万和带来新的增长曲线与长期价值。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%A8%E9%87%8F&quot;&gt;#质量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96&quot;&gt;#国际化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#创新&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AF%9B%E5%88%A9&quot;&gt;#毛利&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#海外增长&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.stockstar.com/IG2026042800030282.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 无人机出口生意该如何才能合规→赚30万罚22万→如何才能不白忙活？2023年7月31日，中国商务部会同相关部门宣布适度扩大对无人机的出口管制，自2023年9月1日起正式施行</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6971</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6971</guid><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 10:03:41 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 无人机出口生意该如何才能合规→赚30万罚22万→如何才能不白忙活？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2023年7月31日，中国商务部会同相关部门宣布适度扩大对无人机的出口管制，自2023年9月1日起正式施行。公告对部分无人机专用发动机、重要载荷、无线电通信设备和民用反无人机系统等实施出口管制，对部分消费级无人机实施为期2年的临时出口管制，禁止其他未列入管制的民用无人机出口用于军事目的。2024年7月31日，相关部门再次发布公告，优化调整无人机出口管制措施，9月1日起实施。调整包括对最大持续功率超过16千瓦的无人机航空发动机、特定红外成像设备等物项未许可不得出口，并将高精度惯性测量设备增列入管制范围。中国政府支持企业在民用领域开展无人机国际贸易与合作，只要用于合法民事用途，履行相关程序后，均可正常出口。近年来多家企业因无证出口被罚，典型案件显示飞控等管制物项需出口许可，企业在接单时应核查是否在《两用物项出口管制清单》内，避免因小失大。在中东市场需求提升的背景下，全球商用无人机市场份额仍被中国企业占据，但合规风险也在上升：部分案例揭示无证出口、型号不符、伪报税号等行为都会导致没收违法所得、罚款乃至走私罪等后果。为降低风险，企业应建立出口管制合规体系，核对产品型号、获取必要许可证、并在必要时寻求专业机构与海关指导，确保合法合规出口，避免因监管疏忽带来巨大损失。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%97%A0%E4%BA%BA%E6%9C%BA%E5%87%BA%E5%8F%A3%E7%AE%A1%E5%88%B6&quot;&gt;#无人机出口管制&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E9%A3%8E%E9%99%A9&quot;&gt;#合规风险&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%A4%E7%94%A8%E7%89%A9%E9%A1%B9&quot;&gt;#两用物项&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E8%B4%B8%E6%98%93&quot;&gt;#国际贸易&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%85%B3%E6%A1%88%E4%BB%B6&quot;&gt;#海关案件&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.industrysourcing.cn/article/475927&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 天津海关召开关企对话会 推动惠企政策落地4月23日，天津海关召开关企对话会，深入贯彻党的二十届四中全会和中央经济工作会议精神，扎实推进树立和践行正确政绩观学习教育，开门听取意见建议，加强对企政策精准投送</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6948</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6948</guid><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 15:03:56 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 天津海关召开关企对话会 推动惠企政策落地&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4月23日，天津海关召开关企对话会，深入贯彻党的二十届四中全会和中央经济工作会议精神，扎实推进树立和践行正确政绩观学习教育，开门听取意见建议，加强对企政策精准投送。会上，14家天津市不同行业、类型、规模的进出口企业介绍了企业经营情况和对海关工作的意见建议，海关相关职能部门围绕通关便利、合规指导、惠企政策落地等方面的问题向企业进行现场解答。靳延勇认真听取企业发言，积极互动回应企业诉求。他表示，在过去的2025年，在大家的共同努力下，交出了一份亮眼的外贸成绩单。2025年天津市进出口总值达8358.7亿元，同比增长2.8%；其中出口值首破4000亿大关，达到了4309.4亿元，同比增长10.1%，增速高于全国4个百分点，年度出口值创历史新高；有实绩进出口企业突破1.1万家，再创历史新高。今年第一季度天津市进出口增长4.9%，实现外贸“开门红”，这是大家一起攻坚克难、实干创新的成果，也更加坚定了关企携手、稳中求进的信心。靳延勇介绍，2026年是“十五五”规划开局之年，天津海关将深入贯彻落实树立和践行正确政绩观学习教育要求，帮助企业稳订单、拓市场、增效益，主要聚焦以下方面服务企业发展：一是提升跨境贸易便利化水平。天津海关将认真落实海关总署部署，加大政策措施复制推广力度，积极围绕重大战略、关键行业、重大项目、重点企业发力，深化京津冀海关协同协作，让企业通关更省时、更省钱、更省力。二是优化惠企政策。2026年，天津海关结合外贸新形势、地方需求和企业关切，迭代升级出台了“津关24条（2026版）”，推出一批定制化、突破性举措，在后续推进过程中，将根据形势需求变化，及时做好评估调整、动态优化，努力做到政策有供给、企业得实惠。三是实施差异化监管。天津海关将强化智慧赋能，打造“企业通关风险分析平台”，对守法合规企业探索差异化监管，实施便利通关，做到无事不扰、无处不在，为企业发展营造稳定、透明、可预期的环境。四是持续深化关企沟通。海关将通过一线调研、政策宣贯、企业协调员等方式加强与企业的常态化交流，开门听取企业意见建议，全力破解难题、助企发展，共同为天津外贸高质量发展贡献力量。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%85%B3&quot;&gt;#海关&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%B3%E4%BC%81%E5%AF%B9%E8%AF%9D&quot;&gt;#关企对话&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%A9%E6%B4%A5%E5%A4%96%E8%B4%B8&quot;&gt;#天津外贸&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E7%BB%A9%E8%A7%82&quot;&gt;#政绩观&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%83%A0%E4%BC%81%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#惠企政策&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.jingjiribao.cn/static/detail.jsp?id=652309&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 量价双降，中国轮胎出口额锐减3月中国橡胶轮胎出口量80万吨，同比下降6.9%，出口金额134.75亿元，同比下降11.3%，新充气轮胎出口78万吨，同比降6.6%，出口额130.05亿元，同比降10.9%，按条数计出口5640万条，同比降9.4%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6900</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6900</guid><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 09:06:38 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 量价双降，中国轮胎出口额锐减&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3月中国橡胶轮胎出口量80万吨，同比下降6.9%，出口金额134.75亿元，同比下降11.3%，新充气轮胎出口78万吨，同比降6.6%，出口额130.05亿元，同比降10.9%，按条数计出口5640万条，同比降9.4%。&lt;br /&gt;一季度累计出口235万吨，同比增长5%，累计金额397.02亿元，同比微降0.7%，新充气轮胎226万吨，同比增长4.8%，出口额380.7亿元，同比降0.8%，累计条数1.7648亿条，同比增长4.2%，因贸易壁垒、海运成本及产能回流影响，二季度有望回暖。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%AE%E8%83%8E%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#轮胎出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E5%A3%81%E5%9E%92&quot;&gt;#贸易壁垒&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E8%BF%90%E6%88%90%E6%9C%AC&quot;&gt;#海运成本&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD%E5%9B%9E%E6%B5%81&quot;&gt;#产能回流&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.tirechina.net/832371.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 工程机械内外销经营表现强势，龙头公司业绩增长有保障（附概念股）2025年我国挖掘机销量达23.5万台，同比增长17%，国内11.9万台、出口11.7万台同增</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6866</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6866</guid><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 00:54:16 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 工程机械内外销经营表现强势，龙头公司业绩增长有保障（附概念股）&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年我国挖掘机销量达23.5万台，同比增长17%，国内11.9万台、出口11.7万台同增。海外市场需求回暖，龙头企业加速全球布局，工程机械呈现国内外共振态势，行业拐点初显。&lt;br /&gt;2026年3月挖掘机销量37,402台，同比增长26.4%，国内24,101台增23.5%，出口13,301台增32%。国内市场有望实现10%以上增速，出口超15%，内外需协同向上。研报称新增与更新需求共振，龙头盈利与现金流持续向好，海外矿车订单充足。&lt;br /&gt;海外矿车扩张及有色矿产资本支出回暖，或成未来几年增长点。行业链龙头盈利改善、应收存货下降且资产质量稳健，现金流向好，风险控制增强，全球化竞争力持续提升。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8C%96%E6%8E%98%E6%9C%BA&quot;&gt;#挖掘机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%8B%90%E7%82%B9&quot;&gt;#行业拐点&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%BE%99%E5%A4%B4%E4%BC%81%E4%B8%9A&quot;&gt;#龙头企业&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.jrj.com.cn/2026/04/22081556837178.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>