<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>海外销量 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 工程机械前三季度出口大增，为何巨头利润集体遭遇汇兑冲击？工程机械出口延续高增长，前三季度挖掘机出口同比增30.4%，工程机械出口额增22%，海外市场成为重要增长来源</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11533</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11533</guid><pubDate>Wed, 04 Nov 2026 12:23:33 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 工程机械前三季度出口大增，为何巨头利润集体遭遇汇兑冲击？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;工程机械出口延续高增长，前三季度挖掘机出口同比增30.4%，工程机械出口额增22%，海外市场成为重要增长来源。头部企业境外收入占比普遍过半，人民币升值造成汇兑损失，行业收入增长而利润下滑，龙头业绩表现分化。&lt;br /&gt;国内销量修复、设备更新周期及重大基建项目有望支撑后续需求；主机厂涨价约5%，价格竞争边际缓和。企业正通过价格调整、汇率套保、本土化生产、优化结算及管理海外应收和库存降低风险。行业出口景气有望延续，全球化也有助平滑周期波动。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%87%E5%85%91%E6%8D%9F%E5%A4%B1&quot;&gt;#汇兑损失&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%AE%BE%E5%A4%87%E6%9B%B4%E6%96%B0&quot;&gt;#设备更新&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_34405098&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中国重汽获26家机构调研：公司新能源重卡产销量延续良好增长态势（附调研问答）中国重汽2026年前三季度重卡销量保持增长，增速高于行业，展现较强竞争力；海外出口稳步推进，销量占比超过一半，市场覆盖150多个国家和地区</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11519</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11519</guid><pubDate>Wed, 04 Nov 2026 02:38:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中国重汽获26家机构调研：公司新能源重卡产销量延续良好增长态势（附调研问答）&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国重汽2026年前三季度重卡销量保持增长，增速高于行业，展现较强竞争力；海外出口稳步推进，销量占比超过一半，市场覆盖150多个国家和地区。新能源重卡方面，公司产销量增长快于行业，行业新能源重卡渗透率预计将超过35%，公司将持续推进技术创新与场景化应用。&lt;br /&gt;公司将依托重汽国际平台深耕非洲、东南亚等重点市场，推动本地化和定制化发展；在经营增长基础上稳步提升分红比例，兼顾股东回报与政策可持续性。子公司方面，济南车桥销量和利润显著提升，配件销售公司通过服务拓展与策略调整，整体运营持续向好。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%87%8D%E6%B1%BD&quot;&gt;#中国重汽&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%87%8D%E5%8D%A1%E9%94%80%E9%87%8F&quot;&gt;#重卡销量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E9%87%8D%E5%8D%A1&quot;&gt;#新能源重卡&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#海外出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%82%A1%E4%B8%9C%E5%9B%9E%E6%8A%A5&quot;&gt;#股东回报&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://stock.10jqka.com.cn/20261103/c681420298.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 汽车出口首破千万辆在望 服务链升级成出海新课题中国汽车出海正由产品出口转向研发、制造、服务等体系协同，综合优势涵盖整车、智能座舱、三电和供应链</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11509</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11509</guid><pubDate>Tue, 03 Nov 2026 18:28:12 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汽车出口首破千万辆在望 服务链升级成出海新课题&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国汽车出海正由产品出口转向研发、制造、服务等体系协同，综合优势涵盖整车、智能座舱、三电和供应链。1—9月汽车出口820.5万辆，同比增长65.8%，已超去年全年；新能源汽车出口400.6万辆，增长127.9%，行业预计2026年出口突破千万辆。&lt;br /&gt;规模增长伴随市场结构优化，中国品牌三季度在欧洲新车注册份额达12.7%，首次超过日系。行业认为出海已进入能力验证和“2.0阶段”，目标是守住市场、实现海外收益回流并形成研发闭环；售后服务、配件供应和人才网络建设滞后于销量扩张，企业需加强体系协同与资源共享。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#汽车出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%94%AE%E5%90%8E%E6%9C%8D%E5%8A%A1&quot;&gt;#售后服务&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1096796124_122014422?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 奇瑞汽车销量出炉，出口超19万辆奇瑞汽车10月销量28.25万辆，同比增长7.2%；新能源销量13.20万辆，占比47%，出口19.47万辆，占比69%，国内销量约8.78万辆</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11506</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11506</guid><pubDate>Tue, 03 Nov 2026 16:28:30 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 奇瑞汽车销量出炉，出口超19万辆&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;奇瑞汽车10月销量28.25万辆，同比增长7.2%；新能源销量13.20万辆，占比47%，出口19.47万辆，占比69%，国内销量约8.78万辆。主品牌销量20.06万辆、增长18.2%，占集团七成；捷途售5.84万辆，表现稳健，星途、iCAR分别下滑40.6%和5.5%。&lt;br /&gt;前10个月奇瑞累计销量235.93万辆，同比增长10.1%，主品牌增长22.6%，出口已成重要增长支撑，国内市场则承压。集团调整组织架构，推动主品牌国内外业务一体化，并聚焦捷途发展；整体增长高度依赖出口和主品牌，星途、智界等品牌仍面临压力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A5%87%E7%91%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#奇瑞汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%80%E9%87%8F%E6%95%B0%E6%8D%AE&quot;&gt;#销量数据&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#海外出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%93%81%E7%89%8C%E8%A1%A8%E7%8E%B0&quot;&gt;#品牌表现&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%84%E7%BB%87%E8%B0%83%E6%95%B4&quot;&gt;#组织调整&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1096730637_119627?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 10月重卡销9.2万辆！累计已破百万！出口/电卡/燃气车销多少？10月重卡批发销量约9.2万辆，环比降7%、同比降13%，连续四个月同比下滑；1—10月累计约102.1万辆，增长10%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11501</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11501</guid><pubDate>Tue, 03 Nov 2026 13:44:06 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 10月重卡销9.2万辆！累计已破百万！出口/电卡/燃气车销多少？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10月重卡批发销量约9.2万辆，环比降7%、同比降13%，连续四个月同比下滑；1—10月累计约102.1万辆，增长10%。市场前高后低，物流与运费疲弱、去年基数高、以旧换新效应减弱，加上法规切换透支、去库存及油气涨价，压制购车需求。&lt;br /&gt;天然气重卡受气价上涨影响，10月销量预计同比降68%，渗透率约11%；新能源重卡约3.4万辆、增长近七成，渗透率近55%，连续两月过半。出口受非洲、东南亚等市场带动，预计增长约20%，成为亮点。年末细分市场及全年内销能否持平，仍待观察。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%87%8D%E5%8D%A1%E9%94%80%E9%87%8F&quot;&gt;#重卡销量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E9%87%8D%E5%8D%A1&quot;&gt;#新能源重卡&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%A9%E7%84%B6%E6%B0%94%E9%87%8D%E5%8D%A1&quot;&gt;#天然气重卡&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#海外出口&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://k.sina.com.cn/article_1579773413_5e296de500101hok2.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 汇兑损失扰动短期利润 工程机械企业加速本地化运营2026年前三季度，工程机械行业受海外需求旺盛及出口增长带动，营收达3358亿元，同比增长13.4%，但净利润同比下降4%，呈现“增收不增利”</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11470</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11470</guid><pubDate>Mon, 02 Nov 2026 09:23:42 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汇兑损失扰动短期利润 工程机械企业加速本地化运营&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年前三季度，工程机械行业受海外需求旺盛及出口增长带动，营收达3358亿元，同比增长13.4%，但净利润同比下降4%，呈现“增收不增利”。出口额达535.14亿美元，同比增长22%，头部企业海外收入占比普遍超过五成，行业份额和利润进一步向龙头集中。&lt;br /&gt;人民币升值引发的汇兑损失是利润承压主因，海外建厂及销售网络投入也推高费用。业内称汇兑损失多为非现金阶段性影响，不改变经营现金流和长期盈利能力。企业通过优化回款、外汇对冲等方式控险，并加快海外生产、供应链本地化，采用当地货币结算压缩外汇敞口，推动高质量出海。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%87%E5%85%91%E6%8D%9F%E5%A4%B1&quot;&gt;#汇兑损失&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96%E5%B8%83%E5%B1%80&quot;&gt;#本地化布局&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.ifeng.com/c/8xj8bij8cwM&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 工程机械出口高增叠加盈利边际改善，工程机械ETF易方达（159138）景气度上行11月2日截至13:35，工程机械主题指数上涨1.56%，徐工机械、恒立液压、柳工等涨超3%，中联重科涨超2%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11465</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11465</guid><pubDate>Mon, 02 Nov 2026 07:23:40 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 工程机械出口高增叠加盈利边际改善，工程机械ETF易方达（159138）景气度上行&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11月2日截至13:35，工程机械主题指数上涨1.56%，徐工机械、恒立液压、柳工等涨超3%，中联重科涨超2%。三季报显示头部主机厂收入稳增、盈利改善，指数净利润连续两季同比增长，三季度营收增9.69%、净利增0.75%，行业回暖特征显现。&lt;br /&gt;2026年前九个月工程机械出口额同比增长22%，挖掘机累计销量同比增长23.1%，内外销均向好，厂商加快海外本地化布局，出海成为增长主线。工程机械ETF易方达跟踪中证工程机械主题指数，覆盖50家代表性公司。投资需关注市场、流动性、折溢价及跟踪误差风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%9B%9E%E6%9A%96&quot;&gt;#行业回暖&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#海外出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8C%96%E6%8E%98%E6%9C%BA&quot;&gt;#挖掘机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0ETF&quot;&gt;#工程机械ETF&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.jrj.com.cn/madapter/fund/2026/11/02133658973935.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中金：维持吉利汽车(00175)“跑赢行业”评级 目标价20.50港元_市场分析_港股_中金在线中金维持吉利汽车“跑赢行业”评级，目标价20.50港元，预计较现价有48.1%上行空间；预测2026、2027年净利润为213亿元、249亿元</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11461</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11461</guid><pubDate>Mon, 02 Nov 2026 06:24:54 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中金：维持吉利汽车(00175)“跑赢行业”评级 目标价20.50港元_市场分析_港股_中金在线&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中金维持吉利汽车“跑赢行业”评级，目标价20.50港元，预计较现价有48.1%上行空间；预测2026、2027年净利润为213亿元、249亿元。公司第三季度收入989.6亿元、归母净利润48.4亿元，分别同比增长10.3%、27.5%，业绩符合预期。前三季度收入2,725.6亿元，归母净利润139.3亿元。&lt;br /&gt;前三季度销量同比增长3%至223.55万辆，第三季度增长7%至81.25万辆；出口同比增189%至32.34万辆，极氪和银河放量推动结构优化。毛利率升至18%，核心净利润同比增长32%，高端车型及海外拓展有望改善盈利。新品、欧洲渠道合作与AI超快充技术强化全球竞争力，但需关注贸易摩擦、竞争加剧及新能源发展不及预期风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%89%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#吉利汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%9A%E7%BB%A9%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#业绩增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E6%8B%93%E5%B1%95&quot;&gt;#海外拓展&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://hkstock.cnfol.com/shichangfenxi/20261102/32413112.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 11月“老登”资产迎开门红！工程机械业绩拐点+全球化逻辑共振，估值中枢有望上修11月首个交易日，证券、农业及工程机械等传统板块走强，工程机械ETF招商盘中涨超1%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11460</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11460</guid><pubDate>Mon, 02 Nov 2026 06:24:51 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 11月“老登”资产迎开门红！工程机械业绩拐点+全球化逻辑共振，估值中枢有望上修&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11月首个交易日，证券、农业及工程机械等传统板块走强，工程机械ETF招商盘中涨超1%。板块表现受市场低迷、资金偏好防御性资产带动，也得益于三季报业绩改善和9月内外销向好，行业周期拐点向上的预期增强。四大主机厂第三季度营收均同比增长，部分企业净利润提升；中证工程机械主题指数净利润已连续两个季度同比正增长。&lt;br /&gt;2026年1—9月挖掘机销量同比增长23.1%，内销、出口分别增长16.3%、30.4%，海外建筑设备及矿山工程设备零售需求也在增长。机构认为，内需修复、出口增长与海外需求回暖形成共振，行业景气有望延续；龙头企业受益于销量及盈利改善，全球化或平滑业绩周期并推动估值中枢上修。工程机械ETF覆盖整机及核心零部件企业，可用于布局板块机会，但不构成投资建议。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%91%A8%E6%9C%9F%E5%9B%9E%E6%9A%96&quot;&gt;#周期回暖&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8C%96%E6%8E%98%E6%9C%BA%E9%94%80%E9%87%8F&quot;&gt;#挖掘机销量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#海外需求&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9AETF&quot;&gt;#行业ETF&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.21jingji.com/article/20261102/herald/c8a74bf9eb9ce0f2fd99cfc6e1dc4a24.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 吉利出口占比近四成，管理层却对三季报不满意_车家号_发现车生活_汽车之家吉利汽车三季度营收、利润和累计销量均创同期新高，海外出口持续增长、占比逼近四成，但管理层仍直言对季报不满意</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11431</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11431</guid><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 16:13:39 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 吉利出口占比近四成，管理层却对三季报不满意_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;吉利汽车三季度营收、利润和累计销量均创同期新高，海外出口持续增长、占比逼近四成，但管理层仍直言对季报不满意。集团新增销量与利润主要依靠海外托举，国内销量却随需求走弱而回落；在市场总量停滞、车型和配置趋同、竞争烈度升至近两年高位的背景下，竞争对手持续涌入、价格带日益拥挤，亮眼财报难掩本土基本盘失去增长动力。&lt;br /&gt;这种“不满意”并非谦辞，而是资本要求持续超预期增长与国内存量厮杀之间的真实压力，也折射行业普惠式高速增长结束。车企正分化选择：加速出海、精简重叠产品、押注优势车型，或以降价换订单。存量竞争虽会淘汰依赖营销的玩家、促使产品回归价值，却迫使企业从扩规模转向精细经营，考验长期韧性；海外只能托底，不能永久替代国内市场。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%89%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#吉利汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E5%86%85%E8%BD%A6%E5%B8%82&quot;&gt;#国内车市&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AD%98%E9%87%8F%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#存量竞争&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%8F%E8%90%A5%E9%9F%A7%E6%80%A7&quot;&gt;#经营韧性&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26776676?reply=reply&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 八大上市车企三季报盘点：业绩分化加剧，出口增长但盈利承压日前，八家头部上市车企披露2026年三季报，存量竞争加剧，新能源与出口销量虽增长，多数企业利润仍承压</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11422</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11422</guid><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 11:18:46 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 八大上市车企三季报盘点：业绩分化加剧，出口增长但盈利承压&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;日前，八家头部上市车企披露2026年三季报，存量竞争加剧，新能源与出口销量虽增长，多数企业利润仍承压。第三季度仅吉利、比亚迪、奇瑞归母净利润同比上升；吉利、比亚迪营收利润双增，上汽、长城利润下滑，长安、广汽转亏，赛力斯扣非后主业仍亏损。&lt;br /&gt;前三季度仅吉利归母净利润同比增长，比亚迪、奇瑞累计利润小幅下滑，上汽、长城、长安盈利明显收缩，广汽与赛力斯继续亏损。与此同时，海外出口和新能源销量扩张尚未转化为利润；国内价格战压低毛利，研发、海外渠道及本土化投入推高费用，合资收益下滑也加重车企压力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E4%BC%81%E8%B4%A2%E6%8A%A5&quot;&gt;#车企财报&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E6%89%BF%E5%8E%8B&quot;&gt;#盈利承压&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#海外出口&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.21jingji.com/article/20261031/herald/90527cd8c32fb89e96edc0099896543c.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中国重汽前三季度业绩创历史同期新高中国重汽前三季度营收534.97亿元、归母净利润14.41亿元、扣非净利润14亿元，同比分别增长32.12%、37.23%和42.11%，三项核心指标均创历史同期新高</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11414</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11414</guid><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 02:13:31 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中国重汽前三季度业绩创历史同期新高&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国重汽前三季度营收534.97亿元、归母净利润14.41亿元、扣非净利润14亿元，同比分别增长32.12%、37.23%和42.11%，三项核心指标均创历史同期新高。第三季度利润增速明显快于营收，显示盈利质量提升。&lt;br /&gt;在重卡行业增速放缓背景下，公司依靠精细化管理夯实盈利基础，并以整车出口、新能源重卡和配件业务拓展增长空间。出口销量占总销量比重超过五成，业务覆盖150多个国家和地区，本地化、定制化策略助力海外市场份额稳居行业前列。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%87%8D%E6%B1%BD&quot;&gt;#中国重汽&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%9A%E7%BB%A9%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#业绩增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#海外出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E9%87%8D%E5%8D%A1&quot;&gt;#新能源重卡&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%B2%BE%E7%BB%86%E5%8C%96%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#精细化管理&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.jingjiribao.cn/static/detail.jsp?id=693692&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 三季度出口销量增长近1.9倍 安聪慧：明年吉利在欧盟将实现本地投产吉利汽车2026年第三季度收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润52.1亿元，增长32%；销量81.25万辆，增长7%，收入和核心利润均创同期新高</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11410</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11410</guid><pubDate>Fri, 30 Oct 2026 22:18:44 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 三季度出口销量增长近1.9倍 安聪慧：明年吉利在欧盟将实现本地投产&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;吉利汽车2026年第三季度收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润52.1亿元，增长32%；销量81.25万辆，增长7%，收入和核心利润均创同期新高。前三季度销量超223.5万辆，收入约2726亿元，核心利润149亿元，分别增长3%、13%和41%，毛利率升至18%。行业竞争加剧之下，公司利润增速仍显著高于销量增速。&lt;br /&gt;业绩改善得益于出口增长、高端车型占比提升、成本管控及规模效应。前三季度出口约79.8万辆，同比增长169%；新能源车型出口48.4万辆，增长531%，公司正冲刺全年出口100万辆目标。高端品牌极氪出口也快速增长，助力改善产品结构、拓展利润空间。&lt;br /&gt;面对关税、法规和地缘等挑战，吉利计划在整车出口之外推进低风险、可快速规模化的海外本地化生产，借助合作伙伴产能、供应链协同和本地用工降低成本，并将售后服务作为国际化重点。公司将发挥全球化布局与技术优势，推动欧盟部分工厂明年投产相关产品。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%89%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#吉利汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%9A%E7%BB%A9%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#业绩增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#汽车出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#海外本地化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1094877069_115362?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 三季度出口销量增长近1.9倍 安聪慧：明年吉利在欧盟将实现本地投产 | 每日经济新闻吉利汽车2026年第三季度收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润52.1亿元，增长32%；销量81.25万辆，增长7%，收入和核心利润均创同期新高</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11392</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11392</guid><pubDate>Fri, 30 Oct 2026 05:58:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 三季度出口销量增长近1.9倍 安聪慧：明年吉利在欧盟将实现本地投产 | 每日经济新闻&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;吉利汽车2026年第三季度收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润52.1亿元，增长32%；销量81.25万辆，增长7%，收入和核心利润均创同期新高。前三季度销量超223.5万辆、收入约2726亿元、核心利润149亿元，分别增长3%、13%和41%，毛利率升至18%。公司称在行业竞争加剧下，仍实现销量与利润阶段性高点。&lt;br /&gt;业绩改善主要得益于出口增长、高端车型占比提升，以及成本管控和规模效应释放，利润增速明显高于销量。前三季度出口约79.8万辆，同比增长169%；新能源车型出口48.4万辆，增长531%。吉利正冲刺全年出口100万辆，并通过极氪等高端车型改善出口结构、拓展利润空间。&lt;br /&gt;面对关税、法规和地缘环境等挑战，吉利计划在整车出口之外推进低风险、可快速规模化的海外本地化生产，借助合作伙伴产能、供应链协同及既有全球化布局降低成本。公司表示，明年部分欧洲工厂将投产相关产品，并把海外售后服务作为国际化的重要工作，以支持持续拓展海外市场。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%89%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#吉利汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%9A%E7%BB%A9%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#业绩增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#海外出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96%E7%94%9F%E4%BA%A7&quot;&gt;#本地化生产&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.mrjjxw.com/articles/2026-10-30/4630561.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 比亚迪三季报出炉：净利润重回百亿，海外销量占比冲到42.7%比亚迪2026年第三季度营收2214.88亿元，同比增长13.59%；归母净利润100.2亿元，增长28.08%，净利率回升至4.52%，为2025年以来单季净利润首次重返百亿，年内单季销量增速也首次转正</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11389</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11389</guid><pubDate>Fri, 30 Oct 2026 05:09:01 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 比亚迪三季报出炉：净利润重回百亿，海外销量占比冲到42.7%&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;比亚迪2026年第三季度营收2214.88亿元，同比增长13.59%；归母净利润100.2亿元，增长28.08%，净利率回升至4.52%，为2025年以来单季净利润首次重返百亿，年内单季销量增速也首次转正。前三季度研发投入363亿元，高于同期223亿元净利润。&lt;br /&gt;前三季度总销量313.16万辆，同比下降3.94%；三季度销量约132.31万辆，同比增长18.7%。海外销量133.78万辆、增长91.9%，占比升至42.7%；国内销量约179.4万辆，同比下降约30%。9月出口18.07万辆，增长153.6%，显著快于行业出口增速75%。&lt;br /&gt;高盛维持比亚迪“买入”评级，H股目标价134港元。欧盟拟自2026年12月起对中国进口混合动力车设年35万辆限额，持续四年，但当地组装车辆可获豁免。比亚迪匈牙利工厂预计2026年底投产，规划产能30万辆，有望以本地化生产支撑海外销量增长。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AF%94%E4%BA%9A%E8%BF%AA&quot;&gt;#比亚迪&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%89%E5%AD%A3%E6%8A%A5&quot;&gt;#三季报&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E9%94%80%E9%87%8F&quot;&gt;#海外销量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8C%88%E7%89%99%E5%88%A9%E5%B7%A5%E5%8E%82&quot;&gt;#匈牙利工厂&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.jrj.com.cn/2026/10/30113458942444.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 新能源化促高质量出海 汽车行业三季报迎新增长极中国新能源汽车出海提速，成为车企增长新引擎</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11375</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11375</guid><pubDate>Thu, 29 Oct 2026 19:13:41 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 新能源化促高质量出海 汽车行业三季报迎新增长极&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国新能源汽车出海提速，成为车企增长新引擎。吉利前三季度出口79.77万辆，同比增长169%，新能源车出口48.4万辆；比亚迪海外销量强劲，并在多国建设工厂，推动由产品出口转向全球制造。宇通新能源客车海外业务也支撑利润增长。&lt;br /&gt;2026年前九个月中国汽车出口863万辆，新能源汽车出口407万辆、同比增长75%，新能源车出口占比连续四个月超过50%。业内认为，中国已具备技术和产业链优势，退税调整将引导品牌建设与本地化运营；车企应减少低价竞争，以产品实力提升价值，推动出海从规模扩张转向价值提升。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#汽车出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96%E8%BF%90%E8%90%A5&quot;&gt;#本地化运营&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://paper.cnstock.com/html/2026-10/30/content_2283823.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 51.2%重税落地、欧盟又启复审：澳洲/欧盟对华不锈钢双反下，出口格局正在怎样重构？｜2026深度2026年中国不锈钢出口遭遇澳洲双反、欧盟复审、日本临时税及欧盟配额、CBAM等限制，壁垒已从反倾销扩展为反补贴、反规避、碳核算与数量管控</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11306</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11306</guid><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 02:18:40 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 51.2%重税落地、欧盟又启复审：澳洲/欧盟对华不锈钢双反下，出口格局正在怎样重构？｜2026深度&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年中国不锈钢出口遭遇澳洲双反、欧盟复审、日本临时税及欧盟配额、CBAM等限制，壁垒已从反倾销扩展为反补贴、反规避、碳核算与数量管控。前八个月出口和净出口下滑，粗钢产量仍增，外需受阻使资源回流并加大国内供给压力。&lt;br /&gt;应对上，企业需拓展东盟、中东及“一带一路”市场，推进海外本地化生产，规范原产地和定价，不能依赖低价与简单转口；还应发展低碳工艺、碳足迹认证及高端产品，以材料、加工和服务提升竞争力。出口受阻可能压制国内普卷价格，采购仍须重视材质与溯源。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E5%A3%81%E5%9E%92&quot;&gt;#贸易壁垒&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#出口转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#海外本地化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BD%8E%E7%A2%B3%E8%AE%A4%E8%AF%81&quot;&gt;#低碳认证&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E4%B8%8D%E9%94%88%E9%92%A2&quot;&gt;#高端不锈钢&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://caifuhao.eastmoney.com/news/20261026104547406288330&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 吉利汽车2026年三季报前瞻：三大结构性增长获机构关注行业承压、利润下滑与价格战加剧之际，吉利前三季度实现新能源、海外和高端业务结构性增长：新能源销量52.7万辆、占比约65%，海外销量占比约40%，极氪销量占比约14%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11285</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11285</guid><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 07:29:52 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 吉利汽车2026年三季报前瞻：三大结构性增长获机构关注&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;行业承压、利润下滑与价格战加剧之际，吉利前三季度实现新能源、海外和高端业务结构性增长：新能源销量52.7万辆、占比约65%，海外销量占比约40%，极氪销量占比约14%。上半年营收增长15%、核心归母净利增长46%，显示增长不只依靠低价扩量，也受益于收入结构改善。&lt;br /&gt;极氪前三季度交付28.8万辆、同比增长101%，高端定价提升品牌价值；出口连续四个月月销超10万辆，毛利率据测算高于国内约10个百分点，支撑盈利。与此同时，“一个吉利”推动研发、供应链和渠道协同，新品、AI智充及海外本地化布局有望助力降本增效、拓展市场。未来关键在于将结构优势转化为持续利润与长期竞争力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%89%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#吉利汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%93%E6%9E%84%E4%BC%98%E5%8C%96&quot;&gt;#结构优化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%8C%96&quot;&gt;#高端化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#海外出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%8F%E8%90%A5%E6%8F%90%E6%95%88&quot;&gt;#经营提效&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.chnfund.com/article/ARb613a032-5a0b-bcca-3e5c-3a2488650f5b&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 财闻网截至10月23日13时58分，沪指跌0.20%，深成指涨1.13%，创业板指涨2.07%，工程机械板块局部走强</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11234</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11234</guid><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 11:24:44 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 财闻网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;截至10月23日13时58分，沪指跌0.20%，深成指涨1.13%，创业板指涨2.07%，工程机械板块局部走强。工程机械ETF易方达上涨1.39%，柳工、万通液压涨超5%，杭齿前进、山河智能、艾迪精密等成分股上扬；南方路机实现两连板。&lt;br /&gt;9月工程机械出口销量达12806台，同比增长20.7%，连续8个月增速超20%；挖掘机销量同比增长14.4%，国内增速回升、月均工作时长改善，显示下游开工向好。机构看好国产设备凭借电动化、智能化及性价比优势提升海外渗透率，全球化仍是行业长期主线。该ETF跟踪中证工程机械主题指数。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#海外出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0ETF&quot;&gt;#工程机械ETF&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E8%AE%BE%E5%A4%87&quot;&gt;#国产设备&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.caiwennews.com/article/1665238.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 工程机械板块迎行情催化：海外订单高景气，企业出海红利仍在延续10月22日，A股工程机械板块逆势走强</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11211</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11211</guid><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 15:24:16 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 工程机械板块迎行情催化：海外订单高景气，企业出海红利仍在延续&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10月22日，A股工程机械板块逆势走强。行业数据显示，9月挖掘机销售同比增长14.4%，前九个月累计增长23.1%。出口是主要动力，9月挖掘机出口同比增20.7%，贡献六成以上新增销量，且连续八个月增速超20%；矿业投资及新兴市场基建需求持续拉动订单。&lt;br /&gt;券商认为，国产设备凭借电动化、智能化产品优势及完善的全球服务网络，出海竞争力强，关税等政策扰动影响有限。本地化生产、研发和供应链布局也有助于消化成本冲击。全球工程机械市场规模逾2200亿美元，中国品牌份额不足四分之一，未来仍有提升空间；海外收入增长及新能源设备出口放量，带来长期增量。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%A8%E5%8C%96&quot;&gt;#电动化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.wenxuan.news/live/24954.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>