搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/10896https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10896Mon, 12 Oct 2026 03:48:54 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 欧盟发布工业电池的最低电化学性能和耐久性要求</b><br /><br />欧盟发布的授权法规草案明确将可充电工业电池的最低性能和耐久性要求正式引入实质性门槛，覆盖容量超过2 kWh的工业电池，并细化为住宅储能、重复性供能与按需电池三类。新规定强调容量衰减、预期循环寿命、能量往返效率等指标，并引入应力系数来反映实际使用温度、放电深度和倍率等环境因素，要求企业在测试时必须说明测试条件和计算方法，避免以单一实验室循环寿命数据来证明合规。对经过再使用、梯次利用、再利用和再制造的电池，草案允许在符合条件下沿用历史数据和BMS记录来证明最低性能，从而为梯次利用打开合规路径。技术文件和附件要求显著提升，强调需要完整的场景化数据链、系统效率与辅助部件对往返效率的影响、以及历史运行数据的真实性与完整性。对中国企业的直接影响在于需要重新梳理适用范围、建立面向实际应用的性能/寿命测试方案，并完善数据管理体系，确保从设计、测试、BMS数据到技术文件、护照等环节的一致性。未来欧盟监管趋势将从“安全合规”走向“性能与全生命周期合规”，企业需要用完整、可靠的数据证明其产品在实际使用中的性能、耐久性和可持续性。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F%E7%94%B5%E6%B1%A0%E6%B3%95%E8%A7%84">#欧盟电池法规</a> <a href="/search/%23%E5%B7%A5%E4%B8%9A%E7%94%B5%E6%B1%A0">#工业电池</a> <a href="/search/%23%E6%80%A7%E8%83%BD%E5%BA%95%E7%BA%BF">#性能底线</a> <a href="/search/%23%E5%BA%94%E5%8A%9B%E7%B3%BB%E6%95%B0">#应力系数</a> <a href="/search/%23%E6%A2%AF%E6%AC%A1%E5%88%A9%E7%94%A8">#梯次利用</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://fairtrade.ccpitjs.org/art/2026/10/12/art_2606_73953.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10126https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10126Thu, 03 Sep 2026 10:39:01 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 福特Transit City下线 首批1000台即将出口欧洲-汽车资讯-盖世汽车社区</b><br /><br />全新Ford Transit City在江铃南昌小蓝工厂正式下线，成为福特中国“在中国，为全球”战略的落地成果。首批约1000台整车即将发往海外市场，作为面向欧洲等发达市场的纯电动商用车，Transit City遵循全球统一开发流程与高标准，满足法规、排放、数据安全与可持续发展等高要求。车型为Ford Pro专为现代城市物流打造的纯电厢式车，属于全顺家族自1965年以来的重要扩展，2026年3月在欧洲全球首发。提供L1H1、L2H2两种厢式车与单排底盘车三种车身形式，最大有效载荷1600公斤，货厢容积最高8.5立方米。动力方面搭载56kWh磷酸铁锂电池与110kW前置电机，WLTP续航最高254公里，快充10分钟补充50公里。相比柴油车型，预计维保成本降低约40%，高压部件有8年/16万公里质保，标配自动紧急制动、车道保持、自适应巡航等辅助系统，并配备12.3英寸中控屏支持Apple CarPlay/Android Auto。整车完成了相当于10年、超24万公里高强度工况的耐久验证，出口覆盖全球5大洲52个国家与地区，已获E1欧盟信息安全认证。该车型已在欧洲开启订购，首批车辆预计年底前交付。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> #电动商用#欧洲市场#耐久验证#福特TransitCity#FordPro<br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://i.gasgoo.com/news/70471035.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9318https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9318Wed, 05 Aug 2026 02:28:42 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 欧盟电池法配套更新：可拆卸豁免范围扩大，8类出口产品减负</b><br /><br />欧盟新电池法及其配套授权法规草案对便携式电池的强制拆卸要求进行细化调整，原有核心底线保持不变，但通过扩大豁免清单，降低一大批产品的合规压力。自2027年2月18日起，投放欧盟市场且内置便携式电池的终端产品，需默认具备用户可拆卸且可完整更换整套电池的能力，且无需专业工具即可操作。这一举措旨在减少因电池报废导致的整机丢弃，并提升废旧电池回收，但为确保安全，豁免仅覆盖部分产品类型，仍需保障专业维修渠道与完整合规文档。八类豁免品包括可水洗涉水电器、专业医疗设备、微型密封可穿戴设备、充电电动玩具、食品接触无线测温探头、防爆环境专用设备、皮下给药穿戴输注设备以及农机/工程机械车载远程信息终端。对于出口企业，关键在于判断产品是否落入豁免范围，若不在豁免之列则需调整设计以实现可拆卸电池；对于在玩具领域的企业，应把握2030年前的过渡期，提前布局长期合规方案。未来还会有碳足迹、数字电池护照、回收指标等多项要求陆续落地，需持续关注相关二级条例与实施细则的更新。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F%E7%94%B5%E6%B1%A0%E6%B3%95">#欧盟电池法</a> <a href="/search/%23%E8%B1%81%E5%85%8D%E6%B8%85%E5%8D%95">#豁免清单</a> <a href="/search/%23%E4%BE%BF%E6%90%BA%E5%BC%8F%E7%94%B5%E6%B1%A0">#便携式电池</a> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E8%A6%81%E6%B1%82">#合规要求</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E4%BC%81%E4%B8%9A">#出口企业</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://fairtrade.ccpitjs.org/art/2026/8/5/art_2606_70898.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7511https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7511Thu, 21 May 2026 09:44:10 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国机电产品进出口商会关于欧盟《工业加速器法案》的声明</b><br /><br />中国机电产品进出口商会就欧盟《工业加速器法案》立法提案表达严正关切。中欧在新能源汽车、光伏、储能电池、风电装备等绿色机电领域的合作是双边经贸关系的重要组成部分。中国企业依法合规参与欧盟市场的贸易与投资合作，凭借在技术、成本和产业链完整性方面的优势，已深度融入欧盟产业生态，双方在多个领域已形成优势互补、利益交融的共生关系。中欧产业界的双边互利合作切实帮助欧洲降低清洁能源转型成本，丰富消费者选择，加速气候目标落实进程，也为欧洲上下游企业创造了大量就业和市场机遇。我们注意到，《工业加速器法案》中涉及公共采购和公共支持的原产地要求，可能严重影响中国相关产品进入欧盟市场的公平机会；外国投资审查条款所设定的股比上限、强制技术转让、本地员工比例及本地采购等条件，可能对已在欧或拟赴欧投资的中国企业构成重大限制，极大增加投资不确定性。上述条款不仅将严重损害中国企业的合法权益，还将破坏中欧相关产业链供应链稳定，损害欧盟企业与消费者利益，延缓欧盟自身绿色转型进程，难以实现提升欧盟产业竞争力的立法初衷。中国机电商会强烈呼吁欧方在后续立法进程中认真倾听产业界的理性声音，审慎评估相关条款的实际影响与合规风险，坚持公平竞争和开放合作的市场原则，通过双边对话与业界磋商化解分歧。中国机电商会将持续跟踪法案立法进程，支持会员企业积极应对相关挑战，助力维护中欧产业链供应链稳定与经贸合作大局。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%B8%AD%E6%AC%A7%E5%90%88%E4%BD%9C">#中欧合作</a> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F%E6%B3%95%E6%A1%88">#欧盟法案</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE">#产业链</a> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#绿色转型</a> <a href="/search/%23%E5%85%AC%E5%B9%B3%E7%AB%9E%E4%BA%89">#公平竞争</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cccme.org.cn/news/details.aspx?id=BBFCC9AB612653B0DD674C949AF20D23" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6997https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6997Mon, 27 Apr 2026 18:23:26 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 今日看点 商务部新闻发言人就欧盟《工业加速器法案》相关问题答记者问</b><br /><br />4月24日，商务部向欧委员会正式提交了对欧盟《工业加速器法案》的评论意见，表达了中方正式立场和严正关切。中方认为该法案对外商投资电池、电动汽车、光伏、关键原材料四大新兴战略行业设定了诸多限制性要求，并在公共采购和公共支持政策中加入“欧盟原产”的排他性条款，构成严重投资壁垒和制度性歧视。评论指出法案存在三方面问题：一是可能违反最惠国与国民待遇等基本原则，以及多项WTO协定；二是中国投资者将遭受歧视，违背市场经济原则与中欧领导人共识，影响对欧投资预期；三是将拖累欧盟绿色转型进程并冲击多边贸易规则。中方建议欧方删除对外资的歧视性要求、本地含量、强制转让知识产权与技术、公共采购限制等内容，并呼吁严格遵守世贸规则，避免歧视性限制措施。中方将密切关注立法进程，愿与欧方对话沟通；如欧方执意推动并损害中方企业利益，中方将采取反制，维护中国企业合法权益。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F%E6%B3%95%E6%A1%88">#欧盟法案</a> <a href="/search/%23%E6%8A%95%E8%B5%84%E6%AD%A7%E8%A7%86">#投资歧视</a> <a href="/search/%23%E4%B8%96%E8%B4%B8%E8%A7%84%E5%88%99">#世贸规则</a> <a href="/search/%23%E5%AF%B9%E8%AF%9D%E6%B2%9F%E9%80%9A">#对话沟通</a> <a href="/search/%23%E4%B8%AD%E6%AC%A7%E7%BB%8F%E8%B4%B8">#中欧经贸</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://fairtrade.ccpitjs.org/art/2026/4/27/art_2638_67331.html" target="_blank">原文链接</a>