搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/6997https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6997Mon, 27 Apr 2026 18:23:26 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 今日看点 商务部新闻发言人就欧盟《工业加速器法案》相关问题答记者问</b><br /><br />4月24日，商务部向欧委员会正式提交了对欧盟《工业加速器法案》的评论意见，表达了中方正式立场和严正关切。中方认为该法案对外商投资电池、电动汽车、光伏、关键原材料四大新兴战略行业设定了诸多限制性要求，并在公共采购和公共支持政策中加入“欧盟原产”的排他性条款，构成严重投资壁垒和制度性歧视。评论指出法案存在三方面问题：一是可能违反最惠国与国民待遇等基本原则，以及多项WTO协定；二是中国投资者将遭受歧视，违背市场经济原则与中欧领导人共识，影响对欧投资预期；三是将拖累欧盟绿色转型进程并冲击多边贸易规则。中方建议欧方删除对外资的歧视性要求、本地含量、强制转让知识产权与技术、公共采购限制等内容，并呼吁严格遵守世贸规则，避免歧视性限制措施。中方将密切关注立法进程，愿与欧方对话沟通；如欧方执意推动并损害中方企业利益，中方将采取反制，维护中国企业合法权益。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F%E6%B3%95%E6%A1%88">#欧盟法案</a> <a href="/search/%23%E6%8A%95%E8%B5%84%E6%AD%A7%E8%A7%86">#投资歧视</a> <a href="/search/%23%E4%B8%96%E8%B4%B8%E8%A7%84%E5%88%99">#世贸规则</a> <a href="/search/%23%E5%AF%B9%E8%AF%9D%E6%B2%9F%E9%80%9A">#对话沟通</a> <a href="/search/%23%E4%B8%AD%E6%AC%A7%E7%BB%8F%E8%B4%B8">#中欧经贸</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://fairtrade.ccpitjs.org/art/2026/4/27/art_2638_67331.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6545https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6545Thu, 09 Apr 2026 05:08:30 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 欧盟CBAM 2026年正式落地：中国出口面临双重碳成本挑战 - 要闻 - 低碳网</b><br /><br />2026年1月1日起，欧盟CBAM正式进入征收期，标志全球首个碳边境调节机制落地。本文基于最新政策文本，系统梳理CBAM的制度进展、核心不确定性及对中国碳市场、出口企业与重点行业的多维影响。核心结论是：中国全国碳市场尚未被欧盟认定为“已付有效碳成本”，导致2026-2027年对欧出口高耗能产品将承受双重碳成本；欧盟未来可能开放最高5%的国际碳信用抵扣，但仅认定符合巴黎协定第6条的高质量碳移除(CDR)项目；CBAM与EU ETS实行对称镜像联动，征收强度由欧盟内部制度决定，中国难以通过外部谈判直接干预。文章从政府、行业协会、企业三层面提出分层应对策略，并提供可落地的成本测算与合规解决方案，预判未来扩围、执法趋严及全球碳边境税扩散趋势。为中国企业提供工具与路径，推动合规与低碳转型。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%A2%B3%E8%BE%B9%E5%A2%83">#碳边境</a> <a href="/search/%23CBAM">#CBAM</a> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9FETS">#欧盟ETS</a> <a href="/search/%23%E4%BD%8E%E7%A2%B3%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#低碳转型</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E7%A2%B3%E4%BF%A1%E7%94%A8">#国际碳信用</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.ditan.com/news/hot/101036.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5731https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5731Sun, 08 Mar 2026 03:08:43 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 局势扰乱多家车企汽车出口；政府工作报告聚焦具身智能、飞行汽车</b><br /><br />本周国内外汽车行业发生多项重要事件，政府工作报告聚焦具身智能和低空经济，将其作为新赛道与产业支柱，提出通过财政和科技投入推动智能网联、算力基础设施与标准体系建设，强调绿色转型目标和车网互动的发展；同时两会提案呈现制度与技术并进的博弈，围绕自动驾驶路线、行业标准、教育培养以及低空经济的监管与激励等展开，显示汽车产业边界正在显著扩张并与新兴科技深度融合。地缘政治与区域贸易政策影响全球供应链，欧盟推出工业加速法案以提升制造业比重并设立本地化与外资准入条件，进一步推动区域化重构。日本车企与零部件厂商加速向上游芯片与功率半导体领域扩张，如电装拟以82亿美元收购罗姆半导体，凸显算力与能效在智能电动车中的关键性。安世半导体中国运营中断事件暴露核心技术资产的控制权争夺对供应链的潜在风险，提醒行业在追求创新的同时需加强安全与韧性。总体而言，政策引导与市场竞争共同驱动汽车产业向智能化、低碳化和全球协同的新阶段迈进。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%85%B7%E8%BA%AB%E6%99%BA%E8%83%BD">#具身智能</a> <a href="/search/%23%E4%BD%8E%E7%A9%BA%E7%BB%8F%E6%B5%8E">#低空经济</a> <a href="/search/%23%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6">#自动驾驶</a> <a href="/search/%23%E5%8A%9F%E7%8E%87%E5%8D%8A%E5%AF%BC%E4%BD%93">#功率半导体</a> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F%E5%88%B6%E9%80%A0">#欧盟制造</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://mp.cnfol.com/59400/article/1772930931-142294062.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4036https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4036Wed, 24 Dec 2025 08:53:52 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 欧盟碳关税升级：从原材料扩至下游，中国出口商面临默认值暴涨冲击</b><br /><br />欧盟委员会近日发布了碳边境调节机制（CBAM）新草案，首次将180种下游产品纳入覆盖范围，主要涉及钢铝等工业供应链产品。此举旨在堵塞漏洞，防止企业通过轻加工规避碳税，进一步增强CBAM的效力。新政策还提高了产品的可追溯性，解决了排放强度申报不实的问题，企业若未能提供可信的碳排放数据，将按国别基准值核算碳关税。<br /><br />周熙邦指出，新的默认值逻辑将导致中国产品的成本大幅上升，给国内钢铁行业带来显著的成本压力，甚至可能吞噬出口利润。欧盟的政策变化将使中国企业在国际市场上处于不利地位，尤其是在同质化竞争激烈的钢铁市场中。针对这一局面，建议中国出口商提前布局，制定风险清单并与欧盟客户沟通。<br /><br />此次CBAM扩围政策的实施时间定在2026年，预计将对中国出口欧盟的产品产生长期影响。研究机构已对CBAM的影响进行了初步分析，认为短期影响有限，但长期影响仍需评估。随着立法进程的推进，最终方案可能会根据各方反馈进行调整，企业需做好应对准备。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%A2%B3%E8%BE%B9%E5%A2%83%E8%B0%83%E8%8A%82%E6%9C%BA%E5%88%B6">#碳边境调节机制</a> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F">#欧盟</a> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%9D%E4%BA%A7%E5%93%81">#钢铝产品</a> <a href="/search/%23%E7%A2%B3%E7%A8%8E">#碳税</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%BD%B1%E5%93%8D">#出口影响</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-12-24/doc-inhcwnvp9943003.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3222https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3222Thu, 20 Nov 2025 06:33:39 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 基础化工行业点评报告：生物柴油供需持续偏紧，坚定看好产业景气上行趋势</b><br /><br />随着年底的临近，欧盟和英国对可持续航空燃料（SAF）的添加比例进行核查，生物柴油的需求持续增加。根据百川盈孚的数据，欧盟和中国的SAF价格较2025年年初分别上涨了39%和60%。在此背景下，预计生物柴油及其原料的需求量将显著增长，尤其是随着欧盟在2026年开始实施《可再生能源法案III》（RED III），对降碳目标的提高将进一步推动市场需求。<br /><br />NESTE等海外生产商计划对其SAF生产工厂进行检修，导致供需关系更加紧张。预计到2027年，全球SAF的需求将达到300-400万吨，而IATA预测到2050年全球需求将达到4亿吨。中国在SAF生产上具有显著的成本优势，面临着广阔的市场空间，未来竞争力充足。<br /><br />此外，2026年欧盟将逐步执行RED III法案，取消对餐厨废油生产生物柴油双倍降碳政策，预计生物柴油和UCO的需求将接近翻倍增长。同时，国际海事组织的净零框架也将推动船运生物柴油的添加量增加，未来的市场前景乐观。受益于此，嘉澳环保等公司有望获得良好的市场表现。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%94%9F%E7%89%A9%E6%9F%B4%E6%B2%B9">#生物柴油</a> <a href="/search/%23SAF">#SAF</a> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F">#欧盟</a> <a href="/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82%E5%A2%9E%E9%95%BF">#需求增长</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%89%8D%E6%99%AF">#市场前景</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://stock.stockstar.com/JC2025112000015001.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2704https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2704Thu, 30 Oct 2025 11:13:50 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 欧盟就芯片制造商Nexperia问题寻求与中国达成“紧急解决方案”</b><br /><br />欧盟正在积极寻求解决中国对芯片出口限制的问题，此事源于与荷兰关于Nexperia芯片制造商的争端。自9月下旬以来，荷兰以冷战时期的法律控制Nexperia，这是一家中国所有的公司，导致中国禁止该公司芯片再出口到欧洲。此举引发了地缘政治紧张，欧洲企业对此表示担忧，尤其是汽车制造商和零部件供应商，他们警告称可能面临生产线停工的危机。<br /><br />欧盟发言人奥洛夫·吉尔表示，贸易专员马罗斯·塞夫科维奇已经与中国和荷兰官员进行联系，并计划在布鲁塞尔与中国官员讨论此问题。吉尔强调，解决这一问题至关重要，因为它已经引起了欧洲工业界的广泛关注。欧洲汽车行业协会ACEA也警告称，由于关键芯片短缺，汽车生产可能面临迫在眉睫的中断，装配线停工的风险在几天内可能发生。<br /><br />此外，中国对稀有矿产的出口限制同样引发了布鲁塞尔的不满，这将成为即将进行的会谈的另一个焦点。欧盟指出，中国的制裁措施已经导致部分企业停产，并造成了经济损失，因此亟需找到解决方案，以确保市场的稳定与发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%8A%AF%E7%89%87%E5%87%BA%E5%8F%A3">#芯片出口</a> <a href="/search/%23Nexperia">#Nexperia</a> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F">#欧盟</a> <a href="/search/%23%E5%9C%B0%E7%BC%98%E6%94%BF%E6%B2%BB">#地缘政治</a> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%88%B6%E9%80%A0">#汽车制造</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://user.guancha.cn/main/content?id=1540029" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2230https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2230Sat, 11 Oct 2025 04:58:55 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 欧盟拟将钢铁关税加倍 英国韩国先急了</b><br /><br />欧盟计划大幅削减进口钢铁免税配额，并将超出配额部分的关税上调至50%。这一保护主义措施引发了英韩等国的担忧。根据欧盟的提案，每年可免税进口的外国钢铁配额将减少47%至1830万吨，超出部分的关税将从25%提高到50%。此外，进口商需申报原材料的熔化和铸造国，以防止规避关税的情况。<br /><br />欧盟委员会表示，欧洲钢铁行业正处于崩溃边缘，必须采取措施保护其竞争力。尽管欧盟未明确针对中国，但一名官员指出，中国是最大的挑战。欧盟希望通过这一提案与美国合作，建立强大的钢铁产业保护体系，以应对产能过剩问题。<br /><br />这一关税措施引发了英国和韩国的强烈反对。英国钢铁工业协会称这是历史上最大的危机，可能寻求豁免或采取报复措施。韩国钢铁行业也面临巨大压力，相关官员将与欧盟委员会进行会谈，表达关切。整体来看，欧盟的举措将对全球钢铁市场产生深远影响。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F">#欧盟</a> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E5%85%B3%E7%A8%8E">#钢铁关税</a> <a href="/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E4%BF%9D%E6%8A%A4">#贸易保护</a> <a href="/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD">#中国</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E8%B4%B8%E6%98%93">#国际贸易</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://korea.people.com.cn/n1/2025/1011/c407882-40579942.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2207https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2207Fri, 10 Oct 2025 06:53:18 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 50%！欧盟拟大幅提高中国钢铁进口关税</b><br /><br />欧盟委员会计划在10月7日公布的新方案中，将钢铁进口配额削减近一半，并将超配额部分的关税上调至50%。这一举措旨在与美国和加拿大的钢铁关税政策保持一致。然而，欧洲汽车工业协会对此表示担忧，认为此措施可能会对汽车制造商产生负面影响，并要求将其设为临时措施以便重新评估。<br /><br />此外，部分欧盟成员国和行业也警告称，限制低价进口钢材可能会推高商品价格，进一步加剧通胀。欧盟目前的临时机制将在6月到期，欧盟正努力用更永久的法规来取代它。新规的通过需要获得欧洲议会及多数成员国的批准。<br /><br />在全球经济环境复杂的背景下，德国经济前景持续恶化，专家指出，美国的关税政策将成为德国经济复苏的不确定性因素，可能直接影响德国的出口行业。德国副总理表示，欧盟的安全面临多重威胁，呼吁关注国际形势对欧盟地位的影响。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F">#欧盟</a> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E5%85%B3%E7%A8%8E">#钢铁关税</a> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%88%B6%E9%80%A0">#汽车制造</a> <a href="/search/%23%E9%80%9A%E8%83%80">#通胀</a> <a href="/search/%23%E5%BE%B7%E5%9B%BD%E7%BB%8F%E6%B5%8E">#德国经济</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.ccpitzj.gov.cn/art/2025/10/10/art_1229557691_50300.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2153https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2153Mon, 06 Oct 2025 16:03:43 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 欧盟钢铁保护措施或重创英国钢铁行业，“比特朗普关税更糟糕”</b><br /><br />欧盟计划削减钢铁进口配额，征收高达50%的关税，这一政策可能对英国钢铁行业造成毁灭性打击。英国钢铁出口商对此表示担忧，认为这一新措施将直接影响到他们的市场份额，可能会导致贸易转移，加重行业困境。由于欧盟是英国最大的钢铁出口市场，削减配额的决定无疑将重创本已困难重重的英国钢铁制造商。<br /><br />与此同时，欧盟的新举措还可能损害英欧关系的修复努力。欧盟提出的保护措施得到了多国的支持，且与早前法国的提案相呼应。英国钢铁行业的代表对此表达了强烈的不满，认为这将是历史上最大的灾难之一，导致其最大的市场被削减一半。<br /><br />在面对如此巨大的挑战时，英国政府承诺将支持钢铁行业的发展，并计划投资重建行业，探索更强的贸易措施来保护生产商。然而，具体的实施细节仍待欧盟进一步公布，行业内普遍保持高度警惕。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F">#欧盟</a> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E8%A1%8C%E4%B8%9A">#钢铁行业</a> <a href="/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E4%BF%9D%E6%8A%A4">#贸易保护</a> <a href="/search/%23%E8%8B%B1%E5%9B%BD%E5%B8%82%E5%9C%BA">#英国市场</a> <a href="/search/%23%E5%85%B3%E7%A8%8E%E6%94%BF%E7%AD%96">#关税政策</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.guancha.cn/internation/2025_10_06_792401.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1906https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1906Wed, 24 Sep 2025 13:54:56 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 欧洲央行焦虑：跟美国买，背后还是中国…</b><br /><br />欧洲央行最新报告显示，欧元区对中国稀土矿产依赖严重，达70%的进口量来自中国，这种脆弱性使得欧元区在面对潜在供应中断时显得尤为危险。若中国稀土供应受到限制，欧元区的经济可能面临通胀上升和增长放缓的双重压力，尤其是在汽车、电子和可再生能源行业。报告警告，稀土短缺会导致生产停滞，进一步拖累工业产出。<br /><br />报告还指出，欧元区企业与中国稀土生产商关系复杂，许多企业通过美国科技企业作为中介，这使得间接供应链对潜在中断风险更加敏感。即便是轻微的中国出口中断也可能影响广泛行业。此情形下，中国可能利用稀土资源作为贸易谈判的筹码，推动欧盟加强本土原材料供应链。<br /><br />同时，中方强调稀土出口政策符合国际惯例，愿与其他国家合作以维护全球供应链的稳定。尽管欧盟企业在寻找替代方案，但建立竞争性供应链仍将面临成本和规模的挑战。分析认为，中国在稀土价值链的低成本优势使得西方国家难以在短期内摆脱依赖。报告推动欧盟加速实施《关键原材料法案》，以保障未来的资源供应。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%A8%80%E5%9C%9F%E4%BE%9B%E5%BA%94">#稀土供应</a> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E5%85%83%E5%8C%BA">#欧元区</a> <a href="/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BE%9D%E8%B5%96">#中国依赖</a> <a href="/search/%23%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E9%A3%8E%E9%99%A9">#经济风险</a> <a href="/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E8%B0%88%E5%88%A4">#贸易谈判</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.guancha.cn/internation/2025_09_24_791157.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1479https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1479Sun, 07 Sep 2025 16:59:07 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 欧洲猪肉行业急了，欧盟：正研究中方反倾销裁决_腾讯新闻</b><br /><br />中国商务部于9月5日发布公告，初步裁定原产于欧盟的进口猪肉及猪副产品存在倾销行为，并决定实施临时反倾销措施，税率范围为15.6%-62.4%。这一决定将进一步打击已经面临困境的欧盟养殖户。欧盟方面表示正在研究中方的裁决，显示出对这一措施的关注和应对。<br /><br />欧盟是全球第二大猪肉生产地，主要供应中国市场的国家包括西班牙、法国、丹麦和荷兰。由于中国内地及香港地区的猪肉进口量下降，欧盟的猪肉出口面临压力。分析人士指出，终止对中国的订单将导致欧盟猪肉行业遭受重大损失，尤其是那些对中国市场依赖较大的企业。<br /><br />目前，欧盟农民还面临来自美国农产品的竞争压力。尽管中方的反倾销措施只是初步裁定，未来仍有变数，但分析师认为，双方通过谈判达成解决方案的可能性正在降低，未来形势依然严峻。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%8F%8D%E5%80%BE%E9%94%80">#反倾销</a> <a href="/search/%23%E7%8C%AA%E8%82%89%E8%BF%9B%E5%8F%A3">#猪肉进口</a> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F%E5%85%BB%E6%AE%96">#欧盟养殖</a> <a href="/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%B8%82%E5%9C%BA">#中国市场</a> <a href="/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E5%8E%8B%E5%8A%9B">#贸易压力</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://news.qq.com/rain/a/20250907A03UC200" target="_blank">原文链接</a>