<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>新能源储能 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 广交会新能源储能国际交流会助力企业增订单、拓市场 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站广州广交会新能源储能国际交流会16日举行，由中国对外贸易中心集团与中国机电产品进出口商会主办</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6825</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6825</guid><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 08:29:02 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 广交会新能源储能国际交流会助力企业增订单、拓市场 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;广州广交会新能源储能国际交流会16日举行，由中国对外贸易中心集团与中国机电产品进出口商会主办。全球能源转型提速、双碳目标深化，新能源与储能迎来规模化、全球化发展黄金期，电池储能需求持续爆发，海外市场正成为中国企业增长的新引擎。商会作为新能源储能出海的重要桥梁与服务平台，一直推动行业标准、国际市场对接与贸易便利化；副会长石永红表示，光储产业正进入高速发展期，深化国际合作、稳定产业链供应链，将持续释放海外潜力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E5%82%A8%E8%83%BD&quot;&gt;#新能源储能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E8%B4%B8%E6%98%93&quot;&gt;#绿色贸易&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#全球市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE&quot;&gt;#产业链&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.eeo.com.cn/2026/0420/845086.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 “双碳”目标下的全球对话： 广交会新能源储能国际交流会助力企业增订单、拓市场-碳索储能网全球能源转型加速，“双碳”战略深入推进，储能正由配角跃升为新型能源体系核心支撑</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6767</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6767</guid><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 08:41:15 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; “双碳”目标下的全球对话： 广交会新能源储能国际交流会助力企业增订单、拓市场-碳索储能网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;全球能源转型加速，“双碳”战略深入推进，储能正由配角跃升为新型能源体系核心支撑。广交会新能源储能国际交流会汇聚国内外权威专家、领军企业与海外大商，解读趋势、发布报告、开展产业对话，推动中国储能企业“走出去”并深度嵌入全球绿色供应链。此次活动首次推出“论坛+对接”融合场景，为供采双方及贸易服务机构搭建高效对接通道，共同开启绿色贸易新未来。&lt;br /&gt;在全球绿色贸易快速推进背景下，海外市场成为中国企业增长核心。会议发布的研究报告与名录揭示全球市场机遇，七大重点区域的发展前景得到深入解析，圆桌对话从技术、标准、金融与市场开拓展开交流，促成跨区域合作与新生态。现场对接环节显著提升洽谈效率，企业反馈对接精准、合作意向明确，未来将引导更多储能与光伏项目落地海外。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%82%A8%E8%83%BD&quot;&gt;#储能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E7%BB%BF%E8%89%B2%E8%B4%B8%E6%98%93&quot;&gt;#全球绿色贸易&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B5%B0%E5%87%BA%E5%8E%BB&quot;&gt;#走出去&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#新能源转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E5%82%A8%E4%BA%A7%E4%B8%9A&quot;&gt;#光储产业&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://mcn.solarbe.com/news/20260417/50021995.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 锂电池出口数据超预期！新能源ETF华夏（516850）近两日净流入超800万元4月16日，新能源ETF华夏（516850）上涨1.86%，持仓股天华新能涨超11%，震裕科技涨超10%，科达利涨停</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6742</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6742</guid><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 15:24:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 锂电池出口数据超预期！新能源ETF华夏（516850）近两日净流入超800万元&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4月16日，新能源ETF华夏（516850）上涨1.86%，持仓股天华新能涨超11%，震裕科技涨超10%，科达利涨停。近两日净流入超800万元，市场对新能源赛道关注度提升。&lt;br /&gt;海关数据显示，2026年一季度绿色产品出口增长显著，电动汽车、锂电池、风力发电机组及零件分别增长77.5%、50.4%、45.2%。万联证券称2025-2026年锂电链需求持续提升，盈利修复明显，行业进入供需格局优化、技术突破加速的新周期。&lt;br /&gt;新能源ETF华夏聚焦全产业链，覆盖光伏、风电、储能、锂电、核电、智能电网等领域，支持一键布局，把握新能源机会。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90ETF&quot;&gt;#新能源ETF&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%82%E7%94%B5%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE&quot;&gt;#锂电产业链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#绿色出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E9%9C%80%E6%A0%BC%E5%B1%80%E4%BC%98%E5%8C%96&quot;&gt;#供需格局优化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.cn/stock/jdts/2026-04-16/detail-inhuskue2890316.d.html?vt=4&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 底部反转+全面爆发：新能源与储能产业的增长重构与价值跃升新能源与储能产业在2026年初迎来底部反转与爆发增长的双重拐点，储能装机呈现井喷式增长，锂电池产业链随原材料价格反弹实现盈利修复，新能源汽车国内渗透率突破52.9%，出口规模翻倍，智能驾驶则在北京车展推动高阶技术加速落地</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6708</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6708</guid><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 06:33:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 底部反转+全面爆发：新能源与储能产业的增长重构与价值跃升&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;新能源与储能产业在2026年初迎来底部反转与爆发增长的双重拐点，储能装机呈现井喷式增长，锂电池产业链随原材料价格反弹实现盈利修复，新能源汽车国内渗透率突破52.9%，出口规模翻倍，智能驾驶则在北京车展推动高阶技术加速落地。三大核心板块协同发力，推动行业从低谷回归高景气并迈向高质量发展，为经济增长注入绿色动能。储能方面，前两月新增装机容量同比增幅超四倍，逆变器等设备出口回暖，产业链回暖促成成本优化与技术迭代并行，碳酸锂价格反弹带动锂电板块估值与盈利修复。新能源车方面，国内市场渗透率首次超越燃油车，全球化出口持续扩张，区域分布以广东、山东、江苏为主，企业数量庞大，产业链协同提升为新能源车出口与锂电、储能等需求提供强劲支撑。智能驾驶在车展成为落地加速器，L2++与L3商业化逐步推进，成本下降与场景拓展使高阶智驾进入大众化阶段，与新能源车及储能协同形成产业新动能。总体来看，三大板块的底部反转与爆发增长不仅提升自身景气，也为新能源汽车、智能驾驶等下游领域提供稳定的能源支撑，推动新能源产业进入新一轮高质量增长周期。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%82%A8%E8%83%BD&quot;&gt;#储能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%82%E7%94%B5&quot;&gt;#锂电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E9%A9%BE%E9%A9%B6&quot;&gt;#智能驾驶&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E8%B4%A8%E9%87%8F&quot;&gt;#高质量&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.thecover.cn/news/ycXD4UgtTtCH90qSdq8Jkw&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 一季度我国机电产品出口额同比增长超18%一季度我国出口机电产品实现4.34万亿元，同比增长18.3%，占出口总值的63.4%，绿色产品成为增长主引擎</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6702</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6702</guid><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 05:33:39 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 一季度我国机电产品出口额同比增长超18%&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;一季度我国出口机电产品实现4.34万亿元，同比增长18.3%，占出口总值的63.4%，绿色产品成为增长主引擎。电动汽车、锂电池、风力发电机组及零件等出口分别增长77.5%、50.4%和45.2%，显示出口结构持续优化，正由“中国制造”升级为“中国智造”的全球名片。专业机构普遍认为，绿色机电出口具备高技术含量、长产业链和品牌溢价三大特征，新能源汽车成为增长最显著的主体。前区新能源汽车出口达到95.4万辆，同比翻倍，欧洲、东南亚和中东市场成为主要增量来源，头部企业海外销量亦实现翻倍增长。锂电池作为核心配套件，出口表现同样突出，前两月出口额达142.04亿美元，欧洲市场对储能和动力电池需求旺盛，成为重要增长点。此外，风电领域的“出海”路径也在升级，从单纯硬件出口转向标准、服务和本地化运营的综合价值输出。中国已形成全球最完整的新能源产业链集群，成本控制与技术迭代领先，未来出口仍将保持较强增势，抵御性和抗风险能力更强。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%BA%E7%94%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#机电出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%82%E7%94%B5%E6%B1%A0&quot;&gt;#锂电池&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A3%8E%E7%94%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#风电出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#绿色制造&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.cn/2026-04-15/detail-inhupqxi8542412.d.html?vt=4&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 崔东树：汽车内需承压需长效政策，出口高增长难抵国内下滑2026年全球与中国汽车市场面临结构性挑战，内需疲软、利润下滑成为主旋律</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6692</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6692</guid><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 19:18:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 崔东树：汽车内需承压需长效政策，出口高增长难抵国内下滑&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年全球与中国汽车市场面临结构性挑战，内需疲软、利润下滑成为主旋律。2026年1-2月行业利润率降至2.9%，远低于2017年的水平，产业链利润偏向上游，石油及有色金属利润高企。2026年一季度燃油车销量同比下降，新能源车增长乏力，市场承压。政策调整后，车购税改为5%，导致产品结构变化：普混（HEV）份额提升，插电混动（PHEV）份额下降，促消费按车价补贴但无最低门槛，给小微型电动车带来压力。报告指出中国汽车市场进入以报废更新为主的新阶段，2025年全国销量2169万辆，报废更新1319万辆，纯新增仅1300万辆；出口增速强劲，2026年一季度同比增长达124%，全年出口增速预测上调至35%。全球格局方面，中国在纯电领域占60%，插电混动占比75%，但欧洲因禁售政策大幅转向燃油车，价格因素也推动出口。消费群体正向中老年人转变，20-30岁人群比重下降，区域差异显著，驾照持有率及安全隐患成为隐忧。金融层面，汽车消费信贷被视为新增长点；动力电池装机量主要用于储能，车网互动和峰谷电价被提出以提升电动车对电网的贡献。为化解困境，崔东树提出四项对策：完善个人所得税扣除、放宽购车信贷利息扣除、对多孩家庭提供以旧换新保底、支持中老年群体购车并放宽驾照门槛。若落地，国内内需有望突破4000万辆，释放潜力。以上信息来自AI创作，非网通社立场。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#汽车市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%86%85%E9%9C%80&quot;&gt;#内需&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#政策&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.news18a.com/news/storys_247033.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 新能源板块持续吸金，创业板新能源ETF国泰（159387）收涨超1.7%，连续4日净流入超1.3亿元4月份新能源板块持续吸金，创业板新能源ETF国泰（159387）单日涨幅超过1.7%，且已连续4日获得超1.3亿元净流入</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6660</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6660</guid><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 15:28:29 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 新能源板块持续吸金，创业板新能源ETF国泰（159387）收涨超1.7%，连续4日净流入超1.3亿元&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4月份新能源板块持续吸金，创业板新能源ETF国泰（159387）单日涨幅超过1.7%，且已连续4日获得超1.3亿元净流入。南京证券指出能源安全将推动行业周期向上，需求端呈现储备与储能双轮驱动格局：动力电池将成为基本盘，预计2025年出货量占比约65.56%；储能电池保持高速增长，2021-2025年出货量年复合增速达77.05%。国内新能源乘用车渗透率回暖，单车带电量提升有助于缓解销量压力。海外市场方面，欧洲新能源车保持增长，美国因政策退坡承压。储能领域独立储能增速较快，2025年国内新增装机同比增长约39%，全国储能容量相关电价政策的出台有望持续提升经济性，招标景气度依旧。全球能源安全担忧和油价走高可能加速电动化进程，推动国内锂电出口继续放量。行业层面，原材料价格回稳、下游电芯价格企稳，产业链各环节开工率修复，盈利能力呈现修复性提升趋势。基金样本覆盖锂电、储能、光伏、风电等新能源领域，强调科技创新与成长潜力。风险提示：数据以Wind为准，指数与短期涨跌仅供参考，不构成投资建议，请投资者阅读相关法律文件并谨慎决策。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%82%A8%E8%83%BD&quot;&gt;#储能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%82%E7%94%B5&quot;&gt;#锂电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F&quot;&gt;#光伏&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A3%8E%E7%94%B5&quot;&gt;#风电&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.nbd.com.cn/articles/2026-04-13/4336813.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 出口与新能源双轮驱动下的价值重估——北汽福田一季度产销数据解析北汽福田在2026年一季度实现开门红：产销同比双增，累计销量183,532辆，增长7.8%，3月单月销量88,829辆，增速达19%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6658</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6658</guid><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 10:13:38 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 出口与新能源双轮驱动下的价值重估——北汽福田一季度产销数据解析&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;北汽福田在2026年一季度实现开门红：产销同比双增，累计销量183,532辆，增长7.8%，3月单月销量88,829辆，增速达19%。出口表现尤为突出，累计53,784辆，同比增长34.4%，显示公司在“出口&amp;gt;内销”的趋势中具备明显的国际化优势与产能释放能力。新能源板块表现同样强劲，一季度新能源销量2,9233辆，增长势头显著，新能源皮卡同比提升近294%，预计新能源板块有望减亏，轻型新能源车实现扭亏，盈利中枢或高于内燃机产品。重卡领域也出现强劲 rebound，重型货车销量4,0533辆，增长39.3%，其中欧曼贡献显著，批发市占率提升至十年高位。总体看，北汽福田借助“车+桩+光+储+荷+智”一体化能源生态及管理变革，提升经营杠杆，单位销量带来更高利润弹性，2025年净利润大幅增长被证实，且2026年持续受市场需求与海外扩张驱动。机构普遍看好其估值修复与长期价值提升，聚焦新能源与出口双轮驱动下的转型升级。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%87%8D%E5%8D%A1&quot;&gt;#重卡&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E8%83%BD%E5%8A%9B&quot;&gt;#盈利能力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BC%B0%E5%80%BC&quot;&gt;#估值&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.stcn.com/article/detail/3744669.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 财闻网截至4月13日，上证指数小幅下跌，深证成指和创业板指分别小幅上涨，市场呈现分化格局</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6650</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6650</guid><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 06:13:30 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 财闻网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;截至4月13日，上证指数小幅下跌，深证成指和创业板指分别小幅上涨，市场呈现分化格局。科技创新、能源金属、养鸡等板块涨幅居前，储能电池相关 ETF 也走强，相关成分股普遍上涨，显示储能与新能源相关产业获得资金关注。工信部、发改委、市场监管总局、能源局等部门在4月9日联合召开座谈会，重点规范产业竞争秩序，预期缓解行业“内卷式”竞争，改善企业盈利预期。机构观点方面，兴业证券认为下游需求回暖，锂电产业链景气度继续向上，全球新能源车销量有望增长，国内补贴与消费升级促使单车电量提升，打开增量空间；储能方面，全球能源安全需求提升叠加国内政策利好，储能需求有望增强。出口端也获利好，美国关税与反倾销、反补贴调查取消有助于锂电产业链海外出口。排产预测显示5月行业产能有望继续提升，支撑锂电终端需求；长期看中央政策持续推动能源结构转型，风光基地建设和特高压工程加速，提升全国电力系统互联互济能力，保障新增用电需求。储能电池 ETF 易方达（159566）作为覆盖最全面的储能指数产品，规模持续增长，成为市场对储能布局最直接的投资入口。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%82%A8%E8%83%BD&quot;&gt;#储能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%82%E7%94%B5&quot;&gt;#锂电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%89%B9%E9%AB%98%E5%8E%8B&quot;&gt;#特高压&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96%E5%88%A9%E5%A5%BD&quot;&gt;#政策利好&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.caiwennews.com/article/1432571.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 奇瑞何以赢得“最挑剔”汽车消费市场青睐_安徽日报数字报奇瑞汽车在全球化发展中持续推进欧洲市场的本地化战略与ESG理念落地</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6635</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6635</guid><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 23:23:29 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 奇瑞何以赢得“最挑剔”汽车消费市场青睐_安徽日报数字报&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;奇瑞汽车在全球化发展中持续推进欧洲市场的本地化战略与ESG理念落地。通过启用欧洲运营中心和西班牙研究院，奇瑞将欧洲作为中心平台，整合运营、合规、供应链、财务及公共事务等职能，全面支撑欧洲市场的扩张。目前，奇瑞已进入欧洲18国，新能源车成为开拓高端市场的核心引擎，3月单月出口再创新高，全球累计出口持续领先。奇瑞坚持“在 someplace，为 someplace”为全球化理念，推动本地化生产与社会责任实践，如复活EBRO等本地品牌，创造就业与产业协同。为应对欧洲严格碳足迹要求，奇瑞广泛应用绿色材料、提升能源效率，并发布“充得快、用得久、够安全”的犀牛电池与多项核心技术，致力于实现全生命周期的绿色出行与低碳制造。未来，奇瑞计划在全球范围持续扩展新能源布局、高端化车型及全球治理参与，并以碳中和目标驱动全链条绿色转型，推动全球用户的可持续消费。与此同时，奇瑞还在风光氢氨储充放等八大核心技术上布局，以实现从生产到使用的绿色能源闭环。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23ESG&quot;&gt;#ESG&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#绿色制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#本地化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://szb.ahnews.com.cn/ahrb/content/202604/13/c1133030.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 汽车出口进入新阶段 AI重构技术底座在智能电动汽车发展高层论坛上，与会嘉宾普遍认为未来五年的汽车市场竞争将从单纯的产品与价格竞争转向生态价值与全生命周期竞争，技术迭代将由软件定义向AI定义加速，出口模式将从整车贸易转向全产业链协同出海</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6632</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6632</guid><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 18:43:11 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汽车出口进入新阶段 AI重构技术底座&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在智能电动汽车发展高层论坛上，与会嘉宾普遍认为未来五年的汽车市场竞争将从单纯的产品与价格竞争转向生态价值与全生命周期竞争，技术迭代将由软件定义向AI定义加速，出口模式将从整车贸易转向全产业链协同出海。开局进入的“十五五”时期，新能源汽车将进入市场化、智能化、绿色化、国际化的新阶段，产业将从规模扩张转向质量效益提升，需构建稳定的政策与治理框架，围绕标准、法规、安全、环保、数据、竞争形成长效制度。行业观点指出，新能源汽车市场正在从“卷价格”向“卷价值”转变，纯电驱动与V2G等应用将成为主流，2030年前后新能源乘用车占比将显著提升，至2040年有望达到85%以上。产业链边界逐步模糊，形成多主体共创、价值共享的新格局，整车与零部件关系进入双向流动阶段，企业需以开放共生的生态大格局推动高质量发展。未来的汽车将是智能移动终端与数据载体，AI定义汽车成为主旋律，端到端大模型将成为行业共识，但实际落地仍需攻克泛化能力与算力基础设施瓶颈，早期需加强算力储备、平台建设与数据治理。汽车出口也进入新阶段，除了整车出口，电芯、芯片、解决方案、充电网络等全生态链协同出海成为趋势，国际供应链协同、金融与信息服务体系建设及海外政策研究亦是核心支撑。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E5%AE%9A%E4%B9%89%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#AI定义汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#全球出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%9F%E6%80%81%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#生态竞争&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%AE%97%E5%8A%9B&quot;&gt;#算力&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1008664190_122014422?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 全球锂资源供需格局重塑，富国资源精选配置价值凸显2026年2月，津巴布韦宣布无限期暂停锂原矿与精矿出口，改为仅允许锂盐深加工产品出口，直接削减全球约10%的锂精矿现货供应</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6518</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6518</guid><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 03:04:12 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 全球锂资源供需格局重塑，富国资源精选配置价值凸显&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年2月，津巴布韦宣布无限期暂停锂原矿与精矿出口，改为仅允许锂盐深加工产品出口，直接削减全球约10%的锂精矿现货供应。作为全球第四大硬岩锂生产国，此举使原本已处于供需转折的市场进一步紧张，推动锂矿进入长期供不应求的格局。此前，2025年锂矿供给增速约20%，但下游需求增速尤其在新能源车与储能领域展现出更高增速，储能对锂需求的拉动尤为显著，2025年同比增速超50%，预计2026年仍接近30%。全球储能扩张和新能源车推广带来持续需求，而高成本产能出清与资源本土化加工政策成为供给端的主要约束，致使供需矛盾持续扩大。基于此，投资者逐步关注资源主题基金，以降低研究门槛并分享行业回升红利。富国资源精选混合凭借清晰的投资逻辑与专业选股能力，重仓能源金属相关标的，覆盖锂、铜、铝、黄金等，以实现对资源周期的把握与分散风险，旨在捕捉锂矿反转与资源赛道的长期投资机会。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%82%E7%9F%BF&quot;&gt;#锂矿&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B5%84%E6%BA%90%E5%9F%BA%E9%87%91&quot;&gt;#资源基金&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%82%A8%E8%83%BD&quot;&gt;#储能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%95%E8%B5%84%E6%9C%BA%E4%BC%9A&quot;&gt;#投资机会&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://time-weekly.com/post/328608&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 出口红利叠加产能修复，南方基金旗下新能源ETF南方(516160)跟踪指数红盘上扬截至2026年4月7日，新能源行业正在经历出口红利与产能修复的双轮驱动</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6501</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6501</guid><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 11:04:16 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 出口红利叠加产能修复，南方基金旗下新能源ETF南方(516160)跟踪指数红盘上扬&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;截至2026年4月7日，新能源行业正在经历出口红利与产能修复的双轮驱动。以新能源相关产品为代表的出口景气自2024年起显著回升，对全国总出口增速的拉动效应持续增强，2026年2月对总增速的贡献约达到4个百分点，显示行业已进入产能周期的修复阶段。锂电领域方面，4月起退出税率下调与动力电池回收新规落地，有望促使企业聚焦高附加值研发并加速海外本土化布局，低端产能则有望加快出清，龙头企业将受益。储能方面，新型储能迎来黄金时代，全球需求持续旺盛。CNESA数据显示，2025年全球新型储能新增装机达113.3GW/305.8GWh，分别同比增长52.9%与72.0%，中国在新增装机方面持续领先，全球前十出货企业中有九家为中国企业。新能源ETF南方（516160）通过跟踪中证新能源指数，覆盖产业链上下游，综合配置新能源各子板块，具备较高的性价比。投资者在关注516160及其场外联接代码时，应关注行业景气与产能修复节奏对长期收益的潜在影响。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%82%E7%94%B5&quot;&gt;#锂电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%82%A8%E8%83%BD&quot;&gt;#储能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%80%9F&quot;&gt;#出口增速&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD%E4%BF%AE%E5%A4%8D&quot;&gt;#产能修复&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cls.cn/detail/2336711&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 新能源车周报：全国动力电池溯源平台上线本周新能源车行业呈现区域性结构分化与需求回暖并存的态势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6430</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6430</guid><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 03:03:19 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 新能源车周报：全国动力电池溯源平台上线&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本周新能源车行业呈现区域性结构分化与需求回暖并存的态势。供应端动力电池产能持续释放，储能与海外合规订单需求旺盛，市场总体维稳，但价格波动仍在，碳酸锂成本阶段性波动明显，镍、钴等原材料价格波动较小。需求端随4月1日动力电池新规落地出现调整信号，非标流通受限，行业格局向头部企业和海外市场扩张倾斜。国家层面推动动力电池溯源体系上线，提升产业链透明度与绿色循环发展，同时物联网、工业互联网政策利好将促进智能化和新能源应用场景的扩展。市场对出海整车、燃气发电设备及高端自动驾驶相关产业链关注度提升，行业龙头通过海外销售和技术升级维持盈利与增长态势。多家车企宣布新款车型上市、续航提升及智能化升级，利润增长与现金分红成为市场关注重点。短期看好新能源车全球竞争力及出口增速的持续向上趋势，长期需关注供给端产能释放与合规要求带来的结构性变化。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8A%A8%E5%8A%9B%E7%94%B5%E6%B1%A0&quot;&gt;#动力电池&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%BA%AF%E6%BA%90&quot;&gt;#溯源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#智能化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.stockstar.com/SS2026040300023845.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 全面分享中国新能源产业全球领先优势红利，关注南方基金旗下新能源ETF南方(516160)回调布局机遇截至2026年4月3日收盘，新能源ETF南方(516160)换手2.68%，成交2.00亿元，跟踪标的指数中证新能源指数(399808.SZ)跌-2.44%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6425</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6425</guid><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 01:48:43 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 全面分享中国新能源产业全球领先优势红利，关注南方基金旗下新能源ETF南方(516160)回调布局机遇&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;截至2026年4月3日收盘，新能源ETF南方(516160)换手2.68%，成交2.00亿元，跟踪标的指数中证新能源指数(&lt;a href=&quot;http://399808.SZ/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;399808.SZ&lt;/a&gt;)跌-2.44%。地缘冲突引发的能源价格上涨正加速全球能源结构转型，部分经济体制造业对中东能源依赖度较高，可能加速降低传统能源依赖，中国在新能源领域具备较强竞争力，新能源出口有望受益。政策层面着力防治新能源汽车等重点行业“内卷式”竞争，为行业健康发展提供保障；氢能领域发布首个全产业链耐久性验证体系，推动氢能产品技术成熟与可靠应用；车企在混动技术、电驱效率等方面持续突破，蓝牌车型油耗大幅降低，叠加新能源车出海加速，行业发展基础不断夯实。同时，AI算力基础设施高速建设带动高端材料需求，为新能源产业链上游材料环节带来增长机遇。在当前市场环境下，新能源行业兼具防御属性与成长弹性，随着“十五五”规划重大项目逐步落地，行业需求有望持续增长。新能源ETF南方(&lt;a href=&quot;http://516160.SH/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;516160.SH&lt;/a&gt;)覆盖锂电、光伏、储能、风电等高成长赛道，深度受益全球能源转型、技术迭代及政策驱动，板块估值处于历史较低位，配置性价比显著，看好其中长期投资价值。新能源ETF南方(516160)，场外联接(A类：012831；C类：012832)。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%95%E8%B5%84&quot;&gt;#投资&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#政策&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90ETF&quot;&gt;#新能源ETF&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cls.cn/detail/2334774&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 特易资讯重磅发布《2025“以数御术”全球贸易数据年鉴》以专业数据领航2026外贸增长新赛道_中华网在全球贸易格局深度调整的大背景下，上海特易信息科技有限公司发布了《2025特易“以数御术”年度贸易数据报告》，以其20年积累的全球贸易数据与海关官方权威数据为基础，系统解读2025年中国外贸态势及2026年的增长方向</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6386</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6386</guid><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 12:49:02 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 特易资讯重磅发布《2025“以数御术”全球贸易数据年鉴》以专业数据领航2026外贸增长新赛道_中华网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在全球贸易格局深度调整的大背景下，上海特易信息科技有限公司发布了《2025特易“以数御术”年度贸易数据报告》，以其20年积累的全球贸易数据与海关官方权威数据为基础，系统解读2025年中国外贸态势及2026年的增长方向。报告显示2025年中国出口总额达37718.73亿美元、进口25828.96亿美元，贸易顺差创历史新高，形成以东盟为核心、欧美为支撑、新兴市场加速突围的多元化布局。高端制造、新能源与数字经济成为增长核心，油电混合动力汽车、锂电池、存储器等领域增速居前，化学品、机电、工业机器人等行业也被重点解析，提供明确的市场与赛道指引。重点市场方面，八大核心经济体被深度剖析，越南成为电子产业链核心合作伙伴，进口额同比显著增长，汽车零部件出口在东南亚呈现转移态势。通过E平台与小易AI等产品，特易资讯提出从市场分析到客户管理的全链路解决方案，强调数据+AI的双轮驱动，帮助企业实现精准获客、高效运营和稳健增长，推动外贸企业在全球化中实现高质量、可持续的发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%96%E8%B4%B8%E6%95%B0%E6%8D%AE&quot;&gt;#外贸数据&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E9%A9%B1%E5%8A%A8&quot;&gt;#AI驱动&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#高端制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E7%BB%8F%E6%B5%8E&quot;&gt;#数字经济&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://hea.china.com/articles/20260402/202604021838797.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中信建投：中国光纤出口比例大幅提升 行业处于高景气周期报告显示，2024年2月我国出口光纤量价齐升，出口数量同比增63.6%，金额增长126.8%，达到3779.9吨、7.9亿元；若折算为公里数，约为2520万芯公里，占月产量的65%左右，若计入光缆出口中的光纤，比例会更高</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6288</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6288</guid><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 05:38:44 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中信建投：中国光纤出口比例大幅提升 行业处于高景气周期&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;报告显示，2024年2月我国出口光纤量价齐升，出口数量同比增63.6%，金额增长126.8%，达到3779.9吨、7.9亿元；若折算为公里数，约为2520万芯公里，占月产量的65%左右，若计入光缆出口中的光纤，比例会更高。尽管从金额判断，光纤涨价对业绩的传导在一季度并不明显，但海外需求强劲，海外电信网络、AI、无人机等场景持续拉动光纤需求，推动价格持续攀升，行业处于高景气周期，光纤板块仍值得关注。另一方面，津巴布韦锂精矿出口禁令持续发酵，放开时间不确定，暂停时间若延长将影响国内二季度原料供给；海外能源供应紧张、矿山偏远造成柴油短缺，或进一步增加矿山运营难度与成本压力。需求方面，地缘冲突环境下海外新能源汽车、储能等需求边际走强，锂电需求或将持续超预期，行业库存处于低位，有望放大供需变化，支撑锂价上行。 Overall，市场在光纤需求强劲与锂电原料紧缺的双重作用下，维持对相关板块的乐观态度。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E7%BA%A4&quot;&gt;#光纤&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%82%E7%94%B5&quot;&gt;#锂电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE&quot;&gt;#供应链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E8%B6%8B%E5%8A%BF&quot;&gt;#价格趋势&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://stock.10jqka.com.cn/20260330/c675619390.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 - 这种局面对中国能源安全、人民币石油、外贸出口分别有什么影响？文章聚焦中国在能源安全、人民币石油和外贸出口三条主线上的态势与影响</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6279</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6279</guid><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 21:33:34 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; - 这种局面对中国能源安全、人民币石油、外贸出口分别有什么影响？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;文章聚焦中国在能源安全、人民币石油和外贸出口三条主线上的态势与影响。首先，能源安全面临供应冲击与成本上升的双重压力，但通过多元能源结构、战略储备、以及陆路通道（如中亚管道）可缓冲，短期内无断供危机但长期成本偏高，通道风险常态化。其次，短期内人民币石油结算受地缘冲突影响略显承压，长期看去美元化需求推动人民币跨境支付与石油人民币体系提升，国际化进程或因区域结算便利而加速。再次，外贸出口分化明显，受伊朗等市场影响的行业承压明显，新能源及陆路贸易因全球能源转型与运输格局调整而受益；能源成本上升提高高耗能产业压力，但陆路运输及能源装备等领域出现新机遇。4月6日事件序列显示，美、以对伊朗有限打击与区域代理人行动并行，外交斡旋意在延长谈判窗口，市场在油价波动与金融市场波动中呈现“打一天、谈两周”的长期消耗模式。总体来看，中国在能源压力量大、外贸结构分化的背景下，长期收益来自新能源产能扩张、人民币石油的国际化推进以及陆路贸易的增长。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%83%BD%E6%BA%90%E5%AE%89%E5%85%A8&quot;&gt;#能源安全&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%B8%81%E7%9F%B3%E6%B2%B9&quot;&gt;#人民币石油&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%96%E8%B4%B8%E5%88%86%E5%8C%96&quot;&gt;#外贸分化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%99%86%E8%B7%AF%E8%B4%B8%E6%98%93&quot;&gt;#陆路贸易&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://caifuhao.eastmoney.com/news/20260329060914679838980&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中国重汽年赚577亿！出口占半壁江山，新能源销量暴涨191%碾压同行中国重汽2025年年报显示，在结构性转型中实现突破，全年营收577.37亿元，同比增长28.51%，归母净利润16.66亿元，同比增长12.58%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6263</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6263</guid><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 00:18:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中国重汽年赚577亿！出口占半壁江山，新能源销量暴涨191%碾压同行&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国重汽2025年年报显示，在结构性转型中实现突破，全年营收577.37亿元，同比增长28.51%，归母净利润16.66亿元，同比增长12.58%。行业回暖与政策推动共同作用，2025年重卡销量约114.49万辆，同比增长26.98%，国内“以旧换新”与海外基建需求成双轮驱动。公司全年销售重卡17.39万辆，同比增长30.77%，出口近五成，市场份额居国内前列。依托国际化布局，在非洲、东南亚等传统市场巩固地位，同时在新兴区域实现突破，呈现量质并举的增长态势。 技术路径方面，研发支出超9亿元，同比增长12.60%，聚焦新能源与智能化领域。新能源重卡销量1.79万辆，同比增长191.02%，行业增速水平明显高于均值；同期行业新能源重卡销量为19.76万辆，增幅192%，体现公司处于行业技术跃迁的共振通道。产品覆盖纯电动、氢燃料等多种路线，并以定制化解决方案适配不同工况，构建“技术赋能、生态联动”的闭环。 智能驾驶方面，主流车型普遍融入自动驾驶、车联网等技术，覆盖干线物流、港口运输等场景的辅助驾驶，强化差异化竞争力，推动从单一硬件销售向全价值链服务的转型，重塑盈利结构。 资本市场回归乐观，截至2025年末，多家公募基金进入前十大股东，分红总额9.67亿元，占归母净利润比例58%，股息率4.89%，显示经营现金流稳健。展望2026年，在以旧换新持续与出口增长双驱动下，行业批发销量或达116万台。国内新型城镇化、重大工程及“双碳”推进将持续支撑需求。但市场竞争格局将继续演变，核心在于技术储备与海外渠道深度的真实差距。具备全产业链协同、持续研发投入和全球化布局的企业，将逐步拉开距离。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%87%8D%E5%8D%A1&quot;&gt;#重卡&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#智能化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%86%E7%BA%A2&quot;&gt;#分红&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://caifuhao.eastmoney.com/news/20260328214600033131720?from=guba&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 光大证券：高油价带动电动化渗透率提升，锂电材料有望量价齐升本轮报道聚焦锂电与新能源汽车行业的多维度发展</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6248</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6248</guid><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 11:04:39 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 光大证券：高油价带动电动化渗透率提升，锂电材料有望量价齐升&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本轮报道聚焦锂电与新能源汽车行业的多维度发展。光大证券研报指出，油价高位推动电动化渗透率提升，叠加一季报高增和二季度排产高景气，形成市场共振。商用车对油价敏感，海外电动重卡需求有望提升，欧洲市场电动卡车销量及占比持续增长，显示在高油价背景下海外替代效应显著。国内方面，新能源乘用车内销回暖、出口增速加快，渗透率回升至约52.9%，中汽协与乘联分会数据呈现新能源车在内销中的持续扩张态势，同时储能与动力电池需求因出口与带电量提升而旺盛。单车带电量显著提升，纯电动货车与乘用车的单位能量供应水平提升，带动动力电池需求持续增长。总体来看，油价高位、排产恢复以及出口拉动共同支撑新能源与锂电行业的高景气。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%82%E7%94%B5%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#锂电行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8A%A8%E5%8A%9B%E7%94%B5%E6%B1%A0&quot;&gt;#动力电池&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%82%A8%E8%83%BD&quot;&gt;#储能&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.jrj.com.cn/2026/03/28084856512714.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>