<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>排放 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 资料中心 欧盟发布《CBAM指南5a：水泥行业特定指南》欧盟委员会发布了CBAM指南5a，聚焦水泥行业的工艺、系统边界与隐含排放计算方法，帮助非欧盟企业在2026年起满足最终阶段合规要求</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10338</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10338</guid><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 04:28:24 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 资料中心 欧盟发布《CBAM指南5a：水泥行业特定指南》&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;欧盟委员会发布了CBAM指南5a，聚焦水泥行业的工艺、系统边界与隐含排放计算方法，帮助非欧盟企业在2026年起满足最终阶段合规要求。核心变化在于功能单位的重新定义：水泥产品（铝酸水泥除外）的隐含排放按吨熟料含量(TON CCR)计算，熟料含量需经实验分析或物料平衡法确定，作为排放分配的关键参数。系统边界将水泥货物分为简单货物与复杂货物：水泥熟料和煅烧粘土为简单货物，水泥（铝酸水泥除外）为复杂货物，其隐含排放需分摊至前体。矿物添加剂虽然常用，但不属于CBAM货物范畴，排放仅来自生产过程。排放核算同时涵盖直接排放（窑炉及非窑炉燃料、原料分解、非碳酸盐碳排放、粉尘排放等）与间接排放（电力消耗与排放因子），粉尘排放有专门的核算方法，可采用0.525 t CO2/t粉尘或结合熟料排放因子与粉尘的煅烧度来计算。对生物质替代燃料的生物质部分CO2可按零排放处理，只要符合 RED II 要求。指南还给出两种核算路径：独立生产流程法与气泡法。举例显示，在特定条件下，波特兰水泥总隐含排放为0.877 t CO2/t水泥；免费配额调整需参照相关法规，2026年CBAM因子为97.5%，预计100吨波特兰水泥需用26张证书，且在气泡法下仍需监测中间产品的质量数据。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23CBAM&quot;&gt;#CBAM&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B0%B4%E6%B3%A5&quot;&gt;#水泥&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8E%92%E6%94%BE&quot;&gt;#排放&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%86%9F%E6%96%99%E5%90%AB%E9%87%8F&quot;&gt;#熟料含量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BE%B9%E7%95%8C&quot;&gt;#边界&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://fairtrade.ccpitjs.org/art/2026/9/11/art_2608_73012.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 9月：空调内外销双降，冰洗出口延续增长，行业分化加剧文章指出，中国作为全球最大家电市场，2025年零售额转负，2026年上半年及二季度跌幅继续扩大，市场进入调整与低谷</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10221</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10221</guid><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 16:34:10 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 9月：空调内外销双降，冰洗出口延续增长，行业分化加剧&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;文章指出，中国作为全球最大家电市场，2025年零售额转负，2026年上半年及二季度跌幅继续扩大，市场进入调整与低谷。三大白电（空调、冰箱、洗衣机）9月排产数据体现“品类分化”趋势：空调内外销双双下滑，9月排产同比下降，需求在高温季后快速回落；冰箱内销降幅收窄，出口继续增长但增速放缓，受新能效标准及以旧换新政策影响边际减弱，终端需求偏弱并存库存压力；洗衣机内销承压，出口增长放缓，总体排产同比基本持平。国盛证券研报强调冰洗出口对行业基本盘的支撑作用，而空调因内销疲软及出口订单减少承压。文章还提到行业资源向头部集中，中小品牌生存压力加大。全球经济低迷、原材料成本上升，以及地产、政策等因素共同作用，促成存量时代的换新/替换需求主导，白电行业向OBM转型并以中国品牌走出全球市场。未来白电面临成本、同质化、海外壁垒等挑战，市场向头部聚集，中小品牌压力持续加大。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%B6%E7%94%B5&quot;&gt;#家电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%99%BD%E7%94%B5&quot;&gt;#白电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8E%92%E4%BA%A7&quot;&gt;#排产&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E7%89%8C&quot;&gt;#国牌&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-09-07/doc-iniqyvry5556291.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 [国联民生证券]：摩托车行业2026年中期投资策略：高端破局立潮头，全球竞逐启新程 - 发现报告2026年上半年中大排摩托车内外销呈现分化格局：内销受2023年二手市场挤压与消费信心不足影响，销量同比下降，渗透率仍处高位并呈持续提升趋势；排量结构向更高端延展，400cc以上比例提升，400-500cc约占25%，500-800cc约占27%，800cc以上占比约8%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8834</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8834</guid><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 15:03:50 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; [国联民生证券]：摩托车行业2026年中期投资策略：高端破局立潮头，全球竞逐启新程 - 发现报告&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年上半年中大排摩托车内外销呈现分化格局：内销受2023年二手市场挤压与消费信心不足影响，销量同比下降，渗透率仍处高位并呈持续提升趋势；排量结构向更高端延展，400cc以上比例提升，400-500cc约占25%，500-800cc约占27%，800cc以上占比约8%。相对而言，出口保持高景气，2025年累计出口达到53.4万辆，同比增长近49%，2026年上半年出口同比增速继续强劲，合计出货达到约72万辆，500cc-800cc段出口占比提升但800cc及以上实现放量，主要由欧洲市场对大排量探险车的接受度提升推动。市场格局方面自主三强（春风动力、钱江、新隆鑫）继续主导，内销CR3占比超过55%，出口CR3占比约42.4%，行业集中度有望进一步提升。业绩方面头部企业表现突出，毛利率略降、费用结构优化，净利率提升。展望2026年下半年，内外销有望同步向好，全年内销目标约44万辆、同比增长5%，渗透率维持在12.6%左右；出口预计72万辆左右，同比增长约35%，海外份额接近12%。高端化趋势持续，500cc以上车型比重提升至约35%及以上，出口层面的500cc-800cc与800cc+比重持续提升。综合判断，头部企业优势将被进一步放大，行业集中度提升明朗，建议关注春风动力与隆鑫通用等龙头。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%A4%A7%E6%8E%92&quot;&gt;#中大排&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%86%85%E9%94%80&quot;&gt;#内销&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8E%92%E9%87%8F%E7%BB%93%E6%9E%84&quot;&gt;#排量结构&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%BE%99%E5%A4%B4&quot;&gt;#龙头&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.fxbaogao.com/detail/5536880&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 机构：锂电产业链景气度有望持续上行银河证券与东方证券的研究显示，锂电产业链景气度持续向好</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7294</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7294</guid><pubDate>Mon, 11 May 2026 11:38:56 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 机构：锂电产业链景气度有望持续上行&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;银河证券与东方证券的研究显示，锂电产业链景气度持续向好。以大东时代智库对Top20电池厂调研为基础，预计2026年5月国内锂电市场排产总量约为249GWh，环比增长6%，5月锂需求有望继续增长。供应方面，津巴布韦锂矿出口限制及江西多处锂矿换证停产可能在5—6月对原料供应造成扰动，IGO下调格林布什矿2026财年产量近18万吨，叠加出口与矿山波动，国内碳酸锂供需缺口有望再度扩大，推动库存去化与锂价上涨。行业龙头在2026年一季度业绩大幅增长基础上，二季度有望继续上行；下游需求回暖、油气等资源品高位与新能源电动车性价比提升共同支撑市场扩容。出口端利好也在显现，美国关税与对负极材料的反倾销、反补贴税取消利好海外需求。短期内供给端的扰动与需求端韧性将推动锂价持续高位，5月排产持续攀升为终端需求提供支撑；长期看政策与消费升级将进一步放大锂电产业链的增量空间。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%82%E7%94%B5&quot;&gt;#锂电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8E%92%E4%BA%A7&quot;&gt;#排产&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E9%9C%80&quot;&gt;#供需&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC&quot;&gt;#价格&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.stcn.com/article/detail/3901884.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 出口管制（紧俏物资）本文梳理了硫酸近年核心政策要点，重点聚焦出口管制、环保合规以及行业长期规范三大维度</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7172</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7172</guid><pubDate>Wed, 06 May 2026 07:03:59 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 出口管制（紧俏物资）&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文梳理了硫酸近年核心政策要点，重点聚焦出口管制、环保合规以及行业长期规范三大维度。首先，在出口管制方面，2026年正式实施阶段性管制，禁止出口普通工业硫酸及冶炼副产硫酸，电子级与半导体级等高纯硫酸可通过专项审批少量出口；此前已收紧出口配额，1-4月同比大幅下降。其背景在于保障国内春耕化肥及新能源材料用酸供应，同时应对全球硫磺紧缺及地缘因素。其次，环保合规持续收紧，废硫酸处置新规要求全流程污染控制并备案，企业需定期应急演练；排放标准显著提高，SO2限值降至200mg/m3并实施在线监测与数据联网，重点区域执行更严标准，同时推动碳足迹量化方法以推动节能降碳。最后，行业长期规范在十四五规划基础上继续落地，明确降排目标，严格控制高能耗产能，鼓励废酸回收与一体化技术，推动低氮燃烧和脱硫脱硝协同。总体来看，政策呈现出口先收紧、环保持续强化、行业结构优化并举的趋势。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E7%AE%A1%E5%88%B6&quot;&gt;#出口管制&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%8E%AF%E4%BF%9D%E5%90%88%E8%A7%84&quot;&gt;#环保合规&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BD%8E%E7%A2%B3%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#低碳转型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A1%AB%E9%85%B8%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#硫酸行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8E%92%E6%94%BE%E6%A0%87%E5%87%86&quot;&gt;#排放标准&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://caifuhao.eastmoney.com/news/20260506111515122097200?from=guba&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 储能需求井喷供应紧张，储能电池ETF易方达涨1.03% 港美股资讯 | 华盛通2026年开年储能需求井喷，市场呈现“淡季不淡”的火爆景象</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6885</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6885</guid><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 00:54:11 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 储能需求井喷供应紧张，储能电池ETF易方达涨1.03% 港美股资讯 | 华盛通&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年开年储能需求井喷，市场呈现“淡季不淡”的火爆景象。GGII数据显示，Q1中国储能锂电池出货量达到215GWh，同比增长139%，行业景气度显著上行。市场对下游需求回暖、价格弹性增强，全球与国内投资信心提升。&lt;br /&gt;314Ah磷酸铁锂电芯价格已从0.26-0.31元/Wh攀升至0.36-0.39元/Wh，涨幅25%-35%。行业正向500Ah+大容量电芯迭代，但新产线需12-18个月，老型号仍旺，新增产能释放滞后，供应趋紧。&lt;br /&gt;出口端迎来利好，美国对等关税及负极材料反倾销、反补贴税取消，锂电海外出口有望提升。排产5月继续攀升，机构看好储能与户储需求。易方达储能电池ETF覆盖面广、规模领先，是追踪储能产业的核心指数产品。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%82%A8%E8%83%BD&quot;&gt;#储能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%82%E7%94%B5&quot;&gt;#锂电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23ETF&quot;&gt;#ETF&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8E%92%E4%BA%A7&quot;&gt;#排产&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.hstong.com/news/detail/26042213400280247&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 载誉前行 赋能出海｜中国（重庆・巴南）二手车出口基地擘画渝车出海新篇！宝马正积极为明年欧盟生效的欧7排放标准做准备，已着手对V8车型进行升级改造，显示出对法规压力的前瞻性应对</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5625</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5625</guid><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 12:13:53 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 载誉前行 赋能出海｜中国（重庆・巴南）二手车出口基地擘画渝车出海新篇！&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;宝马正积极为明年欧盟生效的欧7排放标准做准备，已着手对V8车型进行升级改造，显示出对法规压力的前瞻性应对。报道中提及宝马集团的最新消息，表明包括M5、XM等V8车型将迎来重大技术升级，以符合未来排放要求并提升性能与市场竞争力。这一举措体现出宝马在欧洲市场长期布局的策略，以及对高性能车型在严格排放环境中的持续优化信心。随着欧7标准逐步落地，厂商对动力总成、排放控制和轻量化等方面的综合升级将成为行业共同趋势，不仅影响宝马，也将对同级别竞争对手形成示范效应，推动整个高性能V8车型的技术演进。业内分析认为，宝马的升级或将提升车型的燃效与排放表现，同时保留其运动基因，满足消费者对性能与环保的双重需求。未来几年，V8家族在合规与性能之间的平衡将成为评估高端豪华轿车竞争力的重要维度。对于关注欧7及相关技术升级的读者而言，宝马的动向无疑是值得关注的风向标。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%9D%E9%A9%AC&quot;&gt;#宝马&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AC%A77&quot;&gt;#欧7&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23V8%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#V8升级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8E%92%E6%94%BE%E6%A0%87%E5%87%86&quot;&gt;#排放标准&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E6%80%A7%E8%83%BD&quot;&gt;#高性能&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://aikahao.xcar.com.cn/item/3743253.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 【排产】2月空调内销下滑13.8%，短暂刹车还是趋势拐点？2025年空调市场在新一轮国补政策落地后表现稳健，零售量达到7604万台，同比增长4.7%，零售额2357亿元略微下滑0.4%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4770</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4770</guid><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 09:47:55 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 【排产】2月空调内销下滑13.8%，短暂刹车还是趋势拐点？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年空调市场在新一轮国补政策落地后表现稳健，零售量达到7604万台，同比增长4.7%，零售额2357亿元略微下滑0.4%。进入2026年，春节时间错位及政策切换叠加，排产出现两位数下滑：内销603万台，同比下滑13.8%；出口排产751万台，同比下滑12.7%。这标志着行业进入以新节奏为主线的调整期。&lt;br /&gt;元春排产回升，企业提前布局生产，1-2月内销产能同比增长8.6%，释放出国内市场信心。新国补在全国铺开，或将解冻2025年四季度消费需求；铜价持续上行，企业有意前置排产以锁定利润。消费端趋稳，线上线下分化但均价持续回升，国补细则收紧：补贴从3台降至1台，补贴对象限定为一级能效，补贴比例为15%，推动行业向高端能效产品集中并促进行业结构升级。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A9%BA%E8%B0%83%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#空调市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E8%A1%A5%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#国补政策&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8E%92%E4%BA%A7%E9%94%99%E4%BD%8D&quot;&gt;#排产错位&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%83%E6%98%A5%E6%8E%92%E4%BA%A7&quot;&gt;#元春排产&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E8%83%BD%E6%95%88&quot;&gt;#高端能效&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://mp.ofweek.com/smarthome/a556714020647&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 欧盟CBAM规则陆续确定，中国铝产品对欧出口可能面临较高排放成本负担欧盟碳边境调节机制（EU CBAM）将在2026年正式实施，经过两年过渡期的测试与数据收集，欧盟对CBAM的规则进行了多项修订</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4044</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4044</guid><pubDate>Thu, 25 Dec 2025 03:28:23 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 欧盟CBAM规则陆续确定，中国铝产品对欧出口可能面临较高排放成本负担&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;欧盟碳边境调节机制（EU CBAM）将在2026年正式实施，经过两年过渡期的测试与数据收集，欧盟对CBAM的规则进行了多项修订。首先，适用范围扩大，新增180种钢铁和铝密集型下游产品，涵盖汽车零部件和家电等。其次，排放计算方式简化，仅计算原材料中的隐含碳排放，减少了对铝材生产过程的直接排放计入。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;此外，欧盟设定了豁免门槛，对年累计进口不超过50吨的进口商免征CBAM费用。同时，发布了排放基准值和默认值，基准值将逐年下调至2034年取消免费配额，默认值则用于未提供核查排放值时的惩罚。对中国的铝商品，默认值明显高于中国标准，预计将增加出口成本。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;根据预测，2025年中国向欧盟出口铝商品将面临较大的CBAM费用，预计需支付2.44亿欧元，相当于出口金额的8.3%。中国电解铝生产环节的直接排放将纳入ETS，履约成本逐年增加，但总体仍较低，可能减轻EU CBAM带来的成本压力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F&quot;&gt;#欧盟&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23CBAM&quot;&gt;#CBAM&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%93%9D%E5%95%86%E5%93%81&quot;&gt;#铝商品&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8E%92%E6%94%BE%E6%88%90%E6%9C%AC&quot;&gt;#排放成本&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.cnal.com/2025/12-25/1766626229657334.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 【空调排产】11月空调内销排产下滑19.8%，行业拐点何时出现？- DoNews专栏11月空调内销排产降幅达19.8%，行业持续面临下行压力，排产情况已连续两月大幅下滑</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2552</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2552</guid><pubDate>Thu, 23 Oct 2025 10:34:42 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 【空调排产】11月空调内销排产下滑19.8%，行业拐点何时出现？- DoNews专栏&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11月空调内销排产降幅达19.8%，行业持续面临下行压力，排产情况已连续两月大幅下滑。零售市场表现不佳，销售量同比下滑严重，生产端面临库存压力。在去库存与零售疲软的双重影响下，企业普遍压缩内销排产规模，导致排产规模进一步缩小。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;需求端随着国补政策的影响，市场零售未达预期，尤其是线下市场受房地产低迷影响，客流减少，零售端未能有效支撑生产。虽然国庆期间线上市场出现了微弱的正增长，缓解了部分排产压力，但仍无法改变整体疲软的趋势。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;此外，出口市场面临高基数效应的压制，需求疲软直接影响了新订单的释放。行业内需去库存与结构转型成为关键，未来应通过技术升级与挖掘用户需求来推动突破，期望拐点能尽快到来。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A9%BA%E8%B0%83&quot;&gt;#空调&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8E%92%E4%BA%A7&quot;&gt;#排产&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#需求&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98&quot;&gt;#库存&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.donews.com/article/detail/7214/91488.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>