<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>成都双流 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 二手车出海驶入下半场，成都如何“换挡”抢滩？丨城市研究社_四川在线中国二手车出口经过七年试点，正进入由粗放扩张向精细化运营转变的拐点期</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8037</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8037</guid><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 14:49:09 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 二手车出海驶入下半场，成都如何“换挡”抢滩？丨城市研究社_四川在线&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国二手车出口经过七年试点，正进入由粗放扩张向精细化运营转变的拐点期。2025年全国二手车出口预计达50万—60万辆，行业毛利率显著下降至5%—10%，显示出结构性挑战与升级需求并存。成都双流成为示范标杆，发布全国首个省级海外综合服务体系，揭牌六大海外服务站，并签署八大基地协同发展协议，标志着从“规模铺量”到“精细深耕”的转型进入落地阶段。过去几年，受俄乌冲突及欧美市场变动影响，中国车企出口快速增长，但伴随而来的无序竞争也暴露出售后保障不足、跨境标准不统一、金融结算瓶颈等问题，新能源车型对海外维保和配件供应的依赖更凸显。为破解这些难题，双流基地通过整合检测、关务、物流、金融等资源，推出海外综合服务体系，并在“一带一路”沿线设立服务站，建立全链条服务与统一标准，提升企业办事效率与海外信任度。未来，依托数字化平台实现车源跨区域调度、统一检测标准、完善跨境售后，成都正以服务生态建设推动中国二手车出海进入高品质发展新阶段。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BD%A6%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#二手车出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%90%E9%83%BD%E5%8F%8C%E6%B5%81&quot;&gt;#成都双流&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E6%9C%8D%E5%8A%A1%E4%BD%93%E7%B3%BB&quot;&gt;#海外服务体系&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B7%A8%E5%A2%83%E5%94%AE%E5%90%8E&quot;&gt;#跨境售后&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#行业转型&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/202606/83270430.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>