<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>成本真实性 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 促良性竞争 《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布中国汽车工业协会发布《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准，成为国内首套面向整车领域的统一成本测算规则，解决长期存在的口径不一和对标无据等问题</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8788</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8788</guid><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 06:13:38 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 促良性竞争 《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国汽车工业协会发布《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准，成为国内首套面向整车领域的统一成本测算规则，解决长期存在的口径不一和对标无据等问题。这一标准对整车单产品成本与费用的测算建立了全链路统一口径，将净收入扣除促销、返利与增值税，以及各类价格调节项统一纳入扣减范围，并将运输费、三包费等纳入成本核算边界，确保不同企业在成本核算上的一致性，避免“甲算成本、乙算费用”的差异。行业还明确成本真实性底线，禁止通过关联交易或会计调整等方式降低成本，要求全过程留存原始凭证、合同台账与审批记录，确保每一笔成本可追溯。标准在落地层面给予企业一定灵活性，允许根据实际情况将运输与三包费用计入成本或抵减收入，并对季节性生产波动、新品产能爬坡等异常成本作合理调整，兼顾可操作性与可比性。此次规则的发布被视为推动高质量发展和行业自律的重要举措，标志着行业成本测算进入统一、透明、可落地的新阶段。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%90%E6%9C%AC%E6%B5%8B%E7%AE%97&quot;&gt;#成本测算&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%9F%E4%B8%80%E5%8F%A3%E5%BE%84&quot;&gt;#统一口径&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E8%87%AA%E5%BE%8B&quot;&gt;#行业自律&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%90%E6%9C%AC%E7%9C%9F%E5%AE%9E%E6%80%A7&quot;&gt;#成本真实性&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8F%AF%E8%90%BD%E5%9C%B0&quot;&gt;#可落地&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cccme.org.cn/news/details.aspx?id=A3EB612058FBFED748C3952FA9A149D0&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 直击股东会 | 通威股份董事长刘舒琪：出口退税取消令短期承压，海外市场光伏刚性需求真实存在通威股份在2025年年度股东会回应市场关切，强调光伏行业长期增长逻辑未变，将通过严控成本、放缓扩产以及多技术路线布局来应对行业周期波动</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7493</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7493</guid><pubDate>Wed, 20 May 2026 15:03:46 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 直击股东会 | 通威股份董事长刘舒琪：出口退税取消令短期承压，海外市场光伏刚性需求真实存在&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;通威股份在2025年年度股东会回应市场关切，强调光伏行业长期增长逻辑未变，将通过严控成本、放缓扩产以及多技术路线布局来应对行业周期波动。尽管退税政策取消带来不确定性，公司预计今年海外出货仍有望增长20%，并在海外市场维持稳定增量。管理层指出行业自2024年至今的形态本质是供给端阶段性超出需求，当前产能过剩并不等于长期缺乏增长空间；全球能源转型与AI算力需求将支撑中长期绿色能源需求，推动光伏复苏。公司将通过成本管控与技术迭代提升竞争力，已推进PERC向TOPCon的升级，以及BC路线的多版本开发，并投入兆瓦级钙钛矿中试线和吉瓦级异质结研发线，以应对长期波动。为应对出口退税取消，通威强调海外市场需求真实存在，欧洲等成熟市场仍有20%–30%的固定增长，发展中国家市场（如尼日利亚、南非）对光伏需求更具潜在增量。全年海外出货目标仍维持约20%的增长，意在通过“产能、技术输出”实现对成本与退税冲击的缓释。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F&quot;&gt;#光伏&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%90%E6%9C%AC%E7%AE%A1%E6%8E%A7&quot;&gt;#成本管控&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%80%E6%9C%AF%E8%BF%AD%E4%BB%A3&quot;&gt;#技术迭代&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%80%E7%A8%8E&quot;&gt;#退税&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.nbd.com.cn/articles/2026-05-20/4401835.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 光伏出口涨价，终结“内卷”？2026年日本市场传来中国光伏面板涨价消息，多家头部企业同步上调国内对日报价，最高涨幅近三成</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6599</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6599</guid><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 18:13:20 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 光伏出口涨价，终结“内卷”？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年日本市场传来中国光伏面板涨价消息，多家头部企业同步上调国内对日报价，最高涨幅近三成。涨价背后是成本结构的显著上移：银价、硅、铝、铜等原材料大幅上涨，光伏生产成本约上升60%，同时政府取消光伏出口增值税退税，打破了过去以低价出海的格局。日本市场对涨价反应较为理性，反映出“价格回归理性”的趋势，企业强调降本并非根本解决之道。回顾2023-2025年，行业经历组件价格大幅下跌、利润率崩落的困境，出口量增但利润缩水的问题凸显，部分企业以退税换降价以扩大海外市场，导致市场价格信号扭曲。两大政策冲击并行：财政层面取消退税，监管端禁止行业协会协调价格和产能，旨在防止低价恶性竞争与垄断行为。行业面临的结构性矛盾是，若行业协会无法设定价格，提升成本成为破解“内卷”的可行路径，未来竞争将从价格战转向技术、品质与品牌的“价值战”。2026年的多项措施如金税四期、社保并轨、同工同酬等，将显著抬升劳动成本，提升用工成本与合规性，打破低价竞争的空间，同时人民币汇率上行增加外贸汇兑风险，头部企业通过外汇对冲等工具守住利润。总的来看，涨价并非直接终结内卷的单一答案，但被视为打破价格依赖、推动行业升级的起点。未来要实现真正的“内卷”终结，需靠中国光伏企业在全球市场以综合竞争力赢得溢价。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F&quot;&gt;#光伏&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B6%A8%E4%BB%B7&quot;&gt;#涨价&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%90%E6%9C%AC&quot;&gt;#成本&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%86%85%E5%8D%B7&quot;&gt;#内卷&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#竞争&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://m.solarzoom.com/index.php/marticle/200406&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 “印度太阳能已经很便宜了，人家还是选中国的”在全球对可再生能源的需求推动下，印度太阳能产业持续扩张，但出口竞争力仍受多重因素制约</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6441</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6441</guid><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 15:59:23 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; “印度太阳能已经很便宜了，人家还是选中国的”&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在全球对可再生能源的需求推动下，印度太阳能产业持续扩张，但出口竞争力仍受多重因素制约。尽管产能已超过国内需求的三倍，海外买家仍偏好价格更低的中国组件，印度对美出口遭遇高额反补贴税，成本劣势长期存在。2024年以来，印度组件单瓦价格从约高出中国0.09美元降至3月底的约0.054美元，且中国对部分零售环节取消出口退税后，价格差距预计缩小至约0.046美元。这意味着印度制造商在成本控制、规模效应与垂直整合方面仍需强化；同时国内政策保护导致供应链缺乏外部竞争，研发投入远低于中国，效率落后约1.5个百分点，进一步推高单位发电成本。总体来看，除非印度在上游材料、成本结构和市场推广方面实现全面突破，并提升可持续性与可靠性，短期内仍难以全面撼动中国在全球市场的领先地位。多方专家认为，印度要真正成为稳定的替代源，需在未来3年内显著降低成本并提升产能协同效应，同时扩大国际市场的认知与认可。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E5%A4%AA%E9%98%B3%E8%83%BD&quot;&gt;#印度太阳能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%90%E6%9C%AC%E5%8A%A3%E5%8A%BF&quot;&gt;#成本劣势&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E7%AB%9E%E4%BA%89%E5%8A%9B&quot;&gt;#中国竞争力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#出口市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8F%AF%E6%8C%81%E7%BB%AD%E6%80%A7&quot;&gt;#可持续性&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.guancha.cn/internation/2026_04_04_812547.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 进出口银行四川省分行加速新型政策性金融工具落地_央广网自2025年新型政策性金融工具设立以来，进出口银行四川省分行积极响应成渝地区双城经济圈建设战略，实施早布局、加速度的工作理念，成功为内河航道枢纽项目提供12亿元资金支持</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3205</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3205</guid><pubDate>Wed, 19 Nov 2025 17:08:52 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 进出口银行四川省分行加速新型政策性金融工具落地_央广网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;自2025年新型政策性金融工具设立以来，进出口银行四川省分行积极响应成渝地区双城经济圈建设战略，实施早布局、加速度的工作理念，成功为内河航道枢纽项目提供12亿元资金支持。这一政策性金融的精准投放，旨在提升区域基础设施，促进绿色低碳发展，显著增强内河航运通行能力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;为确保项目顺利落地，进出口银行四川省分行主动服务，建立常态化联络机制，成立专项工作组，开通绿色通道，压缩审批流程，确保项目资本金缺口得到高效弥补。这些举措不仅提升了资金使用效率，也为成渝地区的高质量发展注入了强大动力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;未来，进出口银行四川省分行将继续以党的二十届四中全会精神为指引，聚焦工具资金的高效合规投放，认真谋划“十五五”发展方向，力争实现良好开局，为成渝地区双城经济圈建设贡献更多力量。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96%E6%80%A7%E9%87%91%E8%9E%8D&quot;&gt;#政策性金融&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%90%E6%B8%9D%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E5%9C%88&quot;&gt;#成渝经济圈&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%8F%91%E5%B1%95&quot;&gt;#绿色发展&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9F%BA%E7%A1%80%E8%AE%BE%E6%96%BD&quot;&gt;#基础设施&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B5%84%E9%87%91%E6%94%AF%E6%8C%81&quot;&gt;#资金支持&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://sc.cnr.cn/scpd/hygc/20251119/t20251119_527435112.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>