<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>延布港 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 国泰海通：中东冲突海峡受阻 运价中枢大幅飙升_市场分析_港股_中金在线国泰海通研报指出，中东冲突致霍尔木兹海峡受阻，全球原油贸易与运价显著紧张，2026年Q2中国船队业绩有望继续高于预期</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7477</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7477</guid><pubDate>Wed, 20 May 2026 04:43:22 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 国泰海通：中东冲突海峡受阻 运价中枢大幅飙升_市场分析_港股_中金在线&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;国泰海通研报指出，中东冲突致霍尔木兹海峡受阻，全球原油贸易与运价显著紧张，2026年Q2中国船队业绩有望继续高于预期。海峡受限导致中东原油出口骤减，VLCC向伊朗及延布港集散，延布港在2026年3-4月替补缺口，向亚洲及美湾、多国市场供给增加；美湾、延布、南美等区域在缺口中发挥填补作用。尽管全球去库与进口结构调整，亚洲消费国进口缩减但延布港进口增加，使中东整体对亚洲占比降至四成以下。运输方面运价中枢上升，霍尔木兹海峡通行大幅缩减超80%，大船高位运行，小船回落，全球油运格局持续紊乱。中国船队在东方、西非及美洲航线运营效率处于高位，VLCC船队在未来五年呈刚性供给并逐步老化，船厂产能对供给有支撑作用。策略上，若海峡恢复通行，产能利用与补库需求叠加将维持高景气；若伊朗制裁放松，灰色市场转向合规市场，业绩上行空间显著。总体而言，中东缺口由美湾、延布及南美等区域弥补，但全球原油供应仍显著不足，油运进入长期高景气期。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B2%B9%E8%BF%90%E7%89%9B%E5%B8%82&quot;&gt;#油运牛市&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9C%8D%E5%B0%94%E6%9C%A8%E5%85%B9%E6%B5%B7%E5%B3%A1&quot;&gt;#霍尔木兹海峡&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BB%B6%E5%B8%83%E6%B8%AF&quot;&gt;#延布港&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23VLCC&quot;&gt;#VLCC&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E8%88%B9%E9%98%9F&quot;&gt;#中国船队&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://hkstock.cnfol.com/shichangfenxi/20260520/32237295.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>