<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>库存水平 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 PP粉：从库存、开工、订单三维度，看塑编行业的真实需求近期国内PP粉料市场持续高位运行，丙烯单体成本端强支撑筑牢价格底部，但下游需求疲软始终是制约行情上行的核心瓶颈</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6434</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6434</guid><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 15:58:52 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; PP粉：从库存、开工、订单三维度，看塑编行业的真实需求&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近期国内PP粉料市场持续高位运行，丙烯单体成本端强支撑筑牢价格底部，但下游需求疲软始终是制约行情上行的核心瓶颈。塑编行业作为PP粉料第一大核心下游，消费（883434）占比超65%，其真实需求强度决定粉料市场的成交节奏。本文将从开工负荷、订单承接、库存水平三大核心维度，拆解当前塑编行业的真实需求现状，为PP粉料行情研判提供参考。开工负荷方面，旺季边际回升不及预期，行业开工分化显著。2026年4月正值塑编行业传统旺季，化肥（885967）、水泥（884060）、粮食包装等刚需领域存季节性备货预期，但截至4月2日，国内塑编行业综合开工率仅为48%，较去年同期低1个百分点。行业内部分化加剧，具备出口订单支撑的大型塑编企业开工负荷可维持高负荷状态，生产相对稳定；而中小型企业，受PP粉料高价持续挤压加工利润，叠加成品出货不畅，开工负荷多集中在40%以下，部分企业甚至出现阶段性停车情况。同时，粉粒料价差持续倒挂，部分企业转向采购性价比更高的PP粒料替代粉料，进一步削弱了粉料的实际需求释放。订单承接方面，新单跟进乏力，短单、小单成为市场主流。当前塑编行业内贸订单仅呈现季节性小幅回暖，化肥（885967）、建材（850107）包装领域的刚需订单虽有释放，但高价原料向下游制品端传导不畅，终端客户对高价包装制品接受度偏低，塑编企业普遍不敢承接长单、大单，新订单承接天数仅维持在3-5天，较往年旺季7-15天的水平收缩。外贸订单方面，虽有部分头部企业凭借稳定的供应链优势维持出口增量，但东南亚地区同类产品的价格竞争持续加剧，行业整体出口增量有限，难以对冲内贸需求的疲软，无法带动行业整体采购需求的放量。库存水平方面，原料备货意愿低迷，成品库存持续累积，形成双向压制。原料库存端，塑编企业对PP粉料的采购始终维持刚需零星补货节奏，行业平均原料库存天数约8天左右，但中小企业库存偏低维持在3-5天，粉料价格高位震荡，企业对后市行情谨慎。成品库存端，受终端接货疲软影响，塑编企业成品库存持续累积，当前行业平均成品库存天数达24天，部分中小企业成品库存压力更为突出。高成品库存进一步挤占企业现金流，倒逼企业减少原料采购、降低生产负荷。综合来看，从开工、订单、库存三大维度可以看到，当前塑编行业对PP粉料的刚需支撑力度明显不足。后续PP粉料市场的走势，除了紧盯原油、丙烯带来的成本端变化，更需关注塑编行业的需求修复节奏，粉粒料价差回归合理区间、下游加工利润得到修复，粉料的刚需才能迎来实质性释放，否则市场将长期维持成本强托底、需求弱拖累的高位僵持格局。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23PP%E7%B2%89%E6%96%99&quot;&gt;#PP粉料&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A1%91%E7%BC%96%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#塑编行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82%E4%BF%AE%E5%A4%8D&quot;&gt;#需求修复&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BC%80%E5%B7%A5%E8%B4%9F%E8%8D%B7&quot;&gt;#开工负荷&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E6%B0%B4%E5%B9%B3&quot;&gt;#库存水平&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://field.10jqka.com.cn/20260403/c675761317.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 原油周报：中东冲突仍有较大不确定性，国际油价高位震荡本周美国原油市场显示供需及库存维持相对平衡态势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6277</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6277</guid><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 15:33:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 原油周报：中东冲突仍有较大不确定性，国际油价高位震荡&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本周美国原油市场显示供需及库存维持相对平衡态势。Brent/WTI均价分别为105.4/93.0美元/桶，环比略降；美国原油总库存、商业原油库存、战略原油库存及库欣库存分别为8.7、4.6、4.2、0.3亿桶，环比上升，显示市场流动性充裕但调整需求未明显释放。产量方面，美国原油日产下降至1366万桶，钻井及压裂队数量小幅减少，显示短期供应端趋于收缩。加工端方面，美国炼厂加工量提升至1660万桶/天，开工率达92.9%，表明需求端仍有韧性。进出口方面，原油净进口量为314万桶/天，环比略降。成品油方面，汽油、柴油、航煤价格小幅下滑或小幅上涨，分别为128/176/165美元/桶；成品油库存波动，产量及消费水平均有不同方向的变动。综合来看，全球油价维持高位震荡，地缘政治与宏观需求仍是主要不确定性因素。相关上市公司及行业分析提示投资者关注中石化、中石油、中国海洋石油等龙头，以及油服和设备板块的周期性波动风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8E%9F%E6%B2%B9&quot;&gt;#原油&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%90%E5%93%81%E6%B2%B9&quot;&gt;#成品油&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98&quot;&gt;#库存&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E9%87%8F&quot;&gt;#产量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC&quot;&gt;#价格&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.stockstar.com/JC2026032900010163.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中信建投证券：油运行业底层逻辑生变 库存棘轮效应成为核心特征_股市直播_市场_中金在线中信建投证券认为油运行业正经历底层逻辑变革，核心特征为库存棘轮效应</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5929</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5929</guid><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 01:58:29 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中信建投证券：油运行业底层逻辑生变 库存棘轮效应成为核心特征_股市直播_市场_中金在线&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中信建投证券认为油运行业正经历底层逻辑变革，核心特征为库存棘轮效应。在地缘风险与供应链中断的推动下，全球能源安全观念提升，国家设定的安全库存红线普遍上移，难以回落到危机前水平，从而冲击以往的低库存高周转的精益模式。油价与运价关系受产油国出口政策收紧及海外消费国库存压力共同驱动，短期受抑的运价在断链担忧与补库需求叠加下有望显著回升，若政策边际松动或旺季来临将进一步放大。展望方面，全球产业转移与区域结构性分化将持续影响运价：中日韩—东南亚—非洲/中东/南美的多节点供应链重构使区域内运输需求更具韧性，欧美主干线趋于稳定而南北及新兴市场线因基础设施落后与需求增速高易出现高运价溢价。2026年集运市场面临下行压力，红海复航与港口拥堵等因素将决定短期稳态；油运则因新产能释放与全球储备扩张呈现逐步向合规牛市的态势。技术出口与特种货运输在能源、风电设备等领域持续拉动相关船舶租金与需求。总体而言，行业将以结构性分化与库存驱动的周期性回暖为主线，老船舶比重高的板块需通过退役与升级来维持中长期利润韧性。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B2%B9%E8%BF%90&quot;&gt;#油运&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E6%A3%98%E8%BD%AE&quot;&gt;#库存棘轮&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%83%BD%E6%BA%90%E5%AE%89%E5%85%A8&quot;&gt;#能源安全&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%AF%E5%8F%A3%E6%8B%A5%E5%A0%B5&quot;&gt;#港口拥堵&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E8%BD%AC%E7%A7%BB&quot;&gt;#产业转移&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://sc.stock.cnfol.com/gushizhibo/20260316/32070167.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中信建投：油运行业的 “库存棘轮效应” 与跨期补库潮本报告围绕油运行业的核心议题进行系统分析，提出“库存棘轮效应”成为行业底层逻辑的核心特征</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5928</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5928</guid><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 00:13:20 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中信建投：油运行业的 “库存棘轮效应” 与跨期补库潮&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本报告围绕油运行业的核心议题进行系统分析，提出“库存棘轮效应”成为行业底层逻辑的核心特征。在地缘风险与供应链中断的冲击下，各国提高能源安全底线，推动安全库存水平抬升，难以回落至危机前水平，促使此前的低库存高周转模式向高库存、分级储备转变。短期内产油国收紧出口虽压制运价，但会将海外消费国的可用库存推向安全预警区，叠加断链焦虑激发的补库需求将成为运价上行的关键催化剂。展望2026年前后，全球集运市场面临结构性分化：全球南方与新兴市场航线崛起带来区域性运价分化，红海复航与全球产业转移将持续影响运价波动。港口拥堵成为常态化现象，船舶大型化加剧岸线瓶颈，轴辐式新型网络提高干线利用率但放大枢纽风险，若枢纽港因极端情况停摆，区域供应链将快速受挫。油运价格走势将更多受宏观经济、地缘冲突、能源政策与监管变化的综合作用影响。整体判断是，2026年集运市场承压，航线结构分化加剧，红海复航与全球能源格局调整将成为决定性变量；油运则在库存水平抬升与补库需求推动下，缓慢走向合规与高价位的阶段性牛市。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E6%A3%98%E8%BD%AE&quot;&gt;#库存棘轮&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B2%B9%E8%BF%90&quot;&gt;#油运&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E8%88%AA%E8%BF%90&quot;&gt;#全球航运&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B8%AF%E5%8F%A3%E6%8B%A5%E5%A0%B5&quot;&gt;#港口拥堵&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%83%BD%E6%BA%90%E5%AE%89%E5%85%A8&quot;&gt;#能源安全&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.com.cn/wm/2026-03-16/doc-inhrctra9801462.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 碳酸锂15.7万关口僵持_展会信息_全球矿产资源网本篇报道聚焦国内碳酸锂市场的高位盘整态势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5916</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5916</guid><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 15:28:13 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 碳酸锂15.7万关口僵持_展会信息_全球矿产资源网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本篇报道聚焦国内碳酸锂市场的高位盘整态势。电池级碳酸锂和工业级均价分别约为157,000元/吨和155,000元/吨，日内小幅回落，显示需求与供给之间的错动仍未形成明显趋势性突破。供给方面，国内产量快速回升，与海外政策扰动并存，全球锂矿供应紧张的预期持续存在，尤其是主要资源国的出口禁令及地缘因素，使市场对全年供应偏紧的预期难以消散。库存水平处于历史低位，成为价格的“压舱石”，但同时也限制了价格的进一步下探空间。需求端呈现生产旺盛与终端承压的微妙平衡，下游排产在节后明显加速，但终端新能源汽车销量增速放缓，给后续需求的持续性带来疑虑。储能需求虽被看好，但短期受地缘冲突影响，项目发货可能递延。政策层面，国内通过降低出口退税、提升锂矿开采门槛等措施，引导产业升级并压缩短期出口潜力；全球层面，资源国民族主义与定价权博弈将重塑全球供应链格局。总体来看，当前局势如处于关键观察窗，价格难以单纯突破现有区间，需关注资源国落地政策及下游真实订单的可持续性。未来走势将取决于旺季需求兑现程度与全球宏观环境的演变。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A2%B3%E9%85%B8%E9%94%82&quot;&gt;#碳酸锂&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E4%BD%8E&quot;&gt;#库存低&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E9%9C%80%E9%94%99%E5%8A%A8&quot;&gt;#供需错动&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#出口政策&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%82%A8%E8%83%BD%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#储能需求&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.worldmr.net/Exhibition/ForeCastList/Info/2026-03-13/320480.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 油讯 - 全球油籽市场一周：2026年初全球大豆下跌，南美供应压力显现 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业在2026年首个交易周，全球油籽市场出现震荡下行的趋势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4267</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4267</guid><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 07:33:33 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 油讯 - 全球油籽市场一周：2026年初全球大豆下跌，南美供应压力显现 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在2026年首个交易周，全球油籽市场出现震荡下行的趋势。尽管中国持续采购美国大豆，缓解了部分需求担忧，但南美大豆即将上市，产量庞大，导致美国大豆出口面临激烈竞争。此外，美国最新的大豆压榨数据显示，尽管压榨量创下历史次高水平，但库存的膨胀凸显了需求压力，尤其是豆油库存达到18个月新高，显示出终端消费端的阻力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;豆粕和豆油的走势呈现分化，豆粕因交割压力和库存上升而跌至9周新低，而豆油则在能源反弹和油粕套利的支撑下表现相对抗跌。尽管美国可再生柴油产能高企，但豆油在生物燃料领域的消费下降，反映出市场对生物燃料政策的谨慎态度。整体出口销售明显落后于去年同期，部分机构已下调美国大豆出口预期。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;南美天气仍是全球大豆定价的关键因素，巴西主产区墒情良好，部分机构已上调巴西大豆产量预期，而阿根廷则面临干旱风险。展望下周，美国农业部将恢复出口销售报告的发布，市场将密切关注供需报告是否调整大豆出口需求。在当前技术指标超卖的背景下，如果供需报告未给出明显利空，大豆可能出现阶段性反弹，但中期压力依然存在。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%A7%E8%B1%86&quot;&gt;#大豆&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B2%B9%E7%B1%BD&quot;&gt;#油籽&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98&quot;&gt;#库存&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8D%97%E7%BE%8E&quot;&gt;#南美&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#需求&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.oilcn.com/article/2026/01/01_96895.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 油讯 - 行业人士：巴西大豆丰收可能令2026年全球大豆价格承压下行 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业巴西预计将在2026年初迎来创纪录的大豆丰收，产量将达到1.771亿吨，超出全球需求增幅</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3863</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3863</guid><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 01:58:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 油讯 - 行业人士：巴西大豆丰收可能令2026年全球大豆价格承压下行 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;巴西预计将在2026年初迎来创纪录的大豆丰收，产量将达到1.771亿吨，超出全球需求增幅。这一情况引发了对供应过剩和价格下行压力的担忧。尽管2025/26年度的产量增速为3.3%，但种植面积扩大、库存增加及贸易不确定性等结构性因素可能导致南美和美国农民的利润空间收窄。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;巴西大豆的加工商和出口商面临物流和经济挑战，预计2026年大豆期末库存将达到九年最高水平。尽管生物柴油需求支撑部分消费，但全球大豆库存增长趋势明显。美国大豆种植户也可能面临更大的竞争压力，尤其是在中国市场的采购动态中。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;如果中国买家继续转向巴西，可能导致美国大豆出口停滞，反之则可能使巴西库存积压，进一步打压全球价格。尽管芝加哥大豆期货今年上涨2.8%，但市场对供应过剩的预期已开始影响价格。分析师警告，如果巴西丰收预期成真，期货价格可能出现回调，未来的产量将考验全球需求的极限。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%B4%E8%A5%BF%E5%A4%A7%E8%B1%86&quot;&gt;#巴西大豆&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#全球市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E8%BF%87%E5%89%A9&quot;&gt;#供应过剩&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E4%B8%8B%E8%A1%8C&quot;&gt;#价格下行&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E5%A2%9E%E5%8A%A0&quot;&gt;#库存增加&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.oilcn.com/article/2025/12/12_96749.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 【中国银河宏观】出口仍在带动生产2025年11月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.2%，较上月上升0.2个百分点，显示出经济景气水平有所改善</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3454</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3454</guid><pubDate>Mon, 01 Dec 2025 06:39:19 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 【中国银河宏观】出口仍在带动生产&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年11月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.2%，较上月上升0.2个百分点，显示出经济景气水平有所改善。建筑业和服务业的商务活动指数分别为49.6%和49.5%，表明建筑业在年底冲刺阶段有所恢复，服务业则因高基数影响出现淡季回落。尤其是出口指数的回暖，可能对四季度经济起到积极拉动作用，尽管仍存在企业利润受到原材料价格上升的压力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;从行业来看，有色金属的生产和订单显著上升，反映出全球AI建设的持续需求。非金属矿物和金属制品的新订单量也有所改善，可能与基建投资的回暖有关。然而，企业面临的隐患依然存在，产成品库存的下降和原材料价格的上升使得企业利润受到压制，企业被动去库的现象仍在持续。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;总体来看，尽管PMI指数在季节性因素的影响下有所回升，但需求端的不稳定和企业对未来的预期仍然制约着生产水平的提升。未来需关注国内政策和海外经济的变化对市场的影响，以便及时调整投资策略。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23PMI&quot;&gt;#PMI&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%B6%E9%80%A0%E4%B8%9A&quot;&gt;#制造业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%8F%E6%B5%8E&quot;&gt;#经济&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98&quot;&gt;#库存&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.com.cn/stock/stockzmt/2025-12-01/doc-infzhaun3248202.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 11月PMI季节性回升，出口回暖是亮点2025年11月份的制造业采购经理指数（PMI）为49.2%，较上月上升0.2个百分点，显示出景气水平有所改善</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3451</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3451</guid><pubDate>Mon, 01 Dec 2025 06:38:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 11月PMI季节性回升，出口回暖是亮点&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年11月份的制造业采购经理指数（PMI）为49.2%，较上月上升0.2个百分点，显示出景气水平有所改善。其中，建筑业商务活动指数为49.6%，服务业指数为49.5%。制造业的生产和新订单指数回暖，尤其是出口的明显上涨可能对四季度经济形成拉动。尽管经济有所企稳，但企业面临产成品价格下滑、原材料价格上升的双重压力，抑制了整体利润水平。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;从行业分布来看，有色金属生产、订单及价格均显著上升，表明全球AI建设需求强劲。非金属矿物制品和金属制品的新订单量也有所改善，可能反映出基建投资的逐步恢复。尽管整体PMI指数季节性回升，但企业对需求端的不确定性仍保持谨慎，生产水平未能完全回升至历史平均水平。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;同时，价格指数的上升与原材料价格的持续扩张相辅相成。11月PMI出厂价格和原材料购进价格均上涨，尤其是有色金属原材料价格受海外铜矿减产和AI需求强劲的影响。企业在库存管理上趋向谨慎，继续采取被动去库策略，反映出市场内卷情况。同时，服务业受高基数影响表现出淡季回落的特征，建筑业则在年底冲刺阶段有所恢复。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23PMI&quot;&gt;#PMI&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%B6%E9%80%A0%E4%B8%9A&quot;&gt;#制造业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%8C%87%E6%95%B0&quot;&gt;#价格指数&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98&quot;&gt;#库存&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.ifeng.com/c/8ohepyt5bBq&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 库存居高不下，尿素价格维持低位运行当前，我国尿素市场面临供大于求的局面，供应充足且库存高企，需求端未见明显利好</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1953</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1953</guid><pubDate>Fri, 26 Sep 2025 01:28:40 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 库存居高不下，尿素价格维持低位运行&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;当前，我国尿素市场面临供大于求的局面，供应充足且库存高企，需求端未见明显利好。尽管出口有所恢复，但受时间和总量限制，短期内尿素价格仍将维持弱势运行。进入下半年，尿素价格震荡下行，生产利润逐渐被压缩，企业生产积极性下降，开工负荷回落，但供应压力依然较大。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;截至9月18日，尿素企业总库存量为116.53万吨，港口样本库存量为51.6万吨，均显著高于往年水平。虽然农业需求逐渐恢复，复合肥订单情况尚可，但整体需求仍未达预期，周需求量在115万吨左右，供需格局依旧偏向供大于求。自2000年以来，我国尿素逐步由净进口国转为净出口国，但2024年暂停尿素出口，导致供需矛盾加剧。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;尽管尿素出口政策逐渐放宽，7-8月出口量有所增加，但9月后出口额度限制使得对市场的影响有限。综上所述，尿素市场供需矛盾未得到明显改善，短期内价格仍将低位运行，行业需维持低价以推动去库存。整体来看，尿素市场仍需关注出口政策及需求变化。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B0%BF%E7%B4%A0%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#尿素市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E9%9C%80%E7%9F%9B%E7%9B%BE&quot;&gt;#供需矛盾&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E9%AB%98%E4%BC%81&quot;&gt;#库存高企&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E4%BD%8E%E4%BD%8D&quot;&gt;#价格低位&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#出口政策&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.cn/futuremarket/qsyw/2025-09-26/detail-infrukxp7881788.d.html?vt=4&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中复神鹰：行业价格趋于稳定 碳纤维产品Q3出口增长明显|直击业绩会在中复神鹰2025年上半年度业绩交流会上，公司高层详细解答了投资者关心的市场库存、价格成本等问题</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1691</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1691</guid><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 14:53:37 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中复神鹰：行业价格趋于稳定 碳纤维产品Q3出口增长明显|直击业绩会&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在中复神鹰2025年上半年度业绩交流会上，公司高层详细解答了投资者关心的市场库存、价格成本等问题。由于碳纤维行业的快速扩张，产能与下游应用的错配导致行业产能利用率低。金亮表示，自2024年起，市场供需逐步回归理性，库存管理得以改善，销售策略灵活调整，库存已降至合理水平。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;尽管行业价格趋于稳定，但竞争依然激烈。中复神鹰上半年毛利率下降，尽管如此，二季度营业收入和净利润均实现大幅增长。公司高端产品销量表现良好，特别是在风电领域的收入增长超过200%。此外，公司通过技术降本和产能释放提升经营业绩，预计下半年财务表现将持续改善。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中复神鹰还在新兴产品领域和海外市场布局。无人机和人形机器人领域的合作进展顺利，海外市场虽因需求变化短期波动，但目前已呈现复苏态势。公司将继续探索高质量的出海路径，推动海外业务成为增长的重要动力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A2%B3%E7%BA%A4%E7%BB%B4&quot;&gt;#碳纤维&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#库存管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#市场竞争&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E4%BA%A7%E5%93%81&quot;&gt;#高端产品&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-09-15/doc-infqqiwe9663295.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>