<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>原矿出口 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 【汽车人】非洲限矿潮，车企如何应对上游断供？自2026年以来，非洲多国相继收紧锂、钴、石墨等新能源矿产出口，旨在提升本地产业链附加值并重新分配利益</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9215</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9215</guid><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 16:48:43 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 【汽车人】非洲限矿潮，车企如何应对上游断供？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;自2026年以来，非洲多国相继收紧锂、钴、石墨等新能源矿产出口，旨在提升本地产业链附加值并重新分配利益。这一波政策首先由津巴布韦发起，短期内停止锂原矿出口，随后将14类矿产列为国家战略资源，要求外资企业在境内深加工并引入本土股东；紧接着刚果（金）对钴矿设定出口配额，抑制低端原矿外流。这些出口管控向东非、南非扩散，促使各国统一限制未经冶炼加工的原矿，迫使资本在当地落地深加工，打破过去十余年的双向互利格局。中国与非洲的资源型合作因此面临新挑战：国产业链对非洲初级原料的高度依赖被显著削弱，车企成本压力随碳酸锂和钴价格上涨而加剧，利润空间被挤压。为应对风险，企业加速多元化布局，拓展澳洲、南美矿源，同时在国内加强矿产勘探与冶炼能力，推进低钴与无钴技术、磷酸铁锂等中端方案，以及回收再生以构建城市矿山，减少对单一地区的依赖。长远看，提升供应链韧性与材料技术迭代将成为核心应对策略。}&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9D%9E%E6%B4%B2%E8%B5%84%E6%BA%90%E5%9B%BD&quot;&gt;#非洲资源国&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8E%9F%E7%9F%BF%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#原矿出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE&quot;&gt;#新能源产业链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%9A%E5%85%83%E5%8C%96%E4%BE%9B%E7%BB%99&quot;&gt;#多元化供给&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BD%8E%E9%92%B4&quot;&gt;#低钴&lt;/a&gt;/无钴&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.qctt.cn/news/1912585&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 头条：外贸大盘超预期 去库加速 钢市上涨动能衰减还是蓄力再攻？今日钢市趋稳，现货与期货价格多维持平或小幅波动</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7275</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7275</guid><pubDate>Sun, 10 May 2026 10:33:21 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 头条：外贸大盘超预期 去库加速 钢市上涨动能衰减还是蓄力再攻？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今日钢市趋稳，现货与期货价格多维持平或小幅波动。螺纹钢、热卷主力合约小幅上涨，焦煤焦炭略有回落，铁矿石基本持平；成品材现货价格保持稳定。原料端铁矿进口增速放缓，煤炭进口略有回落，供给端呈现分化。整体宏观环境有利于钢材价格的短期支撑，但钢材出口的拖累以及内需走弱的压力仍在，行业盈利恢复空间有限。后市关注原料价格波动、政策调控与内需修复进程，以及5月旺季对需求的释放情况。盘面显示螺纹钢与热卷仍强势，焦煤焦炭略跌，铁矿石持稳，夜盘区间预计在3250-3300点区间震荡，短线偏震荡偏上涨。总体看，行业将进入以控产、调结构、依托内需修复的常态化运行阶段，需关注上涨动能是否持续与淡季效应的影响。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%92%A2%E6%9D%90%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#钢材市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8E%9F%E6%96%99%E7%AB%AF&quot;&gt;#原料端&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%BD%B1%E5%93%8D&quot;&gt;#出口影响&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E5%8E%BB%E5%8C%96&quot;&gt;#库存去化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E8%B6%8B%E5%8A%BF&quot;&gt;#价格趋势&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://futures.jrj.com.cn/2026/05/09195257056782.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 截至4月1日甘其毛都口岸累计进口煤炭1256.41万吨甘其毛都口岸截至4月1日累计完成进出口货运量1316.75万吨，其中进口煤炭占比最大，达1256.41万吨，显示口岸在能源进口方面的活跃度较高</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6402</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6402</guid><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 04:03:32 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 截至4月1日甘其毛都口岸累计进口煤炭1256.41万吨&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;甘其毛都口岸截至4月1日累计完成进出口货运量1316.75万吨，其中进口煤炭占比最大，达1256.41万吨，显示口岸在能源进口方面的活跃度较高。进口铜精粉、进口锰矿分别为50.68万吨和0.14万吨，出口货物9.51万吨，体现出口贸易量相对较小。电子竞拍方面，3月上旬共32场，竞拍166.4万吨，成交103.68万吨，成交率62.31%；3月下旬共35场，竞拍152.32万吨，成交146.65万吨，成交率高达96.28%，显示竞拍活跃度和成交效率显著提升。当前蒙煤市场价位较高，5#原煤1098元/吨，3#精煤1173元/吨，5#精煤1308元/吨。口岸管委会将继续推动蒙煤价格监测与常态化机制建设，夯实我国北方开放的重要桥头堡。&lt;br /&gt;本次数据来自第三方信息咨询机构，作为信息参考用途，具体投资决策应结合独立判断，避免法律和市场风险。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8F%A3%E5%B2%B8%E6%95%B0%E6%8D%AE&quot;&gt;#口岸数据&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%92%99%E7%85%A4%E4%BB%B7%E6%A0%BC&quot;&gt;#蒙煤价格&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%AB%9E%E6%8B%8D%E6%88%90%E6%95%88&quot;&gt;#竞拍成效&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BF%9B%E5%8F%A3%E7%85%A4%E7%82%AD&quot;&gt;#进口煤炭&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8C%97%E6%96%B9%E5%BC%80%E6%94%BE&quot;&gt;#北方开放&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cctd.com.cn/show-114-254639-1.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 铝行业一周要闻回顾（3.16-3.20）2026年1-2月中国电解铝产量753.4万吨，同比增3.0%，其中铝材产量948.6万吨但同比下降4.2%，氧化铝产量1518.0万吨小幅上涨0.2%，铝合金产量276.5万吨增速显著达到8.9%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6051</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6051</guid><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 10:33:31 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 铝行业一周要闻回顾（3.16-3.20）&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年1-2月中国电解铝产量753.4万吨，同比增3.0%，其中铝材产量948.6万吨但同比下降4.2%，氧化铝产量1518.0万吨小幅上涨0.2%，铝合金产量276.5万吨增速显著达到8.9%。出口方面，未锻轧铝及铝材在前两个月累计出口97万吨，同比增长12.8%，进口60万吨，同比下降1.4%；同时进口铝矿砂及精矿3621万吨，同比增长18.7%，出口氧化铝33万吨，同比下降17.4%。全球层面，2026年1月原铝供应存在明显过剩，供应过剩21.82万吨，铝土矿产量、氧化铝产量与再生铝产量分别为3929.17万吨、1321.73万吨、1805.71万吨。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%93%9D%E4%BA%A7%E9%87%8F&quot;&gt;#铝产量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E8%B4%B8%E6%98%93&quot;&gt;#出口贸易&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E4%BE%9B%E5%BA%94&quot;&gt;#全球供应&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8E%9F%E9%93%9D&quot;&gt;#原铝&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B0%A7%E5%8C%96%E9%93%9D&quot;&gt;#氧化铝&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.cnal.com/2026/03-20/1773996763660983.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 美对委军事行动引发油价供应链震荡_行业新闻_全球矿产资源网2026年1月3日，美军突袭委内瑞拉并扣押总统马杜罗，导致全球对委内瑞拉原油供应中断的担忧加剧</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4311</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4311</guid><pubDate>Tue, 06 Jan 2026 02:24:01 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 美对委军事行动引发油价供应链震荡_行业新闻_全球矿产资源网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年1月3日，美军突袭委内瑞拉并扣押总统马杜罗，导致全球对委内瑞拉原油供应中断的担忧加剧。尽管委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）声称生产未受影响，但因美国制裁，原油出口几近停滞，库存已逼近临界点。OPEC+维持生产不变，摩根士丹利下调油价预期，市场在短期恐慌与长期过剩之间摇摆。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;委内瑞拉虽然拥有全球最大的原油储量，但因制裁与投资不足，实际产量严重不足，依赖中国市场。美国的军事介入可能加速对PDVSA的接管，影响全球原油供应链。短期内，地缘政治风险可能推动油价上涨，但中期内，若美企修复油田，可能会增加市场供应，形成对冲。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;从产业格局看，资源争夺白热化，拉美地缘博弈加剧。炼化产业链也在调整，亚洲炼厂积极布局以适应新供应，并加速清洁技术的应用。同时，金融市场对原油期货的波动敏感，投资者需关注地缘对冲和产业升级带来的机会。这场危机不仅是对能源市场的冲击，更是新旧秩序交替的重要时刻。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A7%94%E5%86%85%E7%91%9E%E6%8B%89&quot;&gt;#委内瑞拉&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E4%BE%9B%E5%BA%94&quot;&gt;#原油供应&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9C%B0%E7%BC%98%E6%94%BF%E6%B2%BB&quot;&gt;#地缘政治&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E6%B3%A2%E5%8A%A8&quot;&gt;#市场波动&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#能源转型&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.worldmr.net/Industry/IndustryList/Info/2026-01-06/318534.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 航运港口2025年11月专题：原油、干散货吞吐量承压，集装箱吞吐量高增2025年1至10月，全国进出口总额达到37.31万亿元，同比增长3.6%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3505</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3505</guid><pubDate>Thu, 04 Dec 2025 00:48:50 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 航运港口2025年11月专题：原油、干散货吞吐量承压，集装箱吞吐量高增&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年1至10月，全国进出口总额达到37.31万亿元，同比增长3.6%。其中，出口总额为22.11万亿元，同比增长6.2%，进口总额为15.19万亿元，同比持平。主要进口商品中，机电产品和高新技术产品的增速分别为5.5%和9.6%，而农产品则下降了3.9%。在出口方面，机电产品和高新技术产品的增速分别为8.7%和7.3%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;全国沿海主要港口的货物吞吐量也表现良好，达到96.44亿吨，同比增长3.5%。其中，外贸货物吞吐量为41.91亿吨，同比增长3.6%。各省份的同比增速各不相同，江苏和山东的增速较为突出，分别为8.1%和5.1%。集装箱吞吐量方面，全国沿海主要港口实现25908万标准箱，同比增长6.6%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在液体散货方面，原油进口量为4.71亿吨，同比增长3.1%，但原油吞吐量却下降3.25%。干散货方面，铁矿石吞吐量实现11.64亿吨，同比增长3.45%，而煤炭吞吐量则略有下滑。整体来看，航运港口板块的表现平稳，维持“看好”评级，但仍需关注宏观经济和政策风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BF%9B%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#进出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%A7%E7%89%A9%E5%90%9E%E5%90%90%E9%87%8F&quot;&gt;#货物吞吐量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9B%86%E8%A3%85%E7%AE%B1&quot;&gt;#集装箱&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8E%9F%E6%B2%B9&quot;&gt;#原油&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B9%B2%E6%95%A3%E8%B4%A7&quot;&gt;#干散货&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.stockstar.com/JC2025120400003300.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>