<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>利润转移 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 油讯 - 印尼十大棕榈油巨头遭出口价格调查，行业震荡持续升级 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业印尼政府正对全球十大棕榈油生产商展开出口违规调查，怀疑企业低报发票与利润转移行为</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7669</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7669</guid><pubDate>Thu, 28 May 2026 15:53:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 油讯 - 印尼十大棕榈油巨头遭出口价格调查，行业震荡持续升级 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;印尼政府正对全球十大棕榈油生产商展开出口违规调查，怀疑企业低报发票与利润转移行为。这与总统普拉博沃宣布将大宗商品出口收归国有控制的举措相呼应，显示政府在整顿资源行业方面采取系统性行动。财政部与检察机关联合调查，对象包括新加坡丰益国际和穆辛马斯等企业，聚焦低价发票和价格操纵以实现利润转移的问题。所谓低报发票，是指出口商未按货物实际申报价值，从而让利润流向税率较低的司法辖区，调查覆盖约10家主要生产商。政府此前已因土地管理不当没收大规模 plantation 与矿场，这次行动以政策组合拳的方式，意在堵住税收漏洞并提升国家收入。对丰益国际而言，调查将增加其在印尼运营的挑战，市场亦因此承压，鲜果串价格下跌、加工厂暂停向小农采购、棕榈果滞留田间腐烂。行业等待细则出台与未来行业格局的可能变化。&quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8D%B0%E5%B0%BC&quot;&gt;#印尼&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%A3%95%E6%A6%88%E6%B2%B9&quot;&gt;#棕榈油&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%8E%A7&quot;&gt;#出口控&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BD%8E%E6%8A%A5%E5%8F%91%E7%A5%A8&quot;&gt;#低报发票&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6%E8%BD%AC%E7%A7%BB&quot;&gt;#利润转移&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.oilcn.com/article/2026/05/05_98191.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 车企一季度财报背后，利润都去哪了？_央广网2026年一季度，国内车企利润普遍承压，行业整体利润率降至历史低位，收入与成本变化造成利润下滑，个别企业差异显著</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7415</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7415</guid><pubDate>Mon, 18 May 2026 00:08:34 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 车企一季度财报背后，利润都去哪了？_央广网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年一季度，国内车企利润普遍承压，行业整体利润率降至历史低位，收入与成本变化造成利润下滑，个别企业差异显著。受需求偏弱、汇率波动、上游材料涨价等影响，龙头企业多出现营收与利润双下滑，且单车毛利被产品同质化与降价竞争侵蚀，但海外市场与新能源出口显现出增势，成为利润的重要来源。比亚迪、长安、奇瑞等头部车企利润均受挤压，然而上汽、赛力斯、广汽等企业在营收或利润方面实现不同程度的增长，表现出市场结构的“向外、向上、向新”趋势。上游环节（电池、芯片、原材料）利润集聚明显，新能源汽车行业链条的议价能力提升正在把利润从车企向零部件与金融服务等环节转移。展望未来，短期仍将持续“薄利”态势，但头部企业通过垂直整合、核心技术自研、海外市场扩张等举措，有望在洗牌中实现利润修复与持续增长。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6%E5%8E%8B%E7%BC%A9&quot;&gt;#利润压缩&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#海外出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9E%82%E7%9B%B4%E6%95%B4%E5%90%88&quot;&gt;#垂直整合&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%B4%E9%83%A8%E8%BD%A6%E4%BC%81&quot;&gt;#头部车企&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.cnr.cn/2015xc/20260518/t20260518_527624354.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>