利润展望 | 行业新闻_出口（点击查看更多）

⁣📰 车企一季度财报背后，利润都去哪了？_央广网2026年一季度，国内车企利润普遍承压，行业整体利润率降至历史低位，收入与成本变化造成利润下滑，个别企业差异显著

Mon, 18 May 2026 00:08:34 GMT

⁣
📰 车企一季度财报背后，利润都去哪了？_央广网

2026年一季度，国内车企利润普遍承压，行业整体利润率降至历史低位，收入与成本变化造成利润下滑，个别企业差异显著。受需求偏弱、汇率波动、上游材料涨价等影响，龙头企业多出现营收与利润双下滑，且单车毛利被产品同质化与降价竞争侵蚀，但海外市场与新能源出口显现出增势，成为利润的重要来源。比亚迪、长安、奇瑞等头部车企利润均受挤压，然而上汽、赛力斯、广汽等企业在营收或利润方面实现不同程度的增长，表现出市场结构的“向外、向上、向新”趋势。上游环节（电池、芯片、原材料）利润集聚明显，新能源汽车行业链条的议价能力提升正在把利润从车企向零部件与金融服务等环节转移。展望未来，短期仍将持续“薄利”态势，但头部企业通过垂直整合、核心技术自研、海外市场扩张等举措，有望在洗牌中实现利润修复与持续增长。

🏷️ #利润压缩 #海外出口 #新能源 #垂直整合 #头部车企

🔗 原文链接

⁣📰 长久物流: 长久物流：关于2025年度暨2026年第一季度业绩说明会召开情况的公告北京长久物流股份有限公司2025年度及2026年第一季度业绩说明会于2026年5月14日通过上证路演中心以网络文字互动方式举行

Thu, 14 May 2026 15:23:40 GMT

⁣
📰 长久物流: 长久物流：关于2025年度暨2026年第一季度业绩说明会召开情况的公告

北京长久物流股份有限公司2025年度及2026年第一季度业绩说明会于2026年5月14日通过上证路演中心以网络文字互动方式举行。公告披露了信息披露媒体发布的相关公告及出席人员，投资者与公司进行了深入互动。回复聚焦成本传导、价格调整、行业景气、运价回稳及对利润的影响等问题。公司表示油价上涨将增加运营成本，但可通过合同约定的价格传导机制或与客户沟通调整价格以对冲压力；国内汽车出口景气回升、滚装船运力紧张将对利润形成支撑。关于26年中期分红的讨论，强调以回馈股东为出发点，后续业绩请关注定期报告。行业治理的持续推进带来市场环境改善，长期利好合规运营的物流企业。关于新能源及迪度等事项，公司说明回购及诉讼为维护股东利益的常规行为，并非放弃新能源赛道。 Overall，说明会传递了公司对未来利润的稳步判断、合规经营带来的竞争力提升，以及对行业治理完善的信心。

🏷️ #业绩说明会 #成本传导 #行业治理 #利润展望 #新能源

🔗 原文链接

⁣📰 一季度我国产业用纺织品行业景气度持续回升2026年我国产业用纺织品行业呈现韧性回升态势

Wed, 13 May 2026 14:58:27 GMT

⁣
📰 一季度我国产业用纺织品行业景气度持续回升

2026年我国产业用纺织品行业呈现韧性回升态势。行业景气指数在第一季度达到61.7，较上年同期提高6.9点，表明景气度持续回升。非织造布和帘子布等产线需求旺盛，规模以上企业的非织造布产量同比增5.8%，帘子布增3.8%，但整体营业收入与利润同比有所下降，分别下滑2.3%和8.6%，营业利润率为3.1%。分领域看，非织造布盈利能力显著改善，利润总额增长17.5%，绳索缆行业表现良好，营收与利润分别增6.6%与21.2%，利润率提升至2.9%；纺织带、帘子布等行业盈利承压，营业收入与利润分别下降7.5%与30%，利润率降至2.2%。篷、帆布及建筑、防护用纺织品在部分领域表现较好，利润率分别为4.1%与4.3%，后者为全行业最高水平。上市公司方面，35家相关企业营收上涨8.8%，但利润总额下降7.2%。出口方面，1-3月出口额108.3亿美元，增4.6%；进口13.1亿美元，增3.4%。非织造布及其制品、涂层织物等仍为出口主力，海外需求对新兴市场及“一带一路”国家增长贡献显著，但美巨额需求回落对整体出口造成压力。展望二季度，行业将以高端化、绿色化、数字化为转型方向，医疗健康、新能源、环保、汽车等领域需求将继续提供动能，同时需应对贸易保护主义和内需回升乏力等挑战，推动技术创新与市场拓展实现高质量发展。

🏷️ #产业用纺织 #非织造布 #出口增长 #利润承压 #市场展望

🔗 原文链接

⁣📰 热点关注 | 纺织服装类上市公司2025年年报分析：行业整体承压消费市场“弱复苏”2025年，中国纺织服装行业在外需承压、内需分化的环境中呈现“弱复苏”格局，出口总额受全球经济放缓与关税波动影响略有下降，国内消费则表现出理性回暖但信心不足

Sat, 02 May 2026 04:33:34 GMT

⁣
📰 热点关注 | 纺织服装类上市公司2025年年报分析：行业整体承压消费市场“弱复苏”

2025年，中国纺织服装行业在外需承压、内需分化的环境中呈现“弱复苏”格局，出口总额受全球经济放缓与关税波动影响略有下降，国内消费则表现出理性回暖但信心不足。行业整体盈利承压，企业分化明显：具备全球化产能布局、深度绑定核心客户和品牌升级的企业韧性更强，依赖单一市场或传统渠道的公司盈利压力增大。制造板块的分化尤为突出，海外产能布局和一线品牌绑定成为关键护城河，申洲、健盛等公司在通过全球化布局实现增长的同时，也面临成本上升与利润压缩的挑战；品牌服饰通过多品牌矩阵、全渠道策略寻求增长，但内需“弱复苏”下表现依旧分化，海澜之家、歌力思、森马等实现不同程度的转型与盈利改善。家纺及上游纺织领域亦呈现两极态势，孚日等企业通过线下与线上协同并举实现利润与增长并存，而富安娜、华纺等则受利润与毛利压力。展望2026年，行业将从规模扩张转向价值深耕，具备全球化运营、深度客户绑定、品牌创新与精细化运营的企业将具备更强的竞争力。

🏷️ #全球化 #品牌升级 #多品牌 #全渠道 #利润压缩

🔗 原文链接

⁣📰 行业出口数据向好+龙头业绩亮眼，工程机械ETF广发(560280)盘中涨超2%，成份股恒立液压占比7.81%，盘中涨超8%2026年3月我国工程机械出口额达53.8亿美元，同比增长9.54%；一季度出口金额为160.66亿美元，同比增长24.3%

Tue, 28 Apr 2026 12:08:28 GMT

⁣
📰 行业出口数据向好+龙头业绩亮眼，工程机械ETF广发(560280)盘中涨超2%，成份股恒立液压占比7.81%，盘中涨超8%

2026年3月我国工程机械出口额达53.8亿美元，同比增长9.54%；一季度出口金额为160.66亿美元，同比增长24.3%。行业景气度持续抬升，更新周期与外需拉动成为核心驱动，挖掘机、装载机等品类实现双位数增长，出口增速明显高于内销。重卡市场在政策支持、置换与出口拉动下展现回暖态势，预计2026-2028年重卡销量分别达到118.4万、125.8万、138.2万，持续为上游动力系统及底盘供应提供支撑。上市公司表现积极，恒立液压、恒工精密、振华重工与三一重工等披露的2026年一季度及2025年年度业绩均实现不同程度增长，受产销增量及新业务驱动。展望后市，机构普遍看好行业回暖与出口增速，建议关注具备高份额与强出海能力的龙头企业及核心零部件厂商，关注制造业PMI回升与地产及专项债发行节奏带来的催化。ETF资金净流持续，广发工程机械ETF份额与规模双双增加，场内联动效应显著，机构对行业龙头及核心零部件企业的配置热度有望继续提升。

🏷️ #工程机械 #ETF #成份股 #利润 #出口

🔗 原文链接

⁣📰 乘联分会：二季度车市将逐步改善，下半年有望恢复正增长_10%公司_澎湃新闻-The Paper中国汽车市场在2026年第一季度表现低于预期，零售销量和利润均呈下降态势，但出口强劲成为突出特征

Thu, 09 Apr 2026 11:59:05 GMT

⁣
📰 乘联分会：二季度车市将逐步改善，下半年有望恢复正增长_10%公司_澎湃新闻-The Paper

中国汽车市场在2026年第一季度表现低于预期，零售销量和利润均呈下降态势，但出口强劲成为突出特征。3月全国乘用车零售164.8万辆，同比下降15%，新能源车渗透率提升至51.5%，但第一季度新能源车零售同比下降21.1%。出口方面，3月乘用车出口同比大增，新能源车出口占比提升至50.2%，自主品牌出口增长显著，新能源出口对国际市场影响力扩大，插混车型在新能源出口中的份额显著提高。行业利润率偏低，成本压力上升， partly 受全球能源与芯片等上游成本上涨以及油价波动影响。展望二季度，车市将继续缓慢回升，但仍可能出现零售负增长，全年有望趋稳实现正增长的态势。国家与地方促消费政策及车展活动有望提振市场情绪与人气，推动消费潜力逐步释放。

🏷️ #车市 #新能源 #出口 #利润 #促消费

🔗 原文链接

⁣📰 3月乘用车市场环比回暖出口同比增长74.3%_京报网4月9日的分析会聚焦3月全国乘用车市场与一季度开展情况

Thu, 09 Apr 2026 10:58:49 GMT

⁣
📰 3月乘用车市场环比回暖出口同比增长74.3%_京报网

4月9日的分析会聚焦3月全国乘用车市场与一季度开展情况。数据表明3月狭义乘用车零售164.8万辆，环比大幅回升59.4%，同比下降15.0%；一季度累计零售422.6万辆，同比下降17.4%。出口成为最大亮点，3月出口69.5万辆，同比增长74.3%，环比增25.2%，刷新单月历史新高；其中新能源乘用车出口34.9万辆，同比暴涨139.9%，占比提升。新能源市场持续结构优化，3月零售84.8万辆，同比下降14.4%，环比大增82.6%，国内零售渗透率达到51.5%，显示新能源进入高增长与结构升级阶段。尽管3月新能源受购置税等因素短期波动，批发端则小幅回暖，1至2月利润率偏低，行业成本上涨与消费观望仍然存在。未来趋势看，政策继续刺激消费、北京车展与五一假期带动将促进小幅回暖，出口与新能源将继续成为增长核心。

🏷️ #车市 #新能源 #出口 #消费刺激 #利润率

🔗 原文链接

⁣📰 二手车出海4年涨100倍：有人高价收车，有人血本无归-36氪2026年初以来，二手车出海热潮持续升温，海外需求集中在SUV、越野等车型，价差使短里程高性价比车源成为热销对象

Tue, 07 Apr 2026 02:58:15 GMT

⁣
📰 二手车出海4年涨100倍：有人高价收车，有人血本无归-36氪

2026年初以来，二手车出海热潮持续升温，海外需求集中在SUV、越野等车型，价差使短里程高性价比车源成为热销对象。国内车商通过整备、合规、物流等环节构成完整的出口产业链，产业格局逐步向规模化、规范化发展。头部租车公司与平台纷纷入局，行业利润空间受到整备、运费、清关等多项成本制约，实际净利多在几千元至两三万元之间，且易受汇率与市场波动影响而波及盈利。与此同时，“零公里二手车”曾是增量亮点，但新政限定180天注册与需具备车企售后授权，使其生存空间骤减，行业正向合规化升级。展望未来，具备稳定海外销售渠道、整合优质车源以及完善海外服务网络的企业，将在出海竞争中更具优势。

🏷️ #二手车出口 #海外市场 #合规化 #利润风险 #车源整合

🔗 原文链接

⁣📰 赣锋锂业2025年实现扭亏为盈持续推进全球锂资源布局赣锋锂业披露2025年年度报告，全年实现营业收入230.82亿元，同比增长22.08%，归属于上市公司股东的净利润16.13亿元，实现扭亏为盈

Tue, 31 Mar 2026 14:43:19 GMT

⁣
📰 赣锋锂业2025年实现扭亏为盈持续推进全球锂资源布局

赣锋锂业披露2025年年度报告，全年实现营业收入230.82亿元，同比增长22.08%，归属于上市公司股东的净利润16.13亿元，实现扭亏为盈。公司同时公布利润分配预案，拟每10股派发现金红利1.5元（含税），合计派现约3.15亿元。2025年锂盐价格震荡中，碳酸锂价格从年内低点反弹超24%，锂盐毛利逐步修复，非经常性损益贡献显著，处置子公司股权、联营企业收益及持有Pilbara Minerals股份的公允价值变动收益合计近20亿元，成为扭亏的关键驱动。公司已构建覆盖锂资源开发、锂盐加工、锂电池制造及回收利用的全产业链，并通过全球资源布局增强自给能力，抵御价格波动。上游资源遍布阿根廷、马里、津巴布韦等地，锂资源权益产能显著放量；中游锂盐产能全球领先，氢氧化锂市场份额稳居第一，并深度绑定头部车企。展望2026年，锂价有望继续上行，行业供需向好，赣锋锂业将受益于价格与需求增长，同时推动电池及前沿技术突破，持续拓展全球资源与产能，强化在全球锂业龙头地位。

🏷️ #锂业 #锂盐 #固态电池 #全球布局 #利润扭亏

🔗 原文链接

⁣📰 中信证券：价格回升和出口强劲推动工企利润显著修复中信证券研报显示，2026年1-2月工业企业利润、营收均显著上升，国有企业利润增速修复最为明显，私营企业利润增速最快，形成“量-价-利润率”全面改善的态势，PPI超预期改善与利润率回升成为关键驱动

Mon, 30 Mar 2026 23:38:10 GMT

⁣
📰 中信证券：价格回升和出口强劲推动工企利润显著修复

中信证券研报显示，2026年1-2月工业企业利润、营收均显著上升，国有企业利润增速修复最为明显，私营企业利润增速最快，形成“量-价-利润率”全面改善的态势，PPI超预期改善与利润率回升成为关键驱动。行业层面，上中下游利润增速均出现较大边际回升，上游行业利润转正主要源自石油与黑色金属利润降幅收窄以及有色行业利润高增幅的叠加效应；高技术制造业利润快速增长，进一步提升行业引领作用。展望未来，工业企业利润总体将持续修复，但仍需关注地缘政治走势、价格回升速度是否超出预期，以及内需修复推进的程度。总体而言，利润修复趋势明确，但路径仍受外部环境与内需改善的共同影响。

🏷️ #经济 #利润修复 #工业企业 #上游行业 #高技术制造业

🔗 原文链接

⁣📰 行业盈利回暖背景下，中信特钢2025年归母净利润同比增长16% 产品线毛利率均有所提升中信特钢发布2025年年度报告显示，2025年营业收入为1073.73亿元，同比下降1.68%；归母净利润59.29亿元，同比增长15.67%，但扣非后净利润及相关指标也显示公司在利润端的改善

Tue, 17 Mar 2026 12:10:49 GMT

⁣
📰 行业盈利回暖背景下，中信特钢2025年归母净利润同比增长16% 产品线毛利率均有所提升

中信特钢发布2025年年度报告显示，2025年营业收入为1073.73亿元，同比下降1.68%；归母净利润59.29亿元，同比增长15.67%，但扣非后净利润及相关指标也显示公司在利润端的改善。企业在毛利率方面全线提升，其中特殊钢棒材毛利率提升至16.94%，推动整体毛利率提升2.09个百分点。分产品看，特殊钢棒材收入436.10亿元，同比增长1.35%；其他产品线则出现不同程度的收入下降。期间费用方面，财务及研发费用下降，销售和管理费用略有增长，研发人员数量增加13.09%，占比提升至17.94%。2025年还计提资产减值11.80亿元，对利润形成一定压力。对2026年，公司目标为销售总量1910万吨，出口量240万吨，较2025年略有提升，但出口量仍低于2025年目标值265万吨，显示出口增长承压。行业层面，钢铁全行业盈利能力恢复，中信特钢提出“十五五”时期的核心战略为125发展战略，强调总部、全球布局和海外并购，推动主业+生态双轮驱动、国际化经营扩展和五项核心能力的提升。总体来看，公司在利润和毛利率方面取得改善，成本控制和研发投入的持续推进将对未来收益形成支撑。需要关注资产减值对利润的持续影响及出口目标的完成情况。

🏷️ #特钢 #毛利率 #利润 #出口量 #新能源

🔗 原文链接

⁣📰 出口额逆势增长2.5%！中国成全球石化市场关键支撑在全球石化价格持续下跌的背景下，2025年中国石化出口额为3311.3亿美元，同比增长2.5%，对全球供应稳定发挥关键作用

Fri, 06 Feb 2026 17:35:51 GMT

⁣
📰 出口额逆势增长2.5%！中国成全球石化市场关键支撑

在全球石化价格持续下跌的背景下，2025年中国石化出口额为3311.3亿美元，同比增长2.5%，对全球供应稳定发挥关键作用。原油产量2.16亿吨，天然气产量2618.9亿立方米，分别增长1.5%和6.2%，原油加工量7.38亿吨，加工水平保持在7亿吨以上，显示中国在保生产、保供应方面的贡献。
国内方面，行业工业增加值同比增长6.9%，高于全国工业增速1个百分点；但油气价格下跌仍压制效益，2025年营业收入下降3%，利润总额下降9.6%，利润率约4.5%。展望2026年，全球布局与国内治理成效提升后，石化行业机遇大于挑战，预计将走出底部回升，开启新景气周期。

🏷️ #石化 #出口增长 #产量增长 #利润下降

🔗 原文链接

⁣📰 二手车，利润也到谷底了_中国江苏网2025年，汽车行业利润率降至4.1%，二手车利润率约4%，但交易量连续九年保持增长，全年全国二手车累计交易量首次突破2000万辆，交易金额达12897.9亿元

Fri, 06 Feb 2026 15:59:02 GMT

⁣
📰 二手车，利润也到谷底了_中国江苏网

2025年，汽车行业利润率降至4.1%，二手车利润率约4%，但交易量连续九年保持增长，全年全国二手车累计交易量首次突破2000万辆，交易金额达12897.9亿元。政策松绑推动跨区域流通与异地登记，车源来自新车的释放，车龄普遍接近8年，促使市场需求提升，存量车辆进入换车窗口期，行业景气仍有韧性。
展望2026年，二手车交易量有望增至2100万至2200万辆，利润回暖仍需时日，短期主要通过降价与降本维持竞争力。海外出口成为新的增量，东南亚、非洲等地竞争加剧，需分工协作、提升专业能力与服务质量。行业将以高效周转、差异化定位、诚信经营为核心，逐步实现从“量增”向“利稳”的转型，最终支撑行业长期增长。

🏷️ #二手车 #利润率 #交易量 #出海

🔗 原文链接

⁣📰 崔东树：今年1～11月有色矿业利润率达30％，是汽车行业的7倍_大河财立方今年1到11月，有色矿业的利润率达到了30%，是汽车行业的7倍，显示出新能源行业的强劲表现

Sun, 28 Dec 2025 09:28:15 GMT

⁣
📰 崔东树：今年1～11月有色矿业利润率达30％，是汽车行业的7倍_大河财立方

今年1到11月，有色矿业的利润率达到了30%，是汽车行业的7倍，显示出新能源行业的强劲表现。随着四季度的到来，新能源锂电池的需求开始显著疲软，生产计划有所调减，这将导致上游产业在2026年初面临休假减产的局面。稳定的价格和合理的供需平衡对整个产业链的发展至关重要，利润的失衡可能会对行业产生不利影响。

展望2026年，预计年初的新能源锂电池需求将环比四季度大幅下降，电池生产企业需减产以应对需求波动。主要原因包括车购税政策调整将影响新能源乘用车的销量，商用车在年末抢补贴后也会面临销量下滑。此外，虽然新能源乘用车的出口情况仍然较好，但对电池供应商的需求却不明显，且美国储能需求对国内出口影响有限。

最后，国内储能招标价格的下降使得市场需求变得更加疲软，车用电池无法为储能的亏损承担成本，这都对电池行业造成了额外的压力。整体来看，产业链的顺畅与否将直接影响未来的发展前景。期待在接下来的时间里，能看到产业链的进一步稳定与平衡。

🏷️ #新能源 #锂电池 #有色矿业 #利润率 #产业链

🔗 原文链接

⁣📰 11月出口数据及复杂形势下的看法

Mon, 08 Dec 2025 18:48:35 GMT

⁣
📰 11月出口数据及复杂形势下的看法。

中远海控在前11个月的进出口表现强劲，创下历史同期新高，预计第四季度业绩将大幅超出机构预估，甚至可能达到60亿利润。尤其是11月的出口数据表现突出，单月创下新高。然而，近期有关于中远海控的负面谣言传播，特别是关于500亿利益输送的指控，实际上与中远海控无关，这种抹黑行为显然是对央企的不当攻击。

在当前复杂的市场环境中，投资者需要保持冷静和坚持。中远海控的港股股价目前严重低于净资产，投资者无需过于担忧，反而应趁机增持。公司持续回购股票，预计净资产回归是迟早的事情，大家的信心和耐心将是关键。市场筹码逐渐枯竭，尽管空头压力较大，但最终多头有望胜出。

展望未来，随着第四季度的利润增厚，净资产有望进一步上升，可能达到16元以上。投资者应思考当前的股价是否合理，耐心等待公司价值的回归。时间将对多头有利，熬过这段时间，最终将会获得丰厚的回报。

🏷️ #中远海控 #利润预期 #市场环境 #投资策略 #央企

🔗 原文链接

⁣📰 龙头企业“营收降、利润升”！聚酯行业分化明显2025年三季度，国内聚酯行业出现明显分化，部分企业面临亏损，而龙头企业则凭借强大实力实现利润增长

Tue, 11 Nov 2025 07:13:12 GMT

⁣
📰 龙头企业“营收降、利润升”！聚酯行业分化明显

2025年三季度，国内聚酯行业出现明显分化，部分企业面临亏损，而龙头企业则凭借强大实力实现利润增长。恒力石化、桐昆股份、恒逸石化、东方盛虹和荣盛石化等五家龙头企业在行业周期性调整中，营收虽有所下降，但净利润却实现了正增长。这一现象主要受宏观经济因素、终端需求复苏及化工品价格走弱的影响，导致营收整体下降，但通过改善毛利率和提升投资收益等方式，部分企业成功扭亏为盈。

尽管营收下降，龙头企业的净利润却显著改善。恒力石化和桐昆股份的净利润增长尤为明显，主要得益于产品获利能力的提升和对外投资的收益增加。随着天气转冷及“双十一”电商销售窗口期的到来，化纤行业开工率提升，产成品库存下降，显示出行业下游需求的改善。然而，聚酯环节的开工率相对稳定，企业更倾向于控制库存，避免过快上升。

展望未来，聚酯链的利润和现金流在第四季度有望改善，但PTA仍面临季节性累库压力。随着年度订单的完成，化纤行业的基本面可能会走弱，需关注气温变化及新年度订单情况。同时，国内企业积极调整出口策略，开拓新兴市场，逐渐降低对单一市场的依赖，推动行业向高端产品转型，以应对复杂的国际贸易环境。

🏷️ #聚酯行业 #龙头企业 #营收下降 #利润增长 #市场需求

🔗 原文链接

⁣📰 南方财经网 - 南方财经全媒体集团北方稀土近期股价大幅上涨，市值重回2000亿元，受到中期业绩好转的推动

Thu, 28 Aug 2025 14:13:47 GMT

⁣
📰 南方财经网 - 南方财经全媒体集团

北方稀土近期股价大幅上涨，市值重回2000亿元，受到中期业绩好转的推动。公司营收和净利润在经历连续下滑后再次回升，归母净利润及扣非后净利润的增长幅度惊人。这主要得益于去年同期基数较低及产品售价和销量的双重提升。下半年市场需求有望持续增长，特别是在风电和新能源汽车等领域，促进了行业整体的供需关系改善。

然而，尽管公司预计下半年盈利将继续增长，仍需警惕由于稀土价格回暖导致的增长幅度回落。借助于新出台的政策，稀土开采和冶炼将受控，供给侧持续优化，预计未来行业景气度会进一步提升。市场对北方稀土的全年盈利预期已上调，但其估值在连续上涨后也开始趋于合理，分析师对未来市场持谨慎乐观态度。

总体来看，北方稀土在经历了暴涨后，尽管面临一定的不确定性，行业的基本面依旧向好。随着需求的多元化，尤其是磁材行业的快速发展，公司有望在未来继续实现稳健增长。这需要关注外部市场变化及行业政策的推进，以保持盈利能力的稳定提升。

🏷️ #北方稀土 #利润增长 #市场需求 #稀土政策 #行业前景

🔗 原文链接

6月我国规上工业企业利润边际改善专家：或向实质性修复迈进根据国家统计局发布的数据显示，6月份规模以上工业企业的营业收入同比增长1.0%，维持了5月份的增速

Tue, 29 Jul 2025 04:28:38 GMT

6月我国规上工业企业利润边际改善专家：或向实质性修复迈进

根据国家统计局发布的数据显示，6月份规模以上工业企业的营业收入同比增长1.0%，维持了5月份的增速。与此同时，企业利润降幅有所收窄，利润总额为7155.8亿元，同比下降4.3%。值得注意的是，制造业的盈利状况出现明显改善，由5月份的下降4.1%转为增长1.4%。这表明，随着内需政策的强化与应收账款回收效率的提升，工业企业的利润有望逐渐改善。

分析指出，出口的回升是推动企业营收增长的重要因素。关税的缓和使得出口回暖，6月工业企业的出口交货值同比增长4.0%。此外，装备制造业和“两新”行业的利润扩张显著，医疗仪器、智能无人机等行业的利润增幅均在可观范围内。尽管“两新”政策在促进利润增长中发挥了积极作用，但价格低迷对整体利润增速仍存在拖累，未来需要更加关注政策的有效执行和需求的进一步增强。

展望未来，分析人士认为，扩内需政策的延续、反内卷政策的落实，以及外需与地缘风险的变化，都会对工业企业的利润修复产生深远影响。整体来看，尽管面临多重压力，但在政策的支持和市场的调整下，工业利润有望持续复苏。

#工业企业 #利润增长 #内需扩张 #制造业 #出口回升

原文链接

华泰 | 宏观：6月工业企业盈利仍偏弱，下半年有望边际修复2025年6月工业企业利润数据有所改善，同比降幅从5月的9%收窄至4.3%，主要受汽车行业利润回升的影响

Mon, 28 Jul 2025 05:33:34 GMT

华泰 | 宏观：6月工业企业盈利仍偏弱，下半年有望边际修复

2025年6月工业企业利润数据有所改善，同比降幅从5月的9%收窄至4.3%，主要受汽车行业利润回升的影响。剔除汽车行业后，6月工业企业利润同比降幅加大至9.1%。二季度整体盈利增速较一季度回落，显示关税政策对企业利润和订单的影响逐渐显现。整体收入增速也有所放缓，6月工业企业利润和收入同比增速分别为-4.3%和1.6%。

中上游行业的利润增速回落，部分行业受到出口增速回升的影响，电气机械等行业表现有所改善。然而，黑色系商品价格及油价下跌对煤炭、钢铁等行业形成压力，导致整体利润增速受到拖累。下游行业出现分化，汽车行业利润波动较大，饮料行业则因利润率下行而大幅回落。展望未来，政策的“反内卷”预期可能对价格和利润形成支撑，但整体不确定性依然存在。

高频数据显示，7月初30大中城市商品房销售同比降幅扩大，显示地产周期仍在走弱，居民和企业预期偏弱，私人部门信贷扩张意愿待提振。针对新三样、钢铁、建材等行业的政策预期升温，可能通过供给侧约束对价格形成支撑，然而整体工业行业的价格传导效果及利润改善的持续性仍需观察。预计3季度末至4季度初可能是财政支出加力和货币政策宽松的窗口期。风险提示包括稳增长政策不及预期及中美贸易摩擦超预期的可能性。

#工业企业 #利润 #政策 #出口 #地产

原文链接