搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/7718https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7718Sat, 30 May 2026 15:53:19 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 深耕品牌建设，得邦照明获评2025年度“浙江出口名牌”</b><br /><br />浙江省商务厅公布2025年度“浙江出口名牌”名单，横店集团、得邦照明等企业入选，展现出区域外贸提质升级的成效。得邦照明坚持全球化品牌发展战略，凭借高品质、专业化、本土化的品牌运营，持续深耕海外市场，产品远销80多个国家和地区，服务近500家海外进口商及渠道合作伙伴，出口规模长期位居国内照明行业前三。公司在美国、日本、欧洲设立海外分支，建立本土化服务体系，精准适配各区域市场规则与消费习惯，提高服务效率和合作黏性。其全系产品以国际标准为标杆，先后通过UL、CE、FCC、PSE等认证，符合全球主流市场准入要求；持续加大研发投入，迭代升级LED光源、智能灯具、智慧照明系统等核心产品，覆盖家居、商用、市政等场景，凭借稳定品质与创新能力，与多家国际头部照明企业建立长期合作。通过线下国际展会与海外渠道深化等模式，得邦照明不断拓宽出海路径。获评“浙江出口名牌”将提升国际品牌影响力，未来将继续夯实品牌建设、优化海外供应链与本土化服务，以品牌赋能出口，推动企业更高质量发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%90%8D%E7%89%8C">#出口名牌</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a> <a href="/search/%23%E7%85%A7%E6%98%8E%E4%BC%81%E4%B8%9A">#照明企业</a> <a href="/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%9F%E5%8C%96%E6%9C%8D%E5%8A%A1">#本土化服务</a> <a href="/search/%23%E5%93%81%E7%89%8C%E5%BB%BA%E8%AE%BE">#品牌建设</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://news.10jqka.com.cn/20260530/c677097233.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7715https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7715Sat, 30 May 2026 11:48:52 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 存储器产品出口爆发式增长 存储器价格大涨近1000%</b><br /><br />今年第一季度我国集成电路出口达到724.7亿美元，同比大增77.5%，其中存储器出口459.9亿美元，增幅更是高达174.2%。业内人士指出，与去年3月相比，存储器价格涨幅已经接近十倍，甚至有十几倍的案例，国产品牌在价格上具备较强竞争力，明显低于海外品牌。物流企业也反映，内存相关订单量大幅增长，单笔过亿元的大单增多。存储器出口的爆发既有全球供需紧张的周期性因素，也有国内存储产业链升级、市场份额提升的结构性变革推动。与此同时，国产存储企业正经历从“规模扩张”向“技术深耕”的转型，AI驱动的“超级周期”为行业提供了利润用于研发的窗口期，企业正从跟随者向并跑者转变。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%AD%98%E5%82%A8%E5%99%A8">#存储器</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E5%93%81%E7%89%8C">#国产品牌</a> <a href="/search/%23AI%E9%A9%B1%E5%8A%A8">#AI驱动</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE">#产业链</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1029537342_122014422?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7700https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7700Fri, 29 May 2026 15:43:21 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 前4月新能源汽车出口激增1.2倍 业界呼吁推动中国标准“出海”</b><br /><br />中国新能源汽车正加速走向全球化，前4个月出口已达138.4万辆，同比增长1.2倍，显示出强劲的外贸势能。在天津召开的研讨会上，业内人士强调不仅要将中国汽车产品推向世界，更要推动技术标准“出海”，以高质量服务全球用户。预计2025年我国新能源汽车产销将分别达到1662.6万辆和1649万辆，全球领先地位持续巩固。产业链的智能化升级和生态共建被视为核心驱动，行业应提升标准、提高准入门槛，推动国家标准走向世界，从而实现全产业协同的高质量发展。中国汽车技术研究中心等机构正深度参与国际标准法规协调，并牵头制定固态电池等18项国家及行业标准，持续输出“中国方案”。岚图等企业的融合集成模式被认为为全球化奠定基础，强调出海不仅是产品和品质，更是品牌与中国文化的全球传播。同时，出口也被定位为在全球最严格市场进行质量检验的机会。会议还围绕硬件创新、车载软件生态及充储联动等议题，探索高质量发展路径，推动产业走向更广阔的国际舞台。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E6%A0%87%E5%87%86">#标准</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96">#智能化</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1029560738_123753?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7683https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7683Fri, 29 May 2026 07:33:47 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国动力电池出口退税率将分阶段下调至零，行业加速结构性调整</b><br /><br />自2026年4月起，中国动力电池增值税出口退税率将由9%下调至6%，并于2027年完全取消。该政策调整旨在推动产业高质量发展，避免企业依赖退税进行低价竞争。此前，2024年12月退税率已从13%降至9%。 政策影响已在出口数据中显现。2026年前四个月，动力及储能电池累计出口量同比仍增长，但4月单月出口量环比下降约12%，结束此前高速增长态势，反映出政策窗口期前的“抢出口”行为透支了后续需求。目前，出口占行业总出货量近两成，海外市场仍是重要增长点，但依靠低价竞争的模式已难以为继。 行业内部呈现结构性分化。依赖退税补贴的中小企业因利润微薄、成本承压而面临生存挑战；具备技术优势和海外产能布局的头部企业则受影响较小，部分甚至可能因竞争对手退出而获益。 为应对政策变化，企业正采取不同策略：短期内加强成本管控并与客户重新议价；中期推进“产能出海”，在当地建厂规避出口政策影响；长期则聚焦技术研发和向产业链高附加值环节延伸。此次退坡虽带来短期阵痛，但有望推动中国动力电池产业由价格驱动转向技术与全球化运营驱动。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%80%80%E7%A8%8E%E6%94%B9%E9%9D%A9">#退税改革</a> <a href="/search/%23%E5%8A%A8%E5%8A%9B%E7%94%B5%E6%B1%A0">#动力电池</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E7%BB%93%E6%9E%84">#出口结构</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E6%8A%80%E6%9C%AF%E5%88%9B%E6%96%B0">#技术创新</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.news18a.com/news/storys_260521.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7674https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7674Thu, 28 May 2026 15:53:56 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 南方财经网 - 南方财经全媒体集团</b><br /><br />本文聚焦中国生物医药行业在“卖产品”向“卖平台”转型过程中可能遇到的监管风暴。随着商务部传闻拟将生物医药技术出口纳入管制目录，涉及抗体、小分子靶向、小核酸以及细胞基因治疗等前沿领域，技术平台整套对外转让面临更严格约束，可能影响 BD（药品开发）交易结构，尤其对以技术平台为核心的交易模式冲击较大。分析指出，当前国内创新药 BD 交易多以管线授权为主，平台级打包转让比例并不高，因此若新规正式实施，交易结构可能从“所有权转让”转向“许可使用”或“技术服务合作”等变通形式。长期来看，监管升级或为中国Biotech提供“国家背书”效应，提升谈判筹码与估值基准，但短期内新审批流程的不确定性将增加交易成本，尤其对资金链脆弱的早期企业冲击更大。企业应通过Co-Co、NewCo等模式进行合规出海，保留核心技术和后续增值权，平衡短期现金流与长期全球化发展。<br /><br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23BD%E4%BA%A4%E6%98%93">#BD交易</a> <a href="/search/%23%E6%8A%80%E6%9C%AF%E5%B9%B3%E5%8F%B0">#技术平台</a> <a href="/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96%E7%9B%91%E7%AE%A1">#政策监管</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E6%A8%A1%E5%BC%8F">#出海模式</a> <a href="/search/%23%E7%94%9F%E7%89%A9%E5%8C%BB%E8%8D%AF">#生物医药</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sfccn.com/2026/5-28/wNMDE1MjZfMjE1MTUwNA.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7668https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7668Thu, 28 May 2026 06:48:26 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 机器人行业要把“中国智造”发扬光大_数字快讯_数字中国建设峰会</b><br /><br />中国机器人产业在今年前4个月实现出口规模与贸易额双双创新高，累计出口814.5万台，货值157.9亿元，产品覆盖全球150多个国家和地区。机器人被视为制造业皇冠上的明珠，汇聚智能制造、人工智能与精密机械等前沿技术，成为继新三样后的又一高技术出口新锐，成为全球眼中的中国智造代表。数据表明中国机器人产业已从初创阶段过渡到规模化、国际化的新阶段，正助力各行业提升生产效率，涵盖汽车、电子、物流、医疗等领域。未来产业链需在关键环节持续深耕：通过上下游协同强化减速器、伺服电机等核心部件的垂直整合，将自主可控技术转化为整机竞争力，并对标超可靠性场景以提升品质，同时在轻量化材料、一体化关节设计及类脑计算等方面布局，降低自重、提升负载，打破延迟壁垒，构筑护城河。还需跳出单一硬件思维，推动硬件+算法+数据的系统集成出海，提供定制化解决方案提升高技术附加值。龙头企业与中小企业协同出海，布局研发、测试与售后全链条，并推动安全、接口、数据隐私等标准互认，探索机器人即服务等新型出海模式，将产品输出升级为技术、标准、服务与品牌的深度生态。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%9C%BA%E5%99%A8%E4%BA%BA">#机器人</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%99%BA%E9%80%A0">#中国智造</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE">#产业链</a> <a href="/search/%23%E6%A0%87%E5%87%86">#标准</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.szzg.gov.cn/2026/xwzx/szkx/202605/t20260528_5327464.htm" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7660https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7660Thu, 28 May 2026 01:23:33 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 商用车出口要进一步追求“价值增长”</b><br /><br />2025年，中国商用车出口达到106万辆，同比增长17.2%，首次迈入百万级别。2026年一季度出口32.79万辆，同比增长50.28%。这一成就源于国内行业周期调整与海外需求释放叠加：国内市场从增量转向存量竞争，企业需探索新增长点；海外市场在基础设施建设、物流升级、公共交通更新和矿山运输改造等方面持续释放需求。出口结构呈现多元化，重卡、轻卡、皮卡、矿卡、专用车在不同能源形式下均有增长，电动化与智能化在港口、矿山、园区、城配等场景体现出全生命周期成本优势，成为打开海外市场的重要抓手。然而，规模扩大并不等于全球化能力成熟。商用车的客户关注的不仅是价格，更在于持续运营、及时维修和总成本控制。企业要把出海从单纯销售产品转向提供解决方案，强调本地化能力和服务能力，确保在不同法规、工况、渠道与服务环境中的适配与稳健运营。为此，需把高温、低温、高粉尘等极端工况纳入测试，建立完善的备件、维修、培训、远程诊断与质量追溯体系，同时加强合规、认证、供应链多元化，提升抗风险能力。走出去的真正挑战在于如何在当地形成渠道、服务、品牌与生态，避免以低价竞争损害利润与售后投入。未来的竞争焦点将从单纯出海速度转向“走进去、留下来”的能力建设，即围绕场景化需求提供车辆、补能、维保、金融、运力与数据服务，提升客户黏性与长期盈利。证券时报<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E6%9C%8D%E5%8A%A1%E8%83%BD%E5%8A%9B">#服务能力</a> <a href="/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96">#本地化</a> <a href="/search/%23%E5%9C%BA%E6%99%AF%E5%8C%96">#场景化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.stcn.com/article/detail/3930943.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7620https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7620Tue, 26 May 2026 15:54:17 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 【经济新观察】六年“狂飙”超百倍！高增长“驱动” 河北二手车出口驶入“快车道”</b><br /><br />我国是全球汽车保有量第一大国，机动车保有量达到4.69亿，新注册登记车型3535万辆，但二手车市场却面临“量升利降”的困境。新车价格战和以旧换新补贴压缩了二手车利润，导致经销商普遍库存压力大、获客成本高、单车利润下降。与此同时，海外市场对性价比高的中国二手车需求不断升温，成为全球市场的“新宠”。2025年中国二手车交易量创下新高，达到约2010万辆，交易金额近12900亿元，同比增长2.52%，但上半年亏损比例达到73.6%。行业竞争促使企业通过第三方检测、标准化流程等方式提升车源质量与交易透明度，推动市场规范化。出口方面，2019年起步的二手车出口试点走向扩张，2020年4300辆、2022年6.9万辆，预计2025年突破60万辆，柬单不止于数量，关键在于建立完整的出口链条与检测标准。石家庄等地通过建立出口基地、整备检测、跨境物流、海外交付等全链路服务，促进车源出海。专家表示，国内市场降价与海外需求并行，将推动我国二手车出口从“旧车外销”向拉动外贸、提升产业活力的方向转型，形成出口与国内市场的双向奔赴。未来，政策、市场、企业与资源的协同将促使二手车出海规模化、生态化发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BD%A6">#二手车</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E6%A3%80%E6%B5%8B%E6%A0%87%E5%87%86">#检测标准</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E8%A7%84%E8%8C%83">#市场规范</a> <a href="/search/%23%E5%A4%96%E8%B4%B8">#外贸</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://news.huanbohainews.com.cn/2026-05/26/content_50526766.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7599https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7599Tue, 26 May 2026 03:58:21 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 【首席说】国联民生证券研究所副总经理、汽车行业首席分析师崔琰：不只卖车，中国汽车，正在输出全球竞争力！</b><br /><br />本期内容聚焦中国汽车产业的出海升级与智能化变革。崔琰指出，中国汽车产业已从单纯卖车转向输出技术、标准、产业链与生态，自主品牌份额在过去五年提升至70%，预计2025年汽车出口将突破700万台，新能源出口渗透率已超过50%，海外市场仍具巨大成长空间。出海模式从贸易输出转为产业、品牌与生态输出，海外利润率高于国内，促使估值上调。区域布局呈现四梯队格局：东南亚抢份额、南美中东冲销量、欧洲树品牌、俄罗斯保基本盘，形成一国一策的差异化竞争。产业链出海同样受益，头部企业在海外布局完善，境外利润率提升使增长更具确定性。AI重新定义汽车竞争，智能驾驶与软件成为核心，数据积累决定算法迭代速度，端到端的大模型成为主流方向，感知路线和研发模式因企业而异。人形机器人与汽车技术同源，关键在于灵巧手、大脑算法及长尾数据，工厂落地与量产是0-1阶段的关键信号。投资主线聚焦全球化、智能化与机器人三大方向：下半年海外销量与毛利率提升、智能驾驶付费率与里程、机器人成熟产品落地与订单放量。总体来看，全球化、智能化、机器人三曲线叠加，长期成长空间依然广阔。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96">#智能化</a> <a href="/search/%23%E6%9C%BA%E5%99%A8%E4%BA%BA">#机器人</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cls.cn/detail/2380548" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7592https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7592Mon, 25 May 2026 21:53:13 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 机器人ETF近期表现亮眼，普通投资者该如何把握出口增长红利？</b><br /><br />最新海关数据显示，4月份我国工业机器人单月出口量突破2.5万台，同比暴增近90%，移动机器人出口占比已突破40%，这波出口红利正带动机器人ETF走出独立强势行情。 从数据面看，驱动逻辑非常清晰：出口爆发是核心催化剂。2026年一季度，各类机器人合计出口额达113.2亿元，远销全球148个国家和地区。其中工业机器人出口31.6亿元，同比大增42%；4月单月出口量更是创下近年最高增速。 更深层的变化在于产业结构质变。中国移动机器人出口订单占比从2022年的25.87%快速攀升至2025年的40%以上。国产机器人已从“卖硬件赚薄利”升级为“技术+方案+服务”的一体化出海模式。与此同时，人形机器人商业化加速——2025年国内出货量达1.8万台，2026年预计攀升至6.25万台；特斯拉Optimus也计划在下半年正式量产，多重利好形成共振。 资金面上，机器人主题ETF正持续获得大额流入。春节前后全市场机器人ETF净流入近30亿元，近期易方达国证机器人ETF、华夏中证机器人ETF等产品成交额也持续放量。华夏机器人ETF规模已超200亿元，机构与散户资金共同推高了板块热度。 机器人ETF这波行情的核心逻辑，是中国智造从“跟跑”到“领跑”的产业升级红利。工业机器人出口近90%的增长不是短期脉冲，而是国产机器人凭借技术、成本、场景三重优势在全球市场站稳脚跟的标志。对于普通投资者而言，选择匹配自身风险偏好的机器人ETF，在回调中分批布局，耐心持有，是分享这一长期主线的省心之选。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E7%A7%BB%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E5%99%A8%E4%BA%BA">#中国移动机器人</a> <a href="/search/%23%E5%B7%A5%E4%B8%9A%E6%9C%BA%E5%99%A8%E4%BA%BA">#工业机器人</a> <a href="/search/%23%E6%9C%BA%E5%99%A8%E4%BA%BAETF">#机器人ETF</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E6%8A%95%E8%B5%84%E7%AD%96%E7%95%A5">#投资策略</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://news.sina.cn/bignews/insight/2026-05-25/detail-inhzchzf5003036.d.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7576https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7576Mon, 25 May 2026 03:53:33 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 工业机器人4月出口同比激增近90%，规模最大的机器人ETF华夏(562500)4月低点以来累计涨超32%</b><br /><br />今日机器人板块震荡分化，机器人ETF华夏（562500）上午小幅下跌，成交额7.33亿元，换手率3.57%，上周五实现1.76亿元净流入。自4月8日至今，该ETF累计上涨32.45%，展现较强弹性。板块活跃原因包括出口数据超预期与产业合作深化。海关数据显示2026年4月我国工业机器人单月出口量突破2.5万台，同比增长近90%，移动机器人竞争力突出。一季度各类机器人出口额达113.2亿元，产品远销全球148个国家和地区，工业机器人出口额同比增长42%，行业高景气度得到验证。产业层面，具身智能落地进展显著，中科开创与宇树科技签署全面战略合作，共同推进足式/人形机器人在智慧巡检、能源电力等场景的开发、升级与市场推广，推动真实产业现场落地。中航证券表示2026年将成为人形机器人从小批量走向规模化量产的关键元年，技术路径收敛与供应链落地加速。相关产品方面，机器人ETF华夏（562500）仍是市场唯一规模超200亿元的机器人主题ETF，最新规模206.15亿元，权重股包括汇川技术、绿的谐波、大族激光、拓普集团、中控技术等，场外联接基金为A类018344、C类018345。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%9C%BA%E5%99%A8%E4%BA%BA">#机器人</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E5%85%B7%E8%BA%AB%E6%99%BA%E8%83%BD">#具身智能</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E4%BB%BD%E9%A2%9D">#市场份额</a> <a href="/search/%23ETF">#ETF</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1027225990_122014422?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7546https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7546Fri, 22 May 2026 16:53:22 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 公募基金密集布局科技制造！看好后续出海机遇</b><br /><br />今年前4个月，中国出口保持强劲增长态势，电力设备、光模块、人工智能等相关制造产品成为出口增长的核心动力，行业持续高景气，也印证了A股科技基金为何能集体大涨。随着公募行业的景气投资越来越多与出口数据挂钩，基金重仓股也纷纷聚焦出口高景气赛道，ETF资金流向、主动权益基金业绩排名、基金行业持仓偏好，均清晰印证，出口主线成为影响基金产品业绩的核心因素。扎实数据支撑基金抱团逻辑海关总署发布的最新统计数据显示，2026年4月我国以美元计价的进出口总额达到6340.6亿美元，同比增长18.7%。其中单月出口金额3594.4亿美元，同比增长14.1%。此次外贸数据最大亮点集中在高端制造领域，2026年4月国内机电产品出口同比增长20.4%，整体规模达到2292.9亿美元，创下月度出口新高。电力设备、集成电路、AI硬件、智能设备等品类，成为拉动国内出口景气上行的关键。在出口向好的大背景下，布局相关赛道的行业基金也受到资金追捧。例如，广发基金电网设备ETF成为资金重点涌入的热门产品。从收益表现来看，这只ETF今年前五个月涨幅达41%；如果从2025年5月20日算起，一年时间内收益率涨幅高达146%。高收益也让产品吸引力提升，产品规模迎来爆发式增长。2025年一季度末，广发基金电网设备ETF的规模仅约3500万元，到了今年一季度末，该ETF的规模已攀升至9.24亿元。基金抱团股的走势同样契合出口主线，光模块龙头中际旭创股价持续走高，成为各大基金提升业绩排名的关键标的，其核心逻辑也是基金经理提前预判光模块的出口加速趋势。明星基金经理神爱前管理的平安策略先锋基金，紧跟科技制造的出口增长趋势，将中际旭创列为基金第二大重仓股。除此之外，这只基金重仓持有的其余9只个股，全部布局国内具备海外出口竞争优势的优质赛道，深耕海外市场的光缆赛道个股长飞光纤也在基金重仓名单中，充分体现出当前基金经理更加偏爱高景气度行业的投资思路。出口强弱拉大基金收益差距国内消费市场整体复苏节奏偏缓，亦是驱动基金经理偏好布局出口类上市公司的重要因素。今年以来，基金经理对配置消费股兴趣较为平淡，许多基金经理在产品宣讲会中解析投资主线时，几乎将全部的精力都集中在科技制造上，而消费股的投资则被弱化处理。实际上，基金经理甚少提及买入消费股，背后亦有宏观数据验证。4月份，国内社会消费品零售总额为37247亿元，同比增长仅为0.2%。与此同时，各大行业出口态势呈现明显分化，进而成为显著拉开各类基金业绩表现差距的重要原因。纵观今年公募基金业绩排名，靠后的20只基金大多布局传统白酒等内需消费板块。与之形成鲜明对比的是，业绩稳居前二十的绩优基金，持仓个股基本都深度绑定出口产业链，相关上市公司的营收和利润增长与海外市场拓展和强劲需求有很大关系。“消费肯定有投资机会，当前消费总体估值具有吸引力，关键是要抓住那些通过出口来持续改善景气周期的新消费或品牌消费。”华南一位基金经理认为，当前核心仓位依然在科技赛道上，消费股暂时保持低配，静待科技与消费周期轮动切换，彼时或有更好买入机会。公募看好科技出海机遇在出口数据持续走强之际，多位基金经理也深度解读了中国科技制造出海的后续机遇。华宝创业板人工智能ETF基金经理曹旭辰表示，当前科技类上市公司股价走势主要依托行业整体景气度，而行业景气度高低取决于产业整体发展速度。目前科技行业主要存在两种增长模式：第一种依靠产品升级叠加市场销量提升实现稳步增长，光模块、算力硬件等行业均属于此类；第二种依靠产品价格上涨快速提升盈利水平，存储行业是典型代表。整体来看，当下人工智能核心赛道估值处于合理区间，尚未出现市场炒作形成的明显估值泡沫，行业依旧存在长期投资空间。曹旭辰认为，随着市场行情持续推进，后续市场热度逐步升高之后，行业细分龙头企业会展现出更强的发展稳定性，尽管相关个股前期股价已经出现明显上涨，但是整体估值依旧处于可控范围，即便后续市场行情出现波动调整，这类优质标的依旧具备较强的抗风险能力，走势会更加平稳。平安科技基金经理翟森认为，全球人工智能算力产业持续扩张，现阶段最大的发展限制是电力资源供给不足。目前北美地区大规模兴建人工智能算力产业集群，当地电力供应缺口不断加大，电力资源稀缺性持续凸显，电力供给能力已经成为衡量算力产业发展水平的重要标准，燃气轮机等电力配套设备的市场需求大幅提升。国内电力设备龙头企业凭借成熟的技术实力和高性价比优势，成为填补海外电力供应缺口的重要力量，今年以来整个行业景气度持续走高，出口企业订单充足稳定，未来业绩增长具备确定性。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E7%A7%91%E6%8A%80%E5%88%B6%E9%80%A0">#科技制造</a> <a href="/search/%23%E5%85%89%E6%A8%A1%E5%9D%97">#光模块</a> <a href="/search/%23AI">#AI</a> <a href="/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%9B%E8%AE%BE%E5%A4%87">#电力设备</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.stcn.com/article/detail/3923530.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7507https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7507Thu, 21 May 2026 09:43:48 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 一季度出口增势强劲 中国工程机械全球竞争力稳步增强</b><br /><br />近期中联重科交付800吨级全地面起重机ZAT8000V给墨西哥客户，刷新北美市场最大吨位纪录；三一重起与普迈在欧洲实现本地制造合作，推动多型号全地面起重机本地化生产。中国工程机械在海外市场的竞争力持续提升，出口数据一季度显现良好增长。技术创新是关键驱动：中联重科的ZAT8000V配备多轴电液控制与智能监测平台，覆盖广泛工况；在乌兹别克斯坦风电项目中，ZCC16000履带起重机在恶劣环境下完成关键吊装，体现对复杂工况的适配能力。绿色化与电动化转型亦为市场新增量，徐工在中亚展示的XC968-EV纯电动装载机同等条件成本显著下降，受到采购意向关注。落地层面，企业通过本地化仓储、服务网络与逐步升级的制造-研发-服务协同，提升对当地市场的响应能力，形成从卖设备到建生态的长期合作模式。海外市场的增长也来源于细分品类的全面提升：一季度中国工程机械及零部件出口同比增24.5%，主机与零部件分别实现显著增长，挖掘机、铲运机械、工业车辆、路面施工机械等均走强，显示全球市场对中国制造的认可度日益提升。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96">#本地化</a> <a href="/search/%23%E6%8A%80%E6%9C%AF%E5%88%9B%E6%96%B0">#技术创新</a> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%8C%96">#绿色化</a> <a href="/search/%23%E5%88%86%E5%93%81%E7%B1%BB%E5%A2%9E%E9%95%BF">#分品类增长</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cinic.org.cn/xw/schj/1635788.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7434https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7434Mon, 18 May 2026 18:03:26 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 出口退税取消倒计时，锂电出海将迎行业大洗牌</b><br /><br />本文围绕光伏及锂电产品出口退税政策调整及其对全球锂电行业竞争格局的影响进行分析。自4月起退至6%，2027年1月1日正式取消电池产品的增值税出口退税，意味着电池出口成本上升、利润受压。海关数据表明前4月锂电池出口快速增长，成为拉动外贸增长的核心引擎，但行业将迎来结构性分化。政策窗口期促使企业提前锁价、加速出货，短期内利润空间受挤压，行业逐步从低价竞争向以技术、品质、品牌与全球化服务能力为核心的综合竞争转型。头部企业凭借规模效应、全球化布局和完善产业链具备更强抗风险能力，中小企业则面临资金、渠道与盈利压力，可能逐步退出或聚焦利基市场。长期来看，退税退坡将推动价格体系回归理性，价格优势从“量价同降”转向“全生命周期成本”的竞争，锂电行业将以技术创新和全球化服务建立新的竞争优势。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%94%82%E7%94%B5">#锂电</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%80%80%E7%A8%8E">#出口退税</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E6%A0%BC%E5%B1%80">#产业格局</a> <a href="/search/%23%E5%A4%B4%E9%83%A8%E4%BC%81%E4%B8%9A">#头部企业</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://finance.sina.com.cn/wm/2026-05-18/doc-inhyiewm2897320.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7407https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7407Fri, 15 May 2026 21:03:22 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 工程机械出海高景气：非洲成最大增量市场</b><br /><br />今年一季度我国工程机械行业出口保持快速增长，出口额达到160.66亿美元，同比提升24.3%。海外市场持续扩大，履带挖掘机、非公路矿用自卸车、电动叉车与升降平台、装载机、混凝土搅拌车等产品出口增速较快，对非洲、欧洲、北美等主要地区均实现增长，分别同比增长61.6%、20.6%和7%。对非洲出口额最高，达到28.25亿美元；对欧洲31.76亿美元，对北美11.51亿美元，显示国际化步伐加快，海外业务比重提升。行业龙头通过庞源租赁模式与技术积累，结合国内基数下降及海外基建需求回暖，存在市场份额扩张与业绩弹性释放的潜力，未来有望在全球市场实现更大增量。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA">#海外市场</a> <a href="/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E9%BE%99%E5%A4%B4">#行业龙头</a> <a href="/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0">#工程机械</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://caifuhao.eastmoney.com/news/20260515123551278712530?from=guba" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7388https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7388Fri, 15 May 2026 04:04:20 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 前4个月南通外贸同比增长12.9% 出口呈“量”“价”双极驱动态势_中共江苏省委新闻网</b><br /><br />今年前4个月，南通市外贸进出口总值达到1472.6亿元人民币，同比增长12.9%，继续位列全省第4位，占省内进出口总值的6.7%。其中出口991.1亿元，增长14.7%；进口481.5亿元，增长9.2%。从贸易方式看，加工贸易和保税物流增速较快，跨境电商位次提升。4月份一般贸易进出口245.6亿元，增长6.2%；加工贸易进出口140.4亿元，增长27.6%；保税物流进出口21.4亿元，增长22.5%。跨境电商平台进出口规模升至全省第3位。 主要出口商品方面，“海”“电”“光”动能强劲。4月份机电产品出口174.5亿元，增长12.7%；海工出口态势良好，天然气管廊出口合计14.4亿元；电工器材出口20.9亿元，增长38.6%，其中电线电缆、锂电池分别增长35.2%、209.6%；光伏产品出口8.8亿元，近十倍激增。 外贸走势显示我市基本面稳中向好。4月份出口产品价格平均上涨14%，出口量均增加3.8%，外贸增长呈现“量”和“价”双驱动格局。海关的贸易景气调查也显示，36.1%的企业新增出口订单较上月增长，行业景气度整体较高，积极因素居多，支撑外贸持续提升。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%8D%97%E9%80%9A%E5%A4%96%E8%B4%B8">#南通外贸</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E8%B7%A8%E5%A2%83%E7%94%B5%E5%95%86">#跨境电商</a> <a href="/search/%23%E5%8A%A0%E5%B7%A5%E8%B4%B8%E6%98%93">#加工贸易</a> <a href="/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F">#光伏</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/nantong/202605/t20260515_8573247.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7379https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7379Thu, 14 May 2026 15:23:41 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国工程机械上市公司“出口冠军”：年入559亿元，设有37个基地</b><br /><br />中国工程机械行业长期保持全球领先地位，出口成为重要驱动力，海外市场持续快速增长。文章聚焦三家行业龙头：中联重科、徐工机械、三一重工，以及它们在海外市场的布局、增长曲线和本地化策略。中联重科2025年海外收入达到305.15亿元，增速在三者中最高，境外收入占比接近58%，非洲、拉美、东南亚等新兴区域拉动强劲，起重机等产品出口市占率持续提升，全球布局涵盖多个国家与地区，海外团队规模庞大，形成全球化服务体系。徐工机械自启动国际化以来，逐步从贸易出口转向本地化深耕，拥有15个海外制造基地、50余家海外子公司、覆盖190多个国家和地区，2024年海外收入比重提升至45.48%，并与全球资源深入融合，新能源矿山设备等领域形成新增长点。三一重工海外收入同样实现稳定增长，覆盖150多个国家和地区，全球生产制造基地达37个，海外经销商超400家，服务网点近1900个，海外毛利率和规模优势成为核心竞争力，挖掘机械与混凝土机械等细分领域持续保持行业领先。总体来看，三家龙头通过产能全球化、区域多元化、本地化服务与技术创新，持续推动“走出去”向“走进去”的深耕模式转变，形成全球化一体化的产业链与服务网络。 <br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0">#工程机械</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA">#海外市场</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96">#本地化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1022711191_121948396?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7369https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7369Thu, 14 May 2026 05:33:39 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2026年出口订单增加 重机行业领跑高端制造出海</b><br /><br />本篇报道聚焦中国重型机械行业在全球市场的出海与高质量发展态势。文章介绍中信重工等企业自主研发的出口设备实现100%国产化，打破国外垄断，并将两台60吨给料槽拖车出口至澳洲金矿，标志着高端矿山装备正在形成可持续的国际竞争力。数据方面，2026年1-2月我国重型机械进出口总额和出口额均显著增长，矿山机械、物料搬运等细分领域表现抢眼，行业出海从单一设备向EPC总承包与全流程服务转型，提升了出口附加值与客户黏性。龙头企业如大连重工、国机重装和中国一重，通过海外布局、境外机构、EPC总承包等模式，加速全球化进程并形成技术垄断性优势，推动海外市场份额提升与高端装备出口的稳步增长。同时，政策与市场需求共振，全球矿业复苏、“一带一路”倡议、以及对高端核电与新能源装备的持续投入，为行业提供了持续的增长动能。展望2026年及后续，行业有望继续保持增长，龙头企业通过加大研发、推进智能化与服务化出海，将在全球市场实现更高份额与更强竞争力。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E8%A3%85%E5%A4%87">#高端装备</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23EPC%E6%80%BB%E6%89%BF%E5%8C%85">#EPC总承包</a> <a href="/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%88%9B%E6%96%B0">#自主创新</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1022390234_121948416?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7361https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7361Wed, 13 May 2026 23:28:18 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 今年以来，广东手机、电脑、家电等产品出口扭转下降趋势——“老三样”也是好样的</b><br /><br />今年一季度，广东货物贸易实现2.54万亿元人民币的进出口额，同比增长19.4%，季度规模首次突破2.5万亿元，连续11个季度实现同比正增长。出口“老三样”手机、电脑、家电重新抬头，合计1066.5亿元，同比增长8.3%，全球消费电子需求回暖及新兴市场潜力显现是主因，国内政策红利与主体活力也为出口提供支撑。各企业通过智能化与全球化布局提升效率，联想等企业的供应链与关税优惠促使订单增加；冠群电子、创盈芯等企业在布局企业级市场与AI应用方面实现快速增长。AEO制度与海关智慧检验监管模式提升通关效率，帮助企业提升交付能力，应对国际物流波动。高技术含量商品出口增速显著，机电、集成电路、锂电池等领域表现突出，3D打印机、无人机、数字照相机等新兴品类增长强劲，幕墙清洗机器人等新兴产品海外市场也在扩张。穗东、黄埔等海关积极对接企业需求，推动中国智造走向世界，进一步增强出海信心与竞争力。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%B9%BF%E4%B8%9C">#广东</a> <a href="/search/%23%E5%A4%96%E8%B4%B8">#外贸</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E6%96%B0%E6%8A%80">#高新技</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E5%85%B3">#海关</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.jingjiribao.cn/static/detail.jsp?id=656244" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7342https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7342Wed, 13 May 2026 04:28:38 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 内冷外热，中国车市结构生变</b><br /><br />在全球化背景下，中国汽车市场的增长逻辑正在由单纯依赖国内市场转向以出口、新能源技术与产品结构升级为核心驱动。4月及今年前四月的数据揭示内需疲软与出口强劲的明显对比：国内市场销量持续下滑，尤其本土内销下滑显著，消费者信心不足、促销透支及燃油车向新能源的替代效应等因素共同压制内需。但出口表现强势，单月及累计出口均创历史新高，成为行业稳定的支撑点。自主品牌在新能源领域持续发力，渗透率不断提升，成为销量增长的主要驱动。新能源乘用车零售渗透率突破60%，头部企业如比亚迪、长安、吉利等贡献显著，传统燃油车市场的快速萎缩也推动合资品牌市场份额下降，边缘化趋势明显。总体看，行业正在从规模扩张转向质量提升与全球竞争并举的阶段，新能源汽车成为核心增长引擎，燃油车与合资品牌的调整势在必行。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C">#自主品牌</a> <a href="/search/%23%E7%87%83%E6%B2%B9%E8%BD%A6%E4%B8%8B%E6%BB%91">#燃油车下滑</a> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%B5%84%E8%BE%B9%E7%BC%98%E5%8C%96">#合资边缘化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1021746969_632979?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>